Warum das dann nicht klar gesagt wird von einigen Veranstaltern verstehe ich auch nicht.
Das niemand im Moment mit Sicherheit sagen kann ob reisen in 4 Wochen nach ungarn , Belgien oder Holland möglich sind sollte jedem klar sein.
Aber wenn Fahrten gar nicht möglich sind , und Länder die Einreise verweigern dann sollte man erwarten können das Veranstalter das dann auch klar sagen 
Hat nicht Ungarn ab dem 01.09 ein Einreiseverbot für deutsche Gäste 
Wenn die es nicht zurücknehmen dürfte es schwer werden dann Gäste an Land zu bringen
Hoffe Stammkunden bekommen auch so einen. Fluss wird ja in Corona-Zeiten zur neuen Art zu Reisen
Bis jetzt war Phönix mit Katalogen immer fleißig, egal ob Hochsee oder Fluss 
Denke das werden die gerade jetzt wo ihre flusschiffe so tolle Werbung machen können bestimmt nutzen 
Sitze gerade mal wieder in Heiligendamm am Deck und Genüsse den Ausblick auf die WellenWellen
Also ich habe mir heute am Deck einige Bierchen gegönnt bei dem schönen Wetter.
Morgen soll ja nicht so gut sein, aber egal Fahrrad satteln und ein paar km abreißen.
Nach einer ausgiebigen biking Tour den verdienten Boxen stop gemacht
Am Deck in Heiligendamm waren aber einige im Wasser bei dem Tollen Wetter
Ist ja immer eine Diskussion an Bord von hochseeschiffen ob eine lange Hose Pflicht sein sollte.
Aidaletten nackte Füße kurze Sporthose und Fussballtrikot , damit kommen einige eine ganze Woche an Bord aus
Das finde ich bei Phönix eigentlich besser, habe das auf noch keinem Flussschifffahrt abends gesehen
Und ich liebe es
Wäre doch auch schlimm wenn alle das gleiche gerne essen wollen.
Dafür geht bei mir ein gutes Steak eigentlich immer ,
Offen gesagt mag ich weder das eine noch das andere .
Darum habe ich ja auch geschrieben das erst einmal ein Antrag gestellt werden muss
Solange Das nicht passiert braucht sich auch niemand aufregen
Erst mal müsste es einen offiziellen Antrag von Aida auf Staatshilfen geben.
Dann müsste entschieden werden ob diesem entsprochen wird, oder auch nicht.
Und dann könnte man immer noch frisches Geld durch Anleihen oder Kapitalerhöhungen einsammeln.
Wie es allerdings wirklich um Carnival steht weiß niemand von uns so genau.
Genauso welchen Weg sie gehen wollen um frisches Geld zu bekommen.
Schön das du schon wieder deine Meinung geändert hast.
Ich glaube du willst gar nicht darüber diskutieren, darum änderst du auch ständig deine Aussagen.
Entschuldige bitte, aber wenn man das ganz nüchtern betrachtet, was Du da erzählst, dann komme ich zum Schluss, Du hast reichlich Aktien gewisser Unternehmen und fürchtest einen hohen Verlust und trommelst hier auf eine grandiose Zukunft und hoffst das hier einige Zocker Ihr Sparschwein öffnen und 100 Aktien kaufen. Warum nicht, denn geteiltes Leid ist ja bekanntlich nur halb so schlimm.
Aber kein Missverständnis, mir liegt viel daran , dass Aida auch nächstes 2021 noch fährt. Unsere Enkeltochter war gestern da und möchte mit uns Aida fahren.
Ich habe gar keine Aktien des Unternehmens mehr , sondern Anfang März verkauft wie ich auch damals geschrieben habe.
Ich Trommel auch nicht, sondern fasse nur zusammen was andere schreiben
Wenn Aktionäre meinen das es Staatshilfen geben sollte weil das Unternehmen nach Corona blendende Aussichten habe, dann wären sie sicher auch bereit eigenes Geld zu investieren um selber sich Rendite zu sichern.
Was ist falsch wenn jemand sagt das der Staat Geld geben soll weil das unternehmen so tolle Aussichten habe und ich meine dann solltet er doch sein eigenes Geld nehmen wenn die Aussichten so toll sind
Eigentlich braucht Aida gar kein Geld vom Staat, das kann Carnival auch anders generieren .
Sie könnten eine Kapitalerhöhung durchführen , oder eine Anleihe auf dem Markt werfen.
Alleine hier in im Forum würden schon viele mitmachen und dem Unternehmen gerne mit frischen Geld aushelfen.
Bei den guten Aussichten für die Zukunft würde es nach Corona riesige renditen geben, und viele haben sich ja auch bei den fallenden Kursen um 30 noch richtig eingedeckt mit Aktien wie sie geschrieben haben.
Bei dem Riesen Potenzial wie hier geschrieben wurde, sollten die Aktionäre doch als erstes dabei sein mit frischen Geld und davon profitieren
Denke alle die nach 1965 bei uns geboren wurden , werden wohl nicht mehr mit 67 sich auf Flussfahrten als Rentner Vergnügen könne.
Nach der nächsten Wahl wird diese Reform dann angegangen , und das Renteneintrittsalter nach 2025 neu geregelt.
Da werden wohl nicht mehr so viele Weltreisen kommen, wohl auch wegen der Rentenhöhe und dem Alter .
War das Essen auf der Thomas Hardy zu einer Zeit ?
Und wie war der Barkeeper mit den Cocktails
Im Moment wohl eher Rhein und Mosel und Donau
Die Ridikogebiete weiten sich immer mehr aus 
Au ja jetzt eine Runde mit dem Kart fahren
Nun wenn es Vorschrift ist dann muss der Strom nich billiger werden.
Dann zahlt es jeder Passagier und niemand hat einen Wettbewerbsvorteil
Wäre doch für alle gut, und so müsste es auch nicht subventioniert werden
