Die Vermutung zu MS5 und MS6 ist korrekt. MS5 lässt sich ja im Sommerkatalog schon im Orient buchen und für die MS6 gibt es Meldungen in Hongkong (25.-27.12.19 mit Wechsel am 26.12. und 11./12.03. mit Wechsel am 12.).
Die Saison der MS4 geht scheinbar bis nach Ostern 2020 und es wird wieder im Wechsel Mittelmeer mit Kanaren und Mittelmeer mit Málaga gefahren.
AIDAvita wird auch den Jahreswechsel 2019/2020 in Hongkong verbringen (Kai Tak), die restlichen Meldungen (Februar und Mai, wobei das Abfahrtsdatum im April angegeben ist - halte es auch für möglich, dass der April gemeint ist) sind am Ocean Terminal.
@bela-b Könnt ihr noch etwas zur Geräuschkulisse während der Shows im Theatrium sagen? In der Beschreibung zur 5237 klingt das ja schon relativ stark. Danke!
zwischen 09:00 - 11:30 uhr und 14:30 - 17:30 gab es letzens auch einen gratis hafenshuttle. bleibt im bereich der cathedrale la major stehen.
abends lohnt es sich also nicht, auf den shuttle zu warten.
War das jetzt nur um Weihnachten herum so oder wurde das generell geändert? Früher fuhr der mal durchgängig.
Für die prima gibt es jetzt auf Mallorca noch einmal eine neue Meldung am 25.10. (ein Freitag, aus Barcelona nach Valletta). Bis dato war eine Meldung am 24.10. vorhanden, die dürfte damit aber obsolet sein.
Für den Zeitraum zwischen Mai und Oktober existieren nach wie vor keine Meldungen.
AIDAperla ist am 24.09. auch in Geiranger gemeldet, bis jetzt aber nur dieser eine Termin.
Interessant in der Hinsicht, dass AIDA bis dato mit diesen Schiffen nicht tendern wollte (prinzipiell ist in Geiranger aber ja der bewegliche Kai nutzbar).
Die Pools scheinen auf der prima wirklich ein großes Problem zu sein. Im August wiesen die beiden kleinen Pools im Four Elements, dabei der am Eingang zum Lazy River liegende stärker als der im Bereich der Leinwand, auch schon größere Absplitterungen des Lacks und entsprechende Roststellen auf. Das ist nur eine Frage der Zeit bis diese auch "durch" sind.
Es liefen aber bereits zu dieser Zeit umfangreiche Kontrollen bei denen alles dokumentiert wurde. Ich denke das ist auch noch eine Frage der Gewährleistung.
Ich habe auch noch nie so viele Handläufe in den Gängen gesehen bei denen die Abschlusskappen fehlen, bzw. kaputt sind.
Gab es nicht im Rahmen der Routenspekulationen für 2019 schon die Information, dass die Cara Anfang 2019 für längere Zeit in die Werft geht? Ich meine im Februar 2019..
Ja, ist richtig. Laut Hafenmeldungen zwischen dem 07. und 22.02.2019. (Meldungen 05. und 24.02. in Palma).
Auch wenn ich nicht PS. bin antworte ich mal.
AIDAsol wird im Dezember 2018 in die Werft gehen (in Marseille). Der Werfzeitraum dürfte vom 03.-12.12. liegen. Letzte Meldung in Palma ist am 01.12. und zurück ist sie am 14.12..
Die Altstadt ist aber schon etwas weiter als 10 Minuten vom Terminal entfernt. Dieses liegt in Santa Catalina, man kann aber einfach mit den gelben Bussen vom Platz vor dem Terminal (am Museum vorbei) z.B. bis Parque San Telmo fahren und ab dort durch die Fußgängerzone die Altstadt erreichen.
Die NCL ist 326 m lang, und läuft Warnemünde an.
Außerdem passen da auch knapp 5000 Paxe auf das Schiff.
Wie lang die anderen MSC oder X Schiffe sind könnte man sich auch ansehen.
Bedenken muss man bei den genannten Reedereien aber, dass sie nur Teilpassagierwechsel durchführen.
Ja, das mit 2020 ist korrekt. Wenn denn pünktlich begonnen wird...
Schade @Heizergruss, habe Familie an Bord, da hätte es dann Bilder aus beiden Perspektiven gegeben. 
Gibt es zufällig von heute auch Bilder?
Am Nordkap gibt es auch vier Meldungen für AIDAluna. Demnach gehört die letzte (fünfte) Akureyri-Meldung der luna nicht zu einer weiteren Spitzbergen-Tour... Möglicherweise steht da auch noch irgendeine Island-Tour an.
Die fünfte Meldung am 08.08. gibt es auch, nur die BRZ ist verdreht (96203). Pax und Zeiten stimmen.
Vermisse noch die Cara im Dezember und Januar
Bis 28.01. Kanaren (Azoren & Kapverden). Anschließend in 8 Tagen nach Palma und ab dem 24.02. in 13 Tagen nach Hamburg. In der Zwischenzeit geht es in die Werft.
Ich würde Stand jetzt davon ausgehen, dass diva und mar in Warnemünde bleiben. Luna, bella und perla gehen nach Kiel. Mal schauen wo die kleinen Schiffe landen.
Die Meldung in Akureyri von AIDAbella ist für mich ein Indiz, dass die bella die 14 tägigen Norwegen- und Islandtouren im Sommer 2019 fährt.
Das denke ich auch. Untermauert wird es von Meldungen in Aarhus ab dem 15.06. alle 14 Tage. Den Zeiten nach würde ich 4x Norwegen, 1x Island und 2x UK (wie üblich im August/September) erwarten.
AIDAbella ist mittlerweile auch am 16.05.2019 in Palma gemeldet. Sie kommt aus Valletta und ist in Richtung Cádiz geplant. Vermutlich geht es also in Richtung Norden.
Ich hatte vermutet , dass Frau Nicole Langosch die Stella übernimmt. Daher auch gestern meine Frage wer zur Zeit Staffkapitän auf der Prima ist.
Michael Schmid ist Staff auf der prima.
