Beiträge von ms19

Zitat von AlexM.

Im Vergleich zu der Sphinx klasse finde ich die prima/Perla nicht billig.

Die günstigen metropoelnreisen gab es 2015 mit der Bella. Und die reisen im Winter in westlichen Mittelmeer damals mit einer Sphinx, glaube aidamar, waren auch günstiger.

Von daher, jetzt Zusagen, prima und Perla sind günstig, naja dem kann ich nicht zustimmen.

Die Aussage gilt dann aber nur für Innenkabinen. Balkonkabinen sind nun deutlich günstiger als damals da ja auch mehr vorhanden sind. Egal wie das Wetter ist, ich würde immer Balkon nehmen. Vergleiche deshalb immer nur diese Preise, auch historisch.
Aber es stimmt schon, der Unterschied ist nicht sooo gewaltig.

VG

Es ist doch ganz offensichtlich. Zu den Ferienzeiten ist es einfach zu voll und überlaufen. Dann ist auch das Personal überfordert. Es stellt sich Frust ein und man findet Mängel.

Zu anderen Zeiten, mit Normalauslastung, ist Alles fein. Wir konnten das selber auch schon feststellen. Deshalb Prima/Perla besser außerhalb der Ferienzeiten buchen wenn man nicht selbst mit Kids da drauf will!

Mein Tipp für BlackFriday 2017

Perla Innen ab 249,-
Perla Balkon ab 299,-

ohne Flug für Termine im Januar und Februar

Ich würde übrigens niemandem den AIDA Shuttle Bus empfehlen. Er kostet 5 € pro Person bis zum Columbus Denkmal. Wir haben für die Taxifahrt zum Place de Catalunia 12,30 € gezahlt. Zurück zum Schiff etwas weiter weg waren es 14 Euro. Also ab 3 Personen lohnt es sich einfach ins Taxi zu steigen. Man muss nicht warten und kommt da hin wo man will.

Schau doch mal nach Prag als Abflughafen, da kommst Du von Berlin aus sehr gut hin. Smartwings!

Alternativ kannst du von Berlin nach Abu Dhabi fliegen und dann dort weiter mit dem Bus nach Dubai.

Es geht um die Perla und das Mittelmeer ...

Wir waren vom 16.-23.06. auf der Perla sind also in Barcelona zugestiegen. Es gibt eine extra Seenotrettungsübung für die Barcelona-Zusteiger. Alles sehr entspannt, zumindest bei uns standen wir mit ca. 30 Mann in der Sammelstation. Beim der Seenotrettungsübung in Palma ist man dann befreit.

Besonderes Essen hatten wir nicht feststellen können, nur eine Torte je nach Abreisetag, (Ihre ADIA Reise) also quasi zwei auf jeder Tour. Es gab auch keine extra Party, nur ein Glas Sekt im Theatrium.

War letzte Woche selber auf der Perla mit ca. 3500 Pax und es war nicht "gerade so noch auszuhalten" sondern noch reichlich Platz. Es verteilt sich wirklich gut auf dem Schiff und wenn man den Beachclub und das 4 Elements aus Außenbereich einbezieht (Liegen sind da) dann mangelt es auch nicht an Außendeckfläche. In den Restaurants haben wir zu jeder Zeit Platz gefunden.

Wenn dann 1000 Pax mehr an Bord sind (Ferienzeit) wird es sicher enger, sehe aber nur an den Seetagen mögliche Probleme.

Das Einzige wirklich richtig verbockte ist für mich der "Broadway" auf Deck 8. Wir schlafen gern bei offener Balkontür. Okay, AIDA kann nix machen gegen grölende Proleten um 1 Uhr Nachts (außer sie zur Ordnung rufen) aber warum muss man zwischen 1:30 und 2:30 Uhr das Deck aufräumen und abspritzen, so etwas geht auch früh um 7 oder 8 Uhr. Trotz Beschwerde wurde die Aktion nach drei Tagen zur selben Uhrzeit wiederholt, schlecht!

Letzte Woche auf der Perla konnte man sich direkt vor Ort für die Tim Mälzer Kochschule anmelden oder verwechsle ich da was? Habs selber nicht ausprobiert mangels Interesse. Es stand zu gewissen Zeiten jemand mit einem Buch da, so wie beim Casa Nova und French Kiss ...

Okay Danke für die Antworten, ich wusste nicht das die Kids auch schon einen richtigen Reisepass bekommen können. Dann ist es nicht ganz so schlimm und nur die 32 € Expressgebühr sind in den Wind geworfen. Dennoch beantwortet es nicht warum AIDA für eine Europareise einen Reisepass fordert der noch 6 Monate gültig ist.

Noch mal zum Thema Reisepass. AIDA verlangt für die Metropolentour von meinen Kids Ende Juni einen Reisepass der noch mindestens 6 Monate gültig ist. Ansonsten würde der CheckIn verweigert werden. Sie sind mit Oma und Opa unterwegs und haben in jedem Fall einen Pass dabei aber warum bitte muss der noch 6 Monate gültig sein?
Die Reise bewegt sich nur innerhalb der EU. Der Pass bei einem der Kids wäre bis 11.11.2017 gültig. Nun soll ich einen neuen Express-Reisepass bestellen damit das Manifest vier Wochen vorher fertig ausgefüllt werden kann.
Ich zweifle ...

An der Hotline und im Reisebüro redet man sich raus mit es wäre halt so.

Und gleich für die die jetzt sagen "die brauchen doch eh neue Pässe in 5 Monaten." Mein Sohn wird im November 12 und ab da benötigt man einen richtigen Reisepass, weil er dann kein Kind mehr ist. Es sind also 70 Euro für umsonst ausgegeben.

Zitat von sarasota

Letztendlich habe ich das ESTA für andere Reisen in die USA ohnehin benötigt

schön das AIDA das für Dich vorausgesehen hat!

Zitat von OceanBar

Hat sowas von den Tischgesprächen im Marktrestaurant, wenn man sich vorschwärmt was die Kinder alle für tolle Jobs haben.

Nein das stimmt nicht. Es geht hier darum zu zeigen dass die Informationspolitik von AIDA sehr schlecht ist. Ich nenne dazu ein weiteres Beispiel.

Karibiktour 2015 der MAR. Beim ersten Anlauf von Puerto Rico stellte sich heraus, dass es so nicht funktioniert da jeder Passagier die Imigration in die USA machen musste. Der letzte Passagier hatte dann wohl noch zwei Stunden Landgang. Okay, kann passieren, war halt ein Denkfehler von irgendjemanden in Rostock der nicht kapiert hat das es zu den USA gehört.

Als es so im Forum kommuniziert wurde, wurden wir hellhörig, denn Puerto Rico war der einzige Hafen für den man das ESTA Formular ausfüllen musste, was immerhin 12 Euro pro Person kostet. Trotz mehrmaliger Nachfrage bei AIDA wurde die Routenänderung nicht bestätigt obwohl allen klar war das der Hafen NICHT angelaufen werden kann. (es waren nun schon drei Runden der Mar durch) Man drohte sogar uns ohne ESTA nicht aufs Schiff zu lassen.
Es kam wie es kommen musste, zwei Tage vor Abflug wurden wir informiert, dass Puerto Rico nicht angelaufen werden kann. Danke AIDA! 24 Euro ausgegeben für NICHTS wo ALLE wussten das es eine Änderung gibt.

Schade das uns einige hier vorschreiben wollen was und wie man schreiben darf. Da verliert man glatt die Freude darüber anderen Tipps zu geben sondern gleitet lieber in die passive Rolle ab und holt sich nur Informationen hier raus.

PS: Uns wurden die 24 Euro von AIDA als Bordguthaben auf der nächsten Reise gutgeschrieben und alles war gut nur halt auch völlig unnötig.

perfekt Gaby, ist das ohne Umsteigen?

Du solltest Deinen Footer ändern!

Wir sind auch dabei, fliegen von Berlin mit Ryanair. Hat jemand eine Idee für den Transfer zum Schiff?

Ich will niemandem Angst machen oder Gerüchte verbreiten, aber bei AIDA hat sich das Routenbild geändert. Da geht die Fahrt jetzt in Lissabon los.

Steht zwar noch von Mallorca nach Kiel aber vielleicht ändern die es ja noch ab. Wer weiß.

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Nächste Saison werden es dann bestimmt wieder kleinere Gruppen sein bei den Bewertungen, dann kann man es wieder buchen. Antizyklisch denken!

Zitat von MrBoccia

Es ist doch sehr davon auszugehen, dass AC bei den neuen grossen Schiffen weg vom "Buffetrestaurant ist das Hauptrestaurant"-Konzept gehen wird müssen, weil anders bekommst die Vielzahl an Leuten gar net ohne grobe Stauung verpflegt.

Das sehe ich nicht so. Im Buffetrestaurant hat man einen viel größeren Duchsatz als in einem Bedienrestaurant. Bei 5000 Leuten im Bedienrestaurant bräuchte man entweder seeeehr große Restaurants die viel Platz wegnehmen was wieder nicht zur BRZ passen würde oder man muss viiiiele Durchgänge fahren, nicht nur zwei. Aber schon bei drei Durchgängen müssten die ersten um 17 Uhr essen und die letzten kommen dann um 22 Uhr dran. Nein das will ich nicht. Buffet könnte man ja auch regeln. Gerade Kabinennummer ab 18 Uhr, ungerade am 20 Uhr. (Ironie)

Wenn man breiter baut hat man noch mehr Innenfläche die man schlechter vermarkten kann. Wäre auch schlechter für den Schwerpunkt. Die Aufbauten nach oben sind sehr leicht und fallen nicht so sehr ins Gewicht, lediglich die Windangriffsfläche wird irgendwann problematisch und natürlich Brücken (Durchfahrten).

Die Länge kannst du auch nicht großartig steigern da die Schiffe dann nicht mehr anlegen können in den vorhandenen Häfen.

Ich denke das Maximum ist bei 8000 Pax schon erreicht, auch was das Handling angeht. So 3500-5000 Pax sehe ich als Standard für die Zukunft und als guten Kompromiss was Wirtschaftlichkeit für die Reedereien und Akzeptanz bei den Kunden angeht.

Hier ein Video aus dem Marktrestaurant und dem Brauhaus.

Instagram Video AIDAPrima Sturmfahrt

Sehe da keine Panik eher Ruhe und Gelassenheit.