Beiträge von Nordlicht

Ich will mich hier nicht streiten und wollte auch gar nicht in Abrede stellen, das Herr Kapitän Cramer durch das Kapitänspatent zur Führung eines Schiffes, auch eines Kreuzfahrtschiffes, aufgrund seiner Ausbildung befähigt ist. Ich meine aber auch, dass man mit 31. Jahren noch keine umfassenden Etrfahrungen in der Führung eines Schiffes erworben hat insbesondere aufgrund der relativ kurzen Fahrenszeit von Herrn Kapitän Cramer. AC verjüngt seine Kapitäne erheblich.

Laut Pressenmitteilung von AC ist Kapitän Claas Cramer seit 2004 bei AC => also sechs Jahre Seefahrt, davon aber nur bis Mitte 2007 als nautischer Wachoffizier => danach Sicherheitsoffizier und dann Staff-Kapitän (also eher Personalchef?). Große Erfahrung in der Schiffsführung hat er da wohl noch nicht gesammelt. Übrigens der Vergleich mit dem (jungen und unerfahrenen) Co-Piloten hinkt gewaltig, denn neben diesem Sitz immer noch der wesentlich erfahrenere Pilot.

Angenommen AC hätte aufgrund der bestehenden Unwetterwarnung die Ausflüge abgesagt und nichts wäre passiert, dann möchte ich mal die Diskussion hier erleben => Schadenersatz! Wie kann AC nur! Freiheitsberaubung, wir lagen im Hafen von La Palma und durften nicht an Land, dabei war doch gar nichts los! usw. => kann man ja jetzt schon lesen, wenn AC aufgrund der Wetterverhältnisse auf den Kanarenrouten eine Umroutung durchführt und bestimte Ziele nicht wie vorgesehen angelaufen werden. M. E. ist es müßig sich über Dinge aufzuregen, die passiert sind! Man sollte doch froh sein, das niemand zu Schaden gekommen ist.

Die AC-Kapitäne werden auch immer jünger. Ich möchte mal wissen, wo die Ihre Erfahrungen gesammelt haben (wollen).

Strand kann man auch super einfach mit dem Taxi machen => eine Tour kostet pro Person 4 - 5 Dollar. Man landet eigentlich immer bei einem Beach Club, wo es zu Essen und zu Trinken gibt.

Zitat von Fini

HI,
Auf der Rückfahrt hat ein Bus gebrannt, aber da es der 3te von 5 Bussen waren, konnten alle Gäste noch mit in die zwei letzten Busse verteilt werden, ansonsten- wer weiß was passiert wäre????

LG

Fini

In 2007 ist unser Bus auch auf dem Rückweg verreckt - einfach stehen geblieben und ließ sich nicht mehr starten. Wir waren nur mit drei Bussen unterwegs und Nummer zwei in der Kolonne, so dass alle Gäste unseres Busses auf den letzten Bus umsteigen mussten => es haben leider nicht mehr alle einen Sitzplatz abbekommen und ein Teil musste stehen => ziemlich schukelige Angelegenheit für die letzten 10 Kilometer bis zum Hafen => dafür gab es dann einen Cocktailgutschein für die "stehenden" Fahrgäste als Entschädigung. Waren dann die letzten Gäste an Bord ungefähr eine dreiviertel Stunde nach dem eigentlich geplanten Auslaufen (Wir waren sowieso schon spät dran wegen mehrerer Bootsdefekte auf dem Hin- und Rückweg nach Lamanai! Bei individueller Tour wäre wohl das Schiff weg gewesen.

Zitat von Kurzis

Hallo,

gibt es auch die Möglichkeit von Santo Domingo aus zur Isala Saona oder Isla Catalina zu kommen?
Oder ist das zu weit weg?
Weil von Aida aus wird das ja nur von La Romana angeboten.

Danke für Infos.

LG Simone

Santo Domingo ist leider viel zu weit weg, sind rd. 120 Km 1,5 bis 2 Std. Fahrtzeit und dann noch zur Isla Saona oder Isla Catalina eigentlich nicht möglich. Es gibt aber auch im Umfeld von Santo Domingo Strände, zu denen man fahren kann!

Bei uns war die Reiseführerin dammals aus Jamaika und ziemlich gut zu verstehen. Zusätzlich hat auch der Scout damals für entsprechende Übersetzungen gesorgt, aber natürlich nur in Zusammenfassung und nicht wörtlich/simultan. Passt schon!

Solltet ihr Mützen/Hüten tragen: Aufpassen und festhalten, sonst fliegen diese bei der rasanten Speedbootfahrt weg!

Zitat von brita14

Wie geht das denn genau vor sich, wenn man mit den Schnellbooten bei den Mayas ankommt? Gibts eine Führung oder kann jeder wie er will?

Bei uns (2007) gab es zunächst was zu Knabbern (Lunchtime, war OK) und danach durch die örtliche Reisebegleitung eine Führung mit entsprechenden Erklärungen/Erläuterungen (Achtung englischsprachig).

@ helena

schau doch mal bei Holidaycheck unter dem Stichwort "Florette", da gibt es eine Handvoll Bewertungen und Berichte. Mich würde das nicht so reizen, da nur drei Toiletten/Duschen an Bord, aber als Abenteuerurlaub vielleicht OK.

Vielleicht sollte man einfach mal auf die erste Seite dieses Themas gehen, da stehen schon sehr viele Informationen zu den alten Routen (auch ab 1996!)

Zitat von Sari

Mal wieder ein HOCH auf den Service von TUIcruises

TUI hatte aus Versehen unsere Kreditkarte doppelt mit einer Abbuchung belastet. Der Ausgleich dauerte 3 Tage. Wir haben dies erst bei der Abrechnung bemerkt, da war ja der Betrag schon wieder gut geschrieben.

Heute kam ein Brief von Tui und sie haben sich dafür entschuldigt. Als Entschädigung bekommen wir nun bei unserer Fahrt eine Flasche Sekt auf die Kabine

Wie gesagt, wir haben Tui deswegen nicht kontaktiert gehabt!

Das ist wieder mal ein toller Service

Grüße
Sari

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Ist tatsächlich eine nette Geste, aber sie kostet TUI wohl nix => zukunftig wird ja das AI-Konzept gefahren!

Für die rechtzeitige Anreise zum Flughafen ist jeder Gast selbst verantwortlich - egal, ob er ein Rail & Fly-Ticket hat, mit dem Auto anreist oder mit dem Bus. Bei Bahnanreise hast Du so zu planen, dass Du entsprechende Umsteigezeiten und ggf. sogar einen Puffer hast. Bei Auto-Anreise sollte man ggf einen Stau einkalkulieren. Verpasst Du den Zug, weil Umsteigezeit zu kurz bemessen, hast Du Pech gehabt. Steckst Du im Stau - ebenfalls Pech => außer es ist Aschewolke und Dein Flieger fällt aus ;).

Bei Anreise mit der Bahn, würde ich immer ebtsprechend früh Anreise mit ausreichend Puffer!

Da ihr ja bereits um 3.20 fliegt, bietet sich Hotel nicht mehr an! Also Auto und rechtzeitig los!

Gibt es überhaupt Stammkapitäne? Wechseln die nicht im Rahmen einer Rotation, so dass jeder mal auf jedes Schiff kommt/kommen kann?

@mcgee: Und woran erkennt man bei Deinen Fotos, dass es auf dem NOK aufgenommen wurde?

Hauptsache, die Mitreisenden schauen Dir nicht ständig beim Vorbeilaufen ins Kabinenfenster. M. E. kann man auf Deck 6 die ganze Zeit die Vorhänge geschlossen halten.

Zitat von Anna Renate

Es gibt so viele Videos von Schiffen und Seegang.
Da kann einem beim zuschauen schlecht werden.
Zum Beispiel hier.
Wir sind bisher noch nie Seekrank geworden obwohl wir auch mal Seestärke 12 hatten und das auf unserer ersten Kreuzfahrt.

Seegang Stärke 12?? Gibt es lt. meinen Recherchen nicht => die Skala reicht nur bis 9 klick hier! Und das sind dann schon mal Wellenhöhen so um 14 Meter!

Es gibt mehrmals während des Fluges Getränkeservice, eine warme Mahlzeit und einen Snack. Getränke kann man sich bei Bedarf auch noch zusätzlich holen. Getränke (auch alkpholische) waren m. E. nach kostenfrei.

Zitat von Arrowstick

Wenn Du die Kabine beziehst, stehen da zwei Flaschen.

Nimmst Du davon eine weg und trinkst sie (oder auch beide) stehen da auf wundersame Weise am nächsten morgen wieder 2 Flaschen (also nachdem das Housekeeping durch ist). Die sind also täglich frisch...

Und überteuert sind die auch nicht, die tauchen nämlich auf Deiner Bordrechnung nicht auf... lediglich Flaschen, die Du darüber hinaus mit diesen Zetteln an den Flaschen bestellst, müssen bezahlt werden...

Zumindest war das bei uns so

Da hast Du aber Glück gehabt, bei uns wurden die immer berechnet. Ich habe das Wasser ja auch verbraucht!

Natürlich ist ein Einzelkabinenzuschlag ärgerlich, aber auch verständlich. Denn eine Doppelbelegung bringt eben mehr in die Kasse, als eine Einzelbelegung. Um diesen "Nachteil" für AC auszugleichen wird ein Einzelkabinenzuschlag erhoben. Und auch hier macht die Nachfrage letzlich den Preis aus => steigt die Nachfrage nach Einzelkabinen erhöht AC eben den Einzelkabinenzuschlag!

An bestimmten (und vermutlich nicht so gut gebuchten) Terminen hat es übrigens auch schon Vario-Angebote für Einzelreisende gegeben (aber eben auch mit Zuschlag).