Beiträge von Spielzimmer
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Der nonstop Hinflug mit LH dürfte nun für die meisten erledigt sein, Preise ab 2000/4100/7100€ (Eco/PE/BC) pro Person...und selbst die Tage danach wird's nicht günstiger, nur die BC ist dann schon für 5t€ zu haben.
Neugierig wäre ich schon wie AC die Flüge mit dem Anreisepaket aufdröselt, müssen doch rund 2000 Personen transportiert werden (so viele werden vorab nicht durchfahren vermutlich).
Edit: unser indiv. Rückflug mit LH von Singapore (4.4.24) ist nun fast doppelt so teuer geworden (gebucht vor ca. 2 Monaten).
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Das farbig markierte sind Links, etwas versteckt dadurch.
Typisch Bot, nichtssagend und belanglos.
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Bot mal wieder...
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Bei aller Vorsicht, hat denn schon jemand in den letzten Jahren von einer ungewollten Datenrechnung mit dem maritimen Netz gehört??

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Es reicht völlig Mobile Daten an Bord auszuschalten, dann bleibt man telefonisch erreichbar. WLAN und BT sind dann auch davon unabhängig verfügbar.
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Wir konnten jetzt unseren Wunschflug über AIDA mit Sitzplatzreservierungen buchen:
10.03.2024, LH 728 ab FRA 15:05, an Shanghai PVG 10:05.
Aktuell sind noch günstige Plätze im 747/8 buchbar! Auch Upgrade ist möglich.
Wir sind froh nicht umsteigen zu müssen, dafür 12 Stunden nonstop reine Flugzeit.
Über die Ankunft am Morgen freuen wir uns. Dann bleibt uns Zeit für die individuelle Stadtbesichtigung am Nachmittag/Abend.
Das ist auch unser Wunschflug in der PE.
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Und der Energieverbrauch eines Frachtschiffs ist sehr viel geringer als der eines Kreuzfahrtschiffes (Strom, Klima, Wasseraufbereitung, Müllverbrennung etc.)
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Falls jemand an so einem Script arbeitet, ich beobachte u.a. eine Karibikreise im Dez.
Hier wird derzeit in der Übersicht nur der Premiumpreis als Einstiegsangebot angezeigt. Erst wenn man auf "weitere Tarife und Kabinen" klickt, erscheint auch ein günstigerer Variopreis.
Nicht so einfach den günstigsten Preis abzugreifen, auch wenn man selber die Seite im Blick hat, muss man immer mal weiter-/runterklicken für die richtige Übersicht.
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Aber nur noch bis 30 Tage vor Abfahrt.
Dafür wurde mir von der RB eine 60 Tage Frist genannt
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Ok, Kabine ist natürlich was anderes, dann hatte ich das falsch verstanden

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Ok, die (weitere) Eingrenzung der Verwendungsmöglichkeiten für BGH macht natürlich schon Sinn, ein Ausflug hat sicherlich eine weitaus bessere Wertschöpfung als ein Gertränkepaket z.B.
Andererseits könnte man die Verwendung dafür auch einfach formal ausschließen, was aber sicherlich zu Unverständnis und Missverständnissen führen würde.
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Ist es auch, wird aktiv beworben wie auch die kostenpflichtige Umbuchung bei Vario ein 'Werbeversprechen' ist.
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So ganz kann ich AC nicht verstehen, natürlich ist es sinnvoll möglichst früh Vorräte planen zu können, aber bei den Getränken ist die zusätzliche Logistik durch den Mehrverbrauch bei Paketen/AI doch eher überschaubar.
Wenn gut kalkuliert wurde, wird mit den Paketen auch Geld verdient, da macht es auch Sinn sie dem Kunden möglichst lange anzubieten, bis er sich vielleicht entscheidet. Vor allem da die Pakete mehr erlösen als AI, das meist günstiger pro Tag angeboten wird (die SMF wird vernachlässigbar sein bei den Kosten).
Wenn es einen direkten Vorteil gibt, dann durch den 'Kredit' den der Kunde AC gewährt aber mehr kann ich dem nicht abgewinnen.
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Nur für mein Verständnis, wir fahren von Shanghai nach Singapore, dazwischen Japan und Taiwan. Wen interessiert da China??
brücke zwei fliegt ihr am 1.4. individuell wieder zurück?? Wir erst am 4.4.
Und ich hatte vom Rückflug aus Singapore mit Singapore Airlines geschrieben, nur um sicher zu sein.
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