Ja, kein Abendessen. Die Abfahrt aus Lissabon war erst gegen 23 Uhr oder Mitternacht. Und das Anlegen war um die Mittagszeit. Von daher hat das gut gepasst.
Beiträge von Claudia120988
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Ach ja, das Essen: Spieße mit Garnelen, verschiedene Kombinationen mit Geflügel und Gemüse, Rindermedaillon mit noch irgendetwas, Gebäck, Gläschen mit Salaten... Abends waren es dann verschiedene Sorten Mousse, schokolierte frische Erdbeeren, Champagnercreme, Gläschen mit Kuchen, Creme und Alkohol... Alles sehr lecker und kalorienbombig, aber egal. Die genauen Namen weiß ich nicht mehr. Und zur Deko war abends auch noch eine Eisskulptur und die war echt der Hingucker.
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Hallo Bellababy, eine gute Stunde vor dem Anlagen in Lissabon (Alfama) ging es in der abgetrennten Bibliothek mit sehr leckeren und bestimmt ca. 10 Sorten Häppchen und Champagner los. Geplant war zwar der der Kapitänsbalkon, aber durch extrem starken Wind war das echt schwierig. Der Küchenchef hat die einzelnen Häppchen "vorgestellt" und dann ging's bei lockeren Gesprächen weiter. Dann gab es die Info, dass man dennoch den Rest der Einfahrt vom Kapitänsbalkon erleben könne, wenn man nicht windängstlich ist und das haben wir gemacht, fantastischer Blick, kein Gedrängel und immer Champagner im Glas. Der Wind war echt heftig, aber ein Erlebnis war es allemal. Clubdirektor und Scouts waren dabei, sodass man sich auch gut unterhalten konnte. Die Zeit war ratzfatz um und es waren dann etwa 1,5 h.
Abends war Treffen am Rossini (Zeit weiß ich nicht mehr, aber etwa 30 min vor dem Ablegen). Von dort ging es gemeinsam in den Wellnessbereich, der nur für diese Veranstaltung geöffnet und umgeräumt war. Dort gab es Musik, eine Caipi-Bar und ein Dessertbuffet. Und der abgeteilte Außenbereich. Da es auch wieder recht windig und frisch war, waren der Wechsel von Terrasse und Innenbereich, die leckeren Desserts und die Caipis mit dem Blick "Lissabon bei Nacht" unvergesslich. Wir waren vielleicht 20 bis 25 Personen (also auch noch freie Plätze) und das war die perfekte Personenzahl. Noch recht individuell, aber genügend Menschen für die Kommunikation. Klasse Sache, würden wir immer wieder machen. -
Was wir auch empfehlen können, ist "Rossini bei Tag und bei Nacht". Hatten wir im April auf der Cara bei der An- und Abfahrt Lissabon und das war optimal: ein super Tagesbeginn und ein sehr emotionaler Tagesabschluss. Die Kosten lagen bei knapp 50 € p.P. und waren völlig angemessen.
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So ist das eben bei Schnäppchen. Man muss auf Zack sein
. AIDA gewährt dies vielleicht bis 15:00 Uhr nur , weil sich ab der Zeit das Schiff wieder mit den Landgängern füllt und sie keine Probleme mehr haben den Spa-Bereich voll zu bekommen. Die 30% werden bestimmt nicht aus Freundlichkeit
gewährt, sondern nur um den Spa-Bereich auszulasten, was wohl sonst an Hafentagen zu diesen Zeiten nicht der Fall war. 
Und das ist doch völlig logisch und nachvollziehbar. Solche Angebote gibt es doch in vielen Branchen und Unternehmen. Ich finde es gut!
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Für uns sind Touren unter 7 Tagen völlig uninteressant. 7 Tage sind für mal so zwischendurch ok, aber richtig gut erholt sind wir nach mind. 2 Wochen oder besser drei Wochen. Da wir auch lieber 3-4 x im Jahr verreisen, muss man ganz schön rumzirkeln. Irgendwann wird es auch mal eine Kreuzfahrt mit 6 oder 8 Wochen. Man muss ja auch ein paar Ziele und Träume im Leben haben.
Zum Glück ist unser Stubentiger immer gut versorgt, das Problem hätten wir schon mal nicht. Wir planen für 2014 2 Kreuzfahrten mit einmal 21 Tagen und dann noch mind. 10, besser 14 Tagen und die Vorfreude ist jetzt schon recht groß. Das ist für uns ein nicht zu unterschätzender Faktor. -
Ja, Adria steht auch noch auf unserer Wunschliste. Waren die Schwarzmeer-Touren wirklich soooo schlecht gebucht, dass die Gefahr besteht, dass sie nicht mehr angeboten werden. Habe diese Route bisher nicht so stark beobachtet.
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Naja, bei stärkstem Seegang könnte es eine ganz "bewegte" Kreuzfahrt werden. Aber das Wetter kann man sich ja nicht aussuchen bzw. beeinflussen.
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Mein Mann ist Raucher und ich Nichtraucherin. Das war balkontechnisch nie ein Problem. Bei Kettenrauchern könnte das schwierig werden, aber mit etwas Rücksichtnahme aufeinander sollte auch das klappen.
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hab ich vor 2 monaten aber schon gebucht cara vario suite
aber bekommt man dann auch die leistungen die dabei stehen wenn man die im premium gebucht hätte .
Wir hatten im April auch eine Vario Suite auf der Cara gebucht und alle Premium-Leistungen bekommen. War eine wunderschöne Reise mit dem i-Tüpfchen Suite. Alles richtig gemacht.
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Wir zahlen per Überweisung und dann klappt das.
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Ja, so machen wir das auch immer und es gibt keine Wirrungen. Bordguthaben hat auch ohne irgendwelche zusätzlichen Nachfragen immer geklappt. Sind sehr zufrieden damit.
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Hallo venedigfan,
den Atlantik haben wir 2012 "bezwungen". Haben damals die Transamazonas gemacht und hatten 5 Seetage am Stück. Vorab hatten wir etwas Respekt und danach kamen wir aus dem Schwärmen gar nicht mehr raus. Und für uns vergingen diese Tage wie im Flug und das Wort "entschleunigen" bekam für uns etwas sehr Postitives.
Habt weiter Vorfreude
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Wahre Worte gelassen ausgesprochen! 100% Zustimmung.

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Das die Seetage im November/Dezember ruhig werden bezweifle ich stark.
Hatten letzten November einen Seetag im MM und der war ruhig. Mal ist es so und manchmal anders...
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Also ich kann mit auch im Nov./Dez. WMM als "Städtetour" ganz gut vorstellen. Die Empfindungen sind ja unterschiedlich, aber ich habe es bei Stadterkundungen lieber nicht so warm und mit Jacke ist das doch alles ok. Super heiß macht mir nicht so einen Spass. Was die kostenfreie Umbuchung betrifft, müsste jetzt einjeder, der betroffen ist, mal ganz genau in die AGB schauen, was da wie geregelt ist. Das ist ja erst einmal bindend. Wenn AC dann eine "Kulanzumbuchung" zulässt, ist da ja noch mal eine ganz andere Sache. Und was subjektiv empfunden die perfekte Lösung für jeden Kreuzfahrer ist, steht auf einem ganz anderen Blatt.

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Ja, das "rundrum" laufen ist wirklich eine coole Sache. Das haben wir immer sehr genossen...
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Für mich sind die Trans-Routen auch die wahren "Königinnen" der Touren.
Gefühlsmäßig würde ich ja dazu tendieren, dass die Kanaren sich mal irgendwie "totfahren" müssten, scheint aber nicht so zu sein. -
Diese Begriffe finde ich nun doch übertrieben.
Letztendlich wird es immer Befürworter und Gegner der Cara geben. Bei der möglichen Route würde ich aber durchaus ein paar wenige Abstriche am Schiff hinnehmen.
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