Beiträge von wastl

Kommunikation scheint ja nicht gerade die Stärke von diesem Kapitän zu sein…. rückwärts einparken möglicherweise auch nicht?!?!

Aber an die Gäste der Reise, lasst euch davon die Reise nicht verderben!! Das ist immerhin auch ein einmaliges Erlebnis

Zitat von Kopernikus

Mit welchem Schiff?

Also mal ehrlich, das man so etwas mal ebend in ein paar Tagen reparieren kann halte ich für ausgeschlossen. Dazu muss das ganze sicher noch einmal begutachtet und das Schiff freigegeben werden.

Wäre es nur eine Delle, na ja. Aber hier ist der Rumpf aufgerissen.

Warum? Letztendlich sind das doch wahrscheinlich eher grobe einfache Schweißarbeiten an einer recht gut zugänglichen Stelle. Am Ende noch eine NDT Überprüfung der Schweißnaht und das war‘s wohl!?! Wenn ich mir anschaue, was bei uns auf Kraftwerksbaustellen für Arbeiten in kürzester Zeit durchgeführt werden, denke ich schon, dass das nicht zu lange dauern dürfte…

Wenn das ganze unter nur knapp oberhalb der Wasserlinie passiert wäre, wäre es sicherlich was anderes, wenn Trockendock notwendig geworden wäre… aber so…

Ich glaube die Passagiere können sich berechtigte Hoffnungen auf einen baldigen Start machen

Zitat von Gerald59

Laut Info von Bord wird das Schiff morgen erst von zwei Firmen begutachtet und danach entschieden, wie es weiter geht.

Das macht absolut Sinn, alleine schon aus versicherungstechnischen Gründen!! Wenn kein Gutachter der Versicherung sich das angeschaut und freigegeben hat, würden die garantiert den Versicherungsschutz verlieren!!

Und dabei meine ich nicht den aktuellen Schaden, sondern eine Havarie als Folgeschaden…

Das hat doch nichts mit Neid zu tun. Ich hatte mal mit meiner Mutter zu ihrem Geburtstag Frühstück im Buffalo gebucht. Anschließend haben wir beide aber gesagt, dass es uns viel angenehmer ist, uns selbst am Buffet genau das auszusuchen, was wir tatsächlich haben wollen.

Aber klar, die Vorlieben sind verschieden…

So oder so, das hat jetzt alles auch schon wieder nicht mehr wirklich was mit dem Thema in diesem Thread zu tun.

In der Karibik auf der Perla war jetzt noch ein Lektor dabei.

Wobei mich generell viele von denen, die ich auf meinen Reisen hatte, entweder gelangweilt oder aufgeregt haben, deswegen kann ich da auch gerne verzichten.

Ich glaube es geht darum, dass zur Einschiffung bei nur EU Häfen der Personalausweis reicht, für Marokko aber ein Reisepass notwendig wäre.

Das ist wirklich so bitter Für mich wäre das eines der absoluten Highlights auf der Reise gewesen, denn anders kommt man ja normal sonst nicht dort hin. Tut mir echt leid für alle an Bord!!!

Zitat von Cartman

Hallo,

danke für Deine Beschreibung, wir dürfen die Kabine auf der Prima im Januar bewohnen (Metropolentour), gebuchte Kategorie war Verandakabine Comfort Vario. Im Januar ist zwar kein Balkon-Wetter, aber das Losglück zur Kabine freut uns trotzdem sehr

Viele Grüße Dagmar

Ich gratuliere euch Für mich wäre das im Vario der Jackpot, da ich sie immer wieder im Premium buchen würde, alleine schon weil sie wirklich viel Platz hat und auch ziemlich ruhig ist.

Die Beschreibung gilt übrigens mehr oder weniger genauso für die Kabinen 9104, 9204, 10104, 10204, 11204, 12104 und 12204. Das sind jeweils die bugseitigen Kabinen jeweils ganz außen!!

Viel Spaß auf eurer Tour

Das Bordportal ist wesentlich besser geworden in den letzten Jahren finde ich.

Und auch wenn ich jetzt gleich wieder von einigen kritisiert werde, für mich persönlich ist es besser, dass die Sauna nicht mehr kostenlos ist, weil sie dadurch wieder den Zweck von Ruhe und Entspannung erfüllt. Aber die Diskussion dazu wurde ja schon ausführlich im entsprechenden Thread geführt, das sollten wir auch dort belassen.

Generell sollten wir aber in der Diskussion zu Verschlechterungen ein paar Dinge nicht vergessen:

1.) Die Kreuzfahrtbranche ging während Covid auf dem Zahnfleisch. Ehrlich gesagt bin ich überrascht und froh, dass AIDA da doch ganz gut durchgekommen ist. Aber an den Verlusten aus der Covid Zeit haben die noch Jahre zu knabbern. Da sind Sparmaßnahmen unternehmerische Pflicht und die en auch dem Erhalt des Unternehmens.

2.) Die Preise steigen überall, gerade bei Energie und Lebensmitteln. Beides sind vermutlich wesentliche Kostenfaktoren bei einer Kreuzfahrt. Bisher konnte ich nicht beobachten, dass die Kreuzfahrtbranche diese Kostensteigerungen an den Kunden weitergeben.

3.) Das Geld sitzt bei vielen weniger locker, Dadurch sinkt die Auslastung der Schiffe und um sie voll(er) zu kriegen sinken eher die Preise. Hinzu kommt die immer noch herrschende „Geiz ist geil“ Mentalität. Beides lässt den Umsatz sinken, also bleibt gar nichts anderes übrig als auch Kosten zu senken.

Ich habe vor Covid 12 Kreuzfahrten mit 113 insgesamt Tagen an Bord gehabt und seit Covid 3 mit 33 Tagen. Ich kann auch feststellen, dass die Qualität beim Essen in den Buffetrestaurants nicht mehr ganz so hoch ist, aber immer noch gut. Ansonsten habe ich den Eindruck, dass vieles neues Personal im Service und Housekeeping nicht mehr im Vorfeld so gut geschult wird, wie früher. An ehesten schmerzt mich vielleicht, dass es nicht mehr so viele aufwändige tollen Shows gibt wir früher.

Das alles sind aber für mich gemessen am Gesamterlebnis Kreuzfahrt nur geringe Einschränkungen. Im Gegenteil, ich genieße es heute vielleicht sogar mehr, diese tollen Urlaube auf See verbringen zu können und sehe es eher als Privileg!!

Vielleicht geht es auch einfach nur darum, mal etwas auszuprobieren, ob es Resonanz findet. Vielleicht gibt es ja Leute, die daran Spaß haben ind es wird für Aida und Gäste zum Erfolg, oder eben nicht und dann verschwindet das wieder.

Wem es gefällt, der bucht es, wem nicht, eben nicht.

Naja, ich wähle meine Routen schon bewusst nach Zielen aus, aber wenn es dann zu Umroutungen kommt, dann lasse ich mir dadurch die Reise nicht vermiesen!!

Zitat von coffee35

Klar,deswegen kaufst du auch ein Auto und bist tiefenentspannt,wenn das Lenkrad fehlt!!! Es geht doch hier auch um Leistungen,die einfach nicht erbracht worden sind!! Und nochmal,hier gibt es Forenmitglieder,die Angehörigen oder Bekannten an Bord haben.Sozusagen erste Quelle

Das wollte ich ja damit klarstellen. Für ein Auto ist ein Lenkrad essentiell, damit es funktioniert. Und das einzige, was für mich wirklich essentiell bei einer Kreuzfahrt ist, ist dass ich auf See bin.

Wenn schon der Autovergleich herhalten muss, wäre das eher für mich so als würden die Fussmatten fehlen Und das würde mir die Freude am Auto nicht vermiesen.

Ich glaube auch gerne alle Aussagen von denen, die an Bord sind. Hier geht es aber nicht darum, dass die Situation angezweifelt wird, vielmehr komme ich zu einer anderen Bewertung. Ich hatte auch schon Umroutungen, aber ich habe trotzdem jede Reise weiterhin in vollen Zügen genossen

Sicher hat Teneriffa mehr als einen Liegeplatz… vielleicht aber auch mehr als nur ein Kreuzfahrtschiff zur gleichen Zeit??!!!!

Ich finde das hier immer so geil, wie manche gleich auf Aida eindreschen, schlechter Service und nur Kosten sparen, wenn keiner von uns wirklich weiß was Sache ist.

Das einzige, was man da Aida vorwerfen könnte, wäre vielleicht, dass nicht immer ganz klar und offen kommuniziert wird, was denn die „operativen Gründe“ sind. Klar, man kann sich über die Informationspolitik ärgern… muss man aber auch nicht

Aber gut, für mich ist es wesentlicher Teil vom Urlaub, einfach nur auf See zu sein, deswegen sehe ich solche Dinge wohl etwas entspannter…

Zum Thema EU Roaming, das ging auf meiner Reise 10.11.-24.11.22 tatsächlich nur auf Guadeloupe. Auf Martinique soll es auch gehen, da waren wir auf meiner Reise aber nicht.

Wenn man feststellt, dass der oberste als exklusiv geplante Clubstatus von zu vielen erreicht wird, dann ist es eigentlich klar, dass da nachgesteuert werden muss. Wenn zu viele diesen Status haben, hat das ja auch nichts mehr mit Exklusivität zu tun

Aber ich lege eh keinen großen Wert auf exklusive Bereiche. Ich gehe auch bei Lufthansa nur sehr selten in die Lounge, weil mir die Atmosphäre dort nicht so gefällt. Genauso wäre ich wahrscheinlich selbst mit Goldstatus immer nur ins Buffetrestaurant zum Frühstück gegangen….

Prassat

Einer der besten Beiträge in diesem Thread, wenn ich könnte, würde ich mit „Danke“ UND „gefällt mir“ reagieren

Zitat von Sehtourist

Wow - das ist wirklich viel... Wie schafft man das??

WO-Flatrate, Internet Flatrate, 4xMassage, Ausflüge über Aida in jedem Hafen, dabei auch mehrere dreistellige

Mir ist der Club eigentlich auch relativ egal, obwohl auch ich Mitglied bin. Aber es sind da eigentlich selbst in der höchsten Stufe keine für mich wirklich reizvollen Benefits enthalten. Am ehesten noch das „Priority Boarding“ aber ich hatte auch so bei meinen letzten Reisen keine nennenswerten Wartezeiten am Check-In.

Ich habe aber dennoch abgestimmt, dass mir das neue Konzept gefällt, da jetzt auch Zusatzleistungen über myAida mit berücksichtigt werden.

Ich gehöre zu denen, die immer sehr viele Leistungen dort buchen, auf meiner Karibik Reise jetzt war das z.B. in der Größenordnung des Reisepreises!! Dafür ging ich bisher immer leer aus, was ich schon immer nicht so gerecht fand… hat mich aber auch nicht übermäßig gestört

Ich denke mal, dass das auch eine Altersfrage und Gewöhnungssache ist. Meine Mutter würde stinksauer werden, wenn sie keine AIDA heute in Papierform mehr kriegen würde. Für die ist der Umfang mit dem Smartphone tatsächlich Stress pur

Ich dagegen empfinde es als angenehm, dass ich nicht wie sie immer das Papier mit mir „rumschleppen“ muss aber trotzdem alle Informationen bei mir habe.

Zitat von Taurus689

Da "sterben" keine Bäume, das ist Nadelholz-Wirtschaftswald der genau dafür angepflanzt und genutzt wird.

Das Problem ist eher, dass die Papierherstellung sehr energieintensiv ist!! Abgesehen davon, sind für Natur und Klima definitiv Mischwälder sinnvoller als Wirtschaftswald. Da kommt ja dann oft noch ein hoher Einsatz von Dünger und Schädlingsbekämpfungsmittel hinzu. Somit sind eigentlich auch Papiertüten nicht so nachhaltig, wie man denkt…

Aber das ist jetzt doch OT *duckundweg*