Beiträge von docxyz

So viel Spekulatius im Sommer? Schauen wir doch mal...

Werft für AIDAblu abgesagt: Fakt!
Werft für AIDAstella abgesagt: Fakt!
5-Tages-Tour der AIDAstella gestrichen: Fakt!
Zwei neue 7-Tages-Touren eingeschoben: Fakt!
Dass Schiffe spätestens nach fünf Jahren in die Werft müssen: Fakt!
Dass AIDAblu bis 29.4.17 keine Lücke für einen Werft-Termin hat: Fakt!
Dass AIDAblu zuletzt im Okt. '12 in der Werft war und somit 2017 muss: Fakt!
Dass AIDAstella im März '13 in Dienst gestellt wurde und somit bis März '18 in die Werft muss: Fakt!
Dass es einen Vertrag zwischen Carnival und Blohm+Voss gibt, dass alle Schiffe nach HH ins Dock gehen sollen: Fakt!
Dass AIDAblu wegen genannter Fakten 2017 in HH in die Werft geht: sehr, sehr wahrscheinlich!
Dass AIDAblu dann auch den Sommer 2017 im Norden verbringt: sehr, sehr wahrscheinlich!

Die einzige wirkliche Spekulation ist, dass AIDAstella ebenfalls den Sommer 2017 im Norden verbringt, um dann im Herbst 2017 in HH in die Werft zu gehen. Die einzige Alternative dazu ist allerdings, dass AIDAstella nach einer kurzen Wintersaison 2017/18 im Februar/März 2018 in HH ins Dock geht. Dann würde sie sehr wahrscheinlich die Sommersaison 2018 im Norden verbringen.

Weißt du, Ramo, es gibt hier Leute wie mich, die sich echt Mühe geben, euch mit allerlei Infos zu versorgen. Leute, die immer wieder die Routen auf AIDA.de durchforsten auf der Suche nach Veränderungen. Leute, die immer wieder Hafenlisten checken, um euch frühzeitig mitzuteilen, wie die Routen des nächsten Katalogs wahrscheinlich aussehen werden. Und bislang habe ich mit meinen Prognosen immer sehr gut gelegen. Ich weiß auch, dass das nicht jeden interessiert. Muss ja auch nicht.

Aber solche Sprüche muss ich mir echt nicht geben.

Die AIDAstella geht nicht wie geplant am 5.12.2015 in die Werft. Eigentlich sollte das zehnte AIDA-Schiff zum ersten Mal in Neapel in die Werft gehen. Geplant war für den 14.12. die Rückkehr nach Mallorca. Es sollte eine 5-Tages-Tour nach Marseille, Barcelona und Valencia geben, bevor AIDAstella am 19.12. den 7-Tages-Rhythmus mit der Route Mediterrane Highlights 2 fortgesetzt hätte.

Hätte! Stattdessen gibt es nun auch am 5. und 12.12. die Route Mediterrane Highlights 2. Die 5-Tages-Tour wird gestrichen.

http://www.aida.de/reise/ST07151205

http://www.aida.de/reise/ST07151212

Das ist nun nach AIDAblu der zweite abgesagte Werft-Aufenthalt binnen weniger Tage. Die Vermutung liegt nahe, dass dies zusammenhängt mit einem vor einigen Monaten geschlossenen Exklusiv-Vertrag der Carnival-Gruppe mit der Werft Blohm+Voss in Hamburg. Damit wurde ja angekündigt, dass künftig alle zu Carnival gehörigen Schiffe in Hamburg in die Werft gehen.

Ich vermute, dass AIDA künftig eher die maximale Zeit zwischen zwei Werft-Termin auskosten wird. Diese liegt bei fünf Jahren, dann MUSS ein Schiff in die Werft. Bislang schickte AIDA die Schiffe meistens nach drei Jahren in die Werft. Aber ein Routenplan, der alle Schiffe alle drei Jahre nach Hamburg schickt, ist wohl schwierig. Dann müssten die Einsatzgebiete unter den Schiffen viel öfter durchgetauscht werden als zurzeit üblich. Also, ich denke, dass künftig eher fünf Jahre zwischen den Werft-Terminen liegen werden - dafür könnte die jeweiligen Aufenthalte vielleicht etwas länger werden...

Ich tippe, dass AIDAblu nach der Kanaren-Saison 2016/17 am 29.4.2017 von Gran Canaria nach Hamburg fährt und dort in die Werft geht. Das wären viereinhalb Jahre nach der letzten Wartung.

AIDAstella müsste dann spätestens im März 2018 nach Hamburg in die Werft. Möglicherweise wird es aber auch ein wenig früher passieren, z.B. im Herbst 2017. Das hieße aber, dass AIDAblu und AIDAstella den Sommer 2017 im Norden verbringen.

Es ist schon lustig. Im Moment sind die Schiffe der Sphinx-Klasse ja die "großen AIDAs". Wenn denn bald die prima in Dienst gestellt wird, müsste in Sachen AIDAdiva etc. eigentlich von den "mittleren AIDAs" die Rede sein. Und wenn 2019 die erste Riesen-AIDA vom Stapel läuft, ist die prima plötzlich nur noch eine "mittlere AIDA", die Sphinx-Schiffe wären "kleine AIDAs" und die drei ältesten Schiffe müssten folgerichtig die "ganz kleinen AIDAs" genannt werden...

Größe ist halt relativ...  

Zitat von PS.

Enigma1902: Vorstellung des Projektes Hyperion war glaube ich im März bei der Clubnacht der stella (?) und große Pressekonferenz mit Details war dann im Oktober. Also gut 6 Monate.

Bekanntgabe der Bestellung in Japan war im August 2011. Da gab es die knappe Pressemitteilung - ähnlich wie jetzt. In der Tat war es dann die Clubnacht auf der Stella, bei der die ersten Details vorgestellt wurden (Werbefilm mit Ralf Bauer, Vorstellung der 86-tägigen Jungfernfahrt). Es vergingen also etwa anderthalb Jahre. Im Oktober 2013 gab es dann die Pressekonferenz, auf der das Gesamtpaket inkl. des Namens AIDAprima vorgestellt wurde.

Überträgt man diesen Zeitplan auf die neuen Meyer-Schiffe, gäbe es erste Fakten Anfang 2017, Konkretes dann im Spätsommer/Herbst 2017. AIDA spricht zwar von Details "in ein paar Monaten", aber das ist ja auch ein dehnbarer Begriff. Ich rechne zumindest nicht damit, dass wir in diesem Jahr noch mehr erfahren...

So oder so ähnlich könnte ich mir einen Tourenplan für 14 AIDA-Schiffe vorstellen. Zugegeben: Es ist ein bisschen Wunschdenken dabei, aber ganz unrealistisch ist es nicht. Es ist ein Beispiel - Schiffe innerhalb einer Klasse sind theoretisch gegeneinander austauschbar....

AIDAcara
April bis September: 7 Tage Skandinavien ab Kiel
unterbrochen im Juni/Juli durch zwei XXL-Touren: 21 Tage Island & Grönland
ab Oktober: Transreisen von Kiel nach Cochin
ab Mitte November: 14 Tage Indien & Malediven ab Cochin

AIDAvita
Mai bis Juli: 14 Tage Westeuropa ab Hamburg
August: Transamerika von Hamburg über New York nach Miami
Ende August bis Oktober: 14 Tage von Miami nach Montreal / 14 Tage von Montreal nach Miami
ab Ende Oktober: Karibik ab Miami

AIDAaura
April: Kurzreisen ab Mallorca
anschl.: Transadria von Mallorca nach Venedig
Mai bis September: 14 Tage Adria & Westliches Mittelmeer / 14 Tage Adria & Östliches Mittelmeer
anschl.: Transadria, Transatlantik und Transpanama von Venedig nach Los Angeles
ab Dezember: 14 Tage US-Westküste ab Los Angeles

AIDAdiva
Mai bis Oktober: 7 Tage Kanaren & Madeira
November bis April: 14 Tage Kanaren & Azoren / 14 Tage Kanaren & Kapverden

AIDAbella
Mai bis Oktober: 7 Tage Adria ab Venedig
anschl.: Transreisen von Venedig nach Thailand
ab Dezember: 14 Tage Südostasien

AIDAluna
Mai: 14 Tage Ostsee ab Kiel 
Juni bis August: 14 Tage Norwegen / 14 Tage Island 
September: 14 Tage Ostsee ab Kiel 
anschl.: Transamerika und Transkaribik 
ab November: Karibik

AIDAblu
Mai: Kurzreisen ab Warnemünde
Juni bis August: 10/11 Tage Ostsee ab Warnemünde
anschl.: Transamerika
September/Oktober: Nordamerika
anschl.: Transkaribik
ab November: Karibik

AIDAsol
April bis Mitte Mai: Kurzreisen ab Hamburg
Mitte Mai bis Ende Juli: 17 Tage Highlights am Polarkreis ab Hamburg
August: 14 Tage Großbritannien & Irland ab Hamburg
September bis Mitte Oktober: Kurzreisen ab Hamburg
anschl.: Transamerika und Transkaribik
ab Mitte November: Karibik

AIDAmar
April bis Oktober: zwei 7-tägige Schmetterlingsrouten WMM ab Mallorca
November bis März: 10 Tage Kanaren ab Mallorca

AIDAstella
April bis Oktober: zwei 7-tägige Schmetterlingsrouten ÖMM ab Antalya
anschl.: Transsuez von Antalya nach Dubai
ab Ende November: Orient

AIDAprima
ganzjährig: 7 Tage Metropolen ab Hamburg

AIDAmia
April bis Mitte Mai: 7 Tage Norwegen ab Hamburg
Mitte Mai bis Ende September: 10 Tage Norwegens Fjorde
Oktober bis Mitte November: 7 Tage Norwegen ab Hamburg
Mitte November bis Ende Januar: 14 Tage Westeuropa mit Lissabon & Madeira ab Hamburg
Februar/März: 14 Tage Winter im hohen Norden

AIDA Nr. 13
April bis Oktober: 10 Tage Mediterrane Highlights
November bis März: 7 Tage Mediterrane Metropolen

AIDA Nr. 14
Mai bis Mitte Oktober: 7 Tage Ostsee ab Warnemünde
anschl.: Westeuropa von Warnemünde nach Gran Canaria
November bis April: 7 Tage Kanaren & Madeira

Ich bin ab Samstag auf der sol. Ich werde berichten.

Meine Vermutung: Der Wechsel findet am 9.6. statt. Also fährt Gärtner noch eine Norwegen-Runde, danach übernimmt Kurc. Er fährt die sol dann auch rund um Westeuropa bis nach Gran Canaria. Seit sich Gärtner und Kurc die sol teilen, hat alle Transreisen Kapitän Gärtner gemacht. So wäre bei der Westeuropa-Tour mal Kapitän Kurc dran. Er könnte dann noch eine Kanaren-Runde drehen und am 6.9. wieder an Sven Gärtner übergeben.

AIDAbella erreicht am 16.4.16 aus Südostasien kommend Palma de Mallorca. Von dort aus geht es nach Neapel in die Werft. Die nächste Reise (10 Tage von Mallorca nach Venedig) startet am 28.4.16. Ab 8.5. stehen dann die 7-tägigen Adria-Touren auf dem Plan.

Die Bella geht Ende April 2016 in Neapel in die Werft - vor ihrer ersten Adria-Saison.

Wie gesagt: Mein Vater hatte kürzlich eine Suite gebucht und trotzdem blaue Reiseunterlagen erhalten. Er hat Clubstufe blau.

Apropos Reiseunterlagen. Ist ein bisschen , aber ich frage mich es immer wieder und konnte nirgendwo eine Antwort darauf finden:
Wann bekommt man die Reiseunterlagen in blau mit dem Schiff drauf und wann die eher rötlich-braunen mit dem Sonnenuntergang? Hatte schon die Vermutung, dass es an Suiten liegt. Aber mein Vater hatte kürzlich eine Suite und dennoch die blauen Unterlagen bekommen...

AIDAbella war zuletzt vom 3. bis 11.4.2013 in der Werft in Bremerhaven. Der nächste Aufenthalt steht vom 18. bis 26.4.2016 an - vermutlich in Neapel.

Zitat von Cami

Also wenn du mir jetzt noch sagst welche Häfen bei der 10 Tage Kanaren über Silvester dabei sind, dann bin ich wirklich beeindruckt

Also, ich tippe mal, dass die "normale" Kanarentour um Cádiz und Casablanca erweitert wird. Denkbar wären dann folgende Routen:

Gran Canaria - Fuerteventura - Lanzarote - Seetag (Silvesterfeuerwerk auf Madeira) - Madeira - Seetag - Cádiz - Casablanca - Seetag - Teneriffa - Gran Canaria

oder aber mit La Palma statt Fuerteventura:
Gran Canaria - Teneriffa - La Palma - Seetag (Silvesterfeuerwerk auf Madeira) - Madeira - Seetag - Cádiz - Casablanca - Seetag - Lanzarote - Gran Canaria

Die Weihnachtstour könnte dann um Tanger oder aber La Palma bzw. Fuerteventura ergänzt werden. Aber wie gesagt: Das ist alles Spekulation. Sehr wahrscheinlich ist nur, dass AIDAblu am Neujahrstag auf Madeira liegen wird, also kurz vor Mitternacht zum Feuerwerk dort ankommt. AIDAcara wird Silvester auf Madeira liegen und nach dem Feuerwerk abfahren. AIDAsol wird ihren 7-Tages-Rhythmus wohl nicht unterbrechen und somit am 1. Weihnachstag und an Neujahr Wechseltage haben. Die Silvestertour wird dann ohne Feuerwerk auf Madeira verlaufen.

Das stimmt nicht. Die luna fährt 2016 nur drei 7-Tages-Touren ab Kiel: 30.7., 6.8. und 13.8.2016. Die Tour führt nach Bergen, Flam, Olden (das ist alles sicher) und vermutlich dann noch nach Stavanger.

Nach jetztigem Stand wird es die skandinavische Städte-Tour mit Bergen oder Stavanger plus Oslo, Göteborg und Kopenhagen 2016 nicht geben.

Naja, Überraschungen sind die jahreszeitlich ein bisschen verdrehten Touren der cara: Kanaren im Sommer, Norwegen im Winter. Bei den Kanaren im Herbst könnte möglicherweise eine 14-tägige Kanaren/Azoren-Tour rausspringen. Das wäre was Neues. Abwarten! Die Sommertouren der aura sind "neu", zumindest neu zusammengestellt. Menorca und Ibiza als regelmäßige Ziele, Nizza und La Spezia als echte neue Häfen.

Potential für eine wirklich neue Tour hätte eigentlich nur die aura im Winter. Die könnte - rein theoretisch - noch Richtung US-Westküste fahren. Es gibt zumindest keine Hafenmeldungen, die dagegen sprächen. Aber leider auch keine, die zumindest ein Indiz in diese Richtung geben würden. Also gilt auch hier: abwarten!

Das ist mein Stand. Möglicherweise können ihn PS. oder Rheinmatrose noch ergänzen (oder korrigieren)...

AIDAcara
04.04.16: 12 Tage Transkanaren (Gran Canaria – Mallorca)
16.04.16 - 21.05.16: Kurzreisen Mittelmeer
anschl.: wahrscheinlich Werft-Aufenthalt
anschl.: Transkanaren (Mallorca – Gran Canaria)
ab 11.06.16: 7 Tage Kanaren
ab Mitte Oktober: wahrscheinlich 14-tägige Kanaren-Touren mit Azoren und/oder Südwesteuropa
Ende Januar 2017: Westeuropa
11.02./25.02./11.03.17: 14 Tage Norwegen ab/bis Hamburg oder Kiel

AIDAvita
07.04.16: Transamerika
anschl.: ???
07./21.05.16: 14 Tage Ostsee ab/bis Kiel
ab 04.06.16: 14 Tage Norwegen und 14 Tage Island im Wechsel
13./27.08.16: 14 Tage Britische Inseln
10./24.09.16: 14 Tage Ostsee
08.10.16: 4 Tage Kurzreise (Kiel – Hamburg)
anschl.: Überführung Richtung Miami; im Winter: Karibik 16/17

AIDAaura
ab 09.04.16: Neue Schmetterlingsrouten im westlichen Mittelmeer
(Tour 1 mit Nizza, La Spezia, Civitavecchia, Menorca)
(Tour 2 mit Korsika, Cannes, Ibiza und wahrscheinlich Barcelona)
Ende Oktober: Werft-Aufenthalt
ab 05.11.16: Abschied von Mallorca westwärts
(mögliches Ziel: Gran Canaria; Route: Kanaren/Kapverden)

AIDAdiva
Sommer 2016: Ostsee
(Vieles spricht für die 10-tägige Route Ostsee 1; allerdings gibt es seit
kurzem auch Meldungen aus Aarhus im 14-Tages-Abstand)
Winter 2016/17: 14 Tage Karibische Inseln (wie im Winter zuvor)

AIDAbella
09.04.16: 7 Tage Mittelmeer (Antalya – Mallorca)
16.04.16: Werft-Aufenthalt in Neapel
28.04.16: 10 Tage Transadria (Mallorca – Venedig)
ab 08.05.16: 7 Tage Adria
Winter 2016/17: vermutlich wieder Südostasien

AIDAluna
03.04.16: 22 Tage Transatlantik (Jamaika – Kiel)
09.04.16: 16 Tage Transatlantik (La Romana – Kiel)
ab 25.04.16: 4 Tage Kurzreise ab/bis Kiel (im Wechsel Göteborg/Kopenhagen und Oslo/Kopenhagen)
23.05./09.06./26.06./13.07.16: 17 Tage Island/Spitzbergen/Norwegen
30.07./06.08./13.08.16: 7 Tage Norwegen (mit Bergen, Flam, Olden)
20.08.16: 4 Tage Kurzreise
24.08.16: 17 Tage Transamerika (Kiel – New York)
10.09./24.09./08.10.16: 14 Tage Nordamerika
22.10.16: 14 bzw. 22 Tage Transkaribik
anschl.: 14 Tage Karibik 7/8 ab Jamaika bzw. La Romana

AIDAblu
16.04.16: 8 Tage Transkanaren (Gran Canaria – Mallorca)
ab 24.04.16: 10 Tage Mittelmeer 3
31.10.16: 12 Tage Transkanaren (Mallorca – Gran Canaria)
ab 12.11.16: 7 Tage Kanaren
17.12.16: 11 Tage Kanaren über Weihnachten
28.12.16: 10 Tage Kanaren über Silvester
ab 07.01.17: 7 Tage Kanaren

AIDAsol
01.05.16: 13 Tage Westeuropa (Gran Canaria – Hamburg)
ab 14.05.16: 4 Tage Kurzreise 7
ab 03.06.16: 10 Tage Nordeuropa 3
ab 11.09.16: 4 Tage Kurzreise 7 (dazwischen: 1.-11.10. Werft)
19.10.16: 11 Tage Westeuropa (Hamburg – Gran Canaria)
ab 30.10.16: 7 Tage Kanaren

AIDAmar
30.04.16: 7 Tage Nordeuropa 16 (Hamburg – Warnemünde)
ab 07.05.16: 7 Tage Ostsee 2
Oktober: Westeuropa, anschl.: Überführung Richtung Karibik
ab 15.11.16: 14 Tage Karibik 2/3 (wie im Winter zuvor)

AIDAstella
Sommer 2016: vermutlich östliches Mittelmeer (wie 2015)
Winter 2016/17: Westliches Mittelmeer oder Orient (die andere Tour wird dann wohl von Hyperion II gefahren)

AIDAprima
Ganzjährig: 7 Tage Metropolen

Ich will die Nordeuropa 3 am 30.5.15 machen - mit meiner Frau und meiner Mutter. Ich brauche eine Balkonkabine für zwei und eine Einzel-Innenkabine. Der Seetours-Preis für Balkon liegt bei 1799 Euro p.P., die Preis für eine Einzel-Innenkabine bei 2049 Euro. Was meint ihr? Buchen - oder noch warten? Geht das noch viel günstiger? Ich meine, Einzelkabinen sind ja immer so 'ne Sache. Nicht, dass ich am Ende keine mehr bekomme...

Dann ist das wohl die Nordeuropa 12, die 2015 schon für die vita geplant war. Nur jetzt eben ab Kiel statt HH und in etwas anderer Reihenfolge. Ich rechne mit Stavanger als weiterem Ziel. Dann hieße die Route: Kiel-Seetag-Bergen-Flam-Olden-Stavanger-Seetag-Kiel.

Zitat von SOLEM

Hallo,
wie sieht es mit der 14 Tage Nordamerika (New York bis Miami)i Septemer 2016 aus? Jemand eine Ahnung welches Schiff?

Zu 99 Prozent: AIDAluna

Es sieht dann wohl so aus, dass AIDAblu über Weihnachten und Silvester ihren 7-Tages-Rhythmus auf den Kanaren unterbrechen wird. Es riecht nach einer 10- und einer 11-tägigen Reise, um den Neujahrstag (ein Sonntag) auf Madeira verbringen zu können. AIDAsol wird ihren Rhythmus wohl nicht unterbrechen und so wie es aussieht damit auch nicht am Silvesterfeuerwerk auf Madeira teilnehmen. So werden es wohl AIDAcara und AIDAblu, die zum Jahreswechsel 2016/17 in Funchal sind. Ergo: Es wird keine 7-tägige Tour mit Silvester auf Madeira geben. Und das wundert mich schon ein wenig....

Die Mein Schiff 3 fährt auch nach Mindelo. Oder liegt sie dort auf Reede?