Beiträge von docxyz

Was macht die Diva? 7 Tage Norwegen und 7 Tage Skandinavien ab Warnemünde??

Und AIDAsol ist nun am 20.4. in Leixoes gemeldet (kommend aus Lissabon, Richtung A Coruna).

Die Reisen mit AIDAsol am 13. und 20.4.19 sind auch nicht mehr buchbar - wie ich es vermutete...

Zitat von eagle1

Schon mal überlegt, was die Sol ab 16:00 dann noch im Hafen machen will?
Oder war eine Übernachtung vorgesehen?
Mit aller Bürokratie kommen die ersten Passagiere evtl. ab 17 Uhr an Land und dann hofft man wieder aus dem Hafen raus zu kommen...

Overnight bis 5.30 Uhr war eh vorgesehen. Und um am Donnerstag um 8 Uhr in Arrecife zu sein, könnte die sol auch bis Mittwoch, ca. 16 Uhr, noch in Funchal bleiben...

Ich kann nur nicht ganz verstehen, wieso die prima in Funchal ab-, die sol aber nicht anlegen kann. Vielleicht gibt es dafür ja tatsächlich Gründe, ich bin halt kein Experte. Aber es kommt einem schon so der Gedanke, dass man für das Erreichen eines Wechselhafens (die prima musste halt weg, um am Mittwochmorgen in Santa Cruz de Tenerife zu sein), ein höheres Risiko in Kauf nimmt, als wenn es einfach nur ein Zwischenstopp ist. Dann kann die sol offenbar besser nach Fuerteventura fahren...

Nein, aber man kann weiterhin davon ausgehen, dass AIDAnova im Sommer 2019 die 7-tägigen Mittelmeertouren fahren wird - vermutlich ab 20.4.2019.

Allerdings wundere ich mich, dass AIDAsol noch bis zum 27.4. im Mittelmeer buchbar ist. Eigentlich rechne ich damit, dass sie bereits am 13.4., spätestens aber am 20.4. gen Norden fahren wird...

Auch die Rückfahrt von Dubai nach Mallorca mit AIDAprima (Ankunft: Samstag, 4.5.19) ist zurzeit buchbar. Hier rechne ich aber noch mit einer Änderung. Ich vermute, dass AIDAprima bereits am 3.5. in Palma ankommen wird. Eine entsprechende Meldung gibt es. Sollte das mit AIDAnova im WMM stimmen (ich würde mal von Samstags-Abfahrten auf Mallorca ausgehen), gäbe es am 4.5. einen Doppelanlauf prima und nova. Das kann ich mir nicht vorstellen. Das wären zusammen etwa 10.000 Passagiere. Kaum vorstellbar, dass diese beiden AIDAs am selben Tag Wechseltag in Palma haben...

Also, meine Vermutungen zusammengefasst:
AIDAnova: 10.4:. 9 Tage von Teneriffa nach Barcelona; 13.4.: 7 Tage von Gran Canaria nach Mallorca; ab 19.4.: Perlen am Mittelmeer 2; ab 20.4.: Perlen am Mittelmeer 1
AIDAsol: 13.4. (wahrscheinlicher) oder 20.4.: Von Mallorca nach Hamburg
AIDAprima: 12.4.: 21 (statt bisher 22) Tage von Dubai nach Mallorca; 16.4.: 17 (statt bisher 18) Tage von Abu Dhabi nach Mallorca; 3.5.: Von Mallorca nach Hamburg oder Kiel

Theoretisch denkbar wäre natürlich auch, dass AIDAnova gar nicht nach Mallorca fährt. Ich weiß nicht, ob Palma für diese Schiffsgröße noch als Wechselhafen infrage kommt. Möglich wären neben Barcelona auch Civitavecchia, Genua und Marseille als Wechselhafen...

Zitat von Jan.Weltentdecker

In Le Havre stand drin Aida ohne Name. Baujahr 2007 das muss Aidadiva sein

Was hast du denn da für eine Liste? In Le Havre stehen normalerweise die kompletten Schiffsnamen...
AIDAdiva ist zudem im Herbst 2019 schon buchbar. Da fährt sie wieder zwischen New York und Montreal hin und her. Am 8.10. ist sie in Halifax.

Die Karibik-Routen im Winter 2019/20 werden - sofern die Hafenmeldungen stimmen - nochmals neu zusammengestellt...

AIDAdiva ist von Mitte November bis Mitte März jeden zweiten Montag in Jamaika/Ocho Rios und jeweils fünf Tage später, also jeden zweiten Samstag, auf Grand Cayman gemeldet. Ebenfalls jeden zweiten Montag, allerdings in den anderen Wochen, ist AIDAluna in Ocho Rios gemeldet. Jeweils sechs Tage später, also jeden zweiten Sonntag, kommt sie dann nach Jamaika/Montego Bay. Hier wird vermutlich Wechselhafen sein. An den anderen Wochenenden ist AIDAluna NICHT in Montego Bay gemeldet. Die Route aus dem kommenden Winter, in der AIDAluna jedes Wochenende (abwechselnd samstags und sonntags) in Montego Bay wechselt, wird also im Winter drauf so wohl nicht mehr stattfinden. Kann natürlich sein, dass AIDAluna neben Montego Bay wieder in La Romana wechseln wird. Die Meldungen Ocho Rios und Grand Cayman für AIDAdiva könnten vom Abstand und den Liegezeiten her zur Route "Karibik & Mexiko 1 & 2" passen. Allerdings fehlen dafür Meldungen in Montego Bay.

Bin gespannt, wie sich die Karibik-Routen verändern. Dass sie sich schon wieder ändern, kann natürlich ein Indiz dafür sein, dass Kuba mit ins Routing aufgenommen wird.

Zitat von Jan.Weltentdecker

Ich habe nochmal on Le Havre reingeguckt. Es gibt weitere Meldungen:
Aidaperla kommt am 26.04.20 Aus Ferrol nach Hamburg (Transatlantik)
Aidasol 18.10.19 von Dover nach Bilbao und am 30.10.18 von Southamton nach Ferrol
Aidadiva 08.10.19 von Dover nach Ferrol
Aidavita 22.05.19 von Fishguard nach Hamburg (Britische Inseln 2)

Sorry, aber hier - und damit auch in der nachfolgenden Diskussion - stimmt was nicht. Nicht AIDAdiva, sondern AIDAbella ist am 8.10.19 in Le Havre gemeldet. Dazu passt auch die Mallorca-Meldung am 16.10.19.Dort wird sie ihre Westeuropa-Tour beenden. Von dort aus geht es höchstwahrscheinlich wieder Richtung Südostasien...

AIDAdiva fährt bis einschließlich 31.8.19 siebentägige Reisen nach Norwegen (vermutlich ab Warnemünde; jede dritte Woche eine andere Tour mit Aarhus). Sechs Tage später (Freitag, 6.9.19) startet dann die wahrscheinlich wieder 17-tägige Transamerika-Reise nach New York (mit Kirkwall am 9.9. und Reykjavik am 12.9.).

Zitat von Blindenfuehrer

Die Abfahrten der Stella habe ich jetzt
14.7.19 aus Barcelona nach Korsika
25.7.19 aus Ibiza nach olbia
4.8.19 Barcelona nach Malaga
15.8.19 Ibiza nach Olivia u am 21.8 Cannes

Eine Meldung für Malta finde ich nicht

Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk

Daraus ist ersichtlich:

14.07.19: Italien & Mittelmeerinseln
25.07.19: Mediterrane Highlights 1
04.08.19: Spanien & Portugal
15.08.19: Mediterrane Highlights 2

Ich denke auch, dass Kuba drin vorkommen wird. Und wenn nicht als regelmäßiges Ziel, dann zumindest bei einer Transreise (z.B. von New York in die Karibik) oder auf der 3. Weltreise.

Zitat von PS.

Einzig der letzte Anlauf wundert mich vom Datum. Dann ist die Meldung in Funchal (14.10.) für die Weltreise vielleicht schon veraltet.

Diese Meldung für Funchal existiert schon seit ein paar Wochen nicht mehr.

Zitat von Heizergruss

Hallo,

die amerikanische/kanadische Westküste und 14 tägige Reisen an der australischen Küste und Südafrika könnten sie mittelfristig auch noch anbieten

Dann wäre das Routing wohl fast perfekt (genug Dampfer haben sie ja in der AIDAflotte)

Schöne Grüße

Heizergruss

Ich könnte mir vorstellen, dass die dritte Weltreise durch den Panamakanal und entlang der US-Westküste führt (dann weiter über Hawaii und runter nach Neuseeland und Australien). Ist aber zurzeit noch reine Spekulation...

Ich weiß gar nicht, wieso hier immer noch so viel Negatives über die aktuellen Routen gesagt wird ("keine Überraschungen", "nichts Neues", "immer das Gleiche"...)?

Vergleicht doch mal das aktuelle Angebot mit dem von drei bis vier Jahren! Was hat sich da nicht alles getan...
- neue Route im neuen Zielgebiet Indischer Ozean
- neue Routen in Südostasien (10-, 11-, 21-tägige Reisen mit AIDAvita, Fahrten mit AIDAbella bis nach Shanghai)
- neue Routen im westlichen Mittelmeer (Spanien & Portugal, Italien & Mittelmeerinseln) mit teils neuen Häfen (Salerno, Reggio Calabria, Messina, La Spezia, Palamos, Elba, Sète, Menorca etc.)
- neue Routen in der Karibik mit neuen bzw. erstmals regelmäßig angelaufenen Häfen in Mexiko und der Dominikanischen Republik
- neue Routen in Norwegen (erstmals 7 Tage mit Geiranger den ganzen Sommer über) mit neuen Häfen (Rosendal, Skjolden, Olden, Flam, Haugesund etc.)
- neue Route nach Island & Grönland
- neue Route in den winterlichen hohen Norden
- neue Routen mit etlichen neuen Häfen an Kanadas Ostküste (und das im Sommer)
- und nicht zu vergessen: zwei Weltreisen (die dritte wird 2019/20 mit Silvester in Sydney kommen)

Mal ehrlich: Was wollt ihr denn noch? Ja klar, würde auch mir noch was einfallen. Aber das ist doch echt eine ganze Menge, was da in den vergangenen Jahren passiert ist. Es ist doch klar, dass AIDA ein paar Standard-Strecken nicht aufgeben will. Ich möchte den Aufschrei hier auch nicht hören, wenn AIDA mal einen Winter ohne Kanaren oder Südostasien planen würde, um die Schiffe ausschließlich in neuen Zielgebieten einzusetzen... Ich muss sagen: Die augenblickliche Mischung aus alten und neuen Routen, aus beliebten Einsteiger-Touren und exklusiveren Reisen für Vielfahrer gefällt mir sehr gut. Auch das Bemühen, dass ich zurzeit aus den Meldungen für den Sommer 2019 ablese, möglichst viele Zielgebiete mit unterschiedlichen Schiffsklassen anzubieten, finde ich gut.

Zitat von thomasb2112

Hallo,

ich hätte da mal eine Frage an die Wissenden.

Während für die Perla und die Luna die Transreisen aus der Karibik nach Europa im Frühjahr 19 schon im buchbar sind, habe ich über die Diva ab 23.03.19, wo sie ihre Karibikrunden wohl beendet, nichts mehr gefunden.
Weiss jemand mehr???

Die luna ist auch nicht buchbar. Sie beendet am 16.3.19 ihre Karibik-Saison. Die nächste buchbare Reise ist erst wieder am 20.5. Highlights am Polarkreis.

Zitat von Detlef Hahn

Leider wurde meine Frage (Beitrag 11318) noch nicht beantwortet, wer denn nun tatsächlich derzeit auf der SOL Kapitän ist. Liest denn hier niemand mit, der aktuell mit der SOL fährt?

Ist doch in 11329 beantwortet worden...

Dass AIDA jetzt ab Bremerhaven fährt, finde ich sehr interessant. Hatte schon viel früher damit gerechnet. Bin mal gespannt, ob die cara im Sommer 2019 das einzige Schiff der Flotte bleibt...

Zitat von AlexM.

weder sol noch vita werden beides anlaufen.

Es sei denn, man macht die Kombi aus „Norwegens Fjorde“ und „Highlights am Polarkreis 2“ (27 Tage). Dann könnte man mit AIDAsol beides anlaufen...

Diese -bzw. eine sehr ähnliche Tour - wird AIDAbella viermal fahren...

Witzig, da hatte ich gerade geguckt. Hatte nach der Bella am 19.8. gesucht. Ist aber (noch) nicht da die Meldung...

AIDAsol ist jetzt am 30.10.19 in Le Havre gemeldet. Damit ist die Meldung für den 18.10. wohl hinfällig. Dachte ich mir ja schon wegen der Geiranger-Meldungen. Die sol wird also bis 27.10. 10 Tage Norwegens Fjorde fahren. Dann geht es binnen 13 Tagen nach Mallorca (von Le Havre aus übrigens nach Bilbao...).