Etwas seltsam mit der Reservierung:
wie oben geschrieben, waren bisher nur einzelne Hafentage buchbar, die ganze Reise war (wenn ich geschaut habe) nie verfügbar.
Nun sind nach Wochen auch die Seetage auf einmal buchbar, so dass wir nun die komplette Reise einzeln zusammengestückelt haben, allerdings zu dem höheren Einzelpreis...die gesamte Reise ist weiterhin nicht verfügbar, mhm.
Es gab schon immer Mangelware, letztes Beispiel die Salgeritas (richtig?), da lag es (angeblich?) an den defekten/fehlenden Maschinen und das hat nicht nur ein Schiff betroffen...oder es lag doch an uns.
Wenn die nun nach dem Rausfall aus AI ständig verfügbar sind, wäre es ein schelm der Übles denkt...
Liebe am Arbeitsplatz...
Aber vielleicht möchte man lieber gar nicht wissen, was da hinter den Kulissen so vor sich geht.
Das ist bestimmt nicht immer witzig, auf so engem Raum, 24/7 ohne persönlichen Freiraum...und wenn es dann mal kracht, nicht nur in den Beziehungen, einfach unter Kollegen...
Interessant war auch, welche Belohnung die WR für die Mitarbeiter ist, auch wenn sie in einer Beziehung sind...hui.
Naja, Rail & Fly nutzen wir regelmäßig und das ist schon angenehm mit der freien Zugwahl. Das Wasser möchte Chefin auch nicht missen, wobei man das gerade noch investieren könnte...
Wir haben schon beides erlebt, einmal kam umgehend eine Rechnung zur Nachzahlung, einmal kam nichts, da war die Endrechnung höher.
Ich denke die Zeit bis zur Reise und die Preisdifferenz werden das beeinflussen.
Die Preise von Biotherm z.B. sind etwas günstiger als an Land oder im DutyFree Flughafen, das ist schon ok.
Da es in der Regel am Seetag ist, ist es meist einfach es einzuplanen
Nö, da sind auch oft Küchen-/Brückenführungen, man will in die WO/Sauna...ich fände es schon gut wenn man den Termin vorher einplanen könnte.
Ziemlich blöd ist das "Vesper" ab 17Uhr, weil man danach ja noch was essen will (Welcome Diner z.B.)
Also i-wie stört das Event immer 
Bei den ganzen Preisangaben wäre es super, wenn man dabei wüsste welcher Tarif gemeint ist und ob die Preisänderung nur am fehlenden/reduzierten Frühbucherrabatt liegt.
Da die RB nur als Makler/Vermittler agieren, teilen sie das Schicksal anderer Berufsgruppen die auf Provisionsbasis Leistungen und Waren anbieten bei einem Storno.
Dass das die eh schon angespannte Lage der RB nicht verbessert, ist leider zwangsläufig. Vor allem werden die Kunden manche (schiefgegangene) Empfehlung dem RB anlasten…
Wir hatten für zwei Tage einen Mietwagen, das war völlig problemlos. Außer in Port Louis ist der Verkehr sehr entspannt und auch dort ist das nicht schlimmer als in einer italienischen Großstadt z.B.
Wir finden den Oman als Land bzw. Ziel sehr spannend. Aber nun verwirrt es doch etwas dass wohl dort auch (ein Teil der) Maut kassiert werden soll? Ansonsten scheint das Land eher neutral zu sein, auch der Iran lässt es in Ruhe. Wenn Orient, dann könnte das zumindest noch ein Urlaubsgebiet/KF-Ziel sein...
Ich habe bei HD/GM und Kapitän nicht mehr erlebt, dass Pax aus dem off geduzt wurden. Das war in den Clubschiffzeiten noch üblich, wurde dann aber wieder abgestellt.
In der letzten Sonntagsbeilage gab es ein kleines Portait von ihr, weltweit sind derzeit 10 Frauen im Kapitänsrang auf KF-Schiffen unterwegs und was ich schon verdrängt hatte, ist sie nach Nicole Langosch die zweite Kapitänin bei AC.
Chicago (etwas zurückblättern)
- Du kannst dir ein kostenpflichtiges Lunchpaket am Cafe Mare bestellen, kostenlos gibt es nichts.
- was ich von der Verwendung von Babynahrung als kostenlosen Snack halte, verbietet mir die Forenregel zu schreiben.
- Sauna gibt es für 7,50€ /h für max. 2h wenn verfügbar.
Bei den Tagespreisen für AI oder sogar der Getränkepakete, wird es mit der unübersichtlichen Inklusivpolitik immer schwieriger sich gegenüber dem Mitbewerber zu positionieren finde ich. Ich kenn Fahrer die genau dieses -alles drin- wertschätzen und bei den zunehmenden Ausnahmen wirkt das Produkt AIDA weniger attraktiv, auch weil es einfacher ist einen Gesamtpreis zu akzeptieren als ein AI-Paket das kaum noch so genannt werden kann.
Das wird immer alberner bei AC.
Auf unseren letzten Reisen, waren die Maschinen defekt und Ersatz nicht in Sicht. Wir mögen das auch sehr, aber da wir AI nur bei der kostenlos inkl. Aktion gebucht haben, ist es verschmerzbar.
Was kostet es denn aktuell?
Das mit dem Kerosin ist heftig, das kann zu großen Verwerfungen führen…puh.
War es während Corona nicht so, dass die Schiffe z.T. auch auf Reede lagen und kurze Positionierungsfahrten machen konnten?? Die MS liegen fest im Hafen und können sich nicht bewegen oder?
Gibt es eine max. Liegezeit nach der ein Schiff erstmal wieder in eine Werft zur Überprüfung oder Reaktivierung muss, bevor es wieder den normalen Passagierbetrieb aufnehmen kann?
Oder sind die (abgesehen vom Loading/Crew) wieder sofort fahrbereit?
