Beiträge von Bini
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Vielleicht ist für dich kein Flug bei Eurowings gebucht?
LG, Bini
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Danke. Dann wünsche ich Dir einen schönen Urlaub!
Das hängt aber auch ein wenig vom Schiff ab.
LG, Bini
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Wenn es das Frühstück für Clubmitglieder in der Pizzeria gibt...
Das gab es schon, zu grünen Zeiten
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Auf die IT in Rostock ist Verlass

LG, Bini
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1.10. - nix abgezogen... Läuft

LG, Bini
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Das Durcheinander liegt an den Maschinen die EW von AirBerlin übernommen hatte. Alte EW Maschinen sind ohne BIZ und die neunen von AirBerlin mit BIZ. AIDA wird schon wissen welche mit echter BIZ fliegt und welche nicht.
Eurowings hat doch gar keine A330 von Airberlin übernommen

http://www.airliners.de/wo-air-berlin-…eurowings/46387
LG, Bini
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Das bezog sich auf den Sitzplan ohne Bizclass.
Die 1-2-1 Bestuhlung in dem Sitzplan glaube ich nicht, auf allen Fotos ist 2-2-2.
LG, Bini
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Für mich sehen die Sitzpläne von Seatguru und Eurowings gleich aus
LG, Bini -
Also die grösste Gefahrenquelle bei Überseekreuzfahrten sind die Flugzeuge. Dank der dortigen Umluft bekommt man alles ab, was die anderen mit gebracht haben.
Ganz im Gegenteil:
https://www.bdl.aero/de/themen-posi…at-im-flugzeug/
LG, Bini
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das habe ich im Netz gefunden.
Der Artikel ist von Mai 2016 und inhaltlich ziemlicher Blödsinn

Scheint ja tatsächlich 'schlechter' als die PremEco von Condor zu sein.. Da ist man ja fast geneigt doch nochmal auf Frankfurt umzubuchen

Die Premium Economy von Eurowings ist wesentlich besser als die von Condor. Breitere Sitze, stärker neigbare Rückenlehne und viel mehr Abstand!
LG, Bini
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1.) Der Flieger befindet sich weiterhin im Besitz der Brussels Airlines, die zur Lufthansa Group gehört. Warum auch immer. Vielleicht sind es fiskalische oder andere Gründe.
2.) Ich hat es es bereits geschrieben das der Flieger in 03/2018 umgerüstet wurde. Auf das EW Design und damit auch auf die EW Konfiguration.
3.) Die A 340 die von Brussels Airlines für Eurowings fliegen, sind weiterhin mit belgischen Luftfahrzeug-Kennzeichen ausgestattet, weil die Zulassung weiter bei der Brussels Airlines in Belgien liegt, so z.B. OO-SCW
Ähnliches kannst Du aktuell bei SunExpress erleben. Zur Zeit fliegen 5 oder 6 Airbus A 320 für Sun Express dessen Luftfahrzeug-Kennzeichen auf das Heimatland Litauen hinweisen und nicht auf die Türkei. Obwohl diese Flieger gänzlich im SunExpress Design und Ausstattung fliegen, gehören sie der litauischen Airline Avion Express. Das ist auch eine Form des Wet Lease. Nur im Fall Eurowings sind es Flieger aus der Lufthansa Group.
So das dürfte jetzt aber endgültig als finale Information reichen.
Ich glaube, du verwechselst Besitz und Eigentum.
Die Flieger gehören Brussel Airlines, sind aber im Besitz von Eurowings.
LG, Bini
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Hier geht es nur um Umbuchungen innerhalb Vario.
Da ist es irrelevant, was du heute für eine Neubuchung zahlen würdest

LG, Bini
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Kann passieren. Marktwirtschaft.
LG, Bini
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FALLS es euch stört, dass sich Paxe Kellner "kaufen" und FALLS ihr Lust habt, Zeit darauf zu verwenden: Regelmäßige Gefälligkeiten gegen Geld sind strengstens untersagt. FALLS also jemand so weit gehen möchte, dann beobachtet genau, nennt Ort, Name und Vorfall einem zuständigen Streifenträger und dann könnt ihr im nächsten Hafen den entsprechenden Mitarbeiter von Bord gehen sehen.
Aber auch nur, wenn der Streifenträger nicht Teil des „Belohnungssystems“ ist... Ansonsten passiert auch gerne gar nichts
LG, Bini
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Ich mag die Balkone auf den kleinen Schiffen.
Besonders groß sind sie nicht, aber durch die offene Bauweise wirken sie luftig. Auch nervt kein Stuhlgeschiebe von oben und Zigarettenqualm vom Nachbarn zieht gut ab.
Jederzeit gerne

LG, Bini
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Hallo,
Balkonkabinen haben alle Hängematten.
Prima,Perla und Nova weiß ich nicht.
LGDas stimmt leider nicht. Vita und Aura haben keine Hängematten.
LG, Bini
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Nicht tiefer, aber man kann (immernoch) die Füße rausstrecken. Dadurch gewinnt man viel Platz

LG, Bini
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