Beiträge von svenix10

Grottenhäßlich.... Aber es sollen ja die inneren Werte zählen :hahahah:

Da passt dann ja vielleicht diese PM rein:

http://www.portofkiel.com/news/items/por…hrtschiffe.html

Ich glaube, AIDA würde gerne Hamburg zum Basishafen für das neue Schiff machen, aber die Kapazitäten sind "noch" nicht vorhanden und die Preise/Gebühren sind in HH im Vergleich zu Warnemünde und Kiel auch zu hoch.

Zitat von fs97

Davon gehe ich eigentlich fest aus. Warnemünde und Kiel fallen doch wegen der Eis-Problematik auf der Ostsee schon weg.

Also der Kieler Hafen ist seit 20 Jahren Eisfrei. Die Fähren von Stena- und Color Line fahren doch auch das ganze Jahr durch.
Eis gibt es regelmäßig in der Ostsee nur in Richtung Helsinki, Tallin etc.

Kopenhagen, Göteborg und Oslo sind auch ganzjährig eisfrei...

Ich könnte mir auch vorstellen, dass es ne Schnupper- und Kurzreisen evt. mit bestimmten Themen geben wird: Schlagerreisen, Comedyreisen, Sportreisen etc...

Darüber hinaus nehme ich an, dass Hamburg Basishafen wird, aber der Dampfer sicher auch mal in Warnemünde und Kiel anlegen wird.

Wir (2 Erw, 2 kids) sind auch dabei... Noch 33 Tage und das Wetter wird auch besser...

olbi0909

Dann melde dich mal auch in dem Forum deiner neuen Reederei an und dich hier ab !

Hallo Schnitzelkönig,

ich war im letzten Jahr das erste Mal auf der Cara und hatte im Vorwege auch so meine Bedenken angesichts einiger negativer Berichte über die Cara. Es ist nunmal das kleinste und älteste Schiff der Flotte und besitzt weder Casino, Brauhaus, 4D-Kino, Wellness-Oase, Kunstgalerie etc. Auch das die Ausstattung der Kabinen und das Mobilar in den Restaurants etwas heruntergekommen sei, hat uns wie gesagt vorab etwas spektisch gemacht.
Also sind wir dann mit etwas weniger Erwartungen, aber viel Vorfreude am 15. Mai auf die Cara und haben erstmal einen 2-stündigen, kritischen Schiffsrundgang unternommen.... Und wir waren mehr als angenehm überrascht. Das Schiff ist klein, aber sehr gepflegt und macht einen hellen, freundlichen und übersichtlichen Eindruck. Der AIDA-Wohlfühlfaktor hat sich auf der Cara sofort eingestellt und das ist ja erstmal das Wichtigste. SNRÜ, Auslaufsekt, etc. war wie auf den großen Schiffen, jedoch hat man auf der Cara m.E. sogar mehr Meerblick.
Da das Schiff ausgebucht war und auch viele Kinder an Bord waren, war es in den Restaurants immer voll, aber lange haben wir nie nach einem Platz suchen müssen. Das habe ich auf der Blu und der Bella schon ganz anders erlebt.

Die Shows waren auch super und brauchen keinen Vergleich zu den Darbietungen auf den großen Schiffen scheuen.
Natürlich gibt es auf der Cara auch eine Anytimebar/Disco. Die ist zwar etwas kleiner und ziemlich verqualmt, aber ansonsten alles o.k.

Uns hat es auf der Cara sehr, sehr gut gefallen. Gerade die übersichtlichere Atmosphäre und die Überschaubarkeit lassen das Bordleben etwas weniger hektisch und wuselig erscheinen, als auf den großen Schiffen. Außerdem gibt es auch weitere Vorteile, die nur die kleinen Schiffe bieten: Kostenlose Wasserspender in den Kabinengängen und das legendäre Poolbrunch.

Ich kann die Cara ruhigen Gewissens weiterempfehlen und hoffe, dass sie noch lange für AIDA im Einsatz bleibt; und der Werftaufenthalt und der neue Kataolog lassen uns ja wissen, daß Mutter Cara noch mindestens bis 2015 in der Flotte verbleibt.

Tivoli ist leider wirklich kein billiges Vergnügen. Neben dem Eintritt muß man in der Tat für jedes Fahrgeschäft einzeln dazubezahlen.
Die Preise liegen dann auch noch über dem, was man so auf unseren Rummelplätzen bezahlt.

Daemonen beispielsweise ist die neueste und größte Achterbahn im Tivoli kostet sage und schreibe knapp 7,00 pro Fahrt !!!

Man muß also schon eine gewisse Affinität für Freizeitparks haben, um sich das anzutun, aber Tivoli ist nunmal Kult und m.E. immer einen Besuch wert.

Koala1971

Tivoli kostet derzeit 95,00 DK (ca. 12,60) Eintritt ohne Billet´s für Fahrgeschäfte. Die können im Park je nach Lust und Geldbeutel dazugekauft werden. Siehe http://www.tivoli.dk/ Kinder bis 8 Jahre zahlen nix.

Viel Spaß...

Man kann ohne weiteres zu Fuß vom Terminal Langelinien zum Tivoli gehen. Selbst wenn Ihr mehr oder weniger den direkten Weg nehmt, kommt Ihr an der kleinen Meerjungfrau vorbei, kreuzt das Schloß Amalienborg, danach Nyhavn und dann der Haupteinkaufsstraße immer weiter folgen. In ner guten Stunden (inkl. Ministopps an den o.g. Sights) solltet Ihr dann vorm Tivoli-Eingang stehen.
Wir haben es genau so im letzten Jahr gemacht. Zurück haben wir dann ein Taxi genommen, das hat umgerechnet ca. 22,00 EUR gekostet. Tivoli ist klasse, aber teuer und gerade an den Wochenende extrem überlaufen. Wenn Ihr dort seid, unbedingt "Rutschebanen", die älteste Achterbahn der Welt fahren....

Hatte heute auch den neuen TC-Kataolg im Briefkasten. Die fahren jetzt auch Adria (fast identisch) und auch die Kurzreisen Kiel-Oslo-Kopenhagen-Kiel kommen mir irgendwie bekannt vor ...

Das mag sein, Heizer... aber die Reise steht nicht im Kataolog, ist online nicht buchbar und somit wohl keine offizielle Reise.

Meine Firma hat sie leider nicht gechartert, daher bin ich gespannt, wer sich das Schiff hier exclusiv reserviert hat !

Auch sehr interessant:

Im Preisteil steht, dass die Cara 2013 zum Umbau in die Werft geht !!! Bleibt sie uns wohlmöglich doch länger erhalten ?
Denn 2015 endet auch die Transreise wieder in Kiel

Ich habe das gleiche Problem für:

Göteborg am 18.04.2013. Eigentlich wollten wir einen AIDA-Ausflug buchen, da es online keine gibt und die Hotline-MA keine Ahnung haben, machen wir es halt auf eigene Faust. Ist in Schweden überhaupt kein Problem und kostet warscheinlich nicht mal die Hälfte.

Trotzdem finde ich es unprofessionell von AC....

zurück zum Fred:

Ich möchte auch mehr Kurzreisen mit neuen Häfen wie Aarhus (Jütland, DK), Visby (Gotland, SWE)
und evt. auch mal Themenreisen wie bei TC. Da die Dampfer ja eh schon sehr schlagerlastig sind, könnte man die
Protangonisten der Szene auch mal live an Bord holen....

Ansonsten wird es in den nächsten Jahren wohl die klassischen Massentauglichen Routen geben und bestenfalls die drei Kleinen werden mal zu neuen Ufern aufbrechen...

Ich sehe es auch so, dass der Markt für Kreuzfahrten langsamer wächst, als die Kapazitäten, die laufend hinzukommen.

Und bei Überkapazitäten (siehe Autoindustrie) gib es eigentlich nur zwei Möglichkeiten: Kapazitäten abbauen oder neue Märkte erschließen. Da würde es naheliegen, die kleinen Schiffe irgendwann zu veräußern. Dumm nur, das Cara, Vita und Aura extrem beliebt sind und wohl auch unbestätigten Gerüchten zu Folge, eine wesentlich bessere Auslastung haben, als die Melitta-Pötte.

Und neue Märkte erschliessen sich meist nur über Verdrängung. Und das würde heißen, das die Preise noch weiter fallen. Und da dies ja bereits jetzt schon massiv festzustellen ist, bleibt AC nur übrig, die Kosten zu senken. Und auch das ist ja schon deutlich zu erkennen: Meer Seetage, unattraktivere Liegeplätze, höhere Preise an Bord....

Schaun mer mal, wo die Reise hingeht.

Am emotionalsten ist für mich (wie wohl auch für viele andere auch) die allererste AIDA-Tour gewesen.
Das erste Mal SNRÜ, das erste Mal Auslaufsongs und und und....
Bei uns war es WMM mit der Bella. War schon Gänsehaut und Tränenreich.

Die Tour mit dem höchsten Wohlfühlfaktor hatten wir definitiv auf der Cara ab/bis Kiel. Hier war die Crew sensationell und es war einfach alles ein bisschen gemütlicher und weniger hektisch als auf den großen Schiffen. Und Oslo und Kopenhaben sind einfach traumhafte Städte mit sehr attraktiven Liegeplätzen.

Hallo,

wir (2 Erw., 2 kids) haben die Tour auch auf´m Schirm. Allerdings fragen wir uns:

fallen die Vario-Preise noch ?

Ist die Adria noch warm genug im Oktober ?

Was kosten ca. die Flüge ab Hamburg ?

Hat jemand Infos / Erfahrungen hierzu ?

Sonnige Grüße aus Kiel

Sven

? In so manch einer Silvesternacht hat bei mir das ein oder andere Bier sogar nach Prosecco geschmeckt ! :hahahah:

Zitat von mcgee

...und das letzte Mal ist schon viereinhalb Jahre her. Jünger wird niemand, auch die liebe cara nicht.
Ich suche mir kein Schiff mehr aus, was älter als vier Jahre ist. Aber das ist nur mein Ding, :swayne:

booah, geht das schon wieder los.... Die Cara ist nach wie vor sehr beliebt und hat für viele Gäste nach wie vor den meisten Charme aller Schiffe... Ist und bleibt aber Geschmacksache. Fakt ist jedoch, dass man mit der Cara die interessantesten Routen buchen kann, die AIDA derzeit im Angebot hat.