Beiträge von Spielzimmer
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Das wird nun OT, aber interessant wäre es schon, inwiefern man sich dagegen wehren kann. Die Flugbegleiter haben das Sagen in der Kabine...und wenn sie das so als sicherer empfinden, ist es so...
Und nun flugs back to topic bevor es Mecker gibt...
Da es in myAida nicht drinsteht, mit Tui BE und pre.eco haben wir nach tel. Rückfrage 1x 25kg Freigepäck plus 1 Handgepäck nach La Romana.
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Stimmt, es war allerdings auch keine Reihe direkt an den Notausgängen, sondern hinter einer Wand, die aber auch aufpreispflichtig ist.
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Ich hab es auch erlebt, dass Gäste von den Notausgängen versetzt wurden, weil ein anderer Gast ein Gebrechen (glaube Schiene am Bein war das) hatte und dort bequemer (bzw. überhaupt nur) sitzen konnte. Man sollte sich daher nie ganz sicher sein, dass die Reservierung auch Bestand hat. (aber nicht auf dumme Ideen kommen mit den ausrangierten Knieschienen nun
)Keine Ahnung ob man dann den Aufpreis zurückerhält...
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Kannst Du Deinen ersten Satz bitte näher erläutern ?
Preise Sitzplatzreservierung übrigens 90,-€ für die Notsitze / 70,-€ für die EcCompfort Class / 40,- je Sitz in der
normalen Economy.
Auf dem gezeigten Sitzplan gibt es eine Dreiteilung der Klassen in deluxe, comfort und eco.
Die 787-8 von Tui Belgien haben nur 300 Plätze anstelle von 303 im Sitzplan der TUI NL.
https://www.tuifly.be/en/our-fleet
Wir haben mit Vario-AI und Pre.Eco nichts für die Reservierung bezahlt.
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Ok, dann liege ich evtl. falsch, aber es wäre dann sehr entscheidend welchen der Eco-Plätze man reserviert, wenn es diese Dreiteilung geben sollte...nur Freunde würde sich AC damit nicht nur machen.
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gerne:
Dus 09:00 Uhr --> La Romana 13:50 Uhr
La Romana 16:15 Uhr --> DUS 06:05 Uhr +1
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Hmm, PE ab FFM wäre auch unsere erste Wahl gewesen, aber wer zu spät kommt...

mauserl1976 besten Dank fürs Willkommen, gebe ich gerne zurück...scheint eine eher kleine Runde zu sein hier

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Es gab schonmal eine Seatmap die ähnlich war.....
Ja, aber die Unterteilung in deluxe, premium und eco passt nicht, so wie ich auch die 3er Sitze in Reihe 5 bei der Reservierung nicht gesehen hatte (ohne Gewähr).
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Unsere Flugdaten für den 4./18.12.21 Dus <-> LaRomana sind auch da, entgegen der bisherigen Postings dürfte es sich hier aber um eine 767-300er der TUIfly BE mit dem folgenden Sitzplan handeln:
Sitzplan 767-300 (Layout 2) TUIfly
Ist zwar die UK-Version, aber zumindest die PE-Anordnung passt zu der Reservierung in myAida.
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Wir sind bald endlich auch mal wieder auf dem Kahn, hoffen wir dass die Ausflugssituation so bleibt und nicht noch mehr Ziele aufgrund unserer Zahlen 'dicht' machen...
Freuen uns sehr auf Sommer, Sonne, Strand...auf Tortula ist der Ausflug fix, wo es noch sein muss kommt der AC-Ausflug noch, so oft waren wir vermutlich noch nie 'in der Gruppe' unterwegs

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Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Nukleinsäurenachweis (Nukleinsäureamplifikationstechnik) gemacht?
Dieser Test wird als PCR-vergleichbar (bzw. sogar zuverlässiger) beworben, nur steht das Ergebnis schon nach 15-30min fest.
Der Test wird u.a. als ID NOW Covid-19 NAT-Test beworben, bei uns wird er als "PCR-Test" angeboten, mit dem Hinweis dass dieses Testverfahren in D, EU und USA anerkannt ist.
Die Kosten sind gleich zum klassischen Test, nur muss man nicht so lange warten und es gibt keine Komplikationen zw. Labor und Teststelle...
Nur wird das wirklich so einfach (von AC) akzeptiert?
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Auch für die Orient-Touren im Dez. sind einige Ausflüge noch sichtbar, die laut Reiseberaterin AC "in den nächsten Tagen" überarbeitet werden, da die Art der Ausflüge derzeit so (noch) nicht durchführbar ist.
Ich denke das kann sich jederzeit sehr dynamisch ändern, welcher Ausflug dann in welcher Form an Bord auch tatsächlich angeboten und umgesetzt wird.
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Was für eine Diskussion, jeder spekuliert was das Zeug hält, nun werden schon personelle Konsequenzen angedacht und ein Schaden für AC allgemein und die Kreuzfahrerei generell in Frage gestellt...
Was ist denn passiert?
Durch die massiven Unwetter in Nord-Italien konnten die Außenbereiche nicht fertiggestellt werden, das ist ein Umstand für den weder das Mangement noch die Werft was kann, damit konnte niemand rechnen. In Venedig konnte auch kein Schiff anlegen, ist im Grunde das Gleiche. Insofern ist das für mich bei einer Tauffahrt ein kalkuliertes Risiko und betrachtet man die Historie auch wahrlich nix Neues, weder für AC noch andere Reedereien. Manche Fahrten haben sich gar um Jahre verschoben...
Das größere Problem sind sicher die nicht richtig funktionierenden Sanitärbereiche, das ist in der Tat sehr ärgerlich, betriffz aber offensichtlich nur einen kleinen Teil der Kabinen. Das hat vermutlich die Werft zu verantworten und wird sicherlich entsprechende Zahlungen nach sich ziehen, für die Paxe ärgerlich, aber auf so einem Schiff auch nicht ungewöhnlich. Das kann auch in jedem Hotel der Welt passieren, shit happens.
Das Krisen-Mangement scheint zu funktionieren, die Gäste werden entschädigt bzw. zahlen nichts....dass das nicht immer zur vollen Zufriedenheit jedes Einzelnen verläuft, klar. Da hat jeder seine eigene Toleranzschwelle.
Und mal ganz ehrlich, im Vergleich zu Thomas Cook oder Air Berlin Kunden ist der hier entstandene wirtschaftliche Schaden für den Einzelnen doch überschaubar.
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Naja, wenn sich die Flugauswahl so einschränkt, ist das wohl kein Zeichen für mangelnde Nachfrage...
So wie die Dampfer auch außerhalb der Ferien gut gebucht sind.
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Die Zusatzversicherung ist je nach Buchung oft inkludiert, manchmal mit der Kreditkarte, manchmal beim Buchungsportal/-vermittler. Grundsätzlich würde ich mir für 2 Tage nur keinen Kopf machen, wie oft hat man hier im Großstadtverkehr einen Unfall?? Dort ist zwar Links-verkehr aber außer in Viktoria ist nichts los auf den Straßen...man kann sich nicht gegen alles und jeden absichern...
Wo man Koffer abgeben könnte wüsste ich nichts, am Flughafen sind sehr sicher auch keine Duschen, dazu ist er viel zu klein.
Noch etwas zum "Fenster offen lassen", die Seychellen sind kein reiches Land, es geht ihnen durch den Tourismus relativ gut aber es gibt eine hohe Arbeistlosigkeit unter den Jugendlichen... Wir wurden an einem Strand von einem Polizisten gewarnt, nichts alleine liegen zu lassen und nicht zu nah an das Gebüsch zu liegen. Der Strand war sehr groß und quasi menschenleer, ohne Grund hat er das sicher nicht gesagt.
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Naja, nur weil Vario und Just gleich viel kosten, ist das nicht wirklich ein Schnapp, ich halte Just für eher noch zu teuer aktuell. Dazu kommt, dass es wohl nicht so dolle gebucht ist, so oft wie das im Angebot auftaucht.
Karibik war in der Vergangenheit auch schon deutlich günstiger zu haben, was aber nichts zu sagen hat...
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Immer daran denken: Die machen nur ihre Arbeit, für die sie bezahlt werden. Nicht mehr und nicht weniger. Ich gehe mal davon aus, dass sie einen gewissen Umsatz bringen müssen. Also nicht meckern, wenn es Euch mal zu viel wird. Einfach freundlich dankend ablehnen.
Und warum bitte darf man da nicht meckern?? Warum soll ich da an was denken?
Wir haben für die Reise bezahlt, ohne unaufgeforderte Zusatzleistungen. Wenn das eine kostenlose Cruise wäre, die sich über "Werbung" und eben diese Fotos finanzieren würde...oder die "armen" Fotografen die nur ihren Job machen (selber so gewählt), warum sollte man da Mitgefühl haben?
Ich habe auch mit den Damen/Herren der Telefonwerbung, die uns als Firma täglich erreicht, kein Mitleid und die machen auch nur ihren Job...
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Ich kaufe eigentlich immer nur die normalen Porträtfotos, die nicht in irgendwelche Collagen eingebaut sind. Die Porträts habe unten immer nur so eine weiße Welle mit dem Logo, aber das schneide ich dann weg, wenn ich die Fotos im Fotobuch verwende

Das ist so ein Thema, früher haben wir mehrfach versucht ein Foto ohne den ganzen Schnick-Schnack zu bekommen, wurde immer pauschal abgelehnt. Sorry, wenn man so unflexibel ist, kaufen wir auch kein Foto, das sollte (für uns) schon neutral und universell verwendbar sein. (OT sorry)
Als Alleinreisender fand ich es nicht unangehehm andere um ein Foto zu bitten, man kommt so schon ins Gespräch wenn man möchte.
Robert Lemke würde zu den Fotografen sagen: Machen Sie eine typische Handbewegung... (die Anzeige zum enger Zusammenrücken
)
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