Beiträge von Seeungeheuer

Das mit dem Schlüssel stimmt , es. Bekommt nicht jeder das gleiche
Und da diese Art der Bezahlung in den USA üblich ist, muss man bei den Amis damit Leben
In NY akzeptieren wir das ja auch. Andere Länder andere Sitten 

Starlight du bist in den USA da einen Koffer abzustellen dürfte schwierig sein
Und die Vorschriften ändern sich auch immer, so wie mit den Akkus im Handy
Also schauen was im SEPTEMBER gilt

Zitat von eschpriet

Guuuten Morgääähn,

Ich hab jetzt ein Problem und hoffe auf gute Tips:

Am Abflugtag dürfen Ausflüge nur mit einer Abflugzeit ab 18 oder 19 Uhr gebucht werden.
Nun geht doch tatsächlich unser Flieger um 17.30 Uhr.
Hat Irgendjemand eine Idee, wie man nun den Abflugtag in New York am sinnvollsten nutzen kann?
Wann muss man von Bord sein und wann geht der letzte Shuttle zum JFK? Vorher dürfen wir bestimmt nicht noch runter vom Schiff ohne unsere Koffer, oder?

Danke für ein paar Tips

Nun wenn du einen Flug über Aida hast sollte es möglich sein deine Koffer
Abzugeben
Und schau dir doch das an was du vor der Fahrt nicht mehr geschafft hast

Du meinst also die vielen Containerschiffe die man in Flam oder Geiranger und in Venedig am Markusplatz vorbei fahren sieht ?
Der Bericht hat sich doch nur auf Kreuzfahrtschiffe bezogen, und der Vogel von TUI hat doch auch einen sehr guten Eindruck
Gemacht beim beantworten der Fragen.
Ich fand das gar nicht so negativ Captain, einfach entspannen und weiter fahren ist doch alles im Grünen Bereich 

Zitat von Captain

Hallo,

man kann ja von dem Bericht halten, was man will. Aber mir hat so ein bisschen die klare Differenzierung gefehlt.
Der Bericht war zu sehr auf Kreuzfahrtschiffe ausgelegt. Wenn man jetzt aber bedenkt, dass Kreuzfahrtschiffe mit 300-400 Schiffen nur einen minimalen Prozentanteil am gesamten Seeverkehr einnehmen, ist diese Differenzierung notwendig.
Zum Beispiel die gezeigte Verteilung der Emissionen auch auf dem Festland erscheint so in einem ganz anderen Licht, denn ich will mal behaupten, dass Kreuzfahrtschiffe schon verhältnismäßig viel für die Umwelt tun.
Wenn was bewirkt werden soll, dann müssen alle Reedereien, d.h. auch Frachtreedereien, Fährreederein usw. ins Boot

Also ich weiß nicht welche klare Differenzierung du meinst, und der Bericht war nicht zu sehr sondern völlig auf Kreuzfahrtschiffe ausgelegt.
Darum auch der Titel dieser Sendung , ähnliche Sendungen gab es auch schon über Containerschiffe und Bergbau in China.

Wer weiß wie lange man noch in die Fjorde in Norwegen kommt mit einem
Schiff
Der Bericht gestern Abend war ja nicht gerade positiv für Reedereien

Das es schlimm war glaube ich dir absolut
In dieser Ecke ist es öfter sehr ungemütlich
War auch nur zur Info Bea Do
Gruß Seeungeheuer

Nun 3 oder 4 Tagesfahrten sind ideal für Kegelvereine
Oder Sportvereine
Nun auf jeden Fall kommt zu den Cocktails dann der Glühwein dazu

Zitat von bea.do

Hallo,
also ich bin ziemlich seefest, auf sieben meiner acht Kreuzfahrten habe ich nicht mal den Hauch von Übelkeit verspürt. Im Oktober 2012 jedoch war ich auf Mein Schiff I(ich denke, das kann man mit der Vita oder Aura vergleichen). Wir sind von Korsika nach Barcelona in einen Sturm geraten, der Kapitän hat extra die Route geändert und ist zwischen Mallorca und Menorca durchgefahren um das Schlimmste zu verhindern. Das war eine Erfahrung, auf die ich gerne verzichtet hätte. Wir sind 10 Stunden durch 10 m hohe Wellen gefahren, der Wind brauste mit 170 km/h. Unsere Kabine lag ganz vorne auf Deck 9 im Bug. Wir sind die ganze Nacht alle 10 min 10 m hoch geflogen und dann wieder runtergeknallt. Geschirr und Gläser flogen durch die Kabine, eine Schranktür ist ausgerissen. Wir waren so was von seekrank! Wenn die Wellen gegen das Schiff schlagen hört sich das an, als wenn jemand mit einem 5 Kg-Hammer die Stahlwände bearbeitet. Ein Großteil der Familien mit Kindern hat die Nacht in der Mitte des Schiffes an der Rezeption verbracht.
Eine Fähre, die gleichzeitig mit uns ausgelaufen ist, ist an der französischen Küste (ich weiß nicht mehr genau wo) an die Kaimauer geknallt.
Fazit meinerseits: lieber eine weitere Nacht in irgendeinem Hafen als so etwas nochmal.
Viele Grüße
Beate

Die Mein Schiff 1 ist knapp10 m länger als die größten Aida Schiffe
Und ca 60 !!! Meter länger als die Vita...so kann man sich vertun

Nun mit welcher Fähre ich fahre weiß ich , denke Patrik meint die auch Schnuppe

Meinst du die Fähre nach Staten Island ?

Stimmt Lievi, da legt du TUI sehr gerne an.
Aber direkt im Hafen von Monte Carlo hat auch was schönes.
Aber ich denke in vielen Häfen regt sich schon Wiederstand gegen die vielen Schiffe.

Waren jetzt schon 5 mal dort und mussten noch nie Tendern..Bei den zum Teil sehr starken Winden vor Monte Carlo
Würde ich das gerne mal sehen wie das mit dem Tendern ablaufen würde.
Aber AC legt ja in Cannes An zum Tendern.
Aber nicht nur Venedig will die Schiffe raushaben, oder zumindest reduzieren

Zitat von belli1

ich finde, wir alle sollten das o.,k. finden, denn , so Kreuzfahrtschiffe direkt mitten in Venedig ? Ist das wirklich notwendig?
Wer Vendig sehen möchte, tendert demnächst eben, warum nicht ? Müssen wir in Monaco auch machen ?
Ich empfinde es als dreist und peinlich, mit dem Kreuzfahrtschiff mitten in der Altstadt anzukommen !
Mit dem Auto angekommen, muss ich auch ausserhalb auf großen Parkplätzen halten.
und das noch zu verteidigen ! Hallo ! gehts noch !

Warum muss man in Monaco Tendern ?
Anlegen Und Aussteigen, haben in Monaco noch nie Tendern müssen.

Also wir haben Heidis Schiff auf jeder Einfahrt und Ausfahrt gesehen.
Ist schon ein beeindruckendes Schiff,

Nun Heidi ist eben gerne mal in Venedig
Haben ihre Jacht die letzten male immer dort gesehen

Bei den vielen Aufträgen die Meyer jetzt hat muss es eben schnell gehen
Muss mich noch was gedulden, aber mit der Quantum will ich unbedingt fahren

Also mein JetLag Paket ist günstiger.
Budweiser in der Handelsüblichen braunen Tüte 

Denke das es oft so ist das Frau das Le Bistro besser findet, und Mann eben Cagneys .
Aber sind beide eben sehr gut Lievi.

Zitat von Ramo

Wenn wir schon dabei sind...
Du hast den Bus vom Bahnhof in Civi. zum Shuttle vergessen oder gehst Du den knappen km auch zu Fuß ? Bei der Taxivariante brauchst Du nicht den Shuttel, weil das Taxi bis zum Anleger fährt.
Für die Züge, Bus bezahlst Du 15 € oder mehr (?) pro Nase und für das Taxi rund 70 für ev. vier Leute. Du bist mit Zug und Bussen bestimmt zwei bis eher drei h unterwegs, falls der Anschluss sofort möglich ist. Mit dem Taxi bei guter Verkehrslage eine gute Stunde...
Und jetzt wieder Du.
Wahrscheinlich ist jetzt immer Stau auf dem Weg. Ja, wenn man sich etwas als beste Möglichkeit einreden will...

P.S.: Bei unserer letzten Abfahrt von Civi. hatten wir bei einem Flugpreis von 145 € den Reederei-Shuttle inkl., allerdings gleich vom Airport zum Anleger...
Ich habe lediglich (m-)eine Variante zeigen wollen, was nun jeder für sich entscheidet, liegt nicht an mir. Soll mir auch egal sein...

Viel Spaß noch beim Koffertragen

Also den Taxipreis von 70 Euro halte ich für. Mehr als sehr sehr günstig.
Und das Flugpaket für 145 Euro Inc. Shuttle ist ja ein echtes Schnäppchen.
Da ich bald wieder von Civita aus fahren will schreib mir doch bitte welche Reederei diesen Hammerpreis macht.
Kann jedenfalls nicht NCL oder RCI sein. Aber bestimmt bekomme weder ich noch andere diesen Preis für das Flugpaket.
Ist immer wieder schön wenn Experten wie du solche Tipps geben
PS ..glaube es sind mehr als 1 km bis zum Hafenshuttle. Das solltest du wissen wenn du in letzter Zeit mal von Civita aus gestartet bist