Beiträge von Spielzimmer

Zitat von Anja1

Da stehen die neuen Bedingungen drin und die Belehrung, dass man widersprechen kann mit dem Resultat des Ausschlusses vom Club. Daher ja wohl auch der Brief.

Super, das heißt alle die hier über die Briefe schreiben erfahren nichts Neues, außer dass man austreten kann, was vermutlich kaum jemand machen wird...

Was mich überrascht dass das nun sehr aufwändig und teuer von AC so kommuniziert wird, läuft doch sonst alles per Mail auch durchaus rechtssicher. Noch dazu erhält eh nicht jeder den Brief...

Ich frage mich warum es so wichtig ist noch den Brief zu bekommen?

Ist da ein Gutschein oder sowas drin??

Die Spekulationen sind ja teilweise interessant aber auch etwas OT, wäre doch sinnvoller den Werftaufenthalt und die Änderung abzuwarten.

Und Bingo ist ein ganz anderes Thema...

Gerade entdeckt, Aida kann auch günstig, Massage zum halben Preis für zwei Personen (auch an Seetagen verfügbar), wurde nun gut 14 Tage vor Start eingestellt (zumindest ist es uns vorher nicht aufgefallen):

Kann mal jemand ausrechnen welchen Prozentanteil das BGH und Frühstück (plus andere Goodies) ausmacht, bei einem durchschnittlichen Buchungsverhalten und/oder Suitenbuchung bis man Goldstatus derzeit erreicht und dann auch behält??

Ich lehne mich mal aus dem Fenster und vermute das sind keine 5% für die ersten Reisen…(auch bei Berücksichtigung der niedrigeren Vergünstigungen eher deutlich weniger).

Von den Reichen lernt man eben doch sparen .

Stelle mir gerade vor wie die >500 Goldis der Cosma in einer Polognese die Brückenführung genießen…und die besondere Wertschätzung wird dann auch neu definiert werden müssen 🙈.

Im Ernst: die Zeiten ändern sich, als ich anfing war Ernie Clubdirektor, das war insgesamt auch eine völlig andere KF für noch mehr Geld als heutzutage meistens. Ich bin trotzdem bei AC geblieben auch wenn sich vieles zum Schlechteren gewandelt hat. Und so wird es auch bei den meisten (neuen) Vielfahrern sein. AC muss dringend Geld verdienen und das geht mit solchen Vergünstigungen in der Masse eben schlechter…take it or leave it.

Zitat von facultas

Und was wird mit der Aura? Afrika scheint auch nicht so gut gebucht zu sein was die Angebote beweisen. Flüge nach Kapstadt sind auch wahrlich kein Schnäppchen…

Naja, vor vier Wochen waren noch ca. 200 Kabinen für die Tour ab 28.11. frei, keine Rekordauslastung aber auch nicht ganz schlecht.

Und wir fliegen für 700€ mit Condor nach Kapstadt, viel günstiger wird’s kaum gehen…

Ich empfehle die Webcam bei Kapstadt.de, dann sieht man sehr schön wie sich die Wolkenlage entwickelt .

Zitat von Peggy1005

Da bist du nicht richtig informiert Bordguthaben gibt es sehr wohl ( ( für Stufe Silver und Gold ) und ein exklusives Frühstück im Bedienrestaurant gibt es für alle Gäste .

….

Für alle….und….exklusiv widersprechen sich etwas oder?

Zitat von Galionsfigur

Das neue Programm ist aus wirtschaftlicher Sicht für AC sicherlich interessant, für die "treuen Kunden" eher nicht. Gerade die "Goldenen" werden zum Dank für ihre lange Treue unverhältnismäßig belastet.

Je nachdem wie ich eine Buchung simuliere komme ich im ungünstigsten Fall durch Wegfall der Goodies auf eine Preiserhöhung von rd. 30%.

Beispiel:

7 Tage Vario 2 Personen Innenkabine ohne Flug 898€

darin enthalten rd. 300 € geldwerter Vorteil (Sternstunde, BGH, Casino, Frühstück).

P.S. Ich bin kein Goldie.

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Der Anteil der Goldies die Vario Innen für nur eine Woche fahren und dazu alle Goodies nutzen, dürfte vernachlässigbar sein.

Mich interessiert wie die Vielfahrerstruktur wäre ohne den Club, ist das bei TUI wirklich so viel anders wie die Betroffenen nun glauben machen wollen??

Ich denke es war höchste Zeit zu handeln, wenn nun trotz der Coronapause auch die Goldigen so inflationär ansteigen und die Auswüchse den Regelbetrieb beeinträchtigen, wie sollte das in den nächsten Jahren dann sein ohne einen Schnitt??

Ich glaube unter schon bei 30% Gold an Bord hätte ich mich nicht mehr ganz so wohl gefühlt…wenn schon Restaurants entsprechend angepasst werden müssen…oder die Überholspur vermutlich nicht mehr den Namen verdient, ich kann mir schlechterdings vorstellen welche Szenen es da geben kann…

Es musste angepasst werden, dass es auch noch beschnitten wurde ist ein anderes Thema, das muss man sicher nicht gut finden, kann aber alles nachjustiert werden wenn man dem Offiziellen glauben mag.

Ok, das klingt nachvollziehbar, guter Gedankengang .

Ob NCL das nun noch umsetzt ist allerdings durchaus interessant...

Kein Thema, es geht auch nicht um den Hafen an sich oder das overnight. Es gibt aber sehr attraktive Ziele von RB aus, deutlich mehr als von Port Elizabeth, was auch durch das wärmere Klima und die Nähe zum Kruger Park bedingt ist...

Was mir immer mehr stinkt, sind die "operativen Gründe" seitens AC.

Nun wurde Richards Bay auf allen Südafrika-Touren gestrichen und das auf einer Route mit wenig Anläufen dafür aber reichlich Seetagen, Vielfalt sieht anders aus, aber das Ziel zieht eben trotzdem.

Ein Gerücht spricht von einem Brand im Hafengebäude, seltsam dass man im Netz nichts davon liest, zwei Transportbänder haben letztes Jahr gebrannt...

Und der Hammer ist dann, dass NCL mit seiner Norwegian Jade im Dez/Jan sogar overnight in Richards Bay anlegt (andere Wochentage als AC geplant hatte).

Welche "operativen Gründe" bleiben da bei AC??

Für uns sind solche Aktionen viel eher ein Grund andere Anbieter anzuschauen als irgendwelche Clubvorteile die maximal nettes Beiwerk für einen schönen Urlaub sein können...

Zitat von Tocami Ma

...

Wenn ich da höre, dass auf der Cosma ZU VIELE Gäste mit Status Gold sind und es daher nicht mehr Exclusiv zu gestalten ist für die Goldis, dann würde ich sagen, AIDA braucht einen neuen Marketing Chef. Kann ich als Unternehmen meinen Stammgästen nicht mehr wie versprochen, in den Clubstufen gerecht werden, müssen die Sternstunden usw auf mehrere Termine aufgeteilt werden und es kann doch nicht sein, dass Treue zu einem Unternehmen statt wie gewohnt zu belohnen, herrabgestuft wird.....

Wenn es so viele Goldis gibt, hat der Marketing Chef sehr viel richtig gemacht...nur hatte wohl niemand mit dem Erfolg gerechnet bzw. die Konsequenzen daraus bedacht. Und als "guter" Chef zieht er (oder wer auch immer) nun die Konsequenzen, denn ein Goody ist nur so gut, wie es auch für die weitere Kundenbindung beiträgt und das kann eine Massenveranstaltung nur schwerlich.

Und wie soll ein Schiff solche extra Vergünstigungen in dem begrenzten Raum effektiv umsetzen??

Schon interessant:

NCL bietet mit der Norwegian Jade auf den SA-Touren (Dez/Jan) Richards Bay sogar mit einem overnight Aufenthalt an...da interessieren mich die "operativen Gründe" von AC um so mehr. Und von einem "Brandschaden" dort ist nirgends was zu lesen, außer zwei Transportbändern die letztes Jahr mal gebrannt hatten...

Macht mich bei der Route etwas stinkig .

Seltsam dass man von dem Brand nichts liest…2021 haben mal Transportbänder in Rb gebrannt.

Edit: doch richtig gesehen, die Norwegian Jade bleibt sogar overnight in RB (Jan 23). Operative Gründe??

Zitat von det@oceanbar

Welche vierstellige Zahl? 1000 oder 2000 oder 5000 oder wie? Nehmen wir mal ca. 4000 Küsser durch 12 Schiffe und im Schnitt 37 Reisen, dann macht das ziemlich genau 9 Küsser pro Schiff und Reise. Gewaltig.

Kannst du die 37 Reisen erklären bitte? Es kann doch jeder auch mehrfach im Jahr auf ein Schiff gehen (sonst kommen die SM auch nicht zusammen) .

Zählt der Erhalt des Briefes auch zu den Clubvorteilen??

Ich würde mir die Beschreibungen bei tripadvisor nehmen und danach entscheiden. Auch wie weit die Anfahrt ist und der eigentlich Gamedrive dann noch ist.

Ist auch die Frage welche Tiere man sehen möchte, tagsüber ist es mit den Raubtieren schwierig bzw. fast unmöglich...Herdentiere sieht man dagegen dann schon.