Hallo,
werden über MyAida vorab gebuchte Ausflüge automatisch storniert, wenn die gesamte Reise storniert wird? Oder sollte man die vorher über MyAida stornieren?
VG
Hallo,
werden über MyAida vorab gebuchte Ausflüge automatisch storniert, wenn die gesamte Reise storniert wird? Oder sollte man die vorher über MyAida stornieren?
VG
Nachdem die Preise jetzt nochmal deutlich gesunken sind, lohnt sich bei uns sogar eine Stornierung und Neubuchung. Kann mir jemand sagen, ob die über MyAida gebuchten Ausflüge automatisch mit storniert werden?
@JZRed
Auf welche Tour beziehst du sich? Was sind denn die tatsächlichen Liegezeiten?
Kreuzfahrten sind doch über die letzten sagen wir 15 Jahre von einer recht exklusiven Veranstaltung zum Massenmarkt geworden. Es gibt sicher noch Unterschiede zu 400 Euro All In in einer großen Anlage in der Türkei oder in Ägypten. Ich bin nun wirklich kein alter Hase, was Kreuzfahrten im allgemeinen oder AIDA im besonderen angeht. Ich steuere jetzt auf meine fünfte Kreuzfahrt und vierte AIDA-Tour zu.
Meine erste Tour war vor 6 Jahren. Damals war das immer noch eine eher exotische Art, Urlaub zu machen, zumindest in meinem Bekanntenkreis. Alle machten große Augen, viele verbanden eine Kreuzfahrt mit einer Traumreise, die man sich vielleicht mal als Hochzeitsreise gönnte, aber keine Standard-Alternative zum Landurlaub im Süden. Damals kam bei einer 10-tätigen Kanaren-Reise auch nur Just für uns in Frage. Die zweite und dritte AIDA-Reise waren dann 4 Jahre später. Neben einer 7-tätigen WMM für sehr kleines Geld im JUST haben wir eine 12-tägige Spanien/Portugal/Kanaren-Reise gemacht, die im Vario ungefähr soviel kostete wie die erste Reise im Just. Ich hatte damals schon den Eindruck, dass AIDA generell günstiger geworden ist bei den Reisen, die ich mir angeschaut hatte.
Und auch die Wahrnehmung hat sich verändert. Wenn ich heute erzähle, dass ich im Sommer wieder AIDA fahre, ist das keineswegs mehr so exotisch wie noch vor ein paar Jahren. Einige Bekannte sind selbst schon gefahren. Und AIDA ist viel präsenter was Werbung und öffentliche Wahrnehmung angeht.
Für mich ist es logisch, dass bei mehr "Masse" (mehr und größere Schiffe, mehr Passagiere, mehr und neue Crew-Mitglieder) die Klasse (oder auch die Exklusivität) leidet. Ob das jetzt an generellen Sparvorgaben liegen muss, ist aber nicht gesagt. Beim Essen zum Beispiel ist ein Buffet auf vita oder aura sicher oft subjektiv besser als auf einem größeren Schiff - das Gefühl hatte ich schon auf meiner dritten und vierten Reise (aura und blu) im selben Jahr.
AIDA ist mittlerweile ganz klar für viel mehr Leute interessant als noch vor einigen Jahren - und das liegt natürlich auch am Preis.
Taxi Festpreis soll 40 Dollar sein.
Wir sind mit zwei Personen dabei
Haben auch im "großen" Forum abgestimmt.
Kabinennummer folgt dann später.
Danke fürs organisieren.
da hast du die chance auf eine schöne bullaugenkabine.
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die CA müssten auch dort bei den innenkabinen dabei sein.
Bullaugen sind ja auch nicht CA
Da wären mir die Rettungsboote aber lieber 
Danke. Wie sieht es bei aura/vita/cara aus?
Die Meerblickkabinen CA mit eingeschränkter Sicht gehen ja in das Vario-Roulette für Innenkabinen mit ein. Werden sie parallel auch unter den Meerblickkabinen verlost (z.B. wenn es nich so viele Bucher für Innen gibt)?
Letztes Jahr im Dezember auf der Sol waren es pro Person zwei Karaffen zu 0,25 l (Weißwein) und ein Glas Rotwein zu 0,1 l. Dazu pro Person eine große Flasche Wasser, hinterher haben wir uns für einen Espresso entschieden, der mit selbstgemachten Pralinen serviert wurde.
Ja, es gibt die unterschiedlichsten Berichte. Denke das kann je nach Schiff und auch je nach Menü verschieden sein.
Werftaufenthalt der Aura
Vielleicht berichtet ja mal einer der morgen in Palma an Bord geht von den Änderungen
auf der AIDAaura nach dem Werftaufenthalt.Nach dem Werftumbau der Vita hat doch auch wer freundlicherweise Bilder ins Netz gestellt.
Vielen Dank im Voraus
Kannst Du mir sagen, ob die Bilder hier noch zu finden sind?
gibt es denn auch das Zwickel in der Almhütte?
Nein. Allgäuer Büble vom Fass.
Zwei Gläser Wein (0,2) nach Wahl aus einer Extrakarte. Unabhängig von der Anzahl der Gänge.
Bei der großen Weinpakebegleitung ist noch ein Glas Champagner als Aperitif, ein drittes Glas Wein und ein Dessertwein dabei.
LG, Bini
Ich meinte es hier im Forum anders gelesen zu haben. Kann aber auch sein, dass die große Weinbegleitung gemeint war.
Was kostet ein Glas Wein aus der Karte? Gibt es dann überhaupt noch einen Preisvorteil?
Gibt es eigentlich auf dieser Tour keine Fahrrad oder Pedelec Ausflüge oder werden die auf der Aida Webseite (noch) nicht eingestellt? Hat da jemand schon mal nachgefragt?
Also ich sehe Fahrradausflüge in Montreal, Québec, Halifax und St. John's in my aida.
Trotzdem natürlich vielen Dank für's Kümmern ![]()
Also wir sind dann raus. Wenn man die Strecke mit (geteilten) Taxis fahren muss, wird der Preisunterschied zu den AIDA-Touren vermutlich zusammenschrumpfen und man hat mehr Stress, wenn evtl. nicht alle gleichzeitig mitgenommen werden können... Wir gehen dann wohl auf AIDA.
Ich denke mal, hätte man die Nordamerikarouten mit einem anderen, größeren Schiff angeboten, wäre sie von Familien besser gebucht. Dazu kommt, dass das Anreisepaket über Aida einfach zu teuer ist und wenn man dann noch die Gefahr läuft, so einen langen Flug mit einer grottigen Airline fliegen zu müssen, ohne jeglichen Komfort, dann verstehe ich schon die relativ geringe Nachfrage. Gerade mit Kindern sind Langstreckenflüge, abgesehen von den Kosten, doch auch sehr anstrengend.
Wobei sich die Situation bei den Anreisepaketen gebessert hat, für die Tour ab 20. Juli bekommt man das Paket für unter 1000 Euro pro Person und z.B. ab Frankfurt zumindest Hin einen Direktflug (zurück gibt es noch keine Daten).
Bis vor kurzem lag dieser Abflughafen bei 1450 Euro pro Person, andere nochmal deutlich drüber, ohne den Flug zu kennen. Viele haben ja dann auch ungünstige Flüge bekommen.
Es ist schon so, dass Selection-Reisen natürlich weniger das Schiff als die Route in den Vordergrund stellen. Zudem ist der Fokus bei der Kanada-Tour stark auf Natur und Umgebung ausgerichtet, die Häfen dienen nur als Ausgangspunkt für längere Touren. Dass das weder Familien mit kleinen Kindern noch das Klientel der neuesten Schiffe anzieht, dürfte auch AIDA klar sein.
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