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Moin,
das war übrigens der letzte Anlauf der Aidaluna am Ostuferhafen LP 1.
Jetzt bekommt sie bis Ende August immer ihren Stammliegeplatz am Ostseekai zurück.
Stattdessen ist demnächst MSC dran, da gehts nämlich bis Mitte September wöchentlich zum Ostuferhafen.
Gruß
Hareid
Moin,
an dem Tag kam ich mit der Color Fantasy zurück und konnte schnell noch ein Foto schießen.
Sah schon sehr imposant aus, als wir genau neben der MS4 rückwärts fuhren.
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Gruß
Hareid
Hallo,
In Warnemünde z.B. liegen die Aidas immer am Pier 7, egal welches andere Schiff noch da ist. Da müssen die anderen dann auch schonmal am Pier 8 oder sogar im Stadthafen Rostock anlegen.
Viele Grüße
Das liegt aber auch daran, dass am Pier 8 viel mehr Platz ist für große Schiffe, als am Pier 7.
Am Pier 7 machen meistens Schiffe bis 290 Meter fest, das reicht z.b für Kreuzfahrer wie Celebrity Eclipse, Silhouette oder Regal Princess nicht.
Für mich ist sowieso keines der beiden Piers schlechter, beide liegen optimal.
Moin,
in Kiel war es in den letzten Jahren so, das immer Costa die schlechteren Liegeplätze bekommen hat, nun ist es anscheinend umgekehrt.
Die Eurodam liegt am Ostseekai, weil kein Passagierwechsel stattfindet und somit ist es für die Touristen viel näher von da aus in die Innenstadt zu gelangen.
Der Ostuferhafen ist eher für Schiffe mit Passagierwechsel geeignet.
Gruß
Hareid
Moin,
nachdem ich mir nochmal die Kieler Kreuzfahrerliste angeschaut habe, frage ich mich warum die Luna am 23.05.15 eigentlich am Ostuferhafen liegt ? An dem Tag ist nur die MSC Orchestra in Kiel, somit wäre doch Platz am Ostseekai LP 28.
So 100% kann ich der Liste nicht vertrauen, die lag jetzt schon 3 x falsch bei den Liegeplätzen in Kiel (20.04,24.04 und 02.05) 
Gruß
Hareid
Naja, ab und zu bin ich auch mit der 11 unterwegs, habe noch nie gehört, dass in dieser Buslinie mal etwas vorgefallen ist.
Ein Kollege von mir fährt täglich zur Arbeit mit der 11 von Gaarden, der Bus ist halt voller als die anderen aber sonst komplett ungefährlich.
Moin,
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da liegen die beiden.
Die Aidaluna muss noch betankt werden, bevor sie dann ihre erste längere Kreuzfahrt (7 Tage) ab Kiel startet.
Gruß
Hareid
Der Link funktioniert nicht bei mir.
Neuer Versuch http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/O…eissen-Giganten
Moin,
auf dem Weg zur Arbeit konnte ich noch schnell die Aidaluna zusammen mit der Costa Pacifica einfangen.
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Die Mutter "Costa" passt heute brav auf die Luna auf.
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Gruß
Hareid
Moin,
die Aidacara ist soeben in die Schleuse eingefahren.
Heute gab es sehr viel Glück mit den Wartezeiten, in Kiel herrscht derzeit kaum Verkehr.
Gruß
Hareid
Moin,
wie es aussieht, wird sogar Göteborg gestrichen wegen Windstärke 8.
Die Cara sollte morgen eigentlich in Göteborg anlegen, stattdessen wird morgen um 13:00 Uhr Kopenhagen angelaufen. Abfahrt erfolgt dann am 24.04 um 17:00 Uhr.
Kleiner Trost für die Carafahrer, morgen liegt auch die Aidaluna in Kopenhagen.
Gruß
Hareid
Hallo,
ich habe mich auch sehr gewundert,daß Käptn Mey den Dampfer schon morgens auf dem Teller gedreht hat (und auch sehr dicht am Ostseekai)
Heizergruss
Das konnte ich übrigens auf dem Weg zur Arbeit auch beobachten, jedoch ohne Kamera.
Das Einlaufmanöver fand ich relativ merkwürdig, Käptn Mey brauchte ziemlich lange um zu entscheiden ob er das Schiff dreht oder nicht. Von weiten sah das schon fast so aus als würde die Luna gegen die Pier fahren.
Obermaat d.R.
Am 02.05 gibt es viel mehr Impressionen von der Aidaluna, zusammen mit der kleinen Cara 
Ich habe mich beim Auslaufmanöver gewundert,warum die Luna so einen komischen Kurs fährt,ich dachte sie wollte wieder anlegen
Heizergruss
Ja, das war auch erstmal mein Gedanke.
Schade das die Luna das Drehmanöver schon morgens durchgeführt hat. Die Aidacara liegt ja immer mit Bug hörnwärts 
Gruß
Hareid
Moin,
hier ein paar Impressionen von der Aidaluna bei bestem Wetter.
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Eine neue Ära mit 2 Aida Schiffen in Kiel musste natürlich mit Luftballons gefeiert werden 
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Einige Luftballons haben es allerdings nicht bis ganz oben geschafft.. 
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Und dann war sie weg. Am 02.05 gibt es dann erstmals ein Aida Treffen in Kiel (Aidacara und Aidaluna)
Gruß
Hareid
Hallo,
habe mal recherchiert und folgendes gefunden "Laut Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord (WSD) werden mit dem Weg durch den NOK durchschnittlich 250 Seemeilen abgekürzt, für die ein Schiff 14 bis 18 Stunden benötigt. Die Kanalpassage dauert hingegen nur sechs bis acht Stunden."
Derzeit betragen die Wartezeiten in Brunsbüttel 3 Stunden. Da würde man sicherlich noch durch den Kanal fahren. Ab 5 Stunden wird es wohl problematisch.
Gruß
Hareid
Moin,
laut KN steht ein Fragezeichen hinter der Kanalpassage.
Vorrang gibt es im NOK tatsächlich nicht. Es mussten auch schonmal Kreuzfahrer über 12!! Stunden vor den Schleusen warten.
Wer als erster da ist darf auch in die Schleuse rein.
In meiner eigenen erstellten Kanalliste zähle ich genau 80 Anläufe und davon nur 8 Cara Anläufe.
Schon jetzt sieht man, dass der NOK in der Vergangenheit an langen Wartezeiten gelitten hat, denn von 2006 bis 2013 sind immer über 100 Kreuzfahrtschiffe durch den Kanal gefahren.
Für 2016 sieht es noch schlimmer aus, da zähle ich bisher nur magere 36 Anläufe und die meisten Reedereien haben ihre Reisen für 2016 schon veröffentlicht.. 
Ich denke man wird spontan 1 Tag oder wenige Stunden vor der Abfahrt entscheiden, ob man durch den NOK fährt.
Manchmal hat man Glück und die Wartezeiten halten sich in Grenzen.
Allerdings fährt die Cara meistens samstags durch den Kanal, da ist meistens sehr viel los vor den Schleusentoren.
Ich bin auch gespannt wie andere Reedereien da reagieren.
