Beiträge von aetCarLo

Liste ergänzt:

1., 2., 3., 4. Dusangi (Angelika und Ingrid) (Alrun und Karola) Kabine folgt

5., 6. Ricarda und Dörte 6224 Kann jeder reinschauen, der auf Deck 6 spazieren geht....

7., 8. schöne Strasse (Alex und Holger) Kabine folgt

9., 10. jannalady (Inge und Albert) Kabine 9403

11., 12. Jens (Sylvia und Jens) Kabine 5420

13.,14. Engelchen1704 (Marcel und Anja) Kabine folgt

15., 16. Aidanja1988 (Anja und Johannes) 9411

17., 18. Ute (Ute und Mann) Kabine folgt

19., 20. Schlapsi (Gaby und Dieter) Kabine 8126

21., 22. alheirei (Heike und Reinhard) Kabine 6355

23., 24. MHP (Monika und Hans-Peter) Kabine 6419

25., 26. KleinKerstin (Dieter und Kerstin) Kabine folgt

27. Leonie1707 (Sina) Kabine folgt

28., 29. Boubou (Claudia und Christoph) Kabine folgt

30., 31. mr24025000 (Manu und Dirk) Kabine 9303

32., 33. ViolaS (Viola und Gernot) Kabine folgt--> Kabine 5247

34., 35. *dex* (Lutz und Uli) Kabine 6345

36., 37. MissLupe (Thomas und Magdalene) Kabine 6150

38. Peter Hugo (Peter Hugo) Kabine folgt

39. 22T1205 (Simone) Kabine 4331

40., 41. boeckchen.a, twrede (Andrea und Tobi) Kabine 7202

42., 43. carflash (Gaby und Wilfried) Kabine 8110

44., 45. Alfredo (Monika und Volker) Kabine 7374

46., 47. beate spill (Beate und Hartmut) Kabine 4371

48., 49. Drachenfisch (Erika und Dietmar) Kabine 8156

50., 51. NorP (Norbert und Kathleen) Kabine 7272

52. Maren Kabine folgt

53., 54. Andreas und Cäcilia Kabine 8136

55., 56, Petra und Karl (aetcarlo) Kabine 4470

57.,58. LOH (Evi und Friedhelm) Kabine 7451

59.,60., Stefan und Denis (MAGicManHH) Kabine folgt

61., 62., ClaudiaK (Claudia und Udo) Kabine 6265

63., 64. Hague (Hans und Sarah) Kabine 5402

65.,66. Joelle (Ellen und Joachim) Kabine 6435

67., 68. Meerungeheuer (Bine und Siggi) Kabine 6227

69., 70. Maria (Maria und Sieghart) Kabine 7209

71., 72. al1967 (Melanie und Andi) Kabine 6116

73., 74. miep (Olli und Steffi) Kabine 7154

75. trumpfi (Jens) Kabine 8139

76., 77. Aidamia (Maria und Wilfried) Kabine 7255

78., 79. Jude88 (Judith und Jo) Kabine 5429

80. Mana (Mana) Kabine 4237

81., 82. Greg82 (Gregor und Andreas) Kabine folgt

83., 84. Merc279 (Edeltraut und Heinz) Kabine 6209

85. asienbiker (Michael) Kabine 4337

86., 87. Vera & Rolf (Vera und Rolf) Kabine 7147

88., 89. Siggi & Manni, Kabine 7307

Liebe Grüsse

CarLo

asienbiker

Die „Doppelseite, die eigentlich gegenüberliegend sein soll“ hat mir auch etwas im Magen gelegen. Bei mir im Pass waren nur einzelne Seiten frei, davon eine mit einer nachfolgenden freien Seite. Das hat offensichtlich gereicht. Der Visumaufkleber selber passt exakt auf eine Seite. Eine weitere Seite wurde nicht benötigt.

Ich würd‘s versuchen. Hinschicken, abwarten. Falls du einen neuen Pass benötigst, meldet sich die Agentur (bei uns: Frankfurt) innerhalb eines Tages per Mail.

Mit Postversand hat es 5 Tage gedauert. Dienstag hin, Samstag zurück.

Viel Glück

Gruß CarLo

Hallo,

die Reise ist bei Seetours zumindest online nicht buchbar.

Es erscheint der Hinweis: "Die von Ihnen gewählte Reise ist leider nicht verfügbar".

Gruß

CarLo

Hallo,
den Ausführungen von Ute zum ÖPNV ist eigentlich nichts hinzuzufügen.
Unbequem ist der ÖPNV in Limassol keineswegs. Es sind moderne Stadtbusse, mit ausreichend Sitzplätzen. Wartezeiten müssen auch beim AIDA Shuttle in Kauf genommen werden und der AIDA Shuttle wartet in der Regel bis er voll ist.

Am Hafentor stehen auch kleine Sammelbusse. Ausflugsziele und Dauer: nach Vereinbarung. Preis pro Kopf um die 5 Euro.

Wir haben uns seinerzeit für ein Taxi entschieden, weil die Fahrer nur mit vollem Bus fahren.
Wir waren sehr früh und es kamen nur schleppend AIDA Gäste.

Auch sind die Taxen recht preiswert. Für das Taxi haben wir pro Kopf 15 Euro bezahlt (4 Personen).
Ausflugsdauer ca. 3 Stunden. Ziele von uns vorgegeben: Burg von Kolossi, Kurion, Apollotempel (Eintritt: je 1,70 Euro), Innenstadt Limassol.

Das Taxi war übrigens ein niegelnagelneuer AMG Stern mit Lenkradschaltung und Power unter der Haube, dass einem schwindelig wurde. Bei dem Preis von 60 Euro für die Fahrt, konnte es sich eigentlich nur um ein Hobby des Fahrers handeln.

Handeln ist übrigens Pflicht, sonst zahlt man schnell das Doppelte und mehr.
Gruß
CarLo

[Blockierte Grafik: http://www.oyla15.de/userdaten/371/90255/bilder/AMG_04.jpg]

Zitat von Cäcilia

Zitat von Dusangi

Liebe Mitreisende,

bitte überprüft die Liste und "schreit", wenn ihr nicht aufgeführt seid. Am besten, ihr ergänzt die Liste selbst und immer die letzte Version. Sonst kann es wirklich passieren, dass der ein oder andere vergessen wird. [Blockierte Grafik: http://www.gif-paradies.de/gifs/gemischtes/sorry/sorry_0005.gif]
Also, ich setze jetzt "Gernot" noch zu "Viola" dazu.
Sind ansonsten alle dabei  [Blockierte Grafik: http://www.gif-paradies.de/gifs/smilies/2d_seefahrt/seefahrt_0013.gif]
Also bitte nicht böse sein...............[Blockierte Grafik: http://www.gif-paradies.de/gifs/smilies/3d_pflanzen/pflanzen_0010.gif]
So, dann nochmal ein Update:

1., 2. Dusangi (Angelika und Ingrid) Kabine folgt
3., 4. Ricarda und Dörte (Kabine folgt)
5., 6. schöne Strasse (Alex und Holger) Kabine folgt
7., 8. jannalady (Inge und Albert) Kabine folgt
9., 10. Jens (Sylvia und Jens) Kabine folgt
11.,12. Engelchen1704 (Marcel und Anja) Kabine folgt
13., 14. Aidanja1988 (Anja und Johannes) Kabine folgt
15., 16. Ute (Ute und Mann) Kabine folgt
17., 18. Schlapsi (Gaby und Dieter) Kabine folgt
19., 20. alreihei (Heike und Reinhard) Kabine 6355
21., 22. MHP (Monika und Hans-Peter) Kabine folgt
23., 24. KleinKerstin (Dieter und Kerstin) Kabine folgt
25. Leonie1707 (Sina) Kabine folgt
26., 27. Boubou (Claudia und Christoph) Kabine folgt
28., 29. mr24025000 (Manu und ???) Kabine folgt
30., 31. ViolaS (Viola und Gernot) Kabine folgt
32., 33. *dex* (Lutz und Uli) Kabine folgt
34., 35. MissLupe (Thomas und Magdalene) Kabine 6150
36. Peter Hugo (Peter Hugo) Kabine folgt
37. 22T1205 (Simone) Kabine folgt
38., 39. boeckchen.a, twrede (Andrea und Tobi) Kabine 7202
40., 41. carflash (Gaby und Wilfried) ( Kabine 8110
42., 43. Alfredo (Monika und Volker) Kabine 7374
44., 45. beate spill (Beate und Hartmut) Kabine folgt
46., 47. Drachenfisch (Erika und Dietmar) Kabine 8156
48., 49. NorP (Norbert und Kathleen) Kabine 7272

Hab ich Euch alle

LG DUsangi

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Zitat von Cäcilia

Zitat von »Dusangi«

Hallo Dusangi,

habe die Liste ebenfalls ergänzt.

Einschönes Wochenende wünscht Cäcilia

1., 2. Dusangi (Angelika und Ingrid) Kabine folgt
3., 4. Ricarda und Dörte (Kabine folgt)
5., 6. schöne Strasse (Alex und Holger) Kabine folgt
7., 8. jannalady (Inge und Albert) Kabine folgt
9., 10. Jens (Sylvia und Jens) Kabine folgt
11.,12. Engelchen1704 (Marcel und Anja) Kabine folgt
13., 14. Aidanja1988 (Anja und Johannes) Kabine folgt
15., 16. Ute (Ute und Mann) Kabine folgt
17., 18. Schlapsi (Gaby und Dieter) Kabine folgt
19., 20. alreihei (Heike und Reinhard) Kabine 6355
21., 22. MHP (Monika und Hans-Peter) Kabine folgt
23., 24. KleinKerstin (Dieter und Kerstin) Kabine folgt
25. Leonie1707 (Sina) Kabine folgt
26., 27. Boubou (Claudia und Christoph) Kabine folgt
28., 29. mr24025000 (Manu und ???) Kabine folgt
30., 31. ViolaS (Viola und Gernot) Kabine folgt
32., 33. *dex* (Lutz und Uli) Kabine folgt
34., 35. MissLupe (Thomas und Magdalene) Kabine 6150
36. Peter Hugo (Peter Hugo) Kabine folgt
37. 22T1205 (Simone) Kabine folgt
38., 39. boeckchen.a, twrede (Andrea und Tobi) Kabine 7202
40., 41. carflash (Gaby und Wilfried) ( Kabine 8110
42., 43. Alfredo (Monika und Volker) Kabine 7374
44., 45. beate spill (Beate und Hartmut) Kabine folgt
46., 47. Drachenfisch (Erika und Dietmar) Kabine 8156
48., 49. NorP (Norbert und Kathleen) Kabine 7272 50. Maren (Kabine folgt) 51., 52. Andreas und Cäcilia (Kabine 8136)
53., 54, Petra und Karl (aetcarlo)

Zitat von »Dusangi«


bitte überprüft die Liste und "schreit", wenn ihr nicht aufgeführt seid. Am besten, ihr ergänzt die Liste selbst und immer die letzte Version. Sonst kann es wirklich passieren, dass der ein oder andere vergessen wird.
Also, ich setze jetzt "Gernot" noch zu "Viola" dazu.
Sind ansonsten alle dabei
Also bitte nicht böse sein...............
So, dann nochmal ein Update:

Zitat von »Dusangi«


Liebe Mitreisende,

Alles anzeigen

Hallo an Alle,

wir kommen auch mit.

Hat noch jemand Platz auf Ausflügen in Indien?
Über eine kurze PN würden wir uns freuen.

Liebe Grüße
Petra und Karl

16.02.2012, wir verlassen um 08.00 Uhr das Schiff und gehen zum 850 m entfernten Marktplatz von Muara (Ausgang Hafenterminal, nächste Straße links, nächste Straße links). Der Kleinbus (Lila Farbe – nicht zu übersehen) nach Bandar Seri Begawan steht schon mit laufendem Motor bereit. Der Fahrer hält ein Pläuschchen vor einem Geschäft. Nachdem wir ca. 5 Min. am Bus gewartet haben und der Fahrer sich dreimal umgeschaut hat, ob noch jemand kommt, fährt er los. Während der Fahrt reichen wir ihm das Fahrgeld nach vorn (1 S$ pP). Unterwegs sammeln wir noch einige Einheimische ein. Sie suchen sich einen Sitzplatz. Man drückt mir Fahrgeld in die Hand, das ich ehrlich an den Fahrer weiterleite. Der Fahrer gibt mir das Wechselgeld raus und ich gebe es artig an den Fahrgast zurück. Hier steht niemand mehr auf.
In 40 Minuten erreichen wir das 25 km entfernte Bandar Seri Begawan . Am Busterminal (Erdgeschoß in einem Stadthaus) steigen wir aus und gehen direkt zum Hafen, um uns ein Wassertaxi zu suchen. Das touristengeeichte Auge eines „Schleppers“ hat uns sofort erblickt. Wir gehen mit ihm zur Anlegestelle, nicht ohne vorher den Preis ausgehandelt zu haben. Wir einigen uns auf 20 S$ bzw. 15 US$ pro Person. Unsere Bedingungen: Mindestens 1 Stunde Dauer, Fahrt in die Mangroven mit Sichtung von Nasenaffen, Fahrt durch Kampdong Ayer. Ein junger Fahrer nimmt uns mit seinem Boot auf. Der Schlepper spricht mit ihm. Um Missverständnissen vorzubeugen, erkläre ich dem jungen Mann noch einmal, was wir gern sehen möchten und wie viel ich am Ende der Fahrt zu bezahlen gedenke. Wir sind uns einig.
Der eine oder andere mag jetzt denken, das kann man billiger haben als umgerechnet 24 Euro. Vielleicht hat er Recht. Aber: Leben und leben lassen. Sonst kann es einem ergehen, wie der „Berliner Schnauze“, der abends lautstark und unüberhörbar am Nachbartisch seine Erlebnisse in Brunei zum Besten gab. Forsch den Fahrpreis auf knapp 5 Euro pro Person runtergehandelt und sich gewundert, dass der Fahrer nach ca. 30 Minuten Fahrt durch Kampong Ayer wieder am Kai festmacht, ohne Fahrt in die Mangroven und ohne Affen. Davon ist ja auch keine Rede gewesen. Aber nicht mit dem Berliner. Im schönsten Dialekt dem Fahrer gezeigt, wo der Hammer hängt. Na ja, aber letztendlich noch einmal umgerechnet 5 Euro bezahlt, um für weitere 30 Minuten in die Mangroven zu kommen. Leider hat sich der Bootsführer den wohl als rüde empfundenen Berliner Ton so zu Herzen genommen, dass er versehentlich zweimal die Fahrrinne eines anderen Bootes gekreuzt hat und die Bootsinsassen lauwarm
geduscht wurden. Icke sage euch, det war vielleicht ‘n hallo, wa. Wir können uns angesichts dieser Anekdote das Schmunzeln kaum verkneifen.
Wir fahren vorbei an einem Teil von Kampong Ayer, am Sultanspalast Istana Nurul Iman, von dem man allerdings nur die goldene Kuppel sieht und am Neubau des Sultanspalasts. Die Betonarbeiten sind schon so weit fortgeschritten, dass man deutlich erkennen kann, dass hier etwas Gewaltiges aus dem Boden gestampft wird. Der alte Palast ist ja schon der größte der Welt – aber warum sich nicht selbst übertrumpfen?
Die Taxen machen ganz schön Speed. Eine coole Fahrt, die wir zu zweit genießen. Zwischendurch erklärt uns unser Bootsführer, wo wir gerade sind und was wir sehen.
In rasender Fahrt geht es weiter zu den Mangroven. Wir sind gespannt auf die Nasenaffen. Der Motor wird gedrosselt und leise geht es in die Mangroven hinein. Schon am Rand sehe ich plötzlich einen kleinen Nasenaffen, der mich anblickt. Wir sind maximal 10 Meter entfernt. Als der Nasenaffe erkennt, dass ich Blickkontakt zu ihm aufgenommen habe, ist er weg. Er ist so schnell verschwunden, dass ich ihn überhaupt nicht richtig erkannt habe, geschweige ihn Filmen kann. Vielleicht hätte ich doch freundlicher gucken sollen.
Wir fahren tiefer in die Mangroven hinein. Hier liegen schon mehrere Boote. Man hat Nasenaffen in 30 bis 50 Meter Entfernung gesichtet. Dann sehen auch wir sie. Man kann sie eigentlich nur erkennen, wenn sie sich bewegen.
Wir fahren zurück nach Kampong Ayer, vorbei an der Feuerwache, Polizeistation und einer Schule. Viele der Häuser sehen aus, als seien sie überhaupt nicht bewohnt, andererseits entstehen im nördlichen Teil viele Neubauten im Wasser.
Nachdem wir unsere Bootstour beendet haben, gehen wir weiter zur Omar Ali Saifuddin Moschee. Die Barke in der künstlich angelegten Lagune ist ein tolles Fotomotiv. Leider kann ich nicht verstehen, dass man einerseits wunderschöne Locations anlegt, aber „vergisst“ das Drumherum ebenso zu gestalten. So ist der Fußweg um die Lagune herum eine Baustelle aus Schotter. Wirklich nicht nachvollziehbar, da die Anlage ja nicht erst seit gestern fertig gestellt ist. Trotzdem, insgesamt ein wunderschönes Fotomotiv.
Die Moschee ist u. a. am Donnerstag geschlossen bzw. nur für Muslime geöffnet, so dass eine Innenbesichtigung nicht möglich ist.
Auf eine Fahrt zur Jame 'Asr Hassanil-Bolkiah Moschee verzichten wir. Eine geschlossene Moschee reicht uns.
Sehr freundlich ist die Bevölkerung. Man winkt uns des Öfteren zu, selbst aus fahrenden Autos. Leute fragen uns wo wir herkommen und wir geben Auskunft.
Als nächstes besuchen wir das Royal Regalia Museum. An der Rezeption bekommen wir einen Schlüssel für ein Schließfach. Wir deponieren Rucksack, Foto- und Videokamera darin. Fotografieren ist nur im riesigen Vorraum erlaubt und nicht im hinteren Teil des Museums. Der Eintritt in das Museum ist kostenlos.
Abschließend schauen wir uns noch den Teng Yun Tempel (kleiner chinesischer Tempel) und den Markt an.
Auf dem Markt sind wir uns sicher, dass alles was hier angeboten wird, außer vielleicht das Obst und das Gemüse, definitiv nichts für deutsche Mägen ist.
Wir begeben uns zum Busbahnhof. Mit einem der Busse der Linien 37,38,39 geht es zurück nach Muara. Diesmal begleiten uns gefühlte 40 AIDA Mitreisende plus Einheimische in einem Bus mit geschätzten… hmmh vielleicht 30 Sitzplätzen. Der Bus ist rappelvoll. Kein Sitzplatz und kein Stehplatz mehr vorhanden. Wer jetzt noch draußen steht, darf auf den nächsten Bus in ca. 30 Minuten warten. Die Einheimischen werden bestimmt begeistert sein. Wir sind auf jeden Fall begeistert und dass ohne Ironie.
Pünktlich kurz vor Ende der AIDA Mittagszeit sind wir wieder auf dem Schiff. Und dieses Mittagessen vertragen unsere Mägen ohne zu murren. Während wir gemütlich speisen, geht über dem Hafen ein Wolkenbruch nieder. Es fällt uns auf, dass die Hafengebäude keine Dachrinnen haben - jetzt wissen wir auch warum - die könnten diese Wassermassen eh nicht abführen. Draußen sieht man die Hand vor Augen nicht mehr.
Unser Timing war wieder einmal hervorragend. Glück gehabt.
Google Straßenkarte:
http://wir%20fahren%20tiefer%20in%20die%20mangroven%20hinein.%20hier%20liegen%20schon%20mehrere%20boote.%20man%20hat%20nasenaffen%20in%2030%20bis%2050%20meter%20entfernung%20gesichtet.%20dann%20sehen%20auch%20wir%20sie.%20man%20kann%20sie%20eigentlich%20nur%20erkennen,%20wenn%20sie%20sich%20bewegen.
Eine kleine Auswahl Bruneischnipsel: http://youtu.be/dlUCQhw83y4

18.02.2012. Wir haben den AIDA Ausflug/Transfer HCM 09 gebucht. Recht teuer, aber bei den Unwägbarkeiten des Straßenverkehrs in Saigon wollen wir auf der sicheren Seite sein und unser Schiff auch wieder pünktlich erreichen.
Vor dem Hafengelände warten Minibusse privater Anbieter, die die Ausflügler für 30 US $ in die City fahren und wieder zurück.
Wir starten gegen 08.15 Uhr. Die Fahrt dauert ca. 1 ¾ Stunden. Auf dem was sich da Highway nennt, wird so alles erledigt was sich erledigen lässt. Am Straßenrand wird verkauft, auf der Straße wird repariert. Von der Breite her mehrspurig, liegt auf dem imaginären linken Fahrstreifen ein aufgebockter Lkw. Die Hinterachse fehlt. Es wird geschraubt. Mopeds sausen links und rechts vorbei. Rechtsfahrgebot heißt Rechtsfahrgebot, weil man rechts fahren sollte. Nicht in Vietnam. Da der Mittelstreifen des Highway durch Betonbegrenzer unpassierbar ist und die nächste Möglichkeit zu wenden in einigen Kilometern Entfernung liegt, wird am rechten Straßenrand entgegengesetzt gefahren. So einfach kann Straßenverkehr sein. Hupen und locker bleiben.
Es gibt hier nichts, was nicht auf dem Moped zu transportieren wäre: Mengen an Benzinkanistern, den halben Hausstand, riesige
Gasflaschen und und und…
Gegen 10.00 Uhr erreichen wir HCMS. Am Tax Department Store verlassen wir den Bus und stehen zunächst einmal am Straßenrand, um uns an den Verkehr zu gewöhnen. Dann gehen wir los. Einfach über die Straße, die drei goldenen Regeln im Kopf: Gehen – nicht laufen, nicht stehenbleiben, nicht zurückgehen/-laufen.
Ein mulmiges Gefühl. Zu Hause würden wir das nicht überleben. Nach der dritten Straßenüberquerung fängt es an Spaß zu machen. Die Straßen sind zu diesem Zeitpunkt zwar stark aber noch nicht übermäßig frequentiert, so dass wir in Ruhe üben können. Später wird es deutlich heftiger kommen.
Auf unserem Rundgang kommen wir an den prächtigen französischen Kolonialbauten vorbei. Opera House, City Hall, Notre Dame, Post Office. Notre Dame und Post besichtigen wir von innen. Insbesondere die Innenbesichtigung der Post sollte man sich nicht entgehen lassen. Hervorragend renoviert bis ins kleinste Detail. Bac Ho oder Ho Chi Minh schaut von einem großen Gemälde auf
das Volk.
Es ist Samstag, heute wird geheiratet. Brautpaare mit Fotografen vor der City Hall, in Notre Dame bei der Trauung, vor dem Postamt. Wir bitten um Fotografier Erlaubnis. Strahlend wir sie uns gewährt. Wir wünschen viel Glück.
Wir gehen weiter zum History Museum. Das Museum schließt mittags bereits von 11.30 bis 13.30 Uhr, so dass eine Besichtigung nicht möglich ist. Das ist uns aber bekannt. Es hätte uns auch die Zeit gefehlt. Der Eintritt beträgt 15.000 VND (0,54 €),
Fotografier Erlaubnis 30.000 VND.
Im Park am History Museum findet eine Open Air Veranstaltung statt. Ich höre zum ersten Mal Harry Belafontes Jamaica Farewell (Irving Burgie) auf asiatisch.
Wir gehen weiter zur Jade Emperor Pagode. Der Verkehr hat deutlich zugelegt. Kurz hinter dem Kreisverkehr überqueren wir die Dien Bien Phiu. Beim Überqueren der enorm breiten Fahrbahn schauen wir der Gefahr ins Auge immer Blickrichtung Verkehr und
erreichen ohne Probleme die gegenüberliegende Seite. Fast ohne Probleme. Wir werden im letzten Moment umgeputzt, von den Mopedfahrern, die wieder am Straßenrand in entgegengesetzter Richtung unterwegs sind. Absolut irre. Wir quieken einmal laut, dann sind wir aber am rettenden Ufer.
Die Jade Emperor Pagoda ist eine sehr bunte und mit düsteren Figuren geschmückte Pagode. Sie gilt als farbenfroheste Pagode in HCMS.
Wir gehen noch 2000m weiter auf der Dien Bien Phiu in Richtung Xa Loi Pagode. Es ist jetzt ca. 12.30 Uhr. Der Verkehr ist so stark
geworden, dass den Mopedfahrer die Straße nicht mehr ausreicht. Jetzt wird auch noch der Gehweg benutzt und zwar in alle Richtungen. Nun dürfen wir auf dem Gehweg keinen unbedachten Ausfallschritt nach links oder rechts mehr machen. Wir
schütten uns aus vor Lachen. So etwas Verrücktes. Das ist das Feeling, das wir in Saigon erleben wollen. Man kann das kaum in Worte fassen. Das muss man selbst hautnah erleben. Das bringt kein Film im Fernsehen herüber.
Wir müssen noch etliche Querstraßen kreuzen. Es ist der helle Wahnsinn jetzt durch diesen Pulk an Fahrzeugen die Straße zu überqueren. Es ist anstrengend, aber wir kommen heil durch.
Von der Xa Loi Pagode gehen wir durch den Tao Dan Park in Richtung Ben Tanh Market. Hier und auch in den Straßen um den Ben Tanh Market ist es wieder deutlich entspannter. Auf den Gehwegen wird gearbeitet oder Waren verkauft. Ein Frisör hat seinen Stuhl nach draußen gestellt und frisiert munter auf dem Gehweg.
Wir shoppen noch im Ben Tanh Market und später im Tax Department Store. Mindestens ein Reispflücker Hut soll ins Gepäck. Wie soll der bloß in den Koffer passen? Passt niemals! Passt doch. Die freundliche Dame legt den Hut auf den Tisch und drückt ihn zusammen. Jetzt passt er auch in einen großen Briefumschlag. Wenn man ihn wieder auseinanderdrückt, sieht man ihm nicht an, dass er eben noch platt wie eine Flunder war. Eine interessante Konstruktion für 2 US $. Ein Zylinder lässt grüßen.
Gegen 13.45 Uhr steigen wir wieder in den Bus. Wir müssen zurück zum Schiff.

Google Straßenkarte: http://maps.google.de/maps/ms?msid=2…032672,0.038581

Rundweg Saigon: 7500 m

Eine Auswahl Saigon Schnipsel: http://youtu.be/3MDz_O5TYrQ

07.02.2012, heute geht es früh los. Diesmal nicht in Eigenregie, sondern wir haben den AIDA Ausflug LCH 06 gebucht (Ayutthaya und königlicher Sommerpalast) Um 08.15 Uhr sitzen wir im Bus. Vor uns liegt eine Fahrtstrecke von ca. 175 km und ca. 2 ½ Stunden Dauer. Langweilig wird die Fahrt nicht. Unterwegs gibt es genug zu sehen. Schon interessant, was sich so alles auf Thailands Straßen bewegt.
Unser Ausflug beginnt in Bang Pa-In am königlichen Sommerpalast u. a. mit dem Aisawan-Thippayat-Pavillon, dem Tempel Phra Thinang Wehat Chamrun und dem Aussichtsturm.
Nach der Besichtigung gehen wir ein paar Meter zur Anlagestelle am Chao Praya River. Hier startet eine ca. 15 km lange Bootstour
in sogenannten Longtail Booten bis nach Ayutthaya. Die Klimaanlage (Fahrtwind) im Boot funktioniert einwandfrei. So kann man das subtropische Klima gut ertragen. Nach der 40 minütigen Fahrt ist unsere Kleidung wieder trocken. 10 Minuten nachdem wir an Land sind, ist sie wieder naß.
Wir besichtigen die Tempelanlage Watyaichaimongkhol mit einem liegenden Buddha.
Danach geht’s zum Mittagessen in ein Restaurant direkt am Pa Sak (Krungsi) River. Es ist für jeden etwas dabei. Von scharf bis mild.
Nach dem Mittagessen besichtigen wir noch die Tempelanlagen Wat Phra Mahathat (mit dem eingewachsenen Buddha Kopf) und Wat Phra Sri Sanphet. Phantastische Relikte einer lange vergangenen Zeit.
Danach noch kurz noch in den Tempel Wihan Phra Mongkhon Bophit mit seinem riesigen goldenen Buddha und dann ist es auch schon wieder Zeit für die Rückfahrt zum Schiff.
Gegen 18.30 Uhr sind wir zurück.
Google Straßenkarte: http://maps.google.de/maps/ms?msid=2…257836,0.214577
Eine kleine Auswahl Bangkok Schnipsel: http://www.youtube.com/watch?v=YLOOe1JHx-M

11.02.2012, heute kommen wir später als geplant vom Schiff (liegt nicht an AIDA). Wir gehen zur Bus Station Pengkalan Weld (Jetty – am Fährhafen) und verpassen den Bus 204 um 08.35 Uhr, der direkt zur Penang Hill Station fährt. Kein Problem, um 08.45 fährt die Linie 201
(2 RM pP) nach Air Itam. Wir sagen dem Fahrer, er möge uns am Air Itam Roundabout (Kreisverkehr) Bescheid sagen. Von dort gehen wir die 750m zur Penang Hill Station zu Fuß. Das ist schneller, als auf den nächsten Bus der Linie 204 zu warten, der offiziell zwar um 08.50 Uhr fährt, aber der noch so weit hinten in der Schlange am Busbahnhof steht, dass der niemals planmäßig um 08.50 Uhr abfahren wird. Außerdem ist seine Route ca. 4 km länger.
Am Roundabout schauen wir uns das Chinese War Memorial an, bevor wir zur Penang Hill Station gehen. Die Straße steigt leicht an. Wir wollen unbedingt vor den AIDAs, die wir gegen 10.00 Uhr erwarten, am Penang Hill sein. Geschafft, am Ticketschalter gibt es keine Warteschlange. Wir zahlen 30 RM pP für die Hin- und Rückfahrt mit der Standseilbahn. Zeittickets, wie zu Zeiten der alten Bahn (vor 2011) gibt es nicht mehr. Dafür aber die Warteschlange, als wir um die Ecke zum Bahnsteig kommen. Es wäre auch zu schön gewesen. Trotzdem läuft das heute alles recht zügig ab, da der Zug Platz für ca. 100 Fahrgäste bietet. Die Wartezeit beträgt knapp 20 Minuten. Wir können schon den zweiten Zug nehmen. Die Fahrt läuft in Etappen ab. Unterwegs hält die Bahn zweimal kurz an. Der Blick nach unten lässt einen erschaudern. Die Strecke ist extrem steil. Wenn jetzt das Seil reißt, brechen wir durch den Prellbock und landen mindestens in Georgetown auf dem Marktplatz. Schnell den Gedanken vergessen.
Oben angekommen, genießen wir die Aussicht auf Georgetown und die Penang Bridge, die fast nur als Silhouette im morgendlichen Gegenlicht zu erkennen ist. Eine tolle Aussicht. Wir schauen uns um und fahren wieder herunter vom Hill. Alle anderen auch. Die gleich große Warteschlange wie unten. Wieder der zweite Zug.
Wir sind auf dem Weg nach Air Itam, vorbei am Memorial und Hindu Tempel zum Kek Lok Si Tempel. Schon in der Ferne liegt er imposant vor uns. Wir gehen direkt darauf zu, folgen aber am Abzweig zur Jalan Balik Pulau der Jalan Air Itam, weil wir vorher noch die vielen Verkaufsbuden und Futterkrippen betrachten wollen. Es geht langsam auf die Mittagszeit zu. Nachdem wir gesehen haben, wie die rohen Hühnchen in der prallen Sonne hängen und „garen“, beschließen wir, auf dem Schiff zu essen.

[Alternativ zum Spaziergang fährt die Linie 204 wieder zurück, vorbei am Kek Lok Si Tempel (1,40 RM pP).]

Über die Jalan Pasar kommen wir zum Busparkplatz. Hier stehen schon reichlich AIDA Busse. Über Treppen gelangen wir durch überdachte Verkaufsräume zum Tempel. Überall im Tempel finden heute Zeremonien und Gebete statt. Im kostenlosen Bereich des Tempels ist es recht voll. Hinter der „Spendenkasse“ (geringer Betrag, ich glaube es waren 1 oder 2 RM pP) wird es merklich leerer. Wir begeben uns zur Pagode der Zehntausend Bhuddas und steigen nach oben (Treppe befindet sich hinter dem Altar). Von oben hat man einen wunderbaren Ausblick auf Georgetown.
Nachdem wir unsere Besichtigung abgeschlossen haben, gehen wir zurück zur Jalan Air Itam und nehmen den nächsten Bus mit dem Schild „Jetty“ (2 RM pP). Wir wollen nicht auf die Linien 201 oder 204 warten. Alle Busse mit dem Schild „Jetty“ fahren schließlich zur Endstation am Fährhafen.

Nach dem Mittagessen besichtigen wir die sehenswerten Gebäude in der City. Unser Rundgang beginnt am Clocktower, vorbei an Fort Conwallis. Auf dem Padang Field, direkt hinter Fort Conwallis findet heute eine Polizeiveranstaltung u. a. mit Hubschraubervorführung statt. Leider fehlt uns dafür die Zeit. Wir setzen unseren Stadtrundgang fort: City Hall, Town Hall, Penang Museum, Cathedral of The Assumption, Hainan Tempel, Mercy Goddess Temple, Mahamariamman Tempel, Khoo Kongsi Tempel, Pinang Peranakan Mansion.

Gegen 17.00 Uhr sind wir wieder am Schiff. Wir sind geschafft. Ein heisser suptropischer Tag mit vielen Erlebnissen geht zu Ende.

Google Straßenkarte:

http://maps.google.de/maps/ms?msid=2…063403,0.077162

Fußweg morgens Penang Hill, Air Itam ca. 4000 m
Fußweg nachmittags City ca. 4000m

Eine kleine Auswahl Penang Schnipsel: http://youtu.be/FtTtYmGSWfw

12.02.2012. Gegen 07.10 Uhr wird das Schiff freigegeben. Wir wollen unbedingt den Zug um 07.35 noch erreichen. Wir erwischen das dritte Taxi zum Bahnhof. 13 Kilometer, 35 RM Festpreis. Für einen Sonntagmorgen kommt uns auf dem Highway schon eine Menge Verkehr entgegen. Um 07.35 kommen wir amBahnhof an und kaufen am Schalter im Eiltempo Karten bis KL Sentral (4,30 RM pP – ein guter Kurs für die 45 km lange Strecke). Im Spurt geht es in den Zug. Nach uns kommen weitere Ausflügler im Laufschritt. Der Zug fährt mit ca. 5 Minuten Verspätung ab. Die mitgebrachten warmen Sachen können wir schon jetzt gut gebrauchen. Es ist halt ein bisserl frisch im Zug. Um 08.45 erreichen wir pünktlich KL Sentral und ziehen ein Ticket für die Rapid KL Kelana Jaya Line LRT an einem der vielen Automaten (fährt Sonntags alle 11 Min., ab 10.00 h alle 5 Min., Ticket für 1,60 RM pP bis KLCC , 5. Station, FR Gombak, Rote Linie). Wer im ersten Wagon steht, sieht wie sich der Zug den Petronas Towers nähert. Bei Sonnenschein erstes Gänsehautfeeling und das nicht wegen der Klimaanlage. 15 Minuten später steigen wir aus und stehen unmittelbar vor den Towers. Wir gehen durch das Gebäude und setzen uns in den Park und lassen die im Sonnenlicht glitzernden Türme auf uns wirken. Es ist erst 09.30 Uhr, wir sind gerade 20 Minuten im Freien und unsere
Kleidung sieht aus und fühlt sich an, als wenn wir sie aus der Waschmaschine genommen und das trocknen vergessen hätten.

Wir akklimatisieren uns und gehen weiter zum KL Menara. Es geht leicht bergauf. Selbst für Fußkranke kein Problem. Die letzten Meter fahren wir mit dem kostenlosen Shuttlebus (steht am Eingangstor des Hügels, kann man nicht verfehlen und fährt im Minutentakt). An den Kassenschaltern eine Miniwarteschlange, in 5 Minuten sind wir dran. Für 30 RM pP zum Seniorentarif – gibt es ab 55 oder nach Gesichtskontrolle (falls die Poolparty zu lang gedauert hat) – geht’s nach oben. An der Kasse ist man so kulant, dass man die Differenz erstattet, wenn man sich später noch als über 55jährige outet. Wir haben oben im Tower einem Ehepaar, das schon mit uns im Zug unterwegs gewesen ist, erzählt, dass es unten Rabatt gibt. Wieder unten angekommen, hat man ihnen tatsächlich den überzahlten Betrag sofort ausgehändigt. Asiatische Freundlichkeit.
Der Rundumblick auf Kuala Lumpur und die Petronas Towers ist schon überwältigend. In der Ferne sieht man die Batu Höhlen. Nachdem wir genug gesehen haben, benutzen wir wieder den Shuttle zum Eingangstor. Mit uns sitzt noch ein Pärchen im Bus. Ich sage dem Fahrer:"Wir sind vollzählig". Er fährt los. Das ist Service.
Am Eingangstor kommen uns die AIDA Radler entgegen.

Wir machen uns auf nach Chinatown. Es ist herrlich, durch die relativ leeren Straßen zu laufen. Kurz bevor wir die Jalan Petaling
erreichen, wird es merklich voller. Fake über Fake in Chinatown.
Wir besuchen den Sri Mahamariaman Tempel. Links vom Eingang sitzt ein Schuhsammler, der für 50 Sen unsere Schuhe in ein Körbchen legt und uns ein Nummernkärtchen in die Hand drückt.
Schräg gegenüber befindet sich der Guan Di Tempel. Schon interessant, was hier alles verbrannt wird.

Wir gehen weiter, vorbei an der Masjid Jamek Moschee und Sultan Abdul Samad Building bis zum alten Hauptbahnhof. Beeindruckende Gebäude.
Im Bahnhof befindet sich der Übergang zu den Gleisen am Ende des nicht gerade kleinen Gebäudes. Auf den ersten Blick erschließt sich das einem nicht sofort. Wir kaufen Fahrkarten am Schalter (2 RM pP) auf dem Bahnsteig. 10 Minuten später kommt bereits der Zug. 25 Minuten dauert die Fahrt bis zur Endstation Batu Höhlen.

An der Endstation angekommen, müssen wir uns durch ein jahrmarktähnliches Treiben eines Hindufestes (Thaipusam) kämpfen. Es kommt uns vor, als wenn wir die einzigen Hellhäutigen hier sind. Die Wege zwischen den Verkaufsbuden sind voll mit Menschen und Abfall, der mitten im Weg liegt. Er soll erst nach Ende des mehrtägigen Festes entfernt werden. Es riecht mittlerweile. In brütender Hitze geht es im Tippelschritt bis zum Treppenaufstieg. Gefühlte 3000m sind tatsächlich aber nur ca. 300m. Es fällt uns leichter die 272 Treppenstufen zu erklimmen, als durch das Gewühl zwischen den Buden zu gehen. Obwohl es auch auf den Treppen voll ist, so ist hier doch mehr Luft zum Atmen. Es ist schon erstaunlich, wer sich hier alles die Stufen hoch- bzw. runterschleppt. Von ganz jung bis ganz alt. Das muss man gesehen haben. Die Höhlen sind beeindruckend groß. An jeder Ecke werden Zeremonien abgehalten. Auf den Felsen kabbeln sich die Makaken um ihr Futter. Gefressen wird gierig mit beiden Händen gleichzeitig, damit einem ja nichts entgeht.

Wir nehmen den rollenden Eisschrank (5 RM pP) um 14.05 Uhr zurück. Wohl dem, der warme Sachen dabei hat.

Den Tag in dieser Reihenfolge zu begehen, erweist sich als richtig. Wir haben einen Sitzplatz. Der Zug ist jetzt schon voll und wird mit jeder Station voller. Viele AIDA Ausflügler steigen in KL Sentral zu und finden erst in den letzten 15 Minuten vor Erreichen der
Endstation, als sich der Zug zu leeren beginnt, einen Sitzplatz. Wir haben knapp 20 Minuten Verspätung und erreichen gegen 16.00 Uhr den Bahnhof Pelabuhan Klang. 50 AIDA Gäste stürzen sich auf die Taxen. Kein Problem, es sind genügend Taxen vorhanden. Wir teilen uns das Taxi mit zwei Holländerinnen. Wieder Festpreis 35 RM. Die Fahrer machen Tempo. In 30 Minuten kommt der nächste Zug.
Gegen 16.20 Uhr sind wir am Schiff. Ein toller Ausflugstag geht zu Ende.

Google Straßenkarte: http://maps.google.de/maps/ms?msid=2…b426aad26&msa=0
Fußweg Kuala Lumpur ca. 6500m
Fußweg vor und in den Batu Höhlen ca. 1000m

Eine kleine Auswahl Kuala Lumpur Schnipsel: http://www.youtube.com/watch?v=c9gAaXe57SI

08.02.2012, heute wird getendert. Das Schiff liegt frühzeitig auf Reede (ca. 09.15 Uhr). Wir gehen bereits zum Ausgang, obwohl Kapitän Prem durchsagt, es würde noch einige Zeit dauern bis wir das Schiff verlassen können. Egal, wir haben den Ausflug 4x4 Insel-Safari Sammeltour mit Tours Koh Samui gebucht und wollen nicht die Letzten sein, die an Land gehen. Der Ausflug soll um 10.00 Uhr beginnen. Gefühlte 750 andere Gäste wollen aber noch vor uns das Schiff verlassen und so ist im Treppenhaus Stockwerk 5 bereits Schluss.
Auf der anderen Seite der Treppe werden nur noch Gäste mit AIDA Ticket durchgelassen, die einen separaten Ausgang zum Tenderboot in Stockwerk 3 haben. Die Fahrstühle werden von AIDA Crew Mitgliedern bewacht. Trotzdem
gelingt es dem Einen oder Anderen geschickt ein paar Plätze nach vorn zu kommen.
Die Volksseele fängt an zu brodeln. Die Gesichter sprechen Bände.
Gegen 09.50 Uhr sitzen wir im Tenderboot. Um 10.15 Uhr haben wir wieder festen Boden unter den Füßen und Thorsten (unser Mailpartner von Tours Koh Samui und Guide für den Ausflugstag) nimmt uns in Empfang. Um 11.00 Uhr, als die letzten der Gruppe anwesend sind, geht es endlich los. Zwei Jeeps, 17 Personen.
Ablauf:
Namuang Wasserfall
Besuch vom Grossmutter- und Grossvaterfelsen (Hin Ta und Hin Yai)
Affenshow mit Kokosnussessen
Mumifizierter Mönch
Elefantenreiten, ca. 20 Minuten quer durch schmale Dschungelpfade (hat uns sehr viel Spaß gemacht, weil es kein stupides
Rundendrehen, wie bei anderen örtlichen Anbietern, war). Der Elefanten Guide ist auf halber Strecke abgesprungen, hat sich Kameras und Video geben lassen und fotografiert und gefilmt, was das Zeug hielt. In dieser Zeit konnte einer
von uns im Nacken des Elefanten weiter reiten.
Thai Mittagessen in einem Restaurant mit Aussicht auf Koh Samuis Küste (hier haben wir die AIDAs abgelöst)
Magic Garden
Offroad durch Koh Samuis Berge und Regenwald (die Bremsen qualmten bei der Bergabfahrt und die Jeeps konnten m. E. teilweise nur noch über Motorbremse und Fahren im 1. Gang gebremst werden, weil sonst die Bremsen wahrscheinlich abgefallen wären. Die Abhänge seitlich der Wege waren nicht von schlechten Eltern. Gefühlt am Rande der Grenzwertigkeit. Nichts für ängstliche Naturen.
Aber: Et hät noch immer joot jejange

ausgefallen sind, weil einfach die Zeit dafür fehlte:
Gummibaum-Plantage
Besuch des Strandes in Koh Samuis Westen

Das tat dem Spaß aber keinen Abbruch – wir hatten genug erlebt. Eben der perfekte Tag, wie schon oben jemand schrieb.
Wer eine Fun-Tour haben möchte ist hier goldrichtig.
Gegen 17.10 Uhr sind wir wieder am Pier. 17.15 Uhr fährt das letzte Tenderboot. Wie zu erwarten, wollen das alle Ausflügler nehmen. Dementsprechend lang ist die Warteschlange. Die AIDAs servieren Eistee, der dankbar angenommen wird, im Überfluss.
18.00 Uhr die letzten Ausflügler kommen an Bord. 18.30 Uhr geht’s auf nach Penang.

An dieser Stelle noch einmal einer herzlichen Dank an Thorsten und die beiden Fahrer. Wir haben nie Wartezeiten an den einzelnen Punkten gehabt. Das war schon klasse organsiert von Thorsten, der über Handy in ständigem Kontakten zu anderen Gruppen von Tours Koh Samui stand und die sich regelmäßig austauschten, wo gerade „Luft“ war. Und was uns besonders gefallen hat: Thorsten war engagiert und man merkte, das auch ihm der Tag Spaß machte und keine Routine war, die er runterleierte. Klasse.

Viel Leistung und ein fairer Preis von Tours Koh Samui: 1700 THB pro Person

Eine kleine Auswahl Koh Samui Schnipsel: http://youtu.be/2DOmW1JARcA

Wir sind schon einige Tage zurück von unserer
Südostasienreise. Endlich habe ich die Zeit gefunden einige Infos
zusammenzustellen.
13.02.2012, ein kräftiger Regenschauer verhinderte, dass wir
frühzeitig vom Schiff kamen. Der Rest des Tages war aber bis auf einige Sprühregentropfen
trocken.
In der U-Bahn haben wir uns zunächst ein Tagesticket gekauft
(8 S$ und 10 S$ Pfand).
Die viel beschriebene lange Warteschlange am einzigen
Schalter für die Tagestickets gab es nicht. Das lag aber vermutlich daran,
dass der Ticketschalter entgegen der Beschreibung der offiziellen Website des
Betreibers nicht um 10.00 Uhr öffnet, sondern mittlerweile bereits um 08.00
Uhr.
U-Bahn fahren in Singapur ist sauber, easy, effizient und
günstig. Allein vom Sicherheitssystem der doppelten Türen (Zug und Bahnsteig)
könnten sich die meisten anderen U-Bahn Betreiber in der Welt eine große
Scheibe als Beispiel abschneiden.
Unser Rundgang begann in Little India. U-Bahn Station NE 7.
Abdul Ghaffor Mosque, Sultan Mosque, eine Vielzahl kleiner Verkaufsläden
Suntec City (Mall) mit Fountain Of Wealth (größte Fontaine
der Welt – man sollte sich unbedingt abends die Vorführungen mit Musik und
Lasershow anschauen)
Raffles Hotel, Marina Bay
Sands, Merlion, Supreme Court, City Hall, Raffles Landing Site
Fahrt mit River Cruise Bum Boat
(17 S$) Dauer ca. 45 Minuten, vorbei an Clarke Quay, Boat Quay, Merlion,
Skyline, Marina Bay Sands, Flyer, Esplanade
Chinatown und Umgebung: Besichtigung Sri Mariamman Tempel
(entgegen anderslautender Internetinfos mittags nicht geschlossen) und Buddha
Tooth Relic Tempel (auch durchgehend bis 19.00 Uhr geöffnet), verschiedene
Gässchen in Chinatown mit Verkaufsläden
Rückfahrt zum Schiff
Nachmittags: Spaziergang über Sentosa Boardwalk (auf dem
Hinweg gebührenpflichtig = 1 S$) nach Sentosa Island (eine Alternative wäre die
Fahrt mit dem Sentosa Express = 3 S$ oder mit dem Cable Car (Gondel) = einf.
Fahrt 24 S$, Hin- und Rückfahrt 26 S$)
Abends: Suntec City, Fountain Of Wealth, Lasershow Vorführung
(kostenlos) jeweils halbstündlich, erste Vorführung 20.00 Uhr. Falls man mit
der U-Bahn fährt – Station Promenade CC4 – sollte man darauf achten, den
richtigen Ausgang zu benutzen. Die Ausgänge liegen teilweise mehr als 400m
auseinander und man darf dann oberhalb noch einmal 400m zurück laufen
Singapur Flyer (29,50 S$) ca. 21.00 Uhr, keine Warteschlange
(auch hier gilt wieder: der nächste U-Bahneingang/-ausgang CC4 Promenade ist
nur 500 m vom Flyer entfernt, der weiteste ca. 900 – 1000m)
Nachtbummel Chinatown und Clarke Quay, wobei um ca. 22.00 Uhr
in Chinatown die Gehwege hochgeklappt werden und es am Clarke Quay um diese
Zeit erst richtig losgeht. Hier reiht sich Kneipe an Kneipe. Für die
Nachtschwärmer ein Eldorado.
Daran denken: U-Bahn fährt bis 24.00 Uhr, sonst Taxi

Google Straßenkarte: http://maps.google.de/maps/ms?msid=2…066502,0.053902
Fußweg Singapur City morgens ca. 7500 m
Fußweg Sentosa Island ca. 4000m
Fußweg Singapur City abends 3000m
Sicherlich kein Ausflug zum Schlendern, aber auch kein
Extremsport, obwohl man danach die Füße abschrauben und neben das Bett stellen
möchte.

Eine kleine Auswahl Singapurschnipsel: https://www.youtube.com/watch?v=ZSUDu3diu_4