Beiträge von hareid

Seid ihr euch denn sicher, dass sie zwingend ins Dock muss und nicht am Liegeplatz die „Inspektion“ durchführt ? Laut DNV ist die Hauptklasse der Mar erst 2027 fällig https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/G114576

Zitat von JonPhi

hareid Sieht nach einem Flottentreffen in Kiel am 06. Dezember aus.

Meinst sicher den 09.12
Ja wird ein schönes Highlight im Dezember

Zitat von Bavarian_Cruiser

Ich will hier nicht den Teufel an die Wand malen, aber ich könnte mir vorstellen, dass die Ostsee über kurz oder lang wegen des Konflikts mit Russland auch als Fahrtgebiet wegfallen könnte.

Die Reedereien reagieren bereits. Viele Schiffe, die früher im Sommer die Ostsee bedienten, werden verstärkt Richtung norwegische Fjorde, Island oder sogar Grönland abgezogen.

Das stimmt so nicht und dein ChatGPT Text ist ein Stand von 2022/23. Deine Argumentation mit Finnland in der NATO und Schattenflotte in der Ostsee ist schon seit 2023 bekannt und aktiv.

2022-2023 haben die Reedereien verstärkt die Ostsee gemieden aber die Ostsee verzeichnet derzeit von Jahr zu Jahr steigende Anläufe, vorallem von den Ami Reedereien. Princess kehrt nach 4 Saisons in diesem Jahr wieder ab Kopenhagen für durchgehende Ostseesaisons zurück. Ebenso NCL die 2026 wieder durchgehend ab Kopenhagen und erstmals ab Helsinki fahren. Es ist 2027 und 2028 nach den bisherigen Hafenmeldungen eine Zunahme der Ostseefahrten zu erkennen. Unter anderem Princess, die erstmals ab Helsinki fahren, NCL erhöht nochmal die Ostseekapazitäten und schickt die NCL Jewel und NCL Prima (für 3 Fahrten) sowie Carnival. Auch MSC plant 2028 wieder mit der Fantasia Klasse die Ostsee zu bedienen.

Wie man sieht, die Ostsee läuft auch ohne St Petersburg ziemlich stabil. Ansonsten siehe hier die PM von Cruise Baltic über die Entwicklung in der Ostsee https://www.cruisebaltic.com/press/detail/2026-03-02

Weiter gehts mit Kopenhagen Meldungen für die Flow:

25.10.26 aus HH kommend
27.10.26 aus Kiel kommend
14.11.26 aus Haugesund kommend
21.11.26 aus Kiel kommend
07.12.26 aus Kiel kommend

Bei dem November und Januar Anlauf jeweils aus Kiel kommend und im März aus Hamburg kommend.

Die Diva hat Aarhus heute sturmbedingt ausgelassen und fährt stattdessen einen Seetag nach Warnemünde.

Zitat von Anja1

Ich habe etwas vom 10.04. gelesen, das könnte das Datum der Bekanntgabe sein, es war allerdings sehr vage formuliert und stammt aus einem MSC Meeting.

Das ist auch meine Info

Zitat von JonPhi

Flam

13.12.26 Mein Schiff Flow

Sie dürfte also erstmals in den Norden kommen.

Ebenso am 18.11.26

Zitat von Indivi

Ich glaube kaum das der Iran in der Lage ist, irgendwelche Forderungen zu stellen, oder Gebühren zu erheben. Das ist internationales Gewässer und kein Kanal, etc.

Zitat von Indivi

Seit wann können die präzise Ziele treffen? Die Feuern was geht und hoffen, dass mal was durchkommt. Das ist ganz weit weg von präzise.

Das machst du dir jetzt aber sehr einfach. Die bisherigen Gegenangriffe Irans waren durchaus präzise und haben strategisch wichtige Ziele getroffen die der Welt wehtun.

Wenn Iran dazu angeblich nicht in der Lage ist, warum verlangt DT dann Hilfe in der Straße von Hormus von den Verbündeten?

Zitat von Nurweghier

Es betrifft MSC mit der Euribia genauso. MSC ist ja durchaus für den deutschen Markt relevant. Das ist aber hier kein Thema....warum eigentlich nicht? Wie ist denn der Stand der Reiseabsagen? Meines Wissens nur bis einschließlich der Überführungsfahrt im April aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

Ja, aktuell am 02.05 ab Kiel buchbar. Sollte MSC aber auch nächste Woche nicht rauskommen, wovon stark auszugehen ist, dann müssten sie spätestens übernächste Woche eine Entscheidung verkünden. Entweder stückchenweise Absage der Kiel Reisen oder ein Ersatzschiff wird aus dem Mittelmeer abgezogen und nach Kiel geschickt. Das wäre dann aber eine Frage der Buchungszahlen. Die Fahrten ab Kiel/Kopenhagen sind für MSC zumindest die wichtigsten in Nordeuropa.

Die AIDAprima ist nun auch am 20.12.26 & 31.12.26 in Kopenhagen aus Kiel kommend gemeldet.

Da oben in Norwegen scheint es in nächster Zeit so stark zu stürmen, dass sich die britische Reederei Ambassador Cruises mit der MS Ambition gezwungen sieht, ihre Nordlichter-Reise vom 22.03. bis 04.04. nicht wie geplant zum Nordkap zu fahren. Stattdessen wird die Route komplett über den Haufen geworfen und die Ostsee mit Oslo, Göteborg, Kopenhagen, Warnemünde, Stockholm und Aarhus angesteuert. Sie begründen es auf ihrer Facebook Seite mit anhaltenden Stürmen.

Aidamar hingegen ist noch planmäßig unterwegs.

Zitat von Indivi

Sorry, aber das ist kompletter Unsinn.

Wenn es danach ginge, hätten auch alle Karibik Kreuzfahrten durch den USA / Venezuela Konflikt abgesagt werden müssen.

Nach dem Scharmüzel zwischen Iran und Israel im letzten Jahr, war gar nicht abzusehen, dass es dort nochmal kracht.

Von Unsinn reden aber dann diesen Vergleich ziehen, stark. Komplett unterschiedliche Gegebenheiten zwischen diesen beiden Regionen.

Das was du zeigst ist der Winter 2027/28.

Zitat von Svennimo

Moin,

Die Hanseatic nature ist heute statt in Hamburg in Kiel.

LG Sven

Grund ist ein defekter Bugstrahler durch das dicke Eis diesen Winter. Sie wird vom 19.03-23.03 im laufenden Betrieb in Stockholm von Tauchern untersucht und ggf. repariert.

Das sind relativ alte Meldungen die schon seit einigen Monaten existieren. Gehören wohl noch zu den Meldungen wo MSC noch nicht sicher war, welches Schiff sie im Winter in den Metropolen einsetzen.

Zitat von checker-14

Gibt es schon erste Hinweise wo AIDAprima nun ab November fahren wird. Sind nun von der absage in den Weihnachtsferien betroffen - hmmm. Vielleicht bietet sie prima was interessantes, sonst bliebe uns eher nur so Cosma oder blu mit Kanaren.

Dürfte, denke ich, recht ähnlich sein wie das Programm in diesem Winter. Die Prima ist super ausgelastet gewesen. Da sie noch die Tour von Hamburg bis Gran Canaria am 19.10. fahren soll, dürfte sie in der zweiten Novemberwoche nach Kiel zurückkehren.

Zeitnah werden sicherlich die ersten Hafenmeldungen zu sehen sein.

Zitat von RobertS

Ich bin sehr gespannt ob die irgendwie die Euribia und Co da raus bekommen denn eigentlich sollte die ja bald auf den Weg nach Kiel sein oder?

Falls sie nicht rauskommen glaube ich zumindest, dass MSC es sich eher erlauben kann ein Schiff z.b aus dem Mittelmeer abzuziehen und nach Kiel zu schicken, da sie dort ja eigentlich relativ viele Schiffe haben. Die Routen ab Kiel und Kopenhagen laufen im Norden am besten. Da glaube ich nicht, dass sie die einfach streichen. Mein Tipp wäre, dass Grandiosa oder Meraviglia die Reisen übernehmen.

Laut Liveticker gabs auch Explosionen in den US Stützpunkten im Bahrain und in Abu Dhabi. Spätestens jetzt sollten sie die Kreuzfahrten abbrechen und zurückkehren.

Dann gibts am 03.10.27 mal nach langer Zeit wieder ein TUI Treffen in Kiel mit MS6 und MS7.