Die Genießerkarte gilt für die gesamte Reise. Wir waren in der gleichen Situation und hatten im Vorfeld für die ersten drei Wochen eine Karte für meinen Mann, für die letzten drei Wochen eine Genießerkarte auf meinen Namen gekauft.
Die Karte meines Mannes hatte eine Gültigkeit von 6 Wochen.
Wir hatten einen Kabinenwechsel zwischen 2 Touren in Singapur, da mussten wir nicht neu einchecken. Wir haben an der Rezeption Bescheid gesagt, dort wurde uns eine 'Umzugshilfe' durch den Kabinensteward zugesagt. Am Tag des Umzugs hat uns das Kabinenpersonal einen fahrbaren Kleiderständer zur Verfügung gestellt und auch beim Umzug geholfen. Wir sind dann nur noch einmal zur Rezeption und haben uns die neuen Bordkarten abgeholt.
War total entspannt.
Ich denke, ein Generalmanager ist einer der Ranghöchsten auf dem Schiff und sollte/muss aufgrund seiner Position auch einen gewissen Spielraum haben, den er vertreten kann und hier auch die (alleinige) Entscheidungsfreiheit hat, evtl. zusammen mit seinen Teamkollegen. Ich fänd es schade, wenn AIDA da irgendwelche Vorgaben macht.
Vielleicht ist es so, dass pro Person ein gewisser Obulus zur Verfügung steht. Die einen haben super Ideen und zaubern eine Sternstunde, die man so schnell nicht vergisst . Ein anderer meint, ein Gutschein sei toll und reicht
.
besonders schön,
wenn ein alter, gerade gesperrter User unter neuem Namen das "Hamsterrad" weiter mit neuem Schwung am Laufen hält
Häähhh, verstehe nicht, wen Du meinst!
Also das seh ich aber auch anders. Ich schlinge mein Essen nie so runter. Egal ob ich im Buffett Restaurant bin oder Rossini, oder sonst wo. Das hab ich genug im Arbeitsalltag: halbe Stunde Mittagspause, also flott das Essen gefuttert, was getrunken und weiter geht's. Im Urlaub oder außerhalb der Arbeit brauch ich sowas definitiv nicht!!! Vorspeise, Hauptgang, Käse, vielleicht noch Dessert. Und das in Ruhe, begleitet von netten Tischgespächen mit meinem Mann und oft den Tischnachbarn. Hat weder was mit freien Tischgetränken zu tun, noch mit Sitzenbleibern. Wenn wir fertig sind, gehen wir zur Show oder ähnlichem. Und das klingt für mich doch nach einem entspannten Urlaubsabend, Sorry, hat eigentlich nichts mit Zufriedenheit AIDA zu tun
Das sehe ich genauso. Auch wir lassen uns im Urlaub beim Essen viel Zeit, wann isst man Zuhause schon mal 3-4 Gänge im Alltag.
Was mich allerdings nervt: Punkt 19.30 Uhr wird es in unserem Lieblingsrestaurant Bella Donna noch einmal richtig voll. Dann kommt die erste Gruppe aus dem Marktrestaurant, oft schon satt. Wir haben es oft erlebt, dass dann nur noch Getränke konsumiert werden. Kann man den Passagieren nicht verbieten, aber wenn andere dafür keinen Platz zum Essen finden 
?
Das mit den Strohhalmen verstehe ich genauso wenig wie ein eventuelles Verbot von Q-Tipps.
Bei Hochzeiten steigen hunderte von Luftballons in den Himmel, egal ob an Land oder in Meeresnähe. Ich denke, das ist viel gefährlicher für unsere Ozeane, hier sollte einmal angesetzt werden. Ein Strohhalm, der im Restmüll entsorgt wird, trägt sicher nicht zum Sterben von Meerestieren bei.
Sobald ich den Flug zugeteilt bekomme und dadurch auch die Fluglinie und Buchungsklasse weiß kann ich auf der Airline Seite sehen wie viel Kilo und welche Maße mein Handgepäck und mein normales Gepäck haben darf. So war das im Januar auf meiner ersten Kreuzfahrt. Und selbst als Anfänger konnte ich sehen dass Eurowings 23 Kilo erlaubt (Hinflug) und Condor nur 20 (Rückflug), also habe ich mich auf 20 Kilo eingestellt. Man konnte auf der Airline Seite auch auf deutsch lesen was ich tun muss, bzw. wen ich anrufen muss wenn ich Zusatzgepäck buchen will.
Wen es bei Sumeha anders war tut es mir leid. Ich kenne das auch bei anderen Reisen nicht anders dass ich mich selber darüber informieren muss
Alles anzeigenNicht unbedingt.
Wir fliegen demnächst mit AIDA nach Gran Canaria mit Sun Express und 20 Kilo Freigepäck.
AIDA-Rückflug dto. mit Sun Express 20 kg.
Da mir der Rückflug nicht zugesagt hat, habe ich diesen über Lufthansa gebucht.
Dieser Flug wird in Codeshare mit Sun Express durchgeführt und ich habe 23 kg Freigepäck.
Es gibt da durchaus Unterschiede: Sun Express fliegt ab Frankfurt generell ab Terminal 2.
Lufthansa Codeshare mit Sunexpress fliegt/landet Terminal 1 (da, wo auch Lufthansa startet/landet).
Die Bestimmungen für die Flüge, die AIDA einkauft, können von den Bestimmungen der Airline abweichen.
Verbindlich ist das, was von AIDA für einen bestimmten Flug mitgeteilt wird.
So habe ich auch schon individuell Flüge gebucht und AIDA-Gäste saßen im gleichen Flieger. Wir hatten Essen und Getränke - die AIDA-Passagiere nicht.
Man kann sich nicht immer auf die Internetseite verlassen. Bei Smartwings stehen 23 kg, AIDA hat wahrscheinlich eine Maschine gechartert mit 20 kg pro Person. Ist wohl günstiger.
Da hier von einem User schon geschrieben wurde, man würde nie mit 4 Koffern und 2 bis 4 Handgepäckstücken verreisen sei hier klargestellt, dass wir mit 2 großen Trolleys und 2 kleinen als Handgepäck verreisen wollten, schließlich ging die Reise über 31 Tage. Da das Handgepäck 'nur' 8 kg wiegen darf haben wir uns überlegt, einen dieser kleinen Kabinentrolleys auf der Rückreise als weiteres Gepäckstück kostenpflichtig dazu zu buchen. Dies ist lt. Internetseite Smartwings nur über das Reisebüro möglich. Dieses konnte aber nichts erreichen, da angeblich Vollcharter. AIDA konnte gar nichts machen . Also habe ich selber in Prag angerufen, auch erfolglos.
Das Restguthaben verfällt. Aus diesem Grund kaufen wir die Genießerkarte mit niedrigen Summen und laden dann auf dem Schiff regelmäßig zu den selben Konditionen nach.
Jede Fluggesellschaft hat ihre eigenen Gepäckrichtlinien und ich hab als Fluggast doch die Pflicht darüber zu informieren. Ich hatte auch das Anreise Paket von Aida, Hinflug Eurowings, Gepäck 23 Kilo, Zurück Condor 20 Kilo und wenn ich etwas dazu buchen möchte muss ich mich doch an die Fluggesellschaft wenden, das ist doch klar.
Sorry, aber so einige Beschwerden kann ich hier nicht nachvollziehen. Auch wenn ich über Aida oder Reisebüro Buche gebe ich doch meine Reise nicht komplett aus der Hand, man muss sich auch noch selber kümmern und das ist auch gut so.
Gruß Charlynn
Das habe ich getan und in Prag angerufen. Dort spricht niemand deutsch, nur tschechisch, russisch oder englisch. Die beiden erstgenannten spreche ich gar nicht, englisch nur was man in der Schule so lernt (in meinem Fall vor 45 Jahren). Zumindest habe ich in Erfahrung bringen können, dass ich Gepäck nicht dazu buchen kann, nur das Reisebüro und bei Vollcharter AC. Allerdings waren beide, genau wie ich, angeblich erfolglos.
Ich erwarte schon, wenn ich bei einem deutschsprechenden Reiseveranstalter buche, dass ich auch mit deutschsprechenden Mitarbeitern zu tun habe, leider weit gefehlt.
Ich möchte noch bemerken (kam wahrscheinlich bei meiner Thread-Eröffnung nicht so ganz klar rüber), dass ich mich auf den Schiffen wohlgefühlt habe und auch mit dem Service nie Probleme hatte. Mein Kummer bezieht sich mehr auf Rostock.
Verstehe ich das richtig? Du hast das An- und Abreisepaket zur Kreuzfahrt bei AIDA gebucht. Und Du hast (wegen des langen Fluges auf die Seychellen), den Hinflug in Premium ECO gebucht. Und den Rückflug ab Kreta in der Economy.
Und jetzt wunderst Du Dich, wieso du beim Hinflug zwei Gepäckstücke und beim Rückflug nur ein Gepäckstück kostenfrei mitnehmen kannst.
Nun ... in diesem Fall hast Du genau das beommen, was Du gebucht hast. Wo genau ist also das Problem?
Einen Rückflug ab Kreta gab es nur in der Economy-Class, sonst hätten wir sicher auch Premium-Eco gebucht. Geärgert habe ich mich, dass es weder AIDA noch Reisebüro und noch mir möglich war, zusätzlich ein Gepäckstück kostenpflichtig dazu zu buchen. Lt. Smartwings-Internetseite gibt es diese Möglichkeit.
Hallo,
ich habe auch über die Suchfunktion leider nichts passendes gefunden. Sollte es bereits einen entsprechenden thread geben bitte verschieben.
Ich lese hier immer häufiger, dass die Reisenden sehr unzufrieden mit AC sind. Sei es mangelnde Kommunikation (z. B. Umroutungen) oder Einsatz von Billigfliegern oder Unklarheiten beim Getränkepaket usw.
Ich bin bisher 19 mal mit AIDA und 2 mal mit MS unterwegs gewesen und war früher immer zufrieden. Was ich aber in der letzten Zeit mit AC erlebt habe ist einfach nur schlimm. Ich buche ein An- und Abreisepaket, hin auf die Seychellen im Premium Eco Tarif (46 kg bei 2 Gepäckstücken pro Person), zurück ab Kreta mit Smartwings (Rückflugdaten kamen ca. 2 1/2 Wochen vor Abflug, 1 Gepäckstück à 20 Kg). Die Reise hätte 31 Tage gedauert, sollte ich vor dem Rückflug 26 kg p. P. entsorgen? Ich wollte Gepäck kostenpflichtig nachbuchen, keine Chance. AC verwies mich ans Reisebüro, ich selbst habe auch in Prag angerufen. Keiner konnte (oder wollte) helfen. Ich hatte Premium gebucht, einige Tage vor Abfahrt kamen die Unterlagen per mail. Dies bedeutet, trotz Premiumbuchung konnte ich mich hinsetzen und Kofferanhänger basteln (ist eigentlich nur im Just-Tarif vorgesehen). Die Kaffeemaschine, die wir Monate zuvor gebucht hatten, wurde storniert (O-Ton AC: es ist zu einer Überbuchung gekommen). Auch sonst gab es im Vorfeld nur Schwierigkeiten. Ich musste die Reise dann kurzfristig aus Krankheitsgründen stornieren, konnte mich aber auch nicht mehr freuen, die Vorfreude war mir genommen. Auch auf früheren Reisen (Indischer Ozean, von 6 Häfen fielen 3 aus) hatten wir Probleme und konnten dies auch nicht mit AC klären, erst ein Anwalt schuf Abhilfe.
Obwohl wir Aktien haben und Clubstufe Gold sind habe ich mittlerweile große Probleme mit AC und bin am Überlegen, erst einmal die Reederei zu wechseln. Auch MS hat uns super gut gefallen, auch wenn wir dort die Goodies wie Sternstunde etc. nicht erhalten.
Ich bin einfach enttäuscht und traurig .
Wie geht es Euch, habt Ihr auch Situationen, die Euch an AC zweifeln lassen?
Richtig und manchmal habe ich mir eine Mo oder eine AR auch zurück gewünscht, mir fehlen einige " oldies" aus der alten Forum Welt.
Wer ist AR, Anna-Renata? Die wünsche ich mir auch zurück.
Das sollte doch alles im Computer sein, d.h. beim Einlesen der Getränkepaket-Karte spuckt der Computer die Buchung auf das Paket oder auf das Bordkonto aus.
Dann muss aber erst einmal die AIDA-IT tätig werden .
Das ist echt schade. Wir hatten auf unserer letzten Reise mit der Diva vor 3 Wochen mehr Glück. Auslaufen mit Sekt und Häppchen ganz vorne auf dem Schiff, wo eigentlich nur die Crew hin darf. Der Kapitän hat sogar extra von der Brücke gewunken und das Typhon betätigt. GM Kai Botschek kam an jeden Tisch einzeln zum anstoßen. War echt klasse !
Kai Botschek ist genial, wenn es um die Organisation bzw. Durchführung von Clubtreffen, Sternstunden etc. geht. Mit ihm hatten wir die beste Sternstunde überhaupt.
Wie hat bei uns mal ein Kapitän gesagt (weiß leider nicht mehr welcher, bevor ich was falsches sage):
Die Zuständigkeit des Kapitäns: "Anlegen, Ablegen, Hinlegen"
Wie gesagt, der Spruch kam vom Kapitän selber und man witzelte die ganze Reise, auch die Offiziere.
Diesen Spruch kenne ich von Nico Berg, andere haben es ihm dann nachgemacht.
Der Kapitän ist letztendlich für das gesamte Schiff incl. Crew und Gästen verantwortlich. Da spricht meiner Meinung nach nichts dagegen, wenn er täglich ein- oder mehrmals seine Runden dreht.
Ich wünsche mir mehr Matratzentopper , damit man als Vario Kunde auch noch die Chance hat einen zu bekommen.
Tja, als Premiumkunde scheint man doch mehr Vorteile als nur 2 Flaschen Wasser täglich zu haben ....
Ist es nicht egal, ob eine Person drei Maschinen oder drei Personen jeweils eine Maschine belegt? Viel wichtiger finde ich es, sich die Uhrzeit zu merken, wann das Programm durchgelaufen ist. Im Zeitalter von smart- bzw. i-phones dürfte dies ja kein Problem darstellen. Trotz allem gibt es immer wieder Leute, die ihre Wäsche stundenlang in der Maschine lassen, selber erlebt auf der Vita über Weihnachten und Silvester. Ganz nach dem Motto: außer mir wird an diesen Tagen wohl kaum einer waschen wollen.
Habe ich auch nicht verstanden, sehe auch keinen Zusammenhang 
.
Am Beispiel dieses threads sieht man mal wieder, wie toll und informativ dieses Forum ist. Leute, die 'Wasserurlaub' nicht kennen, haben wahrscheinlich erst jetzt nach Ablauf der Umbuchungsfrist mitbekommen, dass sie in Rotterdam landen 
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