Beiträge von Andre_P

Hallo,

Zitat von Seesack

Aber die Entscheidung ist nur Ausgeben wofür, die Entscheidung es nicht ausgeben zu wollen kann nicht getroffen werden. Somit ist es schon ein Einschnitt in die Entscheidungsfreiheit.

Was für ein Einschnitt? Ich habe die Entscheidung, das Geld auszugeben, schon vor der Reise getroffen. Es ist also weg, futschikato, für mich unwiederbringlich verloren.

Selbst wenn ich die ganze Reise über dann nichts konsumiere, lebe ich damit viel entspannter, als wenn ich mir vor der Reise ein Limit in gleicher Höhe setzten würde, dafür aber jedes Mal rechnen muss, ob ich noch im Limit bin.
Und jeden Abend peinlichst genau die Bordrechnung zu kontrollieren, oder schlimmer noch, die Kassenbelege mit der Bordrechnung zu vergleichen, habe ich auch keine Lust.

Nee, da warte ich lieber auf die Frage, ob ich auf Bordkarte bestellen, oder das Paket aufstocken möchte.
Kommt die Frage nicht, habe ich am letzten Abend noch die Gelegenheit, mir den Kassenzettel anzugucken, den ich da immer unterschreibe. Sollte das Restguthaben wider Erwarten hoch sein, dann findet sich immer ein Weg, die Karte leer zu bekommen. Selbst wenn nicht, mich kann das nicht ärgern, weil ich das Geld ja schon bezahlt habe.

Gruß
André

Hallo,

@saskia0510
ganz ehrlich: wettertechnisch mag der Orient besser geeigent sein.
Aber die Route selber finde ich nicht so interessant wie die Kanaren. Da würde ich dann bei einer Woche lieber die Kanaren wählen.

Anders sieht es aus, bei Orient und Indien. Diese Route würde ich dem reinen Orient oder den Kanaren immer vorziehen! Und aktuell ist sie auch recht günstig. Ab 1400 Euro p.P. inkl Flug für 14 Tage (innen), finde ich sehr gut.

Natürlich nur dann, wenn man 14 Tage Zeit hat. (Visum für Indien nicht vergessen!)

Wobei wir auch schon beim leidigen Thema Flug wären.
Einem Anfänger würde ich immer sagen: Nimm bei der ersten Reise alles aus einer Hand. Sprich: buche den Flug über AIDA und komme gewiss auf das Schiff.
Ärgere Dich dabei u.U. einmal über unmögliche Flugzeiten und Fluggesellschaften, und dann entscheide, ob Du das auf Deinen weiteren Reisen wieder so haben möchtest. Oder ob Du die Anreise dann in Eigenregie durchführst.

Gerade, wenn es um die Kanaren im Winter geht, dann kann man mit einer Eigenanreise schon mal daneben liegen. Da kommt entweder das Schiff nicht in den geplanten Hafen weil Sturm und Wellen es daran hindern. Oder die Flieger kommen aus Deutschland nicht pünktlich los, weil Frau Holle etwas dagegen hat. Hat man jetzt eine Eigenanreise, dann steht man da, und weiß nicht, wie man zum Schiff kommen soll.

Kurz und gut: ich rate zur Tour Orient und Indien an dem 22.02.17, wenn Du 14 Tage Zeit hast.
Hast Du nur eine Woche, dann mache die Kanaren.

Gruß
André

@Dilas
Wieso weiterverkaufen?
Die Red Bull hat er sich aus dem Kühlschrank geholt und in der Galley "geparkt", um sie nach seiner Schicht mit auf die Kabine zu nehmen.
Da ging nichts an AIDA vorbei. Das Personal wäre ja schön blöd, wenn sie das machen würden.

Hallo,

Zitat von sarasota

Die Frage stellt sich für mich, ob Getränkepakete im Wert von € 200 bei einer minimalen Ersparnis von € 20,00 erstrebenswert sind, vor allem, wenn man dies im Zusammenhang mit dem Reisepreis rechnet.

es ist bei mir nicht die Ersparnis.
Ich nutze die Genießerkarte als eine Art Kostenkontrolle. Für mich steht das (Mindest-) Budget für Getränke schon vor dem Urlaub fest. Und die möglicherweise "böse" Überraschung am Ende der Reise bleibt aus.
Denn ich bin nicht derjenige, der jeden Abend fleißig im TV oder an der Rezeption seine Bordrechnung kontrolliert. Und wenn das Paket aufgebraucht ist, kann ich immer noch frei entscheiden, ob ich noch ein Paket drauf lege, oder ob ich die restlichen Tage ohne Paket zurecht komme.
OK, böse wäre die Überraschung ohne Genießerkarte auch nicht. Aber ich rede mir damit ein gutes Gewissen ein.

Zitat von sarasota

Leider bekommen aber nicht diejenigen das von Dir angesprochene Trinkgeld, die es verdient hätten.

Über Umwege klappt das

Zitat von Dilas

aber Trinkgeld an das Servicepersonal kann man nicht von der Genießerkarte bezahlen.

Während meiner letzten Reise habe ich z.B. den Barkeeper gefragt, ob er irgendwie das Restguthaben als Trinkgeld verbuchen kann. Seine Idee: ich bestelle X Red Bull, die er sich dann zurücklegt. Gesagt, getan. Ich war das Restguthaben los, oder besser gesagt, AIDA hat daran nicht doppelt verdient, und der Barkeeper hat sich über eine kleine Aufmerksamkeit (zusätzlich zum eh schon überreichten Trinkgeld) gefreut.

Gruß
André

Hallo,

neues zur Eisbahn auf der Prima:

Euch ist schon bewusst, dass das Thema schon ein Jahr alt ist!?!?

Hallo,

kurz und knapp: Ja

Gruß
André

Hallo,

die DVD ist eine Zugabe.

Hin und wieder gbt es solche Zugaben auf ausgewählten Reisen direkt von Aida. Oder Tchibo hat diese Zugabe dabei. Oder es handelt sich um ein Seetours-Angebot. Oder Dein Reisebüro hat das als Zugabe mit dabei gehabt. Oder ...
Was da jetzt zutrifft, kannst eigentlich nur Du beantworten...

[Spaßmodus AN]

Ich würde Dir in Zukunft raten, Verträge, die Du unterschriebst, gründlich durchzulesen.
Ansonsten besteht die Gefahr, dass man Dir alles unterjubeln kann.

[Spaßmodus AUS]

Gruß
André

Hallo,

Zitat von couple4more

aber wer bucht schon die überteuerten unflexiblen Flüge von AIDA

1. alle, die zu faul sind, sich den Flug selber raus zu suchen.
2. alle, die nicht lange im Voraus planen können, und zum Zeitpunkt der Buchung keine günstigen Flug-Alternativen verfügbar sind. Und alle, die ihren Urlaub nicht einfach mal so um drei oder vier Tage vor und / oder nach der Reise verlängern können um ev. günstige Flug-Alternativen zu nutzen. (Abgesehen davon, dass zusätzlicher Hotelaufenthalt auch Kosten verursacht...)
3. alle, bei denen beide Alternativen etwa gleich teuer sind.
4. alle, die bei einem Flug am späten Abend nicht am Flughafen rumhängen wollen, sondern so lange wie möglich auf dem Schiff bleiben möchten (wenn es möglich ist).

Ich kann zwar nur für mich sprechen, aber auf mich treffen alle vier Pukte zu.
--> ich habe eigentlich keine Lust, mich großartig um Alternativen zu kümmen.
--> aktuell für eine Reise von Interesse: Flug mit AIDA = 1100 Euro. Günstigster Flug zum gleichen Zeitpunkt nicht bei AIDA > 1500 Euro.
--> für 100 Euro Unterschied gebe ich den Komfort nicht auf. Wenn ich alleine Unterwegs bin, dann egalisiert sich der Unterschied im Flugpreis recht schnell mit den Ausgaben des Transfers und des Tagesaufenthaltes an Bord.

Wobei ich Poolbar2000 nur halbherzig zustimmen möchte.
Denn eigentlich wäre diese Vorgehensweise ein sehr schöner Mehrwert bei einer Premium-Buchung.
Für die Goldenen + Grünen könnte man das dann für Vario einfügen, und die Goldenen haben diese Möglichkeit dann zusätzlich auch bei Just.

Gruß
André

Hallo,

Zitat von manubs

z.B. die Warnbeklebung auf dem Fussboden bei einer Feuerschutztür auf Höhe des Casa Nova - die war schon recht abgenutzt - der eine sagt da sind die Japaner schuld, ich bin eher die Meinung es liegt vllt. auch an den Leuten die mit den Füssen darüber schleifen anstatt die Füsse vernunftig anzuheben

dass die Warnbeklebung abgenutzt wird, daran sind sicher nicht die Japaner schuld. Das bleibt bei tausenden Überquerungen am Tag nicht aus.

Dass allerdings die Warnbeklebung überhaupt nötig ist, das laste ich schon eher den Japanern an. In letzter Konsequenz aber dann doch AIDA, die müssten ja die Pläne kontrollieren.
Denn was soll so eine Stolperfalle mitten in einem hochfrequentierten Bereich? Dass es auch anders geht, sieht man ja ein Deck höher. Da gibt es auch eine Brandschutztür an gleicher Stelle, aber die Stolperfalle existiert dort nicht! Auch in den Kabinengängen und an anderen Stellen gibt es an den Brandschutztüren keine Stolperfallen.
Sollte es einen triftigen Grund geben, warum es diese Stolperkante an dieser Stelle geben muss, würde ich den gerne erfahren. Auf der Prima selber konnte man mir seitens der Crew keine Antwort auf diese Frage geben. (Im Gegenteil, man wunderte sich selber über diese Kante...)

Gruß
André

Hallo,

Zitat von Flo on Tour

Da habe ich auf meiner komemnden Reise mit der Amadea als Einzelreisender nur 25 % Aufschlag und mit der Albatros 30%. Liegt aber wohl auch am Kundenkreis, der altersbedingt noch öfters Alleinreisende hervorbringt.

[Sarkasmus-Mode AN]

Ich würde mich bei dem Publikum nicht wundern, wenn dort die Anzahl an Singles nach der Reise höher ist als zu Beginn der Reise.

[Sarkasmus-Mode AUS]

OK, ich muss zugeben, ein solches Publikum habe ich auf AIDA auch schon erlebt (Kanaren und Kapverden). Und es ist schon seltsam, wenn man, ausgenommen der Kinder an Bord, mit Anfang 40 schon zu den jüngsten Passagieren gehört.
Aber das Alter alleine ist es nicht, was mich nicht mal an Phoenix als Altenative denken lässt. Ich kenne die Schiffe zwar nur aus der Reihe "Verrückt nach Meer", aber ich würde mich in dieser Atmosphäre nicht wohl fühlen. Schon gar nicht als Alleinreisender.

Zitat von Sebelle

Viele Ecken auf dem Schiff die es so auf den größeren nicht gibt..

Ja, die Vita und die Aura haben schon was. Ich freue mich z.B. immer auf der Vita und der Aura auf die Hemmingway-Lounge und die Ocean-Bar.
Dennoch, nachdem ich alle derzeitigen AIDA-Schiffe kenne, wäre meine Rangfolge der bevorzugten Schiffe:

1. Sphinx-Klasse mit Brauhaus
2. Prima
3. Sphinx-Klasse ohne Brauhaus
4. Vita / Aura
5. Cara

Da ich meine Reisen aber meist nach der Route aussuche, ist für mich das Schiff nicht ganz so entscheidend.
Und als Alleinreisender ist man auf allen Schiffen sehr gut unterwegs.

Für die Zukunft wünsche ich mir von AIDA, dass bei Alleinreisenden keine Einschränkung mehr bei der Verfügbarkeit gemacht wird. Sowohl, was die Reisen selber angeht, als auch bei den Tarifen.

Gruß
André

Hallo,

@ nikita0805
verwechselst Du eventuell den Beach Club mit dem 4 Elementt? Denn im BeachClub geht das Dach nicht auf. Im 4 Elements dagegen schon...

Gruß
André

Hallo,

kurz gesagt: Speisen gibt es kostenlos. Da liegen eigentlich immer belegte Bagels oder Brötchen im Kühlschrank. und an einer extra Station sind dann immer wechselne Dinge wie Kuchen oder Croissants.
Getränke müssen bezahlt werden.

So ist es zumindest tagsüber.
Wie es speziell zu der Frühstückszeit aussieht weiß ich nicht. Und eine Lieferung ist, soweit mir bekannt, gar nicht vorgesehen / möglich.

Und so Sachen wie Chips, Mars-Riegel und andere Süßigkeiten sind immer zu bezahlen.

Gruß
André

Hallo,

Zitat von Leatoria

Völlig unverständlich, dass die Clubgeschenke nicht in ausreichenden Mengen zur Verfügung stehen.

genau!
AIDA hat gefälligst zu wissen, wieviele Badeschlappen, Schlüsselmäppchen, Strohhüte, Kühlschrankmagnete, Flaschenkühler, usw. usf. die Gäste auf der nächsten Reise hamstern werden.
Und dann sollten sie endlich mal eine tägliche Nachlieferung der fehlende Ware veranlassen. Es geht gar nicht, dass die Lager nur einmal pro Woche oder alle 14 Tage aufgefüllt werden.
Am besten ist es, wenn sie vorher schon im Schiffsmanifest die Geschenke zur Auwahl stellen. Dann kann man das in Ruhe vor der Reise aussuchen und AIDA liefert dann alles termingerecht auf die Kabine. Oder noch besser, kostenfrei direkt an die Heimatadresse.

Ach ja, bevor ich jetzt falsch verstanden werde:

Gruß
André

Hallo,

Zitat von runner.marie

Ich finde es erstaunlich das man sich hier über die teilweise späte Zimmerreinigung beschwert ........

ehrlich gesagt, kann ich das auch nicht verstehen.
Es gibt die klare Information seitens AIDA, in welchem Zeitraum die Kabine gereinigt wird. Das steht, wenn ich mich nicht irre, auf dem Kärtchen, mit dem sich die für die Kabine zuständige Person aus dem Housekeeping vorstellt. Da steht sinngemäß: Ihre Kabine wird zwischen 8:00 Uhr und 16:00 Uhr (oder war es sogar 15:00 Uhr?) gereinigt.
Wann genau in diesem Zeitraum meine Kabine gereinigt wird ist mir ziemlich egal. OK, nicht gerade morgens um 8:00 Uhr, aber dafür gibt es ja das blaue Schild.
Ich habe jedenfalls festgestellt, dass meine Kabine immer zu einen bestimmten Zeitpunkt fertig war. Auf der einen Reise war es mal schon ab 11:00 Uhr, auf der anderen Reise erst zum Ende hin ab 15:00 Uhr. Auf wieder einer anderen Reise war es dann so ab 13:30 Uhr.
Daraus schließe ich, dass die meisten im Housekeeping eine bestimmte Reihenfolge bei dem täglichen Kabinenservice haben. Liegt man mit seiner Kabine also am Anfang der Reinigungstour, hat man gute Chancen schon um 9:00 Uhr eine gemachte Kabine zu bekommen. Liegt man am Ende, muss man halt warten.*

Und wenn ich mal ein neues Handtuch brauchen sollte, dann frage ich entweder jemanden vom Housekeeping, sollte der noch mit seinem Wagen unterwegs sein, oder ich gehe zur Rezeption.
Da ich aber nicht jeden Tag ein neues Handtuch benötige, hänge ich sie auf die Stange. Dort trocknen sie den Tag über. Da kann ich es dann auch abends nutzen, wenn ich von einem Ausflug zurück komme. Wobei ich den Vorteil habe, dass ich meist alleine unterwegs bin und daher die doppelte Anzahl an Handtüchern zur Verfügung hätte. Mir reicht in der Regel aber ein großes und ein kleines Handtuch pro Woche locker.

Und um auch etwas zum eigentlichen Thema zu sagen:
Nur, weil bei anderen Reedereien und oftmals in Hotels, abends das Bett aufgedeckt wird, die Vorhänge zugezogen werden, und vielleicht noch ein Stück Schokolade auf dem Kopfkissen landet, bin ich nicht der Meinung, dass das ein Standard sein muss.
Im Gegenteil, ich empfinde das als einen übertriebenen Schickimicki-Service ohne brauchbare Vorteil. Daher habe ich das auf einer AIDA bisher nicht vermisst. Deswegen jetzt aber extra das Bitte-Nicht-Stören-Schild vor die Tür zu hängen wäre mir aber zu "mühevoll". Da nehme ich die "Unannehmlichkeiten" lieber inkauf.

Gruß
André

*)
Nach den Diskussionen zur richtigen Kabine, weil Tanklaster vor dem Kabinenbalkon stehen; einem sichtbehinderten Balkon, bei dem man den Tanklaster wegen der Stahlbrüstung links, recht und vor einem, nicht sehen kann, und Theatrium und Stühlerücken über und Treppenhaus neben der Kabine, freue ich mich demnächst auf die Diskussionen zum Thema: Kabinenwahl aufgrund der Reinigungszeit.

Hallo,

wie heißt es so schön?: Abgerechnet wird zum Schluss!
Die Karte kann man daher auch am letzten Tag der Reise als Zahlungsmittel registrieren. Wenn man keine Lust auf Wartezeit an der Rezeption hat, kann man das auch zu jeder Zeit mitten in de Nacht machen. Nur in der letzten Nacht gibt es glaube ich einen festgelegten Zeitpunkt, bis zu dem das erledigt sein sollte.

Was mich allerdings stören würde, wären die Bordkarten an den Kabinentür. Theoretisch kann da jeder ran und schon mal für Umsatz sorgen.
OK, alles, was vor dem eigenen Betreten des Schiffes konsumiert wurde, könnte man dann in dem Fall als Fehlbuchung reklamieren.
Und so viele Vorkommnisse dieser Art würde ich jetzt ehrlich gesagt selber nicht vermuten. Aber dennoch wäre ich kein Freund davon.

Ich hoffe daher nicht, dass die Bordingpässe bei AIDA für alle Gäste zur Regel werden.

Was ich mir dagegen vorstellen kann, ist die Bordingpässe als eine Art Überholspur für Gäste zu nutzen, die kein Clubmitglied (mit einsprechender Stufe) sind. Wenn für diese Gäste eine begrenzte Anzahl von Kabinen vorgesehen sind, dann entzerrt das die Warteschlange im Terminal.

Gruß
André

Hallo,

bevor wir hier zu weit vom Thema abkommen, muss ich auch noch meinen Senf dazu geben.

Mein Tipp für die Fahrstuhlfahrer auf der Prima (und anderen Schiffen):

Alles etwas gelassener sehen, diese 3 Minuten Verspätung bei der Fahrt von Deck 15 auf Deck 4 (oder umgekehrt) dürften nicht dafür entscheidend sein, ob der Urlaub erholsam wird oder nicht.

Und ganz ehrlich, viel schlimmer als spielende Kinder im oder vor dem Fahrstuhl, finde ich diejenigen Erwachsenen, die vor dem Fahrstuhl wild alle verfügbaren Knöpfe drücken, keine Fahrtrichtungszeichen lesen (wollen) und sich dann beschweren, dass der Fahrstuhl nicht in die gewünschte Richtung fährt.
Und die sind vom frühen Morgen bis zum späten Abend und an jedem Reisetag im Fahrstuhl anzutreffen. Während die Kinder selten die Geduld haben das den ganzen Tag und dann noch 7 Tage die Woche zu machen...
Aber auch die Falschdrücker sind nicht in der Lage, mir meinem Urlaub zu vemiesen.
So lange ich die Möglichkeit habe die Treppen zu nutzen, dann mache ich das auch. (Rauf, über mehr als drei Decks zwar seltener , aber runter so zu 90%.)

Gruß
André

Hallo,

vielen Dank füe Eure Nachrichten.

da habe ich dann wohl beim Auslaufen wirklich innerlich schon abgeschaltet. Denn mir sind die drei Songs gar nicht aufgefallen. Weder auf der Cara, noch auf der Prima.

Dann werde ich bei meiner nächsten Reise wirklich mal genauer hinhören, und vor allem das Auslaufen wohl mal wieder mehr genießen müssen!
Denn in den letzten Jahren ist das Auslaufen für mich nicht mehr so etas Besonderes gewesen wie in meinen Anfangsjahren auf einer AIDA.

Danke nochmals.

Gruß
André

Hallo,

da der eigentliche Bereich zum Thema Auslaufmelodie geschlossen ist, frage ich hier mal:

Es wird ja beim Auslaufen einmal das Enya-Cover gespielt und einmal das AIDA Sailaway.
Jetzt kann man bei Amazon "Leinen Los" downloaden (Link zu Amazon).

Ist diese Melodie schon im Einsatz? Wenn ja, kann es sein, dass sie nur auf der Prima gespielt wird?
Bin ich dann inwischen schon so "abgestumpft", dass ich das gar nicht mehr mitbekommen habe?
(OK, teilweise habe ich auf der Prima nicht mal mitbekommen, dass wir schon abgelegt haben, so ruhig fährt die Prima.)

Gruß
André

Hallo,

Zitat von sarasota

Da die Zahl der Alleinreisenden nicht unerheblich sein dürfte,

täusch Dich da nicht.
Ich hatte mal für eine Reise bei AIDA angefragt. Und es kam die Aussage, dass schon "ungewöhnlich viele" Kabinen zur Alleinbenutzung freigegeben wurden. Im Verlauf des Gespräches fiel dann eine Zahl zwischen 20 und 40 Kabinen. Ich weiß jetzt nicht mehr, welches Schiff es war, nur, dass es sich nicht um die Cara oder die Prima gehandelt hat. Der Termin lag in den Ferienzeiten (Sommer oder Weihnachten).

Wenn man jetzt mal von 40 Kabinen ausgeht, sind das auf

- Aura und Vita, die 633 Kabinen haben: 6,32% der Kabinen und 3,16% der Passagiere (bei max. 1066)
- Diva bis Stella, gerechnet mit 1035 Kabinen: 3,86% der Kabinen und 1,6% der Passagiere (bei max. 2500)

Es mag Routen und Termine geben, da wird die Anzahl Alleinreisender höher sein. Aber ob man da an die 10% Marke, sowohl bei den Kabinen, als auch bei den Passagieren, ran kommt, wage ich zu bezweifeln.

Gruß
André