Die AIDAprima ist nun auch am 20.12.26 & 31.12.26 in Kopenhagen aus Kiel kommend gemeldet.
Beiträge von hareid
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Da oben in Norwegen scheint es in nächster Zeit so stark zu stürmen, dass sich die britische Reederei Ambassador Cruises mit der MS Ambition gezwungen sieht, ihre Nordlichter-Reise vom 22.03. bis 04.04. nicht wie geplant zum Nordkap zu fahren. Stattdessen wird die Route komplett über den Haufen geworfen und die Ostsee mit Oslo, Göteborg, Kopenhagen, Warnemünde, Stockholm und Aarhus angesteuert. Sie begründen es auf ihrer Facebook Seite mit anhaltenden Stürmen.
Aidamar hingegen ist noch planmäßig unterwegs.
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Sorry, aber das ist kompletter Unsinn.
Wenn es danach ginge, hätten auch alle Karibik Kreuzfahrten durch den USA / Venezuela Konflikt abgesagt werden müssen.
Nach dem Scharmüzel zwischen Iran und Israel im letzten Jahr, war gar nicht abzusehen, dass es dort nochmal kracht.
Von Unsinn reden aber dann diesen Vergleich ziehen, stark. Komplett unterschiedliche Gegebenheiten zwischen diesen beiden Regionen.
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Das sind relativ alte Meldungen die schon seit einigen Monaten existieren. Gehören wohl noch zu den Meldungen wo MSC noch nicht sicher war, welches Schiff sie im Winter in den Metropolen einsetzen.
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Gibt es schon erste Hinweise wo AIDAprima nun ab November fahren wird. Sind nun von der absage in den Weihnachtsferien betroffen - hmmm. Vielleicht bietet sie prima was interessantes, sonst bliebe uns eher nur so Cosma oder blu mit Kanaren.
Dürfte, denke ich, recht ähnlich sein wie das Programm in diesem Winter. Die Prima ist super ausgelastet gewesen. Da sie noch die Tour von Hamburg bis Gran Canaria am 19.10. fahren soll, dürfte sie in der zweiten Novemberwoche nach Kiel zurückkehren.
Zeitnah werden sicherlich die ersten Hafenmeldungen zu sehen sein.
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Ich bin sehr gespannt ob die irgendwie die Euribia und Co da raus bekommen denn eigentlich sollte die ja bald auf den Weg nach Kiel sein oder?
Falls sie nicht rauskommen glaube ich zumindest, dass MSC es sich eher erlauben kann ein Schiff z.b aus dem Mittelmeer abzuziehen und nach Kiel zu schicken, da sie dort ja eigentlich relativ viele Schiffe haben. Die Routen ab Kiel und Kopenhagen laufen im Norden am besten. Da glaube ich nicht, dass sie die einfach streichen. Mein Tipp wäre, dass Grandiosa oder Meraviglia die Reisen übernehmen.
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Dann gibts am 03.10.27 mal nach langer Zeit wieder ein TUI Treffen in Kiel mit MS6 und MS7.
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Edit: Ok der Schiffsauswahl Bereich für 2028 war offenbar nur kurz offen. Mittlerweile haben sie es wieder gesperrt.
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Dieses Schiff ist auch bereits im Mai 2027 auf Island gemeldet. Für 2027 sind die Namen bereits sichtbar, dort ist es als "SHIP 4" angegeben
Konnte man in Islands Liste schon immer oben rechts die Schiffsnamen auswählen ? Das geht bei mir allerdings nur am Rechner, nicht am Handy. Dort gibt es neben Ship 4 noch Ship 5 zur Auswahl. Wähle ich Ship 5 aus, dann tauchen einige Island Meldungen für dieses Schiff auf für 2028. Für Ship 4 gibts nur 2027 Meldungen. Also könnte es sein, dass 2027 die Armonia zu Ambassador wechselt und 1 Jahr später noch Sinfonia.
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Aarhus hat heute im Planner auch 2028 veröffentlicht. Dort ist häufig ein Schiff mit 2.500 Pax gemeldet was glaube ich Mar oder Luna waren. Komischerweise auch eine Meldung schon am 07.01.28.
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Die Euribia ist weiterhin für die Samstags Abfahrten ab Kiel gemeldet (wöchentlich: Kopenhagen 5.Mai- 20.Okt; Geiranger 7. Mai- 15.Okt; Flam: 9 Mai bis 17. Okt).
Die Meldungen sehen für mich nach einem Southampton Programm mit einigen einwöchigen Fjorde Touren und ein paar Ostsee, Nordkap und Skagerrak Reisen aus:
Meldungen für "0" Neubauten, die nicht zu AIDA gehören:
Zumindest gibt es bereits auch diverse Meraviglia Meldungen für 2030 in Gibraltar, Lerwick, Kopenhagen, Fredericia und norwegischen Häfen mit 4.500 Pax.
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In Port Louis ist mir übrigens aufgefallen, dass die Sinfonia dort am 07.11.27 und 31.12.27 gemeldet ist. Laut MSCs Website soll eigentlich die Armonia am 20.11.27 dort sein und die Sinfonia richtung Brasilien aufbrechen. Die Armonia ist dort aber nicht zu finden.
Könnte auch ein Indikator sein, dass die Armonia verkauft wird (sie ist die älteste) und Sinfonia dann die Südafrika Reisen übernimmt. Weiß aber nicht wie alt diese Meldungen sind. -
Die Discovery Klasse ist nun vom Tisch für Meyer. Heute wurde verkündet, dass 2 Schiffe für RCI bei Chantiers gebaut werden mit Fertigstellung 2029 und 2032 und 4 weitere Optionen. Bislang gibt es aber keine Infos über die Größe dieser Schiffe.
Royal Caribbean Announces New 'Discovery' Class of Newbuilds - Cruise Industry News | Cruise NewsRoyal Caribbean Group today announced a series of agreements with the Chantiers de l'Atlantique (CdA) shipyard in Saint Nazaire, France to secure the…cruiseindustrynews.com -
Die MSC Opera ist Schiff Nr 4 von der derzeitigen MSC Cruises Flotte. Es würde somit auch zu MSC passen.
Halte ich für unwahrscheinlich, da MSC erst vor nem halben Jahr die neuen Karibikreisen ab La Romana mit der Opera verkündet hat. Dass sie die von dort abziehen um dann 2027 Nordeuropa zu fahren kann ich mir nicht vorstellen.
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Ambassador unveils plans to expand fleet to five shipsLine’s chief outlines aim to grow Caribbean programmetravelweekly.co.uk
Hier nochmal vom Juli 2025 die Pläne von Ambassador, wo sie erwähnen, dass sie bis 2028 auf 5 Schiffe wachsen wollen. Da passt die Lirica Klasse eigentlich perfekt. -
Würde auch zu Ambassador tendieren. Virgin hat ja bereits neulich angekündigt dass sie Nordeuropa wieder streichen, weil die Gäste mehr warme Gebiete mögen.
Ship 4 passt eigentlich hervorragend zu Ambassador, weil es wie erwähnt das 4te Schiff wäre. Die Gerüchte hielten sich ja auch hartnäckig.
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Hallo, ich habe irgendwo gelesen, daß bei den MS Ostseerouten Riga entfallen soll?
Wenn das stimmt, ab wann?
Hat das mit der Nähe zu Rußland zu tun?
Ne, dann wären Estland und Finnland auch geflogen. Die Relax müsste sehr wahrscheinlich in den Industriehafen anlegen, der 12km von der Stadt entfernt ist. Dort lag 2022 paar mal die Voyager of the Seas und die Amis waren im Ami Forum damals ziemlich verärgert wie es lief. Der Shuttle kam wohl nur zu bestimmten Zeiten und der Verkehr war häufig so hoch, dass es 30-40 Mins bis zur Altstadt dauerte.
Die MS7 kann problemlos in den Hauptliegeplatz.
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