Beiträge von Despegue

Kann mir bitte jemand ein Menü für das Frühstück in der Suite und den Zimmerservice an Bord zukommen lassen? Cosma? Danke!

Partnership Design is responsible for the Interiour ( colours, furniture) of Aida, NOT for the ship design in general.

Zitat von Matzethias

Naja, die Frage ist ob man nicht auch eine Sphinx irgendwie modifizieren kann mit neuen Antriebssystemen falls wirklich Interesse an neuen kleineren Schiffen besteht... Die Baupläne entsprechend zu überarbeiten dürfte deutlich günstiger sein als ein komplett neues Design zu entwickeln

Nein, die Prima und Perla kommen ja aus Japan und es gab keine Folgeaufträge wegen des schlechten Zeitmanagements beim Bau, nicht wegen der Qualität... Die Perla war das günstigste Schiff in der Flotte, da es aufgrund der Vertragsstrafen komplett kostenlos war...

Tatsächlich sind die Verarbeitungsqualität und das Design der Prima und Perla bei weitem die besten in der Flotte, ein Beweis für das Engagement und das Talent der japanischen Designer und Bauherren. Allerdings unterschätzte Mitsubishi die Komplexität der Schiffe völlig, was zu einer weniger glücklichen Aida und Verlusten für den Schiffbauer führte, der beschloss, den Bau von Kreuzfahrtschiffen vorübergehend einzustellen und daher keine weiteren Schwesterschiffe zu bauen. Bei der Hyperion-Klasse geht es jedoch um das beste Design und die beste Bauqualität aller Schiffe der Carnival Corporation. Vergleichen Sie sie als Lexus mit einem Fincantieri Fiat/Alfa Romeo.

Dann würde Aida besser noch ein „Reservierungssystem“ für die Buffets einführen, bei dem man über das Bordportal die gewünschte Sitzordnung für das Buffet, an dem man speisen möchte, mitteilt (privater Tisch oder gemeinsamer Tisch und wie viele in der Gruppe), wann Sie sind zum Abendessen bereit. Wenn ein Tisch frei wird (also gereinigt), erhalten Sie eine Nachricht, dass Sie zum Restaurant gehen sollen. Dadurch entfällt das Umherirren bei der Suche nach einem Tisch komplett, man behält den Überblick über die Anzahl der Personen im Restaurant und garantiert saubere Tische beim Sitzen.

Es ist nicht so schwierig und ehrlich gesagt weiß ich nicht, warum es Widerstand gegen dieses Konzept gibt. Sie können weiterhin zu jedem gewünschten Buffet gehen, indem Sie einfach Ihre Anwesenheit über die App anmelden.

Translated from original:

Aida would better bloody start a “reservation “system for the buffets then too, where one, via the bordportal tells the seating arrangement you want in the buffet you chose to dine in, ( private table or shared and how many in your group) when you are ready for dinner, when a table comes available ( so cleaned), you get a message to head to the restaurant. This completely eliminates the wandering around trying to find a table, keeps an overview of how many people are inside the restaurants and guarantees clean tables when seated.

It is not that difficult and frankly, I don’t know why the opposition to this concept. You still can go to any buffet you want, you just announce your presence via the app.

Suite passengers should really not have to do this. Totally unacceptable, even when the steakhouse has a place reserved . It is a different menu ( French toast)

Informationen von meinen contacten in Carnival Corp. 😉: zunächst 2 Schiffe für Carnival, 1 für Aida OR Costa, 1 für P&O.

Aida wird voraussichtlich mindestens ein Schiff mit über 200.000 GWT bekommen.

Um relevant zu bleiben, muss sich jede Kreuzfahrtlinie weiterentwickeln und erneuern. Neubauten sind einfach eine wirtschaftliche Notwendigkeit.

Grüße,

Kapitän Tino

Seit wann muss man das Frühstück im French Kiss im Voraus reservieren?! Das war auf Perla nie der Fall... und ehrlich gesagt ist es völliger Blödsinn!

Hyperion 3 bitte! Mitsubishi made absolutely great vessels.

Auf unserer letzten Perla-Kreuzfahrt im vergangenen Mai trafen wir auf eine Crew, die größtenteils entweder von der monatelanger ununterbrochenen Arbeit erschöpft war oder neu und ehrlich gesagt fast keine Ahnung von der grundlegendsten Service-Etikette hatte. Auf über 50 Kreuzfahrten als Familienurlaub und als ehemaliger leitender Brückenoffizier einer Kreuzfahrtschifffahrt habe ich so etwas noch nie gesehen. Die meisten Besatzungsmitglieder haben bei weitem ihr Bestes gegeben, aber die Belastung, die den Menschen auferlegt werden kann, bevor sie einfach lethargisch werden, ist begrenzt. Beispiel: Ein Teil der Crew hatte seinen ersten Vertrag, verfügte aber über keine formelle Ausbildung im Gastgewerbe und wurde in Sitzrestaurants wie das French Kiss „hineingeworfen“, ohne überhaupt zu wissen, welches Besteck er wohin stellen sollte. In den Passagierbereichen arbeitete ein viel größeres Kontingent an Besatzungsmitgliedern aus Bangladesch und Pakistan.

By google translate as my German is like that of Jean Marie Pfaff.

Zitat von Lina3313

Ja, aber durchsichtig...🤣

Und FKK

Aida muss in den Buffetrestaurants über ein Tischreservierungssystem und ein Tischzuweisungssystem verfügen, damit Sie bei Ihrer Ankunft sicher einen Tisch für alle Ihre Mitglieder haben und kein endloses Umherirren erforderlich ist. Gleiches Konzept wie „Open Seating“-Essen bei amerikanischen Unternehmen (und Meinschiff?)

Danke!

Wir werden in einer SC-Suite übernachten, lieben aber den French Toast dort.

Ist French Kiss zum Frühstück für alle Gäste geöffnet?

Hat es jemand geschafft, beim Frühstück im Steakhouse Suite den French Kiss French Toast zu bekommen?

Aida und die Carnival Corp. muss erkennen, dass, wenn es überleben will, geschweige denn wachsen, die Zukunft internationaler werden und der Fokus über den deutschsprachigen Raum hinausgehen muss. Das Konzept ist großartig und funktioniert auch mit anderen (europäischen) Gästen. Es sollte immer noch eine deutsche Tradition an Bord sein (so wie Costa italienische Einflüsse hat, HAL immer noch niederländische Details hat, ...), aber das gesamte Erlebnis muss auf eine paneuropäische Kundschaft ausgeweitet werden. Das Buffet- und Club-Konzept zusammen mit Brauerei, toller (FKK-)Wellness und einer soliden Organisation machen Aida einzigartig und kann und wird eine wertvolle Bereicherung für Karneval bleiben.

Hat jemand die Vorfreude-E-Mail bekommen? wir haben bisher nur einen reiseplan bekommen...

Für diejenigen auf unseren kreuzfahrt, die leicht seekrank werden, empfehle ich, Medikamente mitzunehmen. Freitagnacht und insbesondere Samstagnachmittag können wir beim Überqueren der Nordsee auf mäßige bis große Wellen von 4 Metern und möglicherweise mehr und grosse winde stoßen. Zum Glück sollte es am Sonntagmorgen ruhiger werden. Ich wäre nicht überrascht, wenn der Kapitän die Ankunft in Bergen um ein paar Stunden verzögern würde, um dem schlechtesten Wetter hinterher zu kommen.

eine Frage von jemandem, der noch nie eine Kalte wetter Cruise mit Aida gemacht hat, also verzeihen Sie bitte meine Unwissenheit ... Hat die Lanaibar eine Art Heizung draußen, damit wir bequem einen Cocktail auf dem Außendeck trinken können? Außerdem hatte Aidaperla auf Karibik-Kreuzfahrten oft einen Stand mit kalten Getränken bei der Ankunft auf dem Schiff, und an Seetagen gab es nette und kostenlose Snacks rund um den Pool, die serviert wurden. wird so etwas ähnliches während der Fjordkreuzfahrten gemacht? Holland America zum Beispiel bietet heiße Schokolade und Erbsensuppe an, während es durch die Fjorde fährt, um die Menschen an Deck warm und glücklich zu machen...

Auf Perla gibt es sowohl auf der Backbord- als auch auf der Steuerbordseite, auf Deck 17, 2 kleine Aussichtsplattformen mit toller Aussicht auf den Bug. Es ist etwas schwierig zu finden, aber gehen Sie in Richtung FKK-Deck und wenn Sie die Treppe zu Deck 18 (FKK) passiert haben, gehen Sie weiter geradeaus bis zum Ende. Es gibt sogar ein Fernglas, wenn ich mich recht erinnere. Dieser Bereich befindet sich übrigens neben und über dem Patio-Deck und ist für jedermann zugänglich.

On Perla, there are both on Port and Starboard side , on deck 17 , 2 small observation platforms with great views of the bow. It is a bit difficult to find, but head towards the FKK deck, and when passing the stairs to deck 18 (FKK), continue forward till the end. There are even some binoculars if I remember correctly. This area is next and above the Patio-deck by the way and accessible to anyone.

Genau, I was taling about the Azipod qualification that Capt. Etzien already has, but I do presume that a visit to CSmart will be on the programme in any case for him, and recurrency training. Handling an (Azi)pod vessel is different, and Perla has other features that require familiarity training. She is a lovely vessel though, no matter what some say, Mitsubishi has delivered a stunning and high quality ship in 2017. Certainly better than the trash that is coming from Fincantieri Italy.