Ich habe mich beim Auslaufmanöver gewundert,warum die Luna so einen komischen Kurs fährt,ich dachte sie wollte wieder anlegen
Heizergruss
Ja, das war auch erstmal mein Gedanke.
Schade das die Luna das Drehmanöver schon morgens durchgeführt hat. Die Aidacara liegt ja immer mit Bug hörnwärts 
Gruß
Hareid
Moin,
hier ein paar Impressionen von der Aidaluna bei bestem Wetter.
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Eine neue Ära mit 2 Aida Schiffen in Kiel musste natürlich mit Luftballons gefeiert werden 
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Einige Luftballons haben es allerdings nicht bis ganz oben geschafft.. 
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Und dann war sie weg. Am 02.05 gibt es dann erstmals ein Aida Treffen in Kiel (Aidacara und Aidaluna)
Gruß
Hareid
Hallo,
habe mal recherchiert und folgendes gefunden "Laut Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord (WSD) werden mit dem Weg durch den NOK durchschnittlich 250 Seemeilen abgekürzt, für die ein Schiff 14 bis 18 Stunden benötigt. Die Kanalpassage dauert hingegen nur sechs bis acht Stunden."
Derzeit betragen die Wartezeiten in Brunsbüttel 3 Stunden. Da würde man sicherlich noch durch den Kanal fahren. Ab 5 Stunden wird es wohl problematisch.
Gruß
Hareid
Moin,
laut KN steht ein Fragezeichen hinter der Kanalpassage.
Vorrang gibt es im NOK tatsächlich nicht. Es mussten auch schonmal Kreuzfahrer über 12!! Stunden vor den Schleusen warten.
Wer als erster da ist darf auch in die Schleuse rein.
In meiner eigenen erstellten Kanalliste zähle ich genau 80 Anläufe und davon nur 8 Cara Anläufe.
Schon jetzt sieht man, dass der NOK in der Vergangenheit an langen Wartezeiten gelitten hat, denn von 2006 bis 2013 sind immer über 100 Kreuzfahrtschiffe durch den Kanal gefahren.
Für 2016 sieht es noch schlimmer aus, da zähle ich bisher nur magere 36 Anläufe und die meisten Reedereien haben ihre Reisen für 2016 schon veröffentlicht.. 
Ich denke man wird spontan 1 Tag oder wenige Stunden vor der Abfahrt entscheiden, ob man durch den NOK fährt.
Manchmal hat man Glück und die Wartezeiten halten sich in Grenzen.
Allerdings fährt die Cara meistens samstags durch den Kanal, da ist meistens sehr viel los vor den Schleusentoren.
Ich bin auch gespannt wie andere Reedereien da reagieren.
- gleiches gilt für die ehemalige NOK-Route, die in 2015 von der luna gefahren wird (Nordeuropa 13) fehlt komplett im neuen Katalog (Bergen/Stavanger, Oslo, Göteborg, Kopenhagen), für mich ein kleiner Fingerzeig, wo es mit AIDAmia in Zukunft im Sommer hingeht -> Ostsee
Das würde auch die niedrigere Zahl der Kiel Anläufe erklären. Stand jetzt sind es 2016 nur 29 Anläufe und 2015 38 Anläufe.
Moin,
wie Heizergruss schon sagte, einen Ersatzhafen gibt es nicht.
Stattdessen fährt man dann halt durch Skagen nach Bergen. Auf dem Weg nach Bergen ist es nicht unbedingt nötig durch den Kanal zu fahren, da dies eigentlich kaum an Zeit spart.
Wichtig ist die NOK Passage dann, wenn die Cara wie im August z.b nach Dover fahren muss. Wenn da die NOK Passage ausfällt, dann gäbe es entweder erheblich Verspätung oder halt einen Ersatzhafen.
Gruß
Hareid
Moin,
http://www.kn-online.de/Schleswig-Hols…tember-moeglich
Der Schaden ist schlimmer als befürchtet..
Ich bezweifle mal, dass Aida durch den Kanal fährt. Zurzeit 5 Std Wartezeit.
Moin,
es gibt wieder aktuelle Fotos von den beiden Neubauten.
Aidaprima : http://shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2195039
HyperionII: http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2195036
Moin,
Kopenhagen hat gestern ihre Liste aktualisiert. Die Aidadiva ist dort vom 09.05.16-29.08.16 alle 10 Tage gemeldet aus Gdynia kommend. Aber irgendwie passen die Aarhus Anläufe trotzdem nicht wirklich zusammen..
Gruß
Hareid
Da am 11.06.15 nur die Costa Pacifica in Kiel liegt, wird es der Ostseekai.
Moin,
interessante Meldung aus Alta, Norwegen!
Die Aidacara ist dort am 18.02.17, 04.03.17 und am 18.03.2017 gemeldet.
http://www.altahavn.no/cruisekalender.39539.no.html
In Sortland ist sie übrigens auch 3x jeweils 1 Tag später gemeldet.
http://www.sortland-havn.no/vesteralen-cru…ruisebat-anlop/
Viele Grüße
Hareid
Bist du dir sicher ? Auf der Liste steht, dass die Mein Schiff 3 nach Warnemünde fährt.
Es könnte aber auch die Mein Schiff 5 damit gemeint sein.
Laut der Liste aus Kopenhagen soll die Aidavita im Oktober 2016 in Kiel anlegen.
Mein Schiff 5 (teils Spekulation)
Mir scheint, dass die MS5 in Le Havre als Platzhalter gemeldet ist, denn dort ist ein Schiff TBN Worms gemeldet worden, dass zusammen mit den anderen Mein Schiff-Meldungen aufgetaucht ist. Außerdem tippe ich, dass ein paar Meldungen, die unter Mein Schiff 3 in Palma gemeldet sind zur Mein Schiff 5 gehören. .
Die MS 5 ist jetzt übrigens am 31.08.2016 in Le Havre gemeldet. TBN Worms dürfte dann irgendein anderes Schiff sein (evtl. Aida Neubau???)
In der Liste von Akureyri sind übrigens auch die Vita,Luna und Diva gemeldet.
Wird die Vita dann eigentlich ab Hamburg oder Kiel stationiert ?
Einer muss ja die Cara ersetzen.
In Haugesund ist 3x ein Schiff der Aura Klasse gemeldet (15.06.16, 13.07.16 und 10.08.16).
Interessante Ziele.
