Beiträge von hareid

Wieso Kreuzfahrer die Ostsee auch ohne Russland wieder ansteuern

Mit dem Einmarsch Russlands in die Ukraine wurden 2022 die russischen Häfen aus den Fahrplänen der Reedereien gestrichen. Nach einem Einbruch der Nachfrage…

www.kn-online.de

Hinter einer Bezahlschranke, aber der Vice President war beim Kiel Anlauf an Bord. Er sagte die Ostsee nimmt wieder Fahrt auf und mit Kiel sei man sehr zufrieden in Miami. 2026 ist derzeit in Planung und vielleicht kriegt Kiel ein großes Schiff sagte er noch durch die Blume. Mal gespannt, welches große Schiff NCL dann in die Ostsee schickt.

Zitat von Svennimo

Die sind doch aber gut gebucht gewesen, oder?

Gute Frage, ich weiß nicht nach was MSC genau schaut. Die MSC Fantasia Reisen ab/bis Kiel letzten Sommer waren auch nahezu immer ausgebucht und trotzdem wurde sie aus Kiel abgezogen. In Zeebrügge taucht auch keine MSC mehr auf im Winter 25/26, eigentlich hätten sie die Meldungen 1:1 ersetzen können, wenn es eine andere übernimmt. Schauen wir mal..

Nun wurden auch die Januar bis April 2026 Le Havre Meldungen entfernt.

Neu nun : 08.10.25 Le Havre nach La Coruna fahrend.

Mal sehen, wer oder ob die Metropolentour im Winter überhaupt noch gefahren wird.

Interessanterweise hat die Preziosa jetzt auch eine 4 wöchige Lücke ab dem 23.03.25 und die Le Havre Meldungen wurden gelöscht in dem Zeitraum. Ebenfalls gelöscht wurden die wöchentlichen Preziosa Le Havre Meldungen vom 09.10.25 bis Ende des Jahres 2025.

Zitat von Heizergruss

Princess Cruises kommt 2026 mit fünf Schiffen nach Europa

https://www.cruise4news.at/189416/princes…en-nach-europa/

Interessant auch, dass die Ostseefahrten ab/bis Kopenhagen wieder aufgenommen werden mit der Sapphire Princess. Damit die erste Ami Reederei die seit dem Russland Krieg für eine Sommersaison in der Ostsee stationiert wird. Überraschenderweise ist aber Warnemünde rausgeflogen.

Heute trafen sich erstmals die Nova und Bella in Kiel.

Zitat von Dirk66

Hallo, darf ich fragen wer oder was ist Turkupilots?

Pilot Online

Laut Turkupilots startet die MS7 am 20.05 mit der Probefahrt.

Europese subsidie voor walstroom op cruiseterminal Zeebrugge

Port of Antwerp-Bruges ontvangt een Europese subsidie van 3,2 miljoen euro voor een walstroominstallatie voor cruiseschepen in Zeebrugge. Vanaf 2026 zullen…

www.apzi.be

Zeebrügge baut nun auch eine Landstromanlage für Kreuzfahrtschiffe die ab 2026 in Betrieb gehen soll.

Zitat von Heimgarten007

Wir sind hier ja nicht bei "Wünsch dir was", aber ich hätte ein paar Anläufe in Hamburg oder vielleicht sogar ein paar Fahrten von/bis Deutschland schön gefunden. Würde NCL Gästewechsel in Deutschland anbieten hätten sie es auf dem deutschen Markt glaube ich einfacher.

Glaube der Anteil der deutschen ist noch nicht so hoch, um da Fahrten ab Deutschland anzubieten. In Warnemünde konnte man damals für die 9 tägigen Ostseekreuzfahrten ab/bis Kopenhagen ebenfalls zusteigen, die Touren werden allerdings seit dem Ukraine Krieg nicht mehr regelmäßig durchgeführt. Hamburg liegt zudem als zusätzlicher Paxwechselhafen auch ziemlich ungünstig, da du dort immer 2 zusätzliche Seetage brauchst, wenn du ab UK/NL oder DK fährst.

Reine Hamburg Abfahrten gabs ja mal vor einigen Jahren mit der Jade und die waren aufgrund schlechter Fluganbindungen für Amis kein Erfolg, sodass sie HH schnell wieder gestrichen haben. Das hat paar Jahre vorher auch RCI mit der Legend of the Seas probiert.

Die Magnifica scheint nicht mehr die Kurzreisen ab Miami 2025 zu fahren. Sie wird auf der 7 Tage Mittelmeerroute nach Valencia, Tarragona, Marseille, Genua, Livorno & Civitavecchia eingesetzt.

Die Mar hat versucht anzulegen, hat laut AIS dann aber gegen 8:00 abgebrochen und fährt jetzt direkt nach Warnemünde.

Die MS7 ist nun am 23.06 um 01:30 nachts in Kiel am Ostseekai gemeldet, ergo gehts schon direkt nach der Taufe zurück zum Liegeplatz.

Laut dem Artikel wird der genaue Ablauf und die Taufposition zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben. Aus Platzgründen kann an Land keine Bühne aufgebaut werden, da es schon wegen der Kieler Woche voll ist. Das Schiff soll laut TUI aber gut sichtbar für Sehleute in der Kieler Förde positioniert sein. Es könnte also sein, dass sie sich nach dem Auslaufen der Nova und Euribia in der Innenförde positioniert.

Zitat von Zwergnase123

Naja, Phönix würde ich nun nicht als Seelenverkäufer bezeichnen wollen...

Bezog sich auch eher auf den Großteil der Handelsschiffe die dort derzeit langfahren.

Zitat von Pottblaach

Im roten Meer war noch nie Friede, Freude, Eierkuchen und die Huthi Rebellen gibt es auch schon ein paar Jahre.

Als Ihr diese Reise gebucht habt war klar, dass es dort immer zu Spannungen kommen kann.

Und ich habe bisher noch nicht von einem Angriff auf ein KF Schiff gelesen, oder das jemand zu Schaden kam.

Und ich glaube durch die Militärpräsenz, die derzeit dort unten herrscht, ist es dort so sicher wie zu keinem anderen Zeitpunkt.

Andere Reedereien fahren doch auch. Ich sehe das überhaupt nicht dramatisch.

Schon eine recht exklusive Sicht. Dann schau dir an wieviele Reedereien das Gebiet meiden, statt nur auf die zu schauen, die durchfahren (meist Seelenverkäufer). Wenn es so sicher wie noch nie wäre, würden alle wieder normal durchfahren, aber vielleicht hast du bessere Informationen als diese Reedereien.

Die große Beltbrücke ist seit einigen Stunden für den Seeverkehr gesperrt, da dort während einer Militärübung ein Raketentest gescheitert ist. Es drohe deshalb ein unkontrolliertes Abfeuern der Rakete. Die Color Fantasy hat nun Fahrt rausgenommen seit 2 Stunden und die Luna ist noch auf dem Weg Richtung Aarhus. Mal sehen wann die Brücke wieder freigegeben wird.

Edit: Nach 4 Stunden ist die Brücke nun wieder passierbar.

Major Danish shipping lane shut due to missile risk - The Loadstar

A failed missile launch has forced the closure of a major shipping lane and surrounding airspace off the coast of Denmark.

theloadstar.com

Zitat von Mimimatz

Die Informationen, die ich habe, habe ich mir nicht ausgedacht. Sie kommen direkt von Betroffenen Reisenden auf dem englischsprachigen Portal Cruise Critic

Ich lese dort auch mit, da ist der Tenor aber eher, dass die Gäste Schuld sind. Hat aber auch mittlerweile über 25 Seiten der Thread.

Ging vielleicht um die Tenderboote, die letzten Boote sind ja meist 1 Std vor der Abfahrt, je nach Hafenbestimmungen.

NCL hat scheinbar eine ganze Reihe von Reisen abgesagt für 2025. Laut Ami Forum betrifft es 7 Schiffe.

In Nordeuropa betrifft es u.a die Star für 3 Reisen zwischen Mai und Juni.