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  1. AIDAFANS / AIDA-FANS Deine Clubschiff Community - Dein Wasserurlaub Netzwerk
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  3. Obermaat d.R.

Beiträge von Obermaat d.R.

  • Frühbucher Plus / Frühbucher

    • Obermaat d.R.
    • 27. September 2013 um 12:17
    Zitat von chrisma

    Kann ich mir nicht vorstellen, die Premium Preise ändern sich doch nicht. Das sind die Preise aus dem Katalog und die sind immer gleich, oder?

    Leider ändern die sich ständig. :traurig: Bei uns ist es jetzt so, dass wen ich heute die gleiche Reise buchen würde diese im Premium 300,00€ billiger wäre. Also knapp 2 1/2 Monate später.


    Bei Variobuchung wären es inzwischen schon 832,00€ unterschied zu Premium. Am Buchungstag im Juli waren es bei Vario "nur" 300,00€ unterschied. Und es sind noch 142 Tage...
    Fazit: Wer früh bucht wird bestraft. Der Frühbucher Rabbat ist reine Makulatur!
    Leider müssen wir in den sauren Apfel beißen weil wir mit insgesamt 5 Personen fahren und feste Zeiten brauchten.
    Jetzt noch auf Vario um zu buchen geht auch nicht, weil man nicht weiß ob die Flüge gleich bleiben. Da wir hier auch schon die Plätze reserviert haben dürfte dies schwierig sein. Weiterhin sind die Ausflüge auch gebucht. Diese müssten auch neu gebucht werden. Also wäre das ein ziemliches Hick-Hack.

    Also da fände ich es besser wenn Aida eine gewisse Preisgarantie ähnlich Tui-Mein Schiff hätten :meinung:

  • Sind die Kanaren als Kreuzfahrtziel wirklich langweilig?

    • Obermaat d.R.
    • 23. September 2013 um 14:56

    Wir haben die Kanaren im März abgefahren. Zum Teil haben wir Aida Ausflüge gebucht und ansonsten auf eigene Faust. Uns hat jeder Tag Super gefallen. Auch fanden wir es sehr abwechselungsreich. Bei manchen Beiträgen kann ich nur den Kopf schütteln.
    Wie heißt es doch so schön: Jung und Alt gesellt sich gern. Wir (58 & 51) haben bisher auf jeder Reise Kontakt zu allen Generationen und das möchte ich auf keinen Fall missen. Mancher ist halt total verstrahlt :zungeraus:

  • Frühbucher Plus / Frühbucher

    • Obermaat d.R.
    • 5. September 2013 um 11:41

    Als wir gebucht haben war unsere Reise auch als Vario zu buchen. Der Unterschied bei einer Balkonkabine war 300,00€ für drei Personen mit An/abreise. Da wir aber zwei Kabinen nebeneinander brauchten haben wir diesmal Premium gebucht.

  • Frühbucher Plus / Frühbucher

    • Obermaat d.R.
    • 5. September 2013 um 11:31

    Hallo zusammen,

    kann mir das jemand bitte erklären:

    Wir haben im Juli für das nächste Jahr im Februar eine Karibik Reise gebucht. Drei Personen Balkon mit An/Abreise.
    Als Rabatt hat das Online Angebot 600,00€ Frühbucher Plus+ angegeben.

    Wenn ich heute die gleiche Reise buchen würde, wäre der Rabatt "nur" noch "Frühbucher" und das System gibt in mit 400,00€ an.
    Das seltsame: Der Endpreis bleibt der Gleiche :gruebel:

  • Classic/Light, welche Kabine habt Ihr bekommen?

    • Obermaat d.R.
    • 25. August 2013 um 06:14
    Zitat von FOMM2010

    Mein Gott nun entspannt euch mal wieder ich habe doch nur die 4 für Deck 4 Kabinenkategorie AA vergessen!!!

    Es gibt hier immer wieder nur Besserwisser!!!


    Es war doch schon jedem klar, dass Du dich nur vertippt hasst :lachroll:

  • NOK-Passage der AIDAcara

    • Obermaat d.R.
    • 24. August 2013 um 13:09

    Sei mal froh das zu dem Moment kein "Heizergruss" rauskam :lol1:

    War das im Winter bei Bodenfrost, weil da ist ja nix los auf`m Oberdeck :gruebel:

  • Warum immer weniger 10/11 Tagestouren?

    • Obermaat d.R.
    • 24. August 2013 um 13:04
    Zitat von Heizergruss

    Hallo,

    habe auf dem letzten 14 tägigen Seetörn wieder festgestellt,daß nach 10-11 Tagen auf einem Dampfer die Luft etwas raus ist (z.B.die tägliche Bordroutine,7 Hafentage in Folge,Essen in den Buffetrestaurants,Cocktails an den Bars)

    Dann ab dem 10/11 Tag einfach mehr :tanzgott: :trrink1: :schlafen: :hunger: :sport1: :gitarre: :herzanherz:

  • Schraubenwasser

    • Obermaat d.R.
    • 24. August 2013 um 11:41

    Ist ja auch O.K. :daumen:
    Man muss einfach den Unterschied zwischen "Fachlicher Ausdruck" und "Umgangssprachlicher Ausdruck" sehen.
    Soll heißen wenn User den Propeller eine Schraube nennen, man ja weiß was gemeint ist, oder :frage1:

  • Classic/Light, welche Kabine habt Ihr bekommen?

    • Obermaat d.R.
    • 24. August 2013 um 11:36
    Zitat von diddi4

    die Klassifizierungen sind mir schon klar, nur ein AA-Deck kannte ich noch nicht :gruebel:
    Dachte, ich hätte was verpasst.


    So gings mir auch, deswegen auch das :sironie:

  • Reaktionzeit Kundenservice Aida ?

    • Obermaat d.R.
    • 24. August 2013 um 10:48

    Über einen Button auf der ganz normalen Webseite, z.B. beim Buchen. :zwinker:

  • Schraubenwasser

    • Obermaat d.R.
    • 24. August 2013 um 10:44
    Zitat von Heizergruss

    Die Mitarbeiter der Rezeption sind auch überwiegend blaß im Gesicht :lol1:


    Meistens wenn Heizergruss mal auf dem "Örtlichen" war :lol1:

  • Classic/Light, welche Kabine habt Ihr bekommen?

    • Obermaat d.R.
    • 24. August 2013 um 10:40
    Zitat von FOMM2010

    Zitat von »diddi4«

    Zitat von »FOMM2010«
    Deck AA Mittig bekommen...freuen uns sehr.

    Wo ist das Deck AA?


    Deck 4


    Ist das NEU, dass Deck 4 jetzt Deck AA bezw. Deck AA Deck 4 ist :frage1: :sironie:

  • Schraubenwasser

    • Obermaat d.R.
    • 24. August 2013 um 10:33

    Klugscheißermodus AN


    Schiffsschraube, Propeller, Schraube

    Mit der Schiffsschraube (Schraube, Propeller) wird die
    Drehbewegung der Propellerwelle (Antriebswelle) in eine Vorwärtsbewegung
    umgesetzt. Die Flügel der Schiffsschraube sind so ausgerichtet, dass
    sie bei Umdrehungen schräg vom Wasser umströmt werden. Zudem ist die
    eine Seite der Propellerflügel gewölbt und damit länger als die
    gegenüberliegende Seite. An der gewölbten, längeren Seite muss das
    Wasser schneller fließen als an der kürzeren, so dass ein Druckgefälle
    entsteht und ein Schub erzeugt wird.

    Die Schiffsschrauben sind
    Druckpropeller. Die Anzahl der Propellerflügel ist variabel, bei den
    großen Containerschiffen sind es zwischen fünf und sieben. Als Material
    für die besonders hohen Belastungen ausgesetzten Schiffsschrauben wird
    eine Mischung aus Eisen, Nickel, Kupfer, Aluminium und Mangan verwendet.

    Weltmarktführer
    für besonders große Schiffsschrauben ist die Mecklenburger Metallguss
    GmbH (MMG). Von ihr stammt der bislang größte Antriebspropeller mit
    einem Durchmesser von 9,6 Metern und einem Gewicht von 131 Tonnen.
    Dieser Propeller muss 104 Umdrehungen in der Minute schaffen und ist auf
    25 Jahre Arbeitszeit ausgelegt. Er kann an einem Containerriesen für
    10.000 TEU und mit über 100.000 PS betrieben werden.

    Bei den
    zumeist fest montierten Schiffsschrauben muss bei einer Änderung der
    Fahrtrichtung von Voraus auf Zurück die Maschine gestoppt und in
    entgegen gesetzter Richtung neu gestartet werden. Bei einem sog.
    Verstellpropeller kann auf dieses Manöver verzichtet werden. Hier
    besteht die Möglichkeit, durch (hydraulisches) Drehen (stellen) der
    Propellerflügel in einen anderen Winkel die Voraus- und Zurückrichtung
    umzustellen und die Fahrtgeschwindigkeit bei konstanter Drehzahl zu
    reduzieren.

    Klugscheißermodus AUS

    Quelle: Schiffslexikon.com

    Anmerkung: Bei der Marine wurden die Propeller auch Schrauben genannt! :antwort:
    Beispiel: "Solange die Schrauben drehen, gibt es keinen :trrink1: an Bord :zungeraus:

  • Schraubenwasser

    • Obermaat d.R.
    • 24. August 2013 um 06:14

    Hab mich schon gewundert warum bei der Buchung der Cara neuerdings steht: :hahaha: " Mit oder ohne Paddel/Riemen" :lol1:

  • Alles zu: Anreise Karibik (PAUSCHAL)

    • Obermaat d.R.
    • 22. August 2013 um 12:22

    Hallo zusammen,

    kann mir einer den Preis für AirBerlin Flüge Düssseldorf-Montego Bay-Düsseldorf in der Business Class nennen. Es handelt sich um einen Vollcharter im Februar 2014. Ist es dabei möglich den bezahlten Preis für XL-Seats zu verrechnen?
    :sdanke:

  • Warum immer weniger 10/11 Tagestouren?

    • Obermaat d.R.
    • 22. August 2013 um 12:05
    Zitat von rocky

    Natürlich liebe ich auch die 21-Tage-Touren, aber da braucht man ja auch entsprechend viel Urlaub.


    Und Geld :daumen:

    Ja die 7 Tagestouren können schon stressig sein. Bei unserer Kanarentour war der Erholungsfaktor gering, gesehen haben wir aber eine Menge.
    Je nach Gusto. Es sind aber noch schöne Ziele mit 9/10/11 Tagen im Programm.

  • Reaktionzeit Kundenservice Aida ?

    • Obermaat d.R.
    • 22. August 2013 um 11:59

    Wrum rufst Du nicht einfach in Rostock an :frage1:

    Vielleicht kann ein Mod den Threat mal verschieben, da ja nicht :sot: :frage1:

  • Warum immer weniger 10/11 Tagestouren?

    • Obermaat d.R.
    • 22. August 2013 um 11:21

    Also ich bekomme 50 verschiedene Touren mit 10 Tagen Reisedauer angezeigt :antwort: :gruebel:
    z.B. Nordamerika, Mittelmeer...

  • Ägypten Routenänderung Aura

    • Obermaat d.R.
    • 21. August 2013 um 12:22
    Zitat von HSV-FAN

    Die sind schon eng miteinander verbunden!


    Ausnahmsweise sind wir mal einer Meinung :daumen:

  • Anreise Kanaren (PAUSCHAL)

    • Obermaat d.R.
    • 21. August 2013 um 11:03
    Zitat von KLE0PATRA

    Hallo! Wir haben Kanaren 21.09. gebucht ab Düsseldorf. Flugzeiten sind bei uns auch besch..... Hin 15 Uhr 10. Zurück 8 Uhr 45. Ist doch verarsche. Haben nachgefragt, ob man nicht einen anderen Flug bekommen kann, aber nein, man ist ja nicht flexibel. Zukünftig werden wir nur noch ohne Flug Aida buchen. Einzige Ausnahme Überseeflüge.


    Laut AIDA dient der erste/letzte Tag nur zur An/Abreise. Diskussionen mit AIDA kannst Du Dir sparen. Hatten wir bei der Kanarenreise auch.
    Sind dann pünktlich zur SRÜ angekommen. Aber Sie hatten ein Restaurant extra für die Spätankommer offen.

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