Beiträge von Spielzimmer

Das ist natürlich inzwischen korrigiert worden... .

Das ist noch so weit weg…wenn wir das Programm davor/danach absehen können, beginnt die Planung erst…

Immer optimistisch

Zitat

Zum 3x3 auf den großen Schiffen kannst du auch noch ins Thepanyaki gehen ..

Eine Seite zurück #360

Was ich mich frage, welche Rechte hat man dann, abgesehen von einer frist- und kostenlosen Kündigung??

Eine Entschädigung würde ich stark vermuten, aber wie setzt man das rechtlich korrekt um? Tritt man die Reise an und geht es hinterher juristisch an oder kündigt man und eskaliert dann? Müsste es dann nicht eine höhere Entschädigung geben oder ist das dann unverhältnismäßig??

So weit ich das überblicke, gab es beim Einchecken noch nie Probleme mit der Art der Bescheinigung, es muss das Datum und der Name korrekt sein, ansonsten scheint bisher alles akzeptiert worden zu sein. Ich stelle mir das auch schwierig vor an der Bescheinigung zu zweifeln solange man keine eindeutigen Vorgaben diesbezüglich macht.

Hier war doch auch schon die Rede von diversen 'rustikalen' Bescheinigungen und es gab noch keine Probleme damit afaik.

Was für ein Schnäppchen bei den WM-Touren

Ist das eine normale Aida Buchung oder sowas wie Seetours oder ein Pauschalangebot??

Am PC mit dem Firefox aber nicht, da muss man erst die .zip Datei runterladen, entpacken und dann sieht man die Seite, die der Browser dann wieder öffnet. Schon etwas umständlich so...

Gerade geschaut, 6 Anläufe auf Neuseeland, das 2023 ausgelassen wird. Dafür entfallen viele Traumziele in der Südsee. Für mich wäre das auch nicht mal ansatzweise attraktiv. Ich war auf der Nordinsel schon unterwegs, das ist schön, vor allem Coromandel (wo nicht angelegt wird), aber diese Ballung von ähnlichen Zielen kann ich nicht nachvollziehen.

Die zwei Anläufe auf der Südinsel (Picton, Christchurch) sind weit weg von den Schönheiten des Gebirges...

Edit: Es sind auch zu viele Seetage, sieben am Stück wäre mir auch zum Entschleunigen zu viel, das provoziert Lagerkoller... Dass es im Pazifik schwierig ist, akzeptiert, aber von Namibia nach Norden, das muss nicht sein. Gambia ist auch ein AC-Ziel und andere finden dort noch mehr Ziele, siehe (VnM mit) Phoenix. Etwas mehr Kreativität hätte ich AC da schon zugetraut.

Edit II: Je mehr ich drüber nachdenke umso weniger sehe ich NZL für eine KF als geeignet an, die schönen Ziele sind mehr im Landesinnern (Coromandel ausgenommen) und die Wege weit (nur Landstraßen..), auch mit Ausflügen nur schwer zu erreichen. Nicht umsonst bereist man das Land fast ausschließlich mit dem Womo.

In der Südsee dagegen sind die Inseln klein, die Strände schön und alles gut erreichbar.

Argenin hier wird eine .zip Datei zum Herunterladen angeboten, das ist sehr ungeschickt weil man davon absehen wollte 'unbekannte' .zip Dateien zu speichern oder öffnen.

Vielleicht könnt ihr den Bericht noch als .pdf in die Dropbox packen?

Gute Reise an alle und mögen die Kreuzfahrt-Götter gnädig mit euch sein .

Ich glaube das geht über eine Bar, zumindest war das früher so.

Wir nehmen evtl. welche von zu Hause mit, die Dame hat da so ihre Präferenzen (Caramel)...

- Wieviel (%) eures Urlaubs verbringt ihr auf KF-Schiffen? Ist das seit Beginn des KF-Urlaubs mehr/weniger/gleich?

Ich sehe das differenziert, das 3x3 ist per se erstmal ein feststehendes Menü, mit dem Aida und die Restaurants Aufwand und Material kalkulieren (müssen). Man bucht das weil man Preis/Leistung akzeptabel findet, mittlerweile kann man darüber diskutieren, aber die Vorgabe ist klar.

Auch wir haben dabei fleißig umbestellt und uns über die Flexibilität und Toleranz gefreut, ein Stück weit auch daran gewöhnt weil es nur sehr selten nicht wie gewünscht umgesetzt wurde. Der frühere Aufpreis auf 6 Gänge war an sich ein Witz und auch sonst war 3x3 ein Schnäppchen.

Bei knapp 90€ (so sich das durchsetzt) zahlt man 30€ für ein 3-Gang Menü, für sich genommen immer noch günstig für die (meist) gebotene Leistung, wobei ich das mittlerweile mehr abhängig von der Buffetqualität/-situation in Relation zur Finesse der Rossini-Mannschaft machen würde.

Also wenn das 1 Getränk/Karte konsequent umgesetzt würde, wäre das für uns schon ein kleiner Nachteil, gerade abends nimmt die Dame die Karte oft nicht mit, schon aus Mangel an einer Aufbewahrungsmöglichkeit .

Hach...früher hatte jeder das Lanyard baumeln, auch über dem kleinen Schwarzen, da war man völlig schmerzfrei diesbezüglich.

Gute Fahrt und ruhige See künftig .

Ich würde mich über Berichte zum Rossini Selection freuen, wie sind denn Qualität und Service??

Wenn man zu zweit am Tisch sitzt und nur eine Karte mit AI zückt, dürfte es sehr wahrscheinlich sein, dass auch zwei Getränke für AI ok sind. Anders ist es natürlich wenn man sich selber was holt, da kann niemand wissen wer mit wem was gebucht hat.

Bin sehr gespannt wie das einigermaßen praktikabel nun gehandhabt wird, zuletzt war besonders im Bereich der Poolbar das Crew-WLAN so schlecht, dass man auch mal ein paar Minuten warten musste, bis die Bestellung gebucht war. Unfassbar sowas einzuführen ohne einen stabilen technischen Backround sicherzustellen.

Generell fand ich die Abwicklung über die Eingabegeräte auch ziemlich zäh und unzuverlässig, von der Eingabe bis zur Unterschrift, es ist einfacher man macht drei X als den Versuch lesbar zu unterschreiben. Sowas muss kompromisslos laufen und flutschen, ohne jede Verzögerung oder Workaround.

- Welches ist eure Lieblingsschiffsklasse bei AC/TUI?

(oder gab's das schon mal?)

Zitat von Sehtourist

Ich denke zudem, dass dieses "Draußen nur Kännchen.... Hier nur Wasser in Flaschen" ein Symptom ist für immer rückläufigere Serviceleistung. Hier stellt sich doch die Frage, inwieweit die Gäste mitgehen und was sie sich gefallen lassen. Dementsprechend kann das Unternehmen weiter an der Schraube drehen.

Hinzu kommt - zumindest in unserem Fall -, dass hier auch viel wirklich ungeübtes Personal zugange war. Ich denke, wer wirklich in der Gastronomie zuhause ist, reagiert auch ganz anders. Unser Kellner war völlig ungeübt und definitiv nicht "vom Fach".

Naja, es war im Rossini/Selection schon immer üblich eine Flasche Wasser anzubieten, da gab es auch noch kein AI. Ist die Frage ob das Restaurant auf die Einführung von AI pro aktiv eingehen muss und dem Gast auch ein Glas bzw. Karaffe anbieten sollte?

An Land bekomme ich sicherlich in vielen guten Restaurants auch ein Glas Leitungswasser umsonst und doch ist es dort nur sehr selten ein Thema...(man erinnere sich an den Aufreger als Till Schweiger in seinem Restaurant für's Glas LW 4,20€ wollte)

Bei dem Personal stimme ich voll zu, bei einem teuren Abendessen gehört für uns unbedingt sehr guter Service dazu, ich kann mich herrlich über "Kleinigkeiten" aufregen...leider. Neulich auch wieder, Essen auf Sterneniveau (hat vllt. auch einen) und eine Servicekraft hat konsequent nicht von rechts bedient...blöd wenn einem das auffällt (bitte keine Diskussion darüber, das steht nur stellvertretend für guten oder eben sehr guten Service).

Und ich bin mittlerweile auch soweit das dem Restaurantleiter an Bord mitzuteilen, wenn da noch ausgebildet wird, dann sollte auch Feedback drin sein, was nicht rund läuft (und das bei dem Preis...).

So drastisch muss es gar nicht sein: Mobiles Datenroaming muss auf See aus sein, kann man in Landnähe dann aber wieder einschalten.

Aber unbedingt die Mailbox/Rufumleitung abschalten. Sehr viele haben eine Mailbox (bei nichtmelden/besetzt) aktiv und wissen es gar nicht.

Dann kann das Telefon auch im maritimen Netz eingebucht sein so dass man erreichbar bleibt.

Wlan kann man auch im Schiffsnetz anlassen, sofern man Updates und Aktualisierung ausgeschaltet hat. Dann ist das Datenvolumen auch sicher, bei SMF sowieso kein Problem, da keine unnötigen/teuren Daten verbraucht werden können.