Beiträge von Gila

Danke sehr, das hilft mir weiter!

An anderen Orten der Welt kann man ja oft mit Hafenmeldungen arbeiten. Aber für Shanghai findet man irgendwie gar keine Terminal Informationen. Für unsere Reise ist es noch zu früh, das ist klar.

Aber für die Planung und Buchung der Vor-Übernachtung wäre die Info wertvoll (ob ein Hotel direkt am Bund notwendig ist oder nicht)

So ein Glück mit dem Liegeplatz! Würde ich mir für nächstes Jahr dann auch wünschen...

Wann habt ihr von AIDA erfahren, wo das Schiff liegt? Ich habe in alten Threads mitbekommen, dass es da ja "Kommunikationsprobleme" mit AIDA gab, wo denn das Schiff jetzt tatsächlich liegt.

Wie war denn das in den vergangenen Jahren mit dem Check-in?

MUSSTE man zu einer gewissen Zeit einchecken oder einfach irgendwann?

Da wir ja am ersten Tag gleich overnight da sind, wäre es ja auch praktisch einfach erst an Tag 2 anzukommen. In manchen Ländern geht das (wenn man es AIDA vorher mitteilt), in anderen nicht. Hat das in Shanghai schon mal jemand versucht?

Ein Onsen ist vergleichbar mit unseren Thermen, aber nur ein "Bad", keine Schwimmlandschaft.

Hier gehen nach Geschlechtern getrennt die Badenden (nackt) in ein entspannendes Becken. Tattoos sind ein No-Go, müssen abgeklebt werden.

Wenn man ein privates Onsen bucht, kann man mit der ganzen Familie/Freunde gleichzeitig rein und auch Tattoos sind natürlich möglich. Ganz wenige westlich orientierte Onsen in Hotels/Touri-Gegenden können auch gemischt sein.

Wir werden alles auf eigene Faust machen, noch hat mich kein AIDA Ausflug angesprochen. Komisch auch, dass so bald im Voraus schon etwas angeboten wird und das gleich ausgebucht ist? Sind das nur Testkapazitäten? Meiner Erinnerung nach gab es früher die Ausflüge in neuen Häfen erst später? Wer weiß, was sich da noch alles ändert...

Flugpläne haben sich bei uns auch (leider) geändert. Bis vor kurzem bzw. noch dieses Jahr gab es einen Tokio-Wien Direktflug für den Heimflug, für den Winter 24/25 aber nicht mehr Jetzt haben wir uns eine Umsteigeverbindung in Zürich mit Swiss oder in München mit ANA angesehen. Bin schon gespannt, was zu unserem echten Datum angeboten werden wird.

Julia80

Die Reise ab Shanghai, die jetzt startet: Weißt du da, welchen Liegeplatz die AIDA haben wird?

Ich hoffe bei uns sehr, sehr, sehr stark, dass wir in der Stadt liegen, denn sonst haben wir gerade bei overnight eine total unnötige Pendelzeit.

Habe schon einige Food Vlogs von Seoul angeschaut und es reizt mich sehr, abends was Gutes zu essen dort. Und nach ausgiebig Essen, Trinken.... auch noch zum Schiff zurück reizt mich weniger

Zitat von Ponny

Wir werden auch jeweils zwei bis drei Tage vor und nach der Aidareise in den Städten verbringen.

Ich habe jetzt in Incheon mal die „Blick-auf-Nordkorea-Ausflüge“ reserviert, mal sehen, was wir letztendlich alles auf eigene Faust machen und was individuell geht.

Ich muss mal recherchieren, ob man gut auf eigene Faust nach Seoul kommt, das möchte ich nicht mit Aida machen.

https://www.whatsinport.com/Inchon.htm hilft vielleicht schon für den Beginn.

Man könnte in Seoul auch eine Übernachtung einplanen, damit man nicht 2x hin und her fahren muss falls man 2 Tage die Stadt machen will.

Ich hoffe nächstes Jahr auf eine Flug-Buchung bei der AUA, die bieten zumindest in 2024 Direktflüge nach Shanghai und von Tokio an.

Zwar nicht an allen Wochentagen, aber da bin ich schon flexibel. Und da wir schon ein paar Tage früher anreisen und den Transfer mit Taxi in China und Uber in Japan planen, wird das nicht so schwierig werden.

Premium Eco ist fix eingeplant, so viele Stunden in der Eco geht einfach nicht mehr im Alter. Und ohne Umsteigen zu fliegen bevorzuge ich immer. Weniger Risiko mit Verspätungen, Gepäckverlust usw....

Wie ich aus alten Reiseberichten entnommen habe, lag die AIDA ja am Liegeplatz in der Stadt. Werde einfach für die Nacht vor der Einschiffung ein Hotel direkt dort nehmen, dann sehe ich sie morgens vom Hotel aus - oder weiß, dass es doch der Liegeplatz außerhalb ist und das Hotel unterstützt dann bestimmt beim Taxi bestellen. Davor werden wir ein Hotel draußen beim Disneyland nehmen für einen lustigen Urlaubsauftakt.

In Tokio bin ich auch schon gespannt, da es hier ja auch mehrere Hafen-Möglichkeiten gibt. Vielleicht hätte ich nur nach Yokohama buchen sollen, da ist es wenigstens klar, wo man ankommt

Wir werden auch einen Gabelflug buchen, möchte Zeit in Shanghai und in Tokio haben und meine Fluglinie, Flugzeiten selbst bestimmen. Direktflüge sind mir wichtig, ebenso Premium Eco bei den vielen Stunden.

One way würde sehr teuer werden, Achtung!

Kommt ja auch drauf an, wieviele die Folgereise schon in Yokohama beginnen wollen und wieviele in Tokio erst. 2 Termine sind wahrscheinlich besser um die Flugkapazitäten darstellen zu können.

Ich wollte zuerst eigentlich auch Yokohama buchen, da man ja dann sowieso schon in Tokio ist und ins Hotel kann, allerdings ist der Aufpreis für den Tag nicht höher als ein Hotel plus Essen, man hat einen kürzeren Transfer und das Einlaufen in Tokio kann ich mir sehr schön vorstellen. Außerdem hatte ich ein komisches Gefühl dabei, dass wir einen Tag früher absteigen und dann das Schiff in Tokio wiedersehen und dann gehen die anderen von Bord.... (wir waren mal 28 Tage auf der cara, sind aber an Tag 27 abgestiegen weil es praktischer war, die Nacht schon im Hotel zu verbringen und das war irgendwie seltsam vor allen anderen zu gehen).

Ich habe mal meine Fotos durchgesucht und festgestellt, dass wir seit März 2013 (Clubnacht Emden-HH) nicht mehr an Bord der Stella waren Wurde ja wieder mal Zeit

Damals wurde als Highlight die Jungfernfahrt der prima vorgestellt, damals aus Tokio! War das damals ein Zeichen für heute? (Also nicht deren Absage später!!!)

Und Schnee lag an Deck! Auch das möchte ich 2025 nicht wiederholen

Ein großes Bild haben wir alle signiert....ob das noch existiert?

Allererstes Einlaufen in HH für die Stella

Viele wunderbare Erinnerungen... Auch wenn wir den Vielfahrerstatus längst verloren haben, diese Events früher waren einfach spitze. Und wenn AIDA solche Touren ins Programm aufnimmt, sind wir auch gerne wieder dabei

Habe auch schon bemerkt, dass es teurer wurde, je weniger Kabinen verfügbar waren. Ich vermute, dass es für das Frühbucherkontingent eine bestimmte Menge gibt? In der Übersicht steht ja inkl. 600 EUR Frühbucherrabatt. Und bei CA steht inzwischen inkl. 400 EUR Frühbucher

auch dabei, dauert ja nicht mehr lange *hahahaha*

Wir haben ja genug Zeit, das herauszufinden…

Die Einreise über den Hafen wäre zugelassen wie ich gelesen habe - wie am Flughafen. Allerdings habe ich noch nicht herausgefunden, wo die Ausreise stattfinden muss.

Shanghai müsste doch in die 144-Stunden Visafreiheit fallen wenn man aus DE oder Ö anreist?

Ist mir sehr wichtig. Nicht Deutsch, aber EINSPRACHIG.

Eine Kreuzfahrt mit Durchsagen in allen Sprachen und schlechten deutschen Unterlagen war eine zu viel *LOL*

Allgemein bevorzuge ich aber Englisch, da man dann mit internationalen Gästen zusammentrifft, die alle Englisch sprechen.

Auf zB einer MSC mit vielen nur italienisch sprechenden Gästen fände ich es weniger toll.

Wir haben uns auch für Shanghai Tokio entschieden, ist abwechslungsreicher für mich.

Zitat von micki.mausi

Gila

Du schreibst weiter vorne, dass du abraten würdest eine Kurzkreuzfahrt mit Disney zu machen.

Genau das habe ich aber eventuell geplant, so um mir das ganze auf einem Disney Schiff mal anzusehen.

Ich würde auf jedenfall die Privatinsel von Disney dabei haben wollen, der Rest wäre mir ganz egal, da es mir hier nur um das Schiff gehen würde.

Du sagst die kurzen Fahrten seien zu stressig. Ist es an Bord stressig, die Stimmung anders oder für euch zu stressig weil man einfach am einen Tag ankommt, zwei / drei Tage an Bord ist und dann schon wieder runter muss?

Wir würden das ganze mit einem anderen Urlaub kombinieren.

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Tut mir leid, erst jetzt deine Frage gesehen.

Es ist an Bord hektischer weil ALLE ALLES in kurzer Zeit sehen wollen.

Und bei den 3-Tages Reisen sind keine Seetage dabei, da bist du sofort auf Nassau (die Zeit dort kann man gut fürs Schiff nutzen).

Wir sind gerade wieder zurück von der Transatlantik Southampton - NYC, sehr entspannend mit vielen Seetagen. Die Dream war nun das 5. und somit derzeit letzte Schiff für uns, nun kennen wir alle. (Bis die Treasure kommt)

TA Reisen sind generell viel weniger voll und es fahren kaum Kinder mit.

Stehen am Bahnhof von Southampton eigentlich Taxis, mit denen man zum Schiff zurückfahren kann? Oder muss ich da was vorbestellen?

Wir haben auch viele Jahre abgewartet, vor allem weil wir dachten, ohne Kinder ist das nix... und finanziell ist es ja auch ein ordentlicher Brocken...

Blöderweise haben wir uns den Virus eingefangen *LOL* und buchen immer wieder.

Was aber Disney für uns NICHT bietet:

Abwechslungsreiche Routen, kleine, interessante Häfen.

Spa (wie wir es gewöhnt sind mit textilfreier Sauna und großen Flächen).

Mehr Sprachen als Englisch (und manchmal Spanisch), brauchen wir aber auch nicht.

Poolparties, Disco o.ä., Es gibt zwar im Adult Bereich Abendunterhaltung, eine Piano-Bar, ein Pub und einen "Club" mit Entertainment auf der Bühne und Silent Party, aber spätestens um Mitternacht ist es da auch aus.

AIDA-Frühstücksbuffet Amerikanisches Frühstück mit viel Ei, Speck, Würstchen, Toastbrot...ist nicht so ganz unseres, da freue ich mich immer auf die nächste Reise.

Deswegen - man kann nicht vergleichen mit anderen Schiffen. Wir dachten, die erste Buchung wäre unsere einzige und man macht das ja nur 1x *hahahahaha* (aber das war bei AIDA vor 20 Jahren auch so).

Ich habe nun seit 2016 alle Disney-Schiffe außer der Dream besuchen dürfen (Dream folgt diesen Sommer) - und kann nur jedem empfehlen, eine längere Reise als 3,4 Nächte zu buchen.

Die Kurzreisen ab Florida sind echt stressig und haben den höchsten pro-Tag-Preis.

Wer noch keins der Schiffe kennt, sollte sich meiner Meinung nach nach der Route entscheiden. Bei den US-Routen würde ich immer eine Reise buchen, die die Privatinsel Castaway dabei hat.

Den Hafen Nassau hat man leider fast immer dabei - aber ein idealer Tag, um mit etwas mehr Ruhe das Schiff zu erkunden.

Die Fahrten Vancouver-Hawaii und zurück sind wirklich einzigartig. Und nächstes Jahr geht es sogar weiter bis Sidney erstmalig!

Panama-Kanal Touren sind immer recht schnell ausgebucht, die Transatlantik nach/von Europa meist nicht so schnell ausgebucht. Die Preise der Trans-Reisen sind auch im Verhältnis besser und man bekommt viel geboten an den Seetagen.

Der größte Haken für Familien: die 3./4./5. Person in der Kabine zahlt fast das gleiche wie die 1./2. plus gleiche Trinkgelder. Aber dafür gibt es halt für Kinder auch extrem viel Beschäftigung und viel, viel extra Fläche auf dem Schiff.

Ich persönlich mag am liebsten die kleinen Schiffe (Magic, Wonder), die trotz ihres Alters in hervorragendem Zustand sind, werden alle paar Jahre wirklich gut "renoviert" in der Werft. Fantasy war auch sehr gut, Dream baugleich.

Die neue Wish aus Papenburg hat viele Baustellen, die hoffentlich mit der Treasure etwas behoben werden, wenn möglich. Wir waren auf 2 Reisen mit der Wish letztes Jahr und nicht 100%ig überzeugt. Vor allem der Platzmangel in den Restaurants war störend. Natürlich hat jeder einen Sitzplatz, aber alles ist extrem eng und die Kellner kommen fast nicht durch, der nächste Tisch steht fast direkt neben dem anderen... Türen, die automatisch in deine Richtung öffnen, viele kleine Mini-Pools wie auf den AIDAs nur noch kleiner, ein viel zu kleiner Adult-Bereich, uvm. Grundsätzlich auch ein tolles Schiff, fantastisches Entertainment, aber noch Kinderkrankheiten. Und sehr hohe Tagespreise derzeit noch.

Außerdem waren wir letztes Jahr unterwegs von Vancouver nach Hawaii - das ist eine Reise, die man machen sollte, wenn man Seetage liebt. Und die lange Anreise nach Hawaii scheut. Denn dann kann man noch auf den Inseln bleiben nach der Cruise und hat nur einen langen Rückflug... Sehr empfehlenswert!