Hmm, nun widersprechen sich langsam die Hafenmeldungen.
Es gibt jetzt folgende neue Meldungen für die Artania Reise vom 10.07-17.07
12.07 Göteborg
14.07 Stockholm
Somit würde es keinen Anlauf in Wismar und Warnemünde geben, falls die oberen Meldungen nun aktuell sind.
Außerdem neue Hafenmeldungen für die Nordkap Reise vom 17.07-30.07:
19.07 Kopenhagen
23.07 Stockholm von Visby kommend nach Helsinki
Da scheint Phoenix gerade auf Hochtouren was zu planen.
Ich würde mir jetzt nicht so viele Gedanken darüber machen, da wird man ja sonst verrückt.
Einfach auf sich zu kommen lassen, ich bin optimistisch, dass diese Kreuzfahrt stattfinden wird. Delta übernimmt hier zwar aber die Zahlen sinken weiter, trotz Öffnungen.
Hoffen wir einfach, dass es so bleibt 
Parkkarte habe ich mal bestellt, die war zwei Tage später da, ging schnell.
So ihr Kieler, was macht man denn in Kiel? was sollte man unbedingt gesehen haben? wo kann man gut Essen?
ist dies hier Thema oder gibt es einen besseren Faden?
die Suchfunktion ist da etwas schwierig hier im Forum
Gut Essen fällt mir spontan Gosch bei der Kiellinie ein oder das neue Restaurant "Cotidiano". In der Ecke gibt es noch "Nordwind" allerdings war ich da schon ewig nicht mehr.
ich mag es ganz gerne in der Kiellinie zu spazieren und nah am Wasser zu sein, am besten wenn Color Line etc noch ein/auslaufen.
Ansonsten ist noch das U-Boot Ehrenmal in Laboe sehr sehenswert oder man geht irgendwo in der Nähe vom Nord-Ostsee Kanal. Die Fahrten mit den Fördedampfern sind auch immer ziemlich cool.
Gibt es eigentlich bestimmte Routen, die nun potentiell nicht mehr gefahren werden können? Die Cara hat zum einen ja eine gewisse Eisklasse, wenn ich mich recht erinnere und natürlich auch die kleinste Größe...mir fallen ad hoc die Durchfahrt Nord-Ostsee-Kanal ein und auch Island/Grönland + Winter im hohen Norden. Die letzten beiden Routen können natürlich auch z.B. von der vita/aura gefahren werden, aber auch hier meine ich mich zu erinnern , dass nur mit der Cara gewisse Passagen möglich waren. Fällt Euch sonst was ein? Das wäre sehr schade, wenn aufgrund dessen hier zukünftig (weitere) Routen-Einschränkungen bestünden...
Die Cara war zumindest das einzige AIDA Schiff, welches durch den NOK fahren konnte. Die Vita und Aura könnten den NOK nur befahren, wenn man den Mast hydraulisch abklappen könnte, so wie es z.b die Albatros, Amera und Co können. Möglicherweise ist der Schornstein auch minimal zu hoch, da müsste man dann noch den Schornstein hydraulisch abklappen können, so wie es damals die Norwegian Dream oder das Residenzschiff The World gemacht haben. Aber das wird AIDA wohl nicht machen.
Wurde nicht (von hareid ?) berichtet, dass die Artania am 12.07. in Warnemünde gemeldet ist? Das sieht dann so aus, als ob Phoenix an einer Alternative zu einer blauen Reise arbeitet. Die norwegische Küste ohne Häfen und Fjorde wäre ja langweilig und Phoenix wollte bis zu letzt blaue Reisen nicht - da würde die Umroutung auf die Ostsee passen.
Genau, am 12.07 soll sie laut der offiziellen Liste in Warnemünde sein, aus Bremerhaven kommend weiter nach Wismar.
Top Aufnahmen Heizergruss, ich finde die SEAVIEW hätte auch mal den Ostseekai als Liegeplatz verdient aber naja..
Ich stand auf der anderen Seite am Möltenorter Strand, hier meine Ausbeute
Bis zum 09.10 können wir sie jetzt 15x in Kiel bewundern.
LG
Weiter geht's die Artania taucht auch in Warnemünde am 12.07 zum Overnight auf. https://www.rostock-port.de/schiffsverkehr…ffahrt/anlaeufe
Es gibt mittlerweile auch eine offizielle Liste aus Rostock https://www.rostock-port.de/schiffsverkehr…ffahrt/anlaeufe
In der Lotsenliste ist sie morgen um 07:00 Uhr gemeldet, dann weiter an Ostuferhafen LP1 mit Steuerbord.
Ich werde bereit stehen, das Wetter sieht ja wohl nicht sooo gut aus morgen früh..
Für die Artania taucht nun am 25.07.21 eine Meldung in Leixoes auf, von Lissabon kommend weiter nach La Coruna.
Vermutlich eine Alternativplanung, da die Nordkap Route wohl nicht gefahren werden kann. Fraglich ist halt, ob Portugal bis dahin geht, ansonsten bliebe noch die Ostsee als Alternative.
Gibt es schon Hinweise darauf was die Sol ab dem 25.09.21 macht?
Wir würden die aktuelle Tour gerne für eine Woche (bis 02.10.21) machen aber zur Zeit nur buchbar bis 25.09.21.
Da sie bis zum 06.10 in Visby gemeldet ist, gehe ich davon aus, dass sie noch 2 mal die aktuelle Tour fährt.
https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/25…anced-ship.html
Hier nun auch ein Artikel über dem Neubau.
Laut Instagram Meldungen soll der Meraviglia Plus Neubau 2023 den Namen "MSC Euribia" erhalten.
Da MSC Virtuosa ja bald nach Asien geht und Grandiosa & World Europa 2023 im Mittelmeer gemeldet sind gehe ich davon aus, dass die Euribia dann in Kiel ihren Basishafen haben wird.
Vielleicht müssen wir ein wenig weiter denken und gucken was Carnival bzw Costa plant.
Man kann davon ausgehen, dass die Costa Smeralda und Toscana wieder im Mittelmeer fahren, mit Option auf Firenze.
Die P&O Arvia wird auch Touren ins Mittelmeer ab Southampton fahren, wenn nicht sogar die Fly Cruises ab/bis Valletta übernehmen.
Wenn die Cosma da auch Mittelmeer fährt, hätte man 4 Helios Schiffe im Süden und mit der Iona und Nova nur 2 im Norden. Wäre die Frage, ob man da nicht ein wenig der Mutter Costa im Weg steht.
Ich bin gespannt, in welcher Liste die Cosma am Ende auftaucht..
Will auch tui sich für Landstrom zertifizieren?
Ich weiß grad nicht, ob die 3 überhaupt einen Anschluss hat. Soweit ich weiß haben es bisher die 4 und die 5.
Bei dem Rest ist mir gerade nichts bekannt.
MK6 bei Cruise Norway hattest du damals auch schon rausgefunden (Seite 6), dass die Perla die 9/10 Tage Ostsee fährt, dass scheint sich damit ja zu bestätigen. Ebenfalls war keine Selection in Warnemünde gemeldet und wenn da jetzt auch noch keine Meldungen sind, gehe ich auch davon aus, dass dies so eintreffen wird.
Die Ostseehäfen haben aber auch schon seit Ewigkeiten da nicht mehr aktualisiert, das müsste noch der Stand von November oder so sein, da ich die Anlaufszahlen notiert habe und seitdem gab es keine Veränderung der Zahlen.
Die kam vom NOK und wollte noch eine Ehrenrunde in Kiel drehen, bevor sie in der Geltinger Bucht fährt.
Respekt, gute Arbeit, das hört sich alles nun wirklich schlüssig an. Ich würde dann auch auf ersteres tippen.
Mal sehen was noch so passiert in Sachen Hafenmeldungen..
Wieso? Hier kann man doch nach Plan fahren. 2022 nach Plan, ab 2023 die neue Verteilung.
Habe mich missverständlich ausgedrückt, ich meine wer die Nova Touren 2022 im Jahr 2023 in Kiel übernimmt.
Perla ab Warnemünde (so wie es die Le Havre Liste behauptet) könnte ja bedeuten, dass sie die 10 Tage Tour in der Ostsee übernimmt. Oder sie fährt Kurzreisen ab Warnemünde bevor sie 7 Tage Ostsee und Norwegen ab Kiel fährt.. Fragen über Fragen
Wäre die Frage wer die Kiel Reisen der Nova 2022 übernimmt..
