Ich bin auch grad auf der Suche nach einer Reiseversicherung. Dabei bin ich auf die Europäische Reiseversicherung AG gestossen. Ich kann dir jetzt nicht sagen, ob dein konkreter Fall versicherbar ist, aber die bieten unterschiedliche Versicherungen an.
Bei meiner Kreditkarte wäre dieser Fall sehr wahrscheinlich nicht gedeckt. Da gibt es Unterschiede.
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Mitunter ist bei TUI die Flexpreis höher als der Wohlfühlpreis. 
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Zwei Reisen im Vergleich:
Mittelmeer 11 vom 03.08.2013 bis 10.08.2013 mit der vita kostet Premium Innenkabine a 1.410 €. Das sind 201,42€ pro Tage.
Mittelmeer 13 vom 29.07.2013 bis 08.08.2013 mit der blu kostet Premium Innenkabine ab 1.795€. Das sind 179,5€ pro Tag
Alle Preise ohne Flug. Die Routen sind sehr ähnlich.
MM11 7 Tage: Mallorca, Olbia / Sardinien, Rom / Civitavecchia, Korsika / Ajaccio, Cannes, Barcelona, Mallorca
MM13 10 Tage : Mallorca, Tunis / La Goulette, Sizilien / Palermo, Neapel, Rom / Civitavecchia, Livorno, Korsika / Ajaccio, Barcelona, Mallorca
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Bis auf Brauhaus, East Restaurant, Bella Donna Restaurant, California Grill, fehlende Spa Kabinen, fehlende Videowand am Pooldeck, fehlendes 4D Kino, geringere Betten Kapazität, den Sqash Bereich auf dem Sportdeck, den Golf Simulator und die farbliche Gestaltung ist die diva mit der blu identisch.
Wenn man davon absieht, dass sie ein halbes Deck weniger hat, und ausser Acht lässt, dass sie etwas kürzer ist.
Dafür hat die diva Konferenzräume.
Auf der blu ist der Wellnessbereich auch etwas grösser.
Ich hoffe ich habe nichts vergessen.
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Die kleine Schiffe werden immer teurer sein als die Grossen. Das liegt an den Fixkosten die nicht proportional mit der Betten Kapazität steigen.
Ein Beispiel: Die Heuer der nautischen Crew (Kapitän, Steuermann, Maschinisten, usw.) wird auf die Gesamtzahl der Betten aufgeteilt. Nun benötigt jedoch jedes Schiff unabhängig von seiner Grösse in etwa die selbe Crew. Und so geht es beim Energieverbrauch weiter. Doppelt so viele Passagiere bedeutet nicht doppelter Energieverbrauch, da die grossen Verbraucher (Kühlräume und natürlich allen voran die Fahrmotoren) nicht unbedingt doppelt so gross sind.
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Tortola
http://www.bviports.org/?cruiseship
Jamaica (Ocho Rios und Montego Bay):
http://208.131.171.85/webcal/month.p…130520&cat_id=0
Port Klang / Kuala Lumpur
http://www.pka.gov.my/
Online Services => Vessel Information
Charleston
http://www.port-of-charleston.com/cruises/calend…alendar2011.asp
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PS: Stockholm ist falsch gereiht
Ich habe mir gerade die Bilder der Bugcams angesehen. Dabei ist mir aufgefallen, dass keine Häfen mehr angegeben werden. Nur bei der cara stand „Nord-Ostsee-Kanal-Passage“. Sie liegt aber ganz offensichtlich in einem Hafen. Gegenüber ist die luna zu sehen.
Was sind das eigentlich für Amateure bei AIDA? 
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Technische Probleme jeder Art mit der Website würde ich mit möglichst genauen Angeben an AIDA melden.
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Entworfen? Du meinst wer die Idee hatte die Mobile Version als Standard zu definieren.
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Habe nur ich das Gefühl, dass die neue Seite langsamer ist?
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Neu vielleicht, aber nicht wirklich besser, nur anders.
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… die in unmittelbarer Nähe zu Hamburg liegen, in den Reiseverlauf einzutakten. Oder?
Da passt sicher noch ein Seetag rein von HH bis auf die Insel. 
Abgesehen davon gibt es ja auch noch die Fahrt von Aqaba nach Eilat. Das sind doch auch nur ein paar Schiffslänge. 
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Ich würde eine Route durch die kleinen Antillen nehmen. Die finde ich interessanter. Allerdings kenne ich bisher nur Tobago (2006).
In Mexiko war ich vor ca 20 Jahren auf der Halbinsel Yucatan. Dort ist zwar viel Kultur, aber die Wege sind zum Teil sehr weit.
Jamaika hat mich nicht überzeugt. Viele lästige Händler und recht hektisch (2008 Negril).
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In Ägypten gehe ich nur vom Schiff, wenn die Reise dort endet.
Ich mochte dieses Land einmal sehr. Ich war von 1995 bis 2003 fünf mal im Roten Meer zum Tauchen. Aber was ich letztes Jahr in Sharm el Sheikh erlebt habe hat mich so enttäuscht, dass ich derzeit nicht mal mehr darauf Lust habe.
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Hallo Wildwater,
das geht?
Finde ich die Nummern auf der Aida Seite?
Ja unter den FAQ finden sich die Fax Nummern.
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Wisst schon ihr welche Tour es wird? Dann würde ich direkt das Schiff kontaktieren - Fax oder Mail irgendwas schriftliches.
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