Beiträge von docxyz

Es war die AIDAmar. Und ja: Es waren etwas über 500 Goldene und Grüne an Bord. Es waren so viele, dass sie die Sternstunde getrennt abhielten. Für die Grünen gab es ein besonderes Essen im East-Restaurant. Die Zahl der Anwesenden wurde mit ca. 400 angegeben. Also waren demzufolge über 100 Goldene an Bord. Die genaue Zahl kenne ich zwar nicht, aber 160 ist auf jeden Fall nicht unrealistisch!

Wie bitte?? Nur weil man die USA mit einem Hafen mal kurz verlässt, wird wieder das Einreiseprozedere fällig? Ist das wirklich so? Bist du dir sicher? Denn das hieße ja, dass die Gäste der AIDAdiva dieses Prozedere eh zweimal erdulden müssen: einmal zur Anreise in New York und dann noch in Port Canaveral. Denn dazwischen liegt noch Hamilton als Ziel - auch ein Nicht-US-Hafen...

Ich hatte mich schon gewundert, wie AIDAstella (im März 2013 in Dienst gestellt) nach der Mittelmeer-Saison 2017 nahtlos bis April 2018 den Orient bereisen soll. Damit wäre nämlich die zulässige Frist für einen Werft-Aufenthalt um mindestens einen Monat überschritten gewesen. Nun die Lösung: AIDAstella geht vom 2. bis 9.3.2018 in Dubai ins Dock. Damit wird die Frist von 5 Jahren hier vollständig ausgenutzt. Es ist, glaube ich, ein Novum: Ich wüsste jedenfalls nicht, dass schon mal eine AIDA in Dubai ins Dock ging...

Der Werft-Aufenthalt führt übrigens dazu, dass es im Orient eine 10-tägige Tour von Abu Dhabi nach Dubai (vor der Werft, 20.2.-2.3.) und eine 11-tägige Tour von Dubai nach Abu Dhabi (nach der Werft, 9.-20.3.) geben wird. In letzterer Reise wird übrigens mal wieder Al Fujayrah angelaufen...

Ich glaube, das wurde hier noch nicht thematisiert: AIDAdiva fährt auf ihrer Transkaribik-Tour ab 29.10.2016 von New York in die Karibik nun auch nach Tortola statt - wie ursprünglich geplant - nach Puerto Rico. Ich weiß nicht, wann genau diese Routenänderung erfolgte - aber sie wundert mich schon ein wenig. Der Tausch Tortola gegen Puerto Rico erfolgte ja ursprünglich auf der Route Karibik & Mittelamerika mit AIDAmar. Begründung: die Einreisebestimmungen der USA. Immerhin wäre Puerto Rico der einzige US-Hafen der Reise gewesen, die Formalitäten hätten Stunden in Anspruch genommen.

Jetzt erfolgt dieser Tausch aber auch auf einer Reise, die in den USA beginnt! Ist doch seltsam, oder? Entweder ist es Zufall und es gibt hier eine ganz andere Begründung - oder aber es ist dieselbe Begründung wie bei AIDAmar, dann kann es aber nichts mit den Einreisebestimmungen zu tun haben.

Hat hier jemand die Transkaribik-Tour gebucht? Wann erfolgte die Änderung mit welcher Begründung?

Mit dem neuen Katalog sind die Winterrouten 2017/18 folgender Schiffe bereits bekannt: AIDAdiva (Karibische Inseln), AIDAluna (Karibik & Mexiko), AIDAblu (Südostasien), AIDAsol (Kanaren & Madeira 1), AIDAstella (Orient). Die Einsatzgebiete aller anderen Schiffe sind noch nicht offiziell bekannt. Was ist daran so schwer zu verstehen? Nur weil die sol für die Kanaren schon buchbar ist, heißt das doch nicht, dass das alles ist in Sachen Kanaren für den Winter 2017/18!

Im Übrigen muss man sich mal entscheiden: Da fährt AIDA drei Jahre hintereinander den ganzen Winter hindurch von November bis März die Route Kanaren & Kapverden. Da schreien hier viele: immer dasselbe, langweilig!! Im kommenden Winter macht AIDA es anderes, bietet zusätzlich zur Kapverden-Tour die neue Azoren-Route an. Da meckern welche: Wie, nur noch drei Termine für die Kapverden-Tour? Was wollt ihr denn? Abwechslung oder die Verlässlichkeit, dass es eine Tour, die es einmal gab, fortan immer gibt?

Man merkt wieder mal, wie schwer es ist, es allen recht zu machen...

Zitat von Flo on Tour

diddi4: ich hatte bei den Zwischenhäfen nachgeschaut und da war kein Hafen aufgelistet.

Ergänzung: Die haben die Inselnamen als Zwischenhäfen aufgelistet und nicht die Orte - ok, dann ist es was anderes.

Ergänzung zur Ergänzung: Aber das sind ja noch 2016 Termine, nicht die neuen - also doch langweiliger Einheitsbrei ohne Kap Verden.

Hä?? Die cara fährt doch im Winter 16/17 die Kapverden-Tour. Dreimal. Und damit es eben kein "langweiliger Einheitsbrei" ist, fährt sie sie im Wechsel mit der Azoren-Tour. Das ist aber auch schon seit September 2015 (letzter AIDA-Katalog) bekannt. Was im Winter 17/18 in Sachen Kanaren und Kapverden ist, ist noch offen. Das werden wir wohl erst im September 2016 (nächster AIDA-Katalog) erfahren. Dann erfahren wir auch, welches Schiff bzw. welche Schiffe noch in die Karibik gehen und wo AIDAmar eingesetzt wird: Karibik oder Kanaren.

Zitat von utensi

Karibik 17/18 nur noch luna und diva

Das ist doch noch gar nicht sicher.

Zitat von AlexM.

Da es das Gerücht gab, dass die Blu nach China geht nach dem Winter 17/18 könnte es gut damit zu tun haben.

WENN die blu tatsächlich nach China gehen sollte, dann aber bestimmt erst nach dem Winter 18/19. Sonst hätte AIDA ja im Sommer 2018 ein Schiff weniger zur Verfügung als im Sommer 2017. Das kann und will ich mir nicht vorstellen. Der erste Neubau von der Meyer-werft kommt ja erst im November 2018 - also nach dem Sommer.

Zitat von Cami

Gibt es im Sommer 2017 auch wieder eine 17tägige Spitzbergentour ab Hamburg?

Wenn ja mit welchem Schiff?

Wieso eigentlich "wieder"? Die Route ab HH wird 2017 zum ersten Mal gefahren. Und sie stand ja auch schon im letzten AIDA-Katalog drin...

Zitat von Svennimo

Da ich den Katalog leider noch nicht hab, habe ich noch zwei Fragen zu den Touren dér Cara:

Fährt die Cara die Städtetouren direkt vor den Ostseetörns?
Wohin fährt sie Ende März von HH aus?

Freue mich über Eure Hilfe

Ja, AIDAcara fährt die Route Skandinavien ab Kiel 4-mal: 9./16./23./30.4. Direkt danach geht's auf die Ostsee (ab 7.5.). Nach den drei Reisen Winter im hohen Norden (11.2./25.2./11.3.) startet am 25.3. die Reise Winter im hohen Norden 2. Sie ist nahezu identisch mit Tour 1, hat aber am Ende zusätzlich Aarhus mit drin, dauert somit 15 Tage und endet am 9.4. in Kiel.

Zitat von Andreas D.

Vielleicht hat einer der glücklichen Katalog-Inhaber Lust und Zeit mir zu sagen, wie die Transkaribik der Luna am 21.10.17 aussehen wird ??? Wie in 2016 mit 3 Häfen in der DomRep ? Oder mit mehr Abwechslung in der Karibik?

Tour ist nicht drin.

Ich gehe davon aus, dass AIDA bei einigen Schiffen sich noch ein halbes Jahr Zeit lassen wird - nicht ein Jahr. Im September 2016 wird der nächste AID-Katalog erscheinen: April 2017 bis April 2018 mit Ausblick auf den Sommer 2018. Und für diesen Katalog wird das Winterprogramm 2017/18 komplett sein müssen.

Vor einem Jahr gab es im gedruckten Katalog auch nur einen "Ausblick" auf den Winter 2016/17 - online war aber alles buchbar. Mal abwarten, wie es diesmal sein wird... Wie gesagt: Ich tippe, dass nicht alles buchbar sein wird. Insbesondere bei AIDAmar rechne ich damit, dass sich AIDA noch überlegen wird, sie in der Karibik oder auf den Kanaren einzusetzen...

Interessant finde ich übrigens: Wenn die AIDAperla tatsächlich erst ab 1.7.17 durchs WMM kreuzt, gäbe es davor lediglich die Touren mit AIDAstella (10 bzw. 11 Tage) - und das auch erst ab 27.4.17. Das wäre arg wenig im Vergleich zu den Vorjahren...

AIDAstella fährt die Mittelmeer-Routen zu folgenden Terminen:

Mediterrane Highlights 1: 27.4./8.6./20.7./31.8.17
Mediterrane Highlights 2: 18.5./29.6./10.8./21.9.17
Spanien & Portugal: 7.5./18.6./30.7./10.9.17
Italien & Mittelmeerinseln: 28.5./9.7./20.8./1.10.17

Mit Preisen kann ich zurzeit nicht dienen. Habe den Katalog gerade nicht zur Hand.

Zitat von fs97

Vielen Dank für die Auflistung. Aber was ist mit den anderen Schiffen?

Die Sommer-Routen der anderen Schiffe waren doch schon durch den Katalog aus dem letzten Herbst klar. Da hat sich auch so gut wie nichts geändert. Lediglich bei AIDAsol wurde die letzte Norwegen-Runde (20.-30.8.) und die Kurztouren ab Hamburg im September gestrichen. Aber auch das war ja schon bekannt. AIDAsol fährt nun am 20.8.17 14 Tage von Hamburg nach Gran Canaria und ab 3.9. Kanaren & Madeira 1.

Zitat von Cami

Kannst du mir vielleicht die Daten der Weltenbummlertour (Asien) geben?

Zumindest Herbst 2017 müsste ja drin sein, Frühling 2018 ja wahrscheinlich noch nicht

Nein, die Tour ist nicht drin. Letzte Tour im Katalog mit AIDAblu ist Adria ab Venedig am 22.10.17. Danach wird sie nach Südostasien fahren, das ist aus dem Vorschau-Teil ersichtlich. Wann genau AIDAblu von Venedig nach Laem Cahabang aufbricht, kann ich nur vermuten. Ich denke, es wird um den 8.11. herum sein. Nach der letzten Adria-Tour muss AIDAblu ins Dock (vermutlich in Triest). Wenn ich von 10 Tagen Werft ausgehe, sind wir am 8.11. Ankunft in Thailand wäre dann wohl 11.12.17.

Die SOA ist, soweit ich das sehe, unverändert.

Zitat von sarasota

Kannst du mal die Termine f. die stella - Italien und Mittelmeerinseln- nennen und Dauer.

Danke.

Es ist eine 11-tägige Tour. Abfahrten: 28.5., 9.7., 20.8. und 1.10.2017.

Ich habe bereits heute den neuen AIDA-Katalog bekommen. Nach der Sichtung von Hafenmeldungen und der sich daraus ergebenden Prognose bleibt die dicke Überraschung aus.

Interessant zu erwähnen sind folgende Fakten:

AIDAcara fährt tatsächlich alle drei Grönland-Touren ab Hamburg. Die letzte von fünf 14-tägigen-Ostsee-Reisen im Frühjahr startet am 2.7. in Kiel und endet am 16.7.17 in Hamburg (inkl. NOK-Passage am letzten Abend).

Für AIDA cara endet der neue Katalog bereits nach der dritten Grönland-Tour am 17.9.17.

AIDAaura befährt im Sommer 2017 das östliche Mittelmeer (ab 14.4.). An den beiden 7-tägigen Touren hat sich nichts geändert. Sie starten sogar nach wie vor in Antalya.

AIDAblu fährt wie erwartet die Reisen in der Adria (ab 14.5.).

AIDAstella ist ab 27.4.17 auf vier verschiedenen Routen im WMM unterwegs, drei davon sind neu:
Mediterrane Highlights 1 ist die bekannte Tour, die 2016 noch mit AIDAblu gefahren wird.
Mediterrane Highlights 2: Mallorca - Seetag - Olbia - Salerno - Civitavecchia - La Spezia - Cannes - Toulon - Barcelona (ab 13h) - Barcelona (bis 16h) - Mallorca
Spanien & Portugal: Mallorca - Málaga - Cádiz - Lissabon (ab 16h) - Lissabon (bis 16h) - Seetag - Cartagena - Valencia - Barcelona - Ibiza - Mallorca
Italien & Mittelmeerinseln: Mallorca - Ajaccio - Civitavecchia - Salerno - Reggio Calabria - Valletta - Palermo - Cagliari - Seetag - Ibiza - Mallorca

AIDAperla fährt die angekündigte 7-Tages-Tour, die übrigens "Perlen im Mittelmeer" heißt: Mallorca - Seetag - Ajaccio - Civitavecchia - Livorno - Seetag - Barcelona - Mallorca.
Interessant: Erster Abfahrtstermin ist erst der 1.7.17. Hier geht AIDA also lieber auf Nummer sicher. Gemeldet in Palma ist AIDAperla hingegen ja schon ab 29.4.17 jeden Samstag. Gut möglich, dass die früheren Abfahrten bei entsprechender Fertigstellung des Schiffes noch nachgereicht werden.

Folgender Satz steht unter der AIDAperla-Route: "Alle Angaben zu Reisepreis, Reiseroute, Termin, Kabinenkategorie und Schiff stehen unter dem ausschließlichen Änderungsvorbehalt seitens AIDA. Die Vormerkung ist beiderseitig unverbindlich."

Der Katalog gibt kaum Aufschluss über den Winter 2017/18. Lediglich fünf Routen, die zu 99% eh schon klar waren, sind enthalten:
- Kanaren & Madeira 1 mit AIDAsol
- Karibische Inseln mit AIDAdiva
- Karibik & Mexiko mit AIDAluna
- Orient mit AIDAstella
- Südostasien mit AIDAblu

Noch am Rande interessant: AIDA gibt viel mehr Häfen als früher mit Schrägstrichen an (wie schon immer "Paris/Le Havre"). Nach diesem Muster nun neu sind u.a.:
- Sevilla/Cádiz
- Florenz/Livorno und Florenz/La Spezia
- Santiago de Compostela/Ferrol
- Marseille/Toulon
- Olympia/Katakolon

La Coruna heißt jetzt übrigens korrekterweise A Coruna und wird nicht in der Kombi mit Santiago de Compostela angegeben, obwohl es von dort aus näher ist als von Ferrol nach Santiago.

Zitat von onkelraffi

Ich ziehe die Nominierung zurück...Dass nur Frauen taufen, war mir nicht bewusst. Ein Kind finde ich trotzdem unpassend als Pate.

Das stimmt auch nicht, jedenfalls nicht so ganz. Die MS Deutschland wurde von Richard von Weizsäcker getauft. Ist zwar der einzige mir bekannte Mann, der ein Schiff getauft hat - aber immerhin!

Die Begründung für Rotterdam ist tatsächlich, dass das Erreichen von Amsterdam gerade in den Wintermonaten ein bisschen Glückssache ist. Ein bisschen zu viel Wind - und AIDAprima kann nicht in die Schleuse von IJmuiden einfahren. Da AIDA nicht 4 von 5 Touren umrouten möchte, steuern sie gleich planmäßig Rotterdam an. So einfach ist das.