Beiträge von hareid

Da die MS9 ab Kiel stationiert wird, kann man eigentlich davon ausgehen, dass Warnemünde ab dem Sommer 2026 eine komplette Saison ein TUI Schiff bekommen wird.

The three-year cruise is going ahead -- with a bigger ship | CNN

edition.cnn.com

Hier gibt es nochmal einen ausführlichen Bericht über dieses Projekt. Der Schiffsname wird weiterhin nicht erwähnt, allerdings sprechen die Indizien hier klar für die Aura.
Demnach hatte man Bedenken, dass die MV Gemini auf einer 3 Jahres Tour ohne Probleme fahren kann, daher hat man sich für ein größeres Schiff entschieden. Die Buchungen für die 3 Jahres Weltreise sollen derzeit wohl 40% betragen, die Gemini war zu 50% gebucht. Ende September soll das übernommene Schiff für 2 Wochen in einer deutschen Werft gehen und während der Überfahrt nach Istanbul sollen dann die Restarbeiten erledigt werden.

Interessanterweise soll die Costa Smeralda auch die Nordeuropa Touren übernehmen 2026. Wahrscheinlich auch wegen den Fjorden.

Cruiseindustrynews hat nun seinen Artikel aktualisiert, da sie vorher von der Vita gesprochen haben. Sie schreiben nun "Updates: A previous version of this article identified the ship as the AIDAvita. A spokesperson for Miray said that was not the ship but instead was a “sister ship currently in operation.”"

Miray Upgrades Ship for Three Year World Cruise - Cruise Industry News | Cruise News

Life at Sea Cruises, the three-year world cruise departing this November, has upgraded its vessel, replacing the 1,000 guest Gemini with the larger and newer…

cruiseindustrynews.com

Vielleicht werden beide gekauft, 1x die Aura für die Weltreisen und die Vita für reguläre Kreuzfahrten für Miray.

Zitat von Ramo

Der Franz meint aura :

Und bezieht sich auf dieser Quelle https://www.seatrade-cruise.com/refurb-interio…-buyer-aidaaura

Klingt alles sehr plausibel, daher gehe ich mittlerweile auch davon aus, dass es dir Aura wird.

Zitat von JonPhi

Vielleicht gibt es das Abkommen in Kiel auch nicht mehr? War es vielleicht nur befristet? Aida hat ja auch drei Schiffe verloren und muss das irgendwie ausgleichen.

5 Jahre, theoretisch ist also 2025 noch betroffen.

Ich frage mich auch, ob das 2025er Programm irgendwann später nicht doch wieder umgeworfen wird, so wie das derzeit für 2024 passiert, weil ich da noch an Costa denke, die nach jetziger Planung für 2025 die Costa Fascinosa ab Kiel gemeldet hat wenn man die Meldungen aus Bergen und anderen norwegischen Häfen entnimmt. Sollte sie doch wieder nicht Nordeuropa befahren, würden hier auch wieder Anläufe fehlen und man müsste sich eventuell noch demnächst mit den Liegeplätzen in Hamburg auseinandersetzen, wenn Costa 2025 weiterhin auf Hamburg setzt. Daher sind die Meldungen die AIDA derzeit für 2025 tätigt mit Vorsicht zu genießen.

Zitat von MK6

Am Feuerwerk um 23:00 hat sie nicht teilgenommen. Das wäre bei der Distanz zu Lerwick schlicht nicht mit drin gewesen.

Tatsächlich fuhr sie die Route 2019 so, 23:30 Uhr aus Kiel abgefahren und am 02.07.19 um 11:35 Uhr in Lerwick angekommen laut der 2019er Liste auf die man immernoch zugreifen kann. Aber ja, ich denke auch nicht mehr, dass sie in Zukunft darauf Priorität legen. Sollte die Bella Kurzreisen fahren, wäre es halt möglich wenn danach z.b Aarhus angelaufen wird wie 2022.

Getaway nun von April bis Juni 2024 nicht mehr buchbar, was mal wieder für Routenänderungen spricht. Schade, dann kommt die Getaway doch nicht einmalig nach Kiel im Mai 2024. Die Getaway auch gefühlt das Schiff das am häufigsten von redeployments betroffen ist

Zitat von AlexM.

Woher kommt die Annahme, dass es die Vita ist. Das Bild vom Pool ähnelt doch eher dem Pool der Aura oder nicht? Der Pool der Vita wurde doch damals umgebaut und hatte Alugeländer

Auch möglich, dachte nur bei Start 01.11.23 wäre es mit der Aura etwas sportlich geworden, da sie ja noch im Dienst ist und frühestens erst Mitte September umgebaut werden könnte. Weiß nicht ob das realisierbar ist.

Zitat von Ramo

Oder so:

https://www.businessinsider.de/panorama/mit-d…f-wasser-leben/

Genau, das ist die PM von März, wo die MV Gemini diese durchführen sollten. Nach der neuen PM wird Gemini aber bei Miray verbleiben und die Vita/Aura soll diese Fahrten als MV Lara übernehmen und ab 01.11.2023 beginnen. Vielleicht war die Nachfrage so gut, dass man doch ein größeres Schiff brauchte.

Miray Cruises hat ja vor einigen Monaten "Life at Sea Cruises" ins Leben gerufen, das sollte quasi ein Schiff sein, welches nur Weltreisen machen soll und für diese Fahrten war die MV Gemini geplant. Offenbar hat man sich entschieden, dass man ein größeres Schiff braucht und nach den Bildern soll es wohl die Vita/Aura werden.

TUI nutzt also den Sonntag als Abfahrtstag in Kiel für die MS9.

Es gibt jetzt neue Meldungen in Bergen für die MS9 im Jahr 2026.

26.05.26 von Kiel nach Geiranger

16.06.26 von Kiel nach Geiranger

30.06.26 von Kiel nach Stavanger

24.07.26 von Nordfjordeid nach Kiel

28.07.26 von Kiel nach Geiranger

15.08.26 von Stavanger nach Flam

01.09.26 von Kiel nach Geiranger

22.09.26 von Kiel nach Stavanger

16.10.26 von Kiel nach Stavanger

Moin,

heute morgen lief die Carnival Pride in neuem Carnival Look in Kiel ein. Obwohl relativ wenig Wind herrschte, wurden 2 Schlepper geordert.

Zitat von Charlynn

Die Balmoral liegt noch fest

Genau die guckt sich erstmals das Feuerwerk an. Wenigstens ein Kreuzfahrtschiff noch dabei

Zitat von JonPhi

Ja, da hat MK6 aber auch bereits geschrieben, dass sie nach Großbritannien 14 Tage vermutlich fährt.

Und wie man ja jetzt sieht ist sie weg. Und aus Hamburg hat man sich ja auch verabschiedet.

Dann hattest du den aktuellen Beitrag 573 nicht auf dem Schirm, da gehts um die Kurzreisen in dem Kieler Woche Zeitraum.

Zitat von JonPhi

Sie kann es sich aber auch nicht erlauben bis 23 Uhr zu bleiben, wenn sie Dienstag früh in Lerwick sein will.

Und für 2024 deutet auch nix darauf hin, dass sie an dem Sonntag kommt, 2025 auch nicht.

Doch 2019 blieb sie auch bereits bis 23:30 in Kiel und der nächste Hafen war Lerwick um 10:00, die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt dafür 19.5 Kn, was also machbar ist.

Für 2024 deutet einiges darauf hin, dass die Bella einige längeren Reisen storniert und kürzere Reisen fährt, schau mal in den 2024/25er Thread, da hat MK6 eine schöne Übersicht für die Bella erstellt. Es fehlen wie gesagt noch 7 Kiel Anläufe 2024 damit Carnival den 100 Anläufe Vertrag erfüllt.

Mal abwarten was der neue Fahrplan der Bella 2024 bringt, gehe eigentlich fest davon aus, dass sie dabei sein wird. Aber ein AIDA Abschlussfeuerwerk ohne ein AIDA Schiff finde ich relativ sinnfrei..