Beiträge von hareid

Wettertechnisch dürfte da nix anbrennen, es wird kaum Wind geben. Wenn jetzt nichts unvorhergesehenes mit den Schleusen passiert, dürfte der NOK Passage nichts im Weg stehen.

Moin,

laut Newsletter vom Port of Kiel wird das neue Terminal am LP28 nun erst Ende des Sommers 2019 in Betrieb gehen.

Das dauert aber wirklich sehr lange, dabei hatten wir diesen Winter eigentlich kaum Frost.

Gruß

Hareid

Amsterdam hatte auf deren Homepage schon seit Mitte/Ende Februar in einer Kurzmeldung erwähnt, dass AIDA und Co. nicht nach Amsterdam kommen werden. Das hätten die nicht geschrieben, wenn es noch laufende Verhandlungen geben würde.

Insofern ist das schon ein Argument.

Die Wettermodelle schwanken für das Wochenende noch ziemlich stark. Von frühlingswetter bis stürmischen und regnerischen Sonntag ist alles drin.

Da hilft wohl nur abwarten, 1-2 Tage vorher werden wir wohl mehr wissen.. Ich hoffe es klappt.

In diesem Thread kommt wieder Betrieb auf, da merkt man die Saison naht.

Ich kann es kaum erwarten meine Kamera wieder aus dem Schlaf zu holen.. Wollte das ja schon Sonntag tun, allerdings kommt die Viking Sky ja nun nicht, deshalb muss sie wohl eine Woche länger schlafen bis die AIDAcara kommt.

Heizergruss ich freue mich sehr für dich, genieße deinen wohlverdienten Vorruhestand. Zugleich bin ich aber auch traurig, dass die Ära mit deinen Fotos aus luftiger Höhe enden wird.

Moin,

die Viking Sky wird am 31.03 wegen dem heutigen Vorfall nicht nach Kiel kommen.

Somit startet die Kreuzfahrtsaison am 07.04.19 mit der AIDAcara.

Gruß

Hareid

Zitat von Grisu1975

Was spricht denn gegen den Bus der Linie 11?

Ist sehr oft überfüllt, vorallem ab HBF, sodass ich dort nicht mit Koffern reingehen würde. Fährt außerdem noch durch soziale Brennpunkte in Kiel.

Das wäre mit der 60s viel entspannter, fährt aber leider nicht an Wochenenden.

Leider nicht, der Bus fährt nur montags bis freitags wegen den Studenten. Ansonsten könnte man noch mit der 11 hinfahren, wovon ich aber abrate.

Würde den Shuttle in Anspruch nehmen oder per Taxi hin.

Nein, sie wird die ganze Saison über im Ostuferhafen festmachen, selbst wenn der Ostseekai frei ist.

Zitat von Gold-Locke

Habe ich es richtig verstanden, dass der Liegeplatz 27 zum alten Terminal gehört und der Liegeplatz 28 dann zukünftig zum neuen Terminal ? D.h. es bleiben 2 Terminals in Betrieb und "fertigen" unterschiedliche Anleger ab ?

LG

Das ist richtig. Vorher gab es von 2007-2018 nur einen Terminal am LP27 wo 2 Schiffe abgefertigt wurden.

Da die Schiffe größer werden braucht man aber nun ein eigenes Terminal für den LP28.

Normalerweise nicht wirklich. Und bis dahin dürfte auch das neue Terminal fertig werden.

Moin,

am Parkplatz des Ostseekai LP28 wird wieder das alte Gepäckzelt aufgestellt. Der NDR wird auch zur Kieler Woche wegen den Bauarbeiten nicht am LP28 Gelände gastieren können (Laut KN).

Es sieht also so aus, dass das Terminal irgendwann Mitte/Ende der Saison 2019 erst fertig wird.

Aber wenn ich mir die Liste anschaue, dann ist das dieses Jahr auch garnicht so wichtig. 2020 wäre es sehr dringend, denn da sind derzeit ohne Flussschiffe 182 Schiffe gemeldet und davon 18! Dreifach Anläufe und 3 Vierfach Anläufe.

Gruß

Hareid

HAL ist ein holländisch amerikanisches Unternehmen, ist doch nur logisch, dass die Amsterdam nicht aus dem Programm nehmen, ist schließlich der wichtigste Hafen für HAL in Nordeuropa.

Zitat von Gold-Locke

Hallo,

ich kenne mich in Kiel überhaupt nicht aus. Wir starten von dort mit der Prima am 12.10.19, laut Liste liegt die Prima am Ostseekai. Ggf. wäre bei uns ja das Terminal 2 dann schon fertig. Macht das für unsere Planung irgendeinen Unterschied ? Oder liegt das neue Terminal direkt beim bisherigen ?

Liebe Grüße, Gold-Locke

Das macht keinen Unterschied, denn die Prima liegt am 12.10.19 alleine am Ostseekai LP27. Gebaut wird ja am LP28 und da liegt ihr nicht an dem Tag.

Zitat von Heizergruss

Hallo,

das wird sicherlich noch sehr spannend ,wie die Passagiere vom Terminal 1 am Liegeplatz 27 zum Liegeplatz 28 geleitet werden

In diesem Jahr habe ich als zukünftiger Vorruheständler genug Zeit, das zu beobachten (noch 3 Nachtschichten und 3 Spätschichten)

Hoffentlich kommen die "Liegeplatzverteiler" nicht doch noch auf die kurzfristige Idee,die Schiffe zum Ostuferhafen zu schicken

Schöne Grüße

Heizergruss

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Also umgeleitet wurde bisher nur die Prima am 27.05.19, da es ein wenig chaotisch wäre zusammen mit der Mein Schiff 1. Der Rest soll nach meinem Kenntnisstand so bleiben. Man würde ja auch sonst die Reedereien verärgern, wenn man plötzlich in den Ostuferhafen ausweichen müsste.. Ich hoffe mal bis Juni/Juli wird das alles fertig, der Seehafen Kiel hält sich ja bedeckt einen genauen Monat zu sagen.

Ich denke auch das wird nichts. Der Liegeplatz 28 wird sicherlich ganz normal verfügbar sein aber die Passagiere werden erstmal wohl weiterhin am Ostseeterminal LP27 abgefertigt so wie es jahrelang gemacht wurde.

Dann aber wohl ohne Gangway.

Zitat von leely

Ich lese hier grade mit Schrecken mit, denn auch ich werde betroffen sein (Aura Selction-Reise Biscaya im Juli).

Vom Tausch Honfleur-Le Havre lese ich hier auch zum ersten Mal, woher kommt diese Information?

Das steht glaube ich schon länger fest. Wenn man die Reise auf der Webseite anklickt, dann taucht am 20.06.19 auch Le Havre auf anstatt Honfleur.

Moin,

laut Wetterbericht wird das Wetter ab Mitte nächster Woche schlagartig besser,das sieht ja schon fast frühlingshaft aus.

Na dann hoffen wir mal das es bis April so bleiben wird, wenn die Cara durch den NOK fährt.

Gruß

Hareid

Bin gespannt wo die Helios 2 fährt. Einsatz ab Deutschland halte ich für sehr wahrscheinlich. Frage ist halt ob Metropolen/Norwegen oder 7 Tage Ostsee.

Zitat von Charlynn

Diese NOK Durchfahrt gibts nur als Begleiterscheinung einer mehrtägigen Kreuzfahrt? oder gibts die auch als Kurz-Kreuzfahrt, 3 - 4 Tage oder kürzer?

Leider nicht, meistens gibt's die NOK Passagen nur im Rahmen von 7 bis 14 tägigen Kreuzfahrten. Nachdem es 2010&2011 um die 15-20 NOK Passagen waren, sind es nun nur noch 3-5 Passagen jährlich, wovon meistens nicht alle planmäßig gefahren werden können wegen Schleuse/Sturm/Verkehr etc.