Beiträge von Andre_P

Hallo,

da der Spa-Bereich ein Bereich ist, den ich noch weniger kenne als die Brücke oder das Lager für den Tischwein, wären Spa-Produkte für mich noch uninteressanter als die Badeschlappen.

Fashion-Artikel? Was meint AIDA damit? Ein Halstuch für die Frau? Ein Basecap für den Mann? Ein T-Shirt, in einer Größe, die grundsätzlich zwei Nummern zu klein oder zu groß ist und an der Rezi mangels Alternativ-Größen nicht umgetauscht werden kann?

Kluniarisch, das hört sich nicht schlecht an. Aber so, wie man AIDA kennt, ist das eine Dose Pralinen oder eine Flasche "Sekt" der Eigenmarke.
Außerdem ist etwas kulinarisches ja irgendwann auch mal weg. Daher auch eher ungeeignet als kleine Erinnerung an den Urlaub.

Sammel-Dinger wären einerseits nicht schlecht, andererseits aber auch wieder zu "billig" und liegen nutzlos rum, wenn man die Samlung nicht voll bekommt. (Es sein denn, es gibt für jede Route im Jahr eine spezielle Sache. Das wäre nicht schlecht. Wäre aber wohl auch für AIDA zu teuer und daher nicht realistisch.)

Meine Wahl war daher Alltagsgegenstand (oder wie hieß diese Kategorie?) Die gelb-weißen Gästehandtücher finde ich z.B. klasse, da sollte es mehr von geben! Ein guter Kugelschreiber (besser jedenfalls als die Dinger, die an den Bars immer verschwinden). Davon kann man auch mehrere haben. Und wenn sie dann doch mal zuviel werden sollten, wären die besser zu verschenken als Beadeschlappen oder Schlüsseltasche.
Als Vorschlag habe ich dann geschrieben: Hauptsache kein Spa- oder Fashion-Artikel.

Ich befürchte aber, dass die Spa-Produkte am häufigsten gewählt werden.

Gruß
André

Hallo,

genau da liegt doch der Hund begraben.
Warum sollte man da etwas anderes bewerten als die Einigung selber?

Würden jetzt hier genauere Angeben gemacht, dann kommen wieder 150 Kommentare:

60 sagen: Das will ich auch, ich renne gleich zu meinem Anwalt und gebe ihm neue Anweisungen
50 sagen: Seid Ihr bescheuert, wie kann man sich damit zufrieden geben. Ihr müsst zum Anwalt rennen.
25 sagen: Mir haben die das nicht angeboten, ohne Anwalt geht es wohl doch nicht.
5 sagen: Ein ähnliches Angebot haben wir auch bekommen.
5 sagen: Ich habe ein viel besseres Angebot bekommen, auch ohne Anwalt.
5 sagen: AIDA ist für mich gestorben. Ich fahre, nachdem ich die 125 schon vor langer Zeit bei AIDA gebuchten Reisen gemacht habe, nur noch mit TUI.

Gruß
André

PS: 'tschuldigung für das OT

Hallo,

Zitat von donaldml

die Frage ist ja, was ihr wolltet. Das schreibt ihr ja nicht.

ganz ehrlich? Das finde ich gar nicht wichtig.
Viel wichtiger ist doch, dass man sich mit AIDA geeinigt hat. Und dass das scheinbar auch ohne Anwalt zufriedenstellend geregelt werden konnte.

Die Ansprüche sind ja auch bei jedem anders.
Dem einen genügt es, wenn er für eine gebuchte Balkonkabine auch eine Balkonabine als Ersatz bekommt. Der andere möchte halt, wenn er auf dem ursprünglichen Dampfer einen blauen Teppich in der Kabine hatte, auch einen blauen Teppich in der neuen Kabine. Und wenn die Kabine dann noch 5 Meter weiter hinten als die ursprünglich gebuchte liegt, geht es gar nicht mehr ohne Anwalt. (Ja, ist übertrieben, aber teilweise könnte man das bei dem ein oder anderen zwischen den Zeilen rauslesen...)

@ Susanne&Marcel
Vielen Dank für Euren Bericht.
(An positiven Nachrichten mangelt es hier leider etwas.)

Gruß
André

Hallo,

Zitat von sarasota

...es bekommt doch jeder Vollzahler den Rabatt !

bist Du Dir sicher?

Denn ich verstehe folgende Aussage

Zitat von kreuzfahrttruppe

Nun möchte AIDA uns für die Stornierung der 4 Kabinen nur 4 Gutscheine a 25% Rabatt auf die nächste Reise ausstellen.

etwas anders. Da ist nur von 4 Gutscheinen die Rede.

Dass diese Gutscheine jeweils für die erste und zweite Person in der Kabine gelten, also für 8 Personen, ist etwas anderes.

Gruß
André

Hallo,

Zitat von MANU_ELA

hast 8 Leute mit 25 %, musst 16 Verteilen.

Buche jeweils 1 Person mit Prozent und eine Person ohne

wenn ich das richtig verstehe, dann bekommt er nur 4 Gutscheine. Also pro ursprünglich gebuchter Kabine nur ein Gutschein.
Das bedeutet, dass zwar 8 Personen einen Rabatt bekommen, aber nur auf 4 Kabinen.
Die weiteren 8 Personen gehen leer aus!

Ich finde diese Regelung von AIDA nicht glücklich gelöst. Ich hätte erwartet, dass zumindest jeder Vollzahler einen Gutschein bekommt. Oder aber, dass, wenn auf einer zukünftigen Reise der Kabinenverband bestehen bleiben würde, die komplette Kabine einen Rabatt bekommt.

Da würde ich bei AIDA noch mal intensiver nachhaken.

Gruß
André

Hallo,

Zitat von CHIPANDDALE

Aida wird sich das geld vonnder reederei aus Japan wiederholen, daher kein Schaden

Ich glaube eher, dass AIDA im Vorfeld schon die Konventionalstrafen festgelegt hat. Und nicht erst für jeden Kunden einzelnd die Summen von der Werft zurückfordert. Daher ist jeder Kunde, der sich mit einer geringeren Abfindung zufrieden gibt, ein gewinnbringender Kunde.

Und wenn man es ganz genau nimmt, dann hat die Stella mit dem Verzug der Prima so rein gar nichts zutun. Und damit die Werft in Japan noch weniger. Denn AIDA müsste ja gar keine Schiffe umrouten um eine Alternative bieten zu können. Daher ist der Verlust, der durch diese Entschädigungen zu erwarten ist, nicht direkt von den Prima abhängig.

Zitat von CHIPANDDALE

Aber Deutschland ist nun mal eine servicewüste und die geiz ist geil Mentalität ist immer noch starkmausgeprägt.

Och, da habe ich schon so mach positive Überraschung erlebt.
Klar, allgemein gesagt ist Deutschland weit hinten im Servicebereich. Das mag aber auch daran liegen, dass wir es hier nicht gewöhnt sind, für Service auch zu bezahlen. Denn Service kostet Geld. Da ist man aber mit dem Geiz-ist-geil-Gedanken ganz weit weg. Der Kunde will alles nur so billig wie möglich.
Man stelle sich mal vor, man müsste in einem Restaurant die Bedieung extra bezahlen. Das würde hier gar nicht gehen, in den USA ist das aber der Normalfall. Denn das Trinkgeld ist die Haupteinnahmequelle der Servicekraft. Und jeder weiß das. Da wird dann grundsätzlich 10% oder mehr der Rechnung als Trinkgeld gegeben. Nicht so wie hierzulande, wo ganz "großzügig" nach einen guten Abendessen von 47,90 Euro auf 48,50 Euro aufgrundet wird.

Zitat von CHIPANDDALE

ein gutes pr Managememt sorgt für zufriedenen Kunden und folgebuxhungen. Man nenn auch so etwas Service orientiert.

Jedes Unternehmen hat Ziele. Diese Ziele haben aber nun mal die Eigenschaft, dass sie sich nicht immer ergänzen, sondern nicht selten auch gegeneinander stehen. Gewinne zu machen ist meist das oberste Ziel eines Unternehmens. Ein weiteres Ziel kann sein, ein gute Image zu haben. Blöd nur, dass die Investition in ein gutes Image den Gewinn schmälert. Da muss man dann die richtige Balance finden.
Überspitzt gesagt: lieber mit einem schlechteren Image Gewinne einfahren, als mit einem besseren Image gerade so die Kosten decken zu können.

Zitat von CHIPANDDALE

Ich habe auch den Eindruck dass manche mit Aida hier verheiratet sind und an die Decke gehen, wenn man was kritisches sagt.

Die einzige Verbindung, die ich zu AIDA habe, ist die, dass ich die ein oder andere Reise dort gebucht habe / buchen werde. Ansonsten habe ich mit AIDA nichts am Hut.
Mir liegt es auch fern, AIDA hier zu verteidigen. Wahrscheinlich ist es für mich, als nicht von irgendwelchen Umroutungen Betroffener, wohl auch einfacher, auch mal die andere Seite zu betrachten.

Ich freue mich auch für jeden, der mit AIDA eine für ihn bessere Regelung trifft, als es die Standard-Lösung von AIDA vorsieht. Ich bin aber auch der Meinung, dass man die einzelnen individuellen Lösungen nicht vergleichen sollte. Und daher auch Unterschiede akzeptieren muss.

Und mal ganz ehrlich: Selbst wenn AIDA pauschal jedem betroffenen Kunden eine kostenlose Umbuchung, Erstattung aller zusätzlichen Kosten, ein Bordguthaben von 500 Euro, einen Preisnachlass von 50% auf die nächste Buchung und eine Entschädigung wegen entgangener Urlaubsfreuden von 25% des Reisepreises angeboten hätte, gäbe es immer irgendeinen Kunden, der sich dadurch beachteiligt sieht und vor den Kadi ziehen will.

AIDA kann es also gar nicht jedem recht machen.

Gruß
André

Hallo,

Zitat von Dilas

Vergesst die Verbraucherzentralen. Dort sitzen Juristen, die im wahren Leben nichts geworden sind.

Oh, mit diesem Satz lehnst Du Dich aber sehr weit aus dem Fenster!

Hallo,

Zitat von CHIPANDDALE

Was mich stört, dass aida Passagiere unterschiedlich behandelt, die meckern und nörgeln (natürlich zu Recht) ,bekommen mehr Entschädigung als die, die sich mit Aida im ersten Schritt geeinigt haben.

Das wäre von Aida groß gewesen und im Sinne der Kunden Freundlichkeit wenn man alle gleich behandelt bzw. nun nachbessert.

Aus sicht des Kunden ja. Aus Sicht eines Unternehmens wäre das genau die falsche Vorgehensweise.
Egal, ob es die nette Floristin im Blumenladen um die Ecke ist, der Bäcker mit den besten Brötchen der Stadt, oder ob es AIDA mit Schiffsreisen ist. Sie alle machen das nicht, um uns Kunden glücklich zu machen, sondern weil sie Geld verdienen und Gewinn erzielen wollen! Und Erzielung von Gewinnen geht nur, wenn man sein Kapital richtig einsetzt.

Beispiel:
Wenn man 1000 Kunden hat, die eventuell einen Grund hätten sich zu beschweren, zahlt man allen diesen Kunden 200 Euro aus um sie zu entschädigen. Da sind dann 200000 Euro weniger in der Kasse.
Jetzt sind 50 dieser Kunden mit 200 Euro nicht einverstanden und wollen mehr. Also zahlt man diesen Kunden 100 Euro extra. Somit sind in der Kasse weitere 5000 Euro weniger zu finden.

Aber aus welchem wirtschaftlichen Grund sollt man jetzt den restlichen 950 Kunden, die mit einer Entschädigung von 200 Euro einverstanden waren, noch weiteres Geld zukommen lassen und den Kassenbestand um weitere 95000 Euro schumpfen lassen?

Nee, da macht AIDA schon alles richtig. Die haben ja kein Geld zu verschenken.

Gruß
André

Hallo,

Zitat von AlexM.

Mir fällt gerade auf die Prima hat nur 7 Rettungsboote pro Seite also insgesamt 14, während die melittadampfer 16 haben. Sind die der prima größer oder wie soll das aufgehen?

Das passt schon.
Auf der Prima wird es neben "Premium", "Vario" und "Just" auch die Buchungsklasse "Risk" geben. Bucht man "Risk", dann gibt es zwar eine feste Musterstation für die Passagiere, und auch eine Rettungsweste ist im Preis enthalten. Aber an der Musterstation wird dann nach dem Schema "first come, first save" gehandelt. Also wer zuerst an der Musterstation erscheint, der bekommt den nächsten freien Platz in einem Boot. Alle leer ausgegangenen Passagiere bekommen ein aufblasbares Kanu und zwei Teller aus dem Restaurant als Paddel.

'tschuldigung, den konnte ich mir jetzt nicht verkneifen.

Nee, im Ernst, das mit den Plätzen in den Rettungsbooten wird schon irgendwie passen.

Gruß
André

Hallo,

wenn man sich die Pressemitteilung auf der o.g. Seite durchliest, dann kommt man schon in den ersten beiden Absätzen zu dem Schluss, dass der Vetrag nicht für alle Schiffe gelten wird.

Zitat

Blohm+Voss hat mit der Carnival Corporation ein »Favoured Customer Agreement« geschlossen und ist somit »Preferred Supplier« für alle Dienstleistungen im Bereich Reparatur und Service für die Carnival-Flotte in Europa.

Mit dieser Vereinbarung ist Blohm+Voss die einzige nord-europäische Werft, die mit der Carnival-Gruppe einen entsprechenden Vertrag eingegangen ist. Neben den Leistungen, die auf planbaren Dockungen in Hamburg erfolgen, umfasst der Vertrag auch Reise- und Hafenreparaturen, die durch die Blohm+Voss »Flying Squad« erfolgen – ein weltweit operierendes und hoch qualifiziertes Team, das innerhalb von 24 Stunden an jedem beliebigen Ort auf der Welt einsatzbereit ist.

Quelle: https://www.blohmvoss.com/de/corporate/c…ssemitteilungen

Da ist zumindest schon mal ersichtlich, dass es bei dem Vertrag um die Flotte in Europa geht.

Und wenn ich "»Favoured Customer Agreement«" und "»Preferred Supplier«" lese, dann folgere ich daraus (mit meinen Schulenglisch-Kenntnissen), dass Blohm+Voss zwar bevorzugt Aufträge bekommt, keinesfalls aber exclusiv als Dienstleister tätig ist.

Womit ich aber die Vermutungen bzgl. der AIDA-Flotta von docyxz nicht anzweifeln möchte. Das hört sich für mich alles recht schlüssig an.

Gruß
André

Hallo,

Zitat von dewildt

Kostenfrei aber nur von Premium zu Premium.
Von Premium zu Vario kostet es aber (eine Kleinigkeit).

auch nicht immer.
Denn wenn sich der Reisepreis erhöht, kann es auch schon mal sein, dass AIDA auf die Gebühr verzichtet. (Auch bei Umbuchungen innerhalb der Buchungsklasse.)
Das kann z.B. dann der Fall sein, wenn man von Premium Innen auf Vario Balkon umbucht.

Gruß
André

Hallo,

Zitat von runner.marie

Und was ist jetzt die Quintessenz?
Ist doch egal welche Farbe.

Egal? Da wäre ich vorsichtig.
Wenn ich da an die Diskussionen um das Duschgel denke, könnte eine andere Farbe bei den Ausflugtickes schon den Weltuntergang einläuten...

Dass man jetzt mit einem himmelblauen Papierstreifen auf Erkundungstour geht ist doch schön. Bzw. stört es mich nicht so sehr.
So schön, dass man sie sich als Kunstwerk an die Wand hängen könnte, sind sie zwar nicht, müssen sie aber auch nicht sein.

Und die Druckfehler bekommt AIDA auch noch weg. (Ist nicht nur "eck 10". Unten als Hinweis steht: "vff on der jeweilgen örtlichen Agentur". Das ist bestimmt auch nicht so gewollt.)

Gruß
André

Hallo,

Zitat von PS.

Entweder bin ich blind oder die Suche im Halbjahresbericht von TUI funktioniert nicht. Ich habe nämlich nichts dergleichen im Bericht gefunden... Auf welcher Seite steht das denn? TC hat der Meldung nämlich widersprochen (wobei das ja nichts heißen muss).

im Geschäftsbericht habe ich diesen Abschnitt auch nicht gefunden.
Allerdings findet er sich in den "IR-News" (Download hier: http://www.tui-group.com/de/ir/news/2015/Mai/20150513) auf Seite 5.

Hallo,

die Tour war leider schon am 31.12. zu Ende. (AIDA hat das clever gelöst, so konnten die zwei Festtagsreisen an die Kunden bringen. )
Ich hätte ja gerne noch das Feuerwerk in Dubai gesehen, das wäre dann das i-Tüpfelchen dieser Reise gewesen. Aber zu diesem Zeitpunkt war ich schon wieder in der Heimat.
Ist aber auch nicht schlimm. Denn wenn man schon mal das Feuerwerk auf Madeira gesehen hat, dann kommt da so schnell nichts Vergleichbares ran.

Ich wünsche Euch eine tolle Reise.

Gruß
André

Hallo martiko,

bei meiner Reise bin ich beim Termin der Beantragung des Visums einfach von Start der Reise ausgegangen. Wobei ich auch schon früher dran war. (Beginn der Reise war am 16.12. Das Visum habe ich am 08.10. beantragt.)
Denn es könnte ja sein, dass aufgrund einer Routenänderung Indien entweder schon früher angelaufen wird, oder auch mal später.
Da wird es auf 14 Tage nicht an kommen. Man sollte nur nicht schon 6 Monate vor der geplanten Einreise den Antrag stellen.
Ausserdem musst Du ja die Frist für MyAIDA einhalten. Da wäre November wirklich Schon etwas zu spät um in der 4 Wochen Frist zu bleiben.
Mit Anfang Oktober kannst Du also nicht viel falsch machen.

Und ich muss mich korrigieren. Ich habe jetzt noch mal meine Mails gecheckt. Es ging mit der Bearbeitung doch viel schneller als vier Wochen.
Meinen Antrag habe ich am 08.10. gestellt und am gleichen Tag zur Post gebracht. Am 13.10. gab es dann die Benachrichtigung, dass der Reisepass wieder auf dem Weg zurück ist. Und der war dann auch schnell wieder hier.

Also, mach Dir keinen Kopf, das wird schon.

Auf jeden Fall kannst Du Dich auf eine tolle Reise freuen.

Gruß
André

Hallo,

@ martiko
Also das mit dem Visum geht relativ einfach.
In "My AIDA" (dort, wo Du die Daten zum Schiffsmanifest eingibst) müsste eigentlich ein Link zur entsprechenden Stelle hinterlegt sein.
Sollte eigentlich dieser Link sein: http://www.igcsvisa.de/index.php

Auf dieser Seite ist auch eine gute Online-Hilfe vorhanden, bzw. eine Übersetzungshilfe. Zugegeben, etwas versteckt, aber man kann es finden.
Als Hilfe: klicke mal rechts auf "Formulare" und dort auf "Visa Antragsformular" Deiner zuständigen Stelle (Frankfurt).
Unter Punkt 2 der sich öffnenden Seite ist eine Hilfe hinterlegt.

Wenn Du Dich danach richtest, sollte es keine Probleme geben.

Das mit dem Touristen-Visum müsste passen. Es gab da vor einiger Zeit eine Umstellung, und so, wie es jetzt aussieht (zumindest, was ich beim kurzen Antesten gesehen habe) sollte das jetzt aktuell sein.
Da gab es früher noch die Auswahl der Einzeleinreise, oder so ähnlich, das sollte jetzt aber vereinheitlicht sein, wenn ich das richtig mitbekommen habe. So dass Du ganz entpsannt*) mit der AIDA dort rumschippern kannst.

Die Einhaltung der Fristen sollte man aber beachten.
Wenn Du das Visum Ende September / Anfang Oktober beantragst, dann sollte das für alle ausreichend sein.
Mein Antrag (postalische Beantragung über Hamburg) hat keine 4 Wochen gedauert, da hatte ich meinen Reisepass wieder im Postkasten.

Das Wichtigste ist, dass die Anforderungen des Fotos passen. (Hinweise darauf sollten auch in der Hilfe zu finden sein. Punkt 8 der o.g. Seite.)
Und das die Gebühren vollständig und rechtzeitig überwiesen sind. (Überweisungsbeleg mit einreichen.)
Natürlich den Rückumschlag (bei postalischer Beantragung) nicht vergessen. (Adressiert und frankiert kann nie schaden. Ist eh hilfreich, wenn man das jeweils per Einschreiben erledigt haben möchte.)

*)
Was man halt so unter "entspannt" versteht.
Die indischen Behörden machen auf der Tour noch einen, mehr oder weniger, riesen Aufriss.
Von Face-Check über das Ausfüllen von Landgangs-Karten bis hin zum Pässe Stempeln ist alles mit dabei. Und das fast in jedem Hafen. (Gefolgt von den ganzen Kontrollen in den einzelnen Häfen.)
Aber das lässt man kurz über sich ergehen, und dann geht es weiter mit Urlaub.

Und so schlimm ist es nicht, ansonsten könnte ich mich besser daran erinnern.

Gruß
André

Hallo,

Zitat von vönny

Wofür braucht man die Clubstufe blau nach dem neuen System eigentlich, wenn man sie ab der ersten Reise hat?

ganz einfach:
Um im Club aufzusteigen, musst Du registriert sein. Vorher lief das ja mehr oder weniger automatisch. Da hat AIDA im Hintergrund die Tage gezählt und entsprechend eingestuft.
Jetzt muss man sich aktiv selber anmelden, ansonsten zählt AIDA gar nichts und man könnte somit auch nicht die nächste Stufe erreichen.

Gruß
André

Hallo,

AIDA hat in den letzten Jahren so Einiges geändet. Das merkt man, wenn man schon ein paar Jährchen mit dem Kussmund unterwegs ist. Aber damit verfolgt AIDA eine gute Strategie. Denn Stillstand bedeutet Rückschritt.
Für AIDA haben sich diese Veränderungen sicher nicht negativ ausgewirkt. Nicht umsonst sticht dieses Jahr das 12. Schiff der Flotte in See (ja, ich zähle die alte Blu noch mit).

Nicht alles mag für uns Kunden auf den ersten Blick zum Positiven gewesen sein. Aber seien wir mal ehrlich, wenn alles so viel schlechter geworden ist, warum diskutieren wir dann hier schon in über 1200 Beiträgen darüber, dass die vielen Reisen, die man die letzten Jahre gemacht hat, (und für die ganz harten Hunde: das viele Geld, dass man in den Kussmund gesteckt hat) nicht von AIDA gewürdigt werden?

Irgendwie habe ich das Gefühl, dass sich viele Leute nicht an die Zeiten erinnern können, als von einem AIDA Club nicht mal die Rede war und die Teilnahme an einem Vielfahrer-Treff (Stufe I oder gar Stufe II) noch in sehr weiter Ferne lag. (Von einem Frühstück im Buffalo gar nicht zu reden, denn das Buffalo gab es da noch gar nicht.)

Hat dieser Personenkreis zu dieser Zeit seinen Urlaub auf einer AIDA nicht genossen? Gab es da keine schönen Ziele? Keine unvergessliche Momente? Keine tollen Abende / Nächte mit Freunden, Bekannten, Verwandten oder einfach nur super Leuten an Bord?

Wenn ja, dann tut es mir ehrlich Leid.
Und viel Spaß auf den vielen anderen Schiffen, die die Weltmeere befahren.

Wenn nein, dann sollte man sich wieder an diese Zeiten erinnern. Eventuell kommt dann ja doch noch die Erkenntnis, dass ein Club, in welcher Form auch immer, nicht entscheidend dafür ist, ob ein Urlaub sein Geld wert ist (bzw. war) oder nicht.

Ich freue mich jedenfalls auf meine nächsten Reisen mit AIDA. Egal, ob ich dann noch in irgendeiner Clubstufe bin oder nicht.
Auch wenn ich mich in etwas mehr als einem Jahr beim Einchecken an das Ende der längeren Reihe stellen muss, so werde ich diese 15 oder 30 Minuten zusätzliche Wartezeit gerne inkauf nehmen, denn ich weiß, dass mindestens 10000 Minuten Urlaub auf mich warten, die ich in vollen Zügen geniessen werde.

Gruß
André

Hallo,

also ich möchte jetzt nicht das Jammern anfangen, das machen mir hier schon zu viele Leute.

Eigentlich ist es mir schnurz piep egal in welcher Clubstufe ich eingestuft werde / bin.
Denn die ganzen Goodies, die AIDA für die einzelnen Clubstufen springen lässt, sind eine kleine Anerkennung der Treue zum Unternehmen. Nicht mehr und nicht weniger.
Sie sind nicht wichtig, um einen schönen Urlaub zu haben. Noch weniger sind sie ein Anreiz dazu, den nächsten Urlaub unbedingt wieder mit / auf AIDA zu verbrigen.
Da zählen für mich ganz andere Sachen.

Dass AIDA jetzt gefühlt die Vielzahler bevorzugt, ist mir einerseits egal, andererseits geht es in die richtige Richtung, weil gerechter berechnet wird. Nur leider geht es nicht weit genug! (Wenn AIDA es denn gerechter einteilen wollte!)

Zitat von paddington

Wer mehr zahlt bekommt mehr Vorteile. Das ist für mich in Ordnung.

Zitat von Poolbar2000

Und wer am meisten für die Reise bezahlt soll auch die meisten Seemeilen gutgeschrieben bekommen!

Zitat von stmaan

Es wurde hier ja schon mehrfach geschrieben: Jetzt werden nicht mehr die Vielfahrer sondern die Vielzahler belohnt - das kann eigentlich nicht der Sinn eines Clubsystems sein!!!

Wäre schön, wenn es so wäre!

Stellt Euch mal folgendes vor:

Preis pro Person im Premium-Tarif Innenkabine (nur Schiff, bei zwei Vollzahlern in der Kabine): 1400 Euro
Preis pro Person im Vario-Tarif Innenkabine (nur Schiff, bei zwei Vollzahlern in der Kabine): 1000 Euro
Preis pro Person im Just-Tarif Innenkabine (nur Schiff**, bei zwei Vollzahlern in der Kabine): 700 Euro

Wenn jetzt der Premium-Bucher bevorzugt wird, gerne, er hat es sich ja verdient. Auch der Vario-Bucher hat sich einen kleinen Vorteil durch den teuereren Buchungs-Tarif erkauft.

Aber jetzt kommt es, wie ich es immer wieder erlebe (gleiche Reise):

Preis für eine Alleinreisende Person Premium-Tarif Innenkabine (nur Schiff): 2380 Euro (wenn es denn mal eine Kabine gibt, was nicht bei jeder Reise der Fall ist!)
Preis für eine Alleinreisende Person Vario-Tarif Innenkabine (nur Schiff): 1700 Euro (wenn es denn mal eine Kabine gibt, was nicht bei jeder Reise der Fall ist! Erst recht, wenn man versucht Vario zu buchen.)
Preis eine Alleinreisende Person Just-Tarif Innenkabine (nur Schiff**): Fehlanzeige, gar nicht erst buchbar.

Da zahlt man als Alleinreisender selbst mit Vario schon mehr als das, was eine Person in der Doppelkabine im Premium-Tarif zahlen würde. (Und wie oben schon geschrieben: Vario zu buchen ist noch etwas schwerer als Premium.

Aus diesem Grund buche ich, wenn ich überhaupt buche, so gut wie immer Vario.
Klar, so extrem ist es nicht bei jeder Reise, und das ein oder andere Schnäppchen macht man auch als Alleinreisender.
Man muss sich halt mit dem geforderten Preis anfreunden, oder man lässt die Reise sausen.

Zitat von Miabe

Man sieht, Alleinreisende werden mit ihrem höheren Preis gar nicht berücksichtigt - wie häufig. Es macht schon einen Unterschied, ob ich bei Doppelbelegung z.B. 499 € oder bei Einzelbelegung 1000 € bezahlt habe.,Gwertet wird gleich.
Hier hätte man gerne noch einen zusätzlichen Faktor einführen können.

Das sehe ich genau so.
Da war in meinen Augen die alte Berechnung der Clubstufe für Alleinreisende gerechter, weil gleichwertig.

Zitat von Miabe

Ich würde aber mein Buchungsverhalten nicht ändern, um mehr Seemeilen zu bekommen. Dann zahle ich eben für die vermeintlichen Goodies, wenn ich sie unbedingt haben will!

Sehe ich auch so.
AIDA wird mich jetzt mit der neuen Berechnung der Clubstufe nicht dazu bringen mein Buchungsverhalten zu ändern. Die verdienen schon genug an mir.
Und die Vorzüge der höheren Clubstufen sind es mir nicht wert, dass ich dafür eine höhere Buchungsklasse wählen würde.

Mein Fazit:
Mir ist es egal welche Clubstufe ich habe. Ich freue mich über jede kleine Aufmerksamkeit seitens AIDA.
Wenn ich zu einem guten Abendessen eingeladen werde, sage ich nicht nein.
Auch am Clubtreffen nehme ich gerne Teil.
Die DVD landet auch im meinem Rucksack. Ob ich sie mir jemals ansehen werde? Ich weiß nicht...
Das Borguthaben ist eine nette Aufmerksamkeit und meist schon am zweiten Tag gegen "0" tendierend, wenn nicht sogar früher schon. Es sorgt jedenfalls keineswegs dafür, dass meine Reisekasse merklich entlastet wird.
Das Frühstück im Rossini habe ich nie genutzt, zu der Zeit schlafe ich meist noch...

Wie gesagt, ich freue mich über jede Aufmerksamkeit seitens AIDA. Ich bin aber nicht am Verzweifeln wenn ich diese nicht mehr bekomme oder es weniger werden.

Einzig vor der langen Schlange am Check-In graust es mir.
Erst, wenn ich micht dort wieder einreihen muss, werde ich den höheren Clubstufen nachtrauern!

(Mindestens) Bis dahin werde ich aber gerne AIDA buchen. Nicht, weil ich als "Blauer", "Roter", "Gelber", "Grüner" oder "Goldener" Zucker in den Hintern geblasen bekommen möchte, sondern weil ich Urlaub mit und auf AIDA geniesse.

Gruß
André

PS:
** keine Ahnung, ob bei Just-AIDA die Anreise mit dabei ist, ist aber auch egal, würde das Beispiel aber nur noch extremer ausfallen lassen.

PPS:
Es ist nicht ausgeschlossen, dass ich meinen Fokus auch mal z.B. in Richtung TUI richten werde. Wobei ich dort weder bei den Routen, noch bei den Reisepreisen irgendwelche Anreize erkennen konnte. Da bietet mir AIDA im Moment noch das bessere Gesamtpaket.
Und auf internationale Unternehmen habe ich z.Zt. keine Lust.

Hallo,

nein, die Buchungsbestätigungen brauchst Du nicht ausdrucken. Die Tickets für Ausflüge sollten in der Kabine liegen, bzw. zur Abholung bereitliegen. Da reicht dann die Bordkarte.
Restaurantbuchungen sollten auch schon vorgebucht sein, zur Bestätigung musst Du aber noch einmal persönlich vor Ort bestätigen!

Für Dich zur Sicherheit kannst Du ja die Buchungen ausdrucken. Du brauchst es aber nicht.

Gruß
André