Beiträge von docxyz

AIDAmar fährt am 17.2.19 von Mallorca aus Richtung HH. Von dort aus startet sie im März viermal zur Metropolenroute.

Die Luna fährt immer ab Montego Bay. Es gibt Zustiegsmöglichkeiten nach bekanntem Muster: das eine Wochenende samstags, nächstes Wochenende sonntags. Montego Bay wird also auf jeder Route zweimal angelaufen. Die östliche Karbik ist raus, dafür sind Roatan (Honduras), Costa Maya (Mexiko) und Grand Turk mit drin. Genaues Routing weiß ich nicht mehr.

Die Diva fährt die Mittelamerika-Route der Mar in umgekehrter Reihenfolge und mit einer Änderung: Grand Cayman ist raus, Martinique drin. (Alle Angaben ohne Gewähr.)

Zitat von Sunnymama

Ja die würden mich auch interessieren.

auch kanaren. Gibt's Hoffnung auf Oktober 2018?

Nein, zurzeit nicht. Die einzige Hoffnung sind frühere Abfahrten der AIDAnova. Ich will dir auch keine Hoffnungen machen, die am Ende enttäuscht werden, aber ich rechne sehr damit...

Ich bin fest davon überzeugt, dass das Absicht ist von AIDA. Einmal kurz die Kiste öffnen, damit ein paar Leute hineingucken und es weitererzählen. Das ist doch die beste kostenlose Werbung. Wenn dann Buchungsstart ist, wissen die eingefleischten Fans und Vielfahrer schon genau ihren Wunschtermin. So ist ein exzellenter Buchungsstart garantiert. Außerdem verleiht man der Angelegenheit damit etwas Geheimnisvolles. Ist doch alles super. Noch ein paar Tage, dann lässt AIDA die Katze offiziell aus dem Sack...

Zitat von Mimimatz

Nein, die Route ist anders, es fehlt Toamasina

Das stimmt nicht. Toamasina fehlt nur auf der Transreise von Kreta nach Mauritius bzw. auf der sich überschneidenden ersten Tour ab Mahé. Ab der ersten Mauritius-Abfahrt (27.11.) bzw. ab der zweiten Mahé-Abfahrt (4.12.) ist Toamasina mit drin. Die Ziele der Route sind identisch mit denen der aura aus dem Vorjahr; die Reihenfolge weicht aber etwas ab.

Jetzt geht's nicht mehr...

AIDAvita:

19 Tage von Mallorca nach Dubai: https://www.aida.de/reise/VI19181019
20 Tage von Dubai nach Singapur: https://www.aida.de/reise/VI20181107
11 Tage von Singapur nach Hongkong: https://www.aida.de/reise/VI11181127
10 Tage von Hongkong nach Singapur: https://www.aida.de/reise/VI10181208
21 Tage ab/bis Singapur: https://www.aida.de/reise/VI21181218
11 Tage von Singapur nach Hongkong: https://www.aida.de/reise/VI11190108
10 Tage von Hongkong nach Singapur: https://www.aida.de/reise/VI10190119
21 Tage ab/bis Singapur: https://www.aida.de/reise/VI21190129
11 Tage von Singapur nach Hongkong: https://www.aida.de/reise/VI11190219
10 Tage von Hongkong nach Singapur: https://www.aida.de/reise/VI10190302
19 Tage von Singapur nach Dubai: https://www.aida.de/reise/VI19190312
16 Tage von Dubai nach Kreta: https://www.aida.de/reise/VI16190331

Perla Transreise:

18 Tage von Hamburg nach Barbados: https://www.aida.de/reise/PE18181104
25 Tage von Hamburg nach La Romana: https://www.aida.de/reise/PE25181104

Am 27.10.und 31.10.18 fährt AIDAperla zweimal 4 Tage Kurzreise HH-Rotterdam-HH

Zitat von Rheinmatrose

Das denke ich auch. Untermauert wird es von Meldungen in Aarhus ab dem 15.06. alle 14 Tage. Den Zeiten nach würde ich 4x Norwegen, 1x Island und 2x UK (wie üblich im August/September) erwarten.

Es gibt jetzt entsprechende Nordkap-Meldungen. Demnach fährt AIDAbella am 2.6., 16.6., 14.7. und 28.7. die von AIDAvita (bzw. AIDAaura in 2018) bekannte Norwegen-Route und am 30.6. die Island-Tour. Am 11.8. und 25.8. geht's rund um GB. Für die Westeuropa-Tour der bella im Frühjahr gibt es nun auch eine Le-Havre-Meldung (23.5., kommend aus A Coruna Richtung Dover). Ich tippe, dass es eine 13-tägige Tour von Mallorca (Abfahrt: 16.5.) nach Kiel werden wird: Mallorca - Seetag - Cádiz - Lissabon - Leixoes (oder Seetag) - A Coruna - Seetag - Le Havre - Dover - Amsterdam - Seetag - Göteborg - Kopenhagen - Kiel. Anschließend wird es eine Kurzreise geben, ab 2.6. dann das erwähnte Programm.

Am Nordkap gibt es auch vier Meldungen für AIDAluna. Demnach gehört die letzte (fünfte) Akureyri-Meldung der luna nicht zu einer weiteren Spitzbergen-Tour... Möglicherweise steht da auch noch irgendeine Island-Tour an.

Ja, die mar-Meldung in Le Havre am 27.11. hatte ich auch schon entdeckt. Ich gehe davon aus, dass AIDAmar vorher wieder die Metropolenroute fahren wird. Vielleicht 2019 schon ab September. Sollte sie wirklich die 10-tägige Ostsee-Tour von der diva übernehmen, wäre sie ab Ende August "frei". AIDAnova könnte dann am 31.8.19 Richtung Kanaren schippern. Das ist jetzt aber wirklich Spekulation.

Da es bislang keine mar-Meldungen in Amsterdam gibt, wird wohl auch mit dem "kleinen" Schiff auf der Metropolenroute Rotterdam angelaufen...

Dann bleibt jetzt eigentlich nur AIDAdiva für die 7-tägigen Norwegen-Touren... Das wird ja laut Eidfjord-Meldungen ein Sphinx-I-Schiff - und bella und luna sind raus. Und für die 10-tägigen Ostsee-Touren bliebe dann nur AIDAmar, oder?

Zitat von PS.

Ein Sphinx 1-Schiff wird schon einmal den kompletten Sommer 7 Tage nach Norwegen fahren. Also diva oder bella (luna geht nicht wegen Überschneidung zur Transatlantik). Quelle sind Meldungen in Alesund jeden Montag (erste Abfahrt 18.05., letzte Abfahrt 24.08.). Also sehr wahrscheinlich die Route, die die bella schon im Wechsel mit der Ostsee im Sommer 2018 anbietet. Damit spricht das auch dafür, dass die perla die 7 tägige Ostseetour übernimmt.

Du meintest Eidfjord, nicht Alesund, oder?

Das ist sehr unrealistisch! AIDA wird mit Sicherheit wieder (so wie auch 2017/18) an den Wochenenden in Port Louis liegen, an denen Costa nicht da ist. Die Costa-Saison startet am 24.11.18 auf Mauritius. Demnach wird die AIDA-Saison im Indischen Ozean wohl am 17.11. oder 1.12. (das ist der wahrscheinlichere Termin) beginnen. AIDAblu könnte also am 28.10. ab Venedig z.B. in 11 Tagen nach Kreta und dann in 23 Tagen weiter nach Mauritius fahren und wäre dann am 1.12.18 dort. Ein Start der Mauritius-Saison am 17.11. ist zumindest mit AIDAblu unwahrscheinlich. Sie müsste ja dann binnen 20 Tagen von Venedig nach Port Louis fahren. Das wäre fast eine Pur-Tour.

AIDAbella (sie ist ja auch noch in der Verlosung für den Indischen Ozean) müsste allerdings auch in 20 Tagen von Mallorca nach Port Louis fahren. Sie ist ja am 11.11. in Palma gemeldet. Auch das wäre fast eine Pur-Tour.

Ein Saisonstart am 17.11. auf Mauritius ist meiner Meinung nach nur mit AIDAvita möglich. Deren Einsatz dort ist zwar nicht gänzlich ausgeschlossen. Aber ich halte es wie einige meiner Vorredner für unwahrscheinlich, da ich sonst nicht weiß, wo AIDAblu oder AIDAbella hinfahren sollten. Beide fahren ja - neben AIDAvita und AIDAprima - mit ziemlicher Sicherheit gen Osten. Für AIDAVita kann ich mir eine neues Einsatzgebiet in Asien vorstellen, für ein Sphinx-Schiff eher nicht...

Das Schwierige an Pur-Touren ist, dass es dafür logischerweise keine Hafenmeldungen geben kann. Man könnte also nur aufgrund zeitlicher Abstände zwischen zwei Wechselhäfen darauf schließen. Zum jetzigen Zeitpunkt ist das meiner Meinung nach völlig offen...

Ich bin mir ziemlich sicher, dass AIDAnova in den Norden (also auf Metropolentour) geht. Zum einen fährt AIDAmar die Route ab Anfang März - und zwar nur viermal. Das einzige Schiff, dass diese Route bereits ab April übernehmen kann, ist AIDAnova. AIDAperla und AIDAprima sind erst Ende April bzw. Anfang Mai auf Madeira bzw. Mallorca gemeldet. Vorher sind sie also nicht aus ihren Winterfahrtgebieten zurück. AIDAnova hat kürzlich drei zusätzliche Abfahrtstermine auf den Kanaren bekommen. Sie ist jetzt bis 23.3. dort. Fährt sie gen Norden, kann sie ab 6.4. Metropolen fahren. Würde sie Richtung Mallorca fahren, könnte sie ab 30.3. die Perlen am Mittelmeer fahren - das macht allerdings bis zum 27.4. schon AIDAsol. Auch hier wäre ein Übergang zur AIDAprima (4.5. in Palma) gut möglich.

Deshalb meine Vermutung: AIDAnova Metropolen, AIDAperla Ostsee und AIDAprima Mittelmeer.

Ab 6. April 2019.

Mit Schmetterlingstouren rechne ich ehrlich gesagt nicht. Wechsel wird zwar immer in Montego Bay sein - da das aber von Woche zu Woche zwischen Samstag und Sonntag wechselt, wären es ja 6- und 8-tägige Reisen. Ich finde ja schon 7-tägige Karibik-Reisen echt kurz. Aber wer bucht denn 6-tägige?

Ich rechne mit 14-tägigen Reisen. Stimme dir aber zu, dass zwischen den ANläufen in Montego Bay es einmal Richtung Belize und Mexiko und das andere Mal Richtung Kuba gehen könnte...

Dass AIDAdiva die Mittelamerika-Tour übernimmt, ist auch für mich so gut wie sicher. Sie wird aber sehr wahrscheinlich ein bisschen umgestellt, was man schon an den Meldungen in Montego Bay und und Philipsburg sehen kann. Außerdem hat AIDAmar immer dienstags in La Romana und Montego Bay gewechselt (also immer im 7-tägigen Abstand). Bei AIDAdiva rechne ich mit einem Samstagswechsel in La Romana. In Montego Bay wird ja sonntags gewechselt...

Und AIDAstella ist in Palma de Mallorca gemeldet: ab 2.5.19 im aus den Vorjahren bekannten 10/11-Tagesabstand.

Daraus ergeben sich folgende Touren:
21.4.19: 11 Tage von Gran Canaria nach Mallorca
2.5./13.6./25.7./5.9./17.10.19: 10 Tage Mediterrane Highlights 1
12.5./23.6./4.8./15.9.19: 11 Tage Spanien & Portugal
23.5./4.7./15.8./26.9.19: 10 Tage Mediterrane Highlights 2
2.6./14.7./25.8./6.10.19: 11 Tage Italien & Mittelmeerinseln

AIDAsol ist am 15.6.19 in Reykjavik (10-20 Uhr) und zwei Tage später in Akureyri (7-17 Uhr) gemeldet. Das wird die Tour "Highlights am Polarkreis 2" (Abfahrt: 11.6.19) sein. Davor und danach wird AIDAsol dann höchstwahrscheinlich wieder Norwegens Fjorde befahren. Da sie bis 27.4. im WMM ist, steht an diesem Tag wohl die Westeuropa-Tour nach HH an. Entweder diese Tour dauert 15 Tage, dann könnte sie ab 12.5. Norwegens Fjorde fahren (dreimal vor der Spitzbergen-Tour) oder sie fährt in 13 Tagen nach HH, fährt ab 10.5. dreimal die Kurzreise ab HH und dann ab 22.5. Norwegens Fjorde (zweimal vor der Spitzbergen-Tour). Weitere Meldungen (z.B. aus Bergen oder Geiranger) liegen derzeit noch nicht vor.