Beiträge von Seeungeheuer

Zitat von Escape

Ich glaube NCL sollte eher als Premium-Produkt dargestellt werden!?

Ja früher hätte der Vergleich auch gestimmt.

Da sieht man mal wie schnell sich vieles ändert

Zitat von islandhopper

Wir wollen uns nach 20 Jahren AIDA und MeinSchiff umorientieren...daher interessiert mich Dein Epic/Nova Vergleich.

Wir fanden die Nova eigentlich ganz okay...vor allem weil so vielfältig.

Kannst Du ein wenig erläutern, was der Mercedes-Faktor bei der Epic ist?

Wie läuft es da eigentlich als deutscher Gast?

Freie Platzwahl im Restaurant? Oder sitzt man mit anderen Deutschen zusammen?

Also ich hoffe das bei NCL nicht der Mercedes Faktor einsetzt.

NCL ist eine tolle Reederei mit super Schiffen und einem Entertainment der Spitzenklasse.

Und vieles was jetzt bei Aida eingeführt wird, gibt es in dieser oder anderer Form seid vielen Jahren bei NCL.

Ob es den erwähnten Autobauer in ein paar Jahren in dieser Form noch geben wird , dürfte bezweifelt werde.

Darum finde ich den vergleich eines erfolgreichen Unternehmens mit einem kriselnden Autobauer nicht so treffend.

Wenn du von NYC nach Montreal fährst brauchst du kein ETA.

Das brauchst du nur bei einem Flug, so wie Aida das auch kommuniziert.

Schon verbessert, schaue gerade Fußball

Aber sollte man Vario Innen nicht mit Premium Innen vergleichen ?

Und Vario Balkon mit Premium Balkon ?

Aber welche Leistungen habe ich mehr wenn ich in Düsseldorf in eine Eurowings steige und in Newark aussteige und nach Manhattan fahre ?

Der Nonstop-Flug kostet allerdings das doppelte bei Aida

Aber es ist völlig in Ordnung das sich viele das nicht zutrauen und darum ein Flugpaket buchen.

das muss natürlich auch bezahlt werden, darum der höhere Preis

Zitat von Olipp

Jaja, heute auch gesehen.

Weil die Touren angeblich so beliebt waren und alle demnächst nachtrauern, jetzt nochmal im Angebot.

Man sollte nur mal den AIDA Flug theoretisch rausrechnen, dann sieht man den Tages/Kopfpreis.

Wie so oft, eine kleine, aber laute Minderheit, erweckt den Eindruck, dass die Route so beliebt war/ist.

Dachte jetzt eher an die Preise im Vario ohne Flüge.

Bei einer Innen Kabine für 1150 Euro und einem individuellen Flug für 450 Euro dürfte das ein echtes Schnäppchen sein.

Denke das da noch eine Menge an Kabinen an den Mann und Frau zu bringen ist.

Ob die 1000 Euro Grenze noch unterschritten wird , man wird sehen.

Mal schauen was noch alles im Sale kommt

Wer sich noch einmal die Nordamerika Routen gönnen möchte , die gibt es jetzt im Vario.

Zur letzten Saison macht Aida noch mal Sonderpreise , so wie letztes Jahr mit der Aura.

Zitat von AIDAHugo

Ja aber dann ohne die anderen Häfen. Eine wirklich ähnliche Route gibt's wirklich nicht, bin auch traurig drüber.

Bezog sich darauf das ein User gerne noch mal zu den Bermudas wollte.

Und 3 Tage auf dieser phantastischen Insel und abends auf einem Schiff der Breakaway Klasse mit toller Abendunterhaltung wäre auch nicht schlecht.

Habe aber noch nicht geschaut ob es diese Fahrt so noch gibt.

Besser sähe es in der anderen Richtung aus, da fahren so viele auch bis zu 14 Tage bis nach Quebec.

Zitat von tamara

Ich bin dafür das Frühstück rauszunehmen und dafür das BGH entsprechend den Tagen (pro Tag ca. 4-5) zu erhöhen.

Das wäre für AIDA auf der einen Seite eine Rieseneinsparung und durch freiwerdende Plätze, die verkauft werden können, ein Gewinn.

Damit könnten die Clubstufen erhalten bleiben, ohne großen Aufwand. Die Sternstunde finde ich wirklich etwas besonderes, das ich mir nicht kaufen kann. Das Frühstück kann dann jeder mit dem Mehrguthaben und Aufzahlung dazukaufen.

Persönlich bin ich so gut wie nie im Rossini & co. Bei See-tagen ärgert mich die frühe Schließungszeit und an Land-tagen die teilweise lange Wartezeit für meinen Latte.

Ich glaube damit könnten viele sehr gut Leben , aber andere werden das nicht gerne hören.

Aida hat bestimmt auch nicht damit gerechnet das Gäste 3 Stunden frühstücken

Dadurch werden diese Plätze auch nicht mehr frei beim Frühstück.

Aber ein Model mit mehr BGH und damit Wegfall des Frühstücks fänden wir auch gut.

So könnte jeder dann wählen was er damit machen will

Zitat von Mimimatz

Die Route, die AIDAluna gefahren ist (bzw. diesen September letztmalig fährt) gibt es so bei keiner anderen Reederei zu buchen. TUI fährt die Tour ohne Bermudas und Baltimore, aus meiner Sicht fallen dadurch die attraktivsten Häfen neben NYC weg.

US-Reedereien fahren nur nach Miami, Port Canaveral, Nassau und wieder zurück. Also auch kein adäquater Ersatz.

Fährt NCL nicht mehr die 1 Woche nach Bermuda und wieder zurück ?

Also ich finde die Rucksäcke von Phönix sehr schön.

Wenn du nur leichtes Gepäck am Mann haben willst einfach genial

Zitat von Anja1

Dann korrigiere ich meine Aussage: man steht in Konkurrenz zu TUI Cruises auch bezüglich der Goodies. Schraubt man zu sehr runter (Anpassung der Goodies je Clubstufe), verliert AIDA Cruises an Attraktivität bezogen auf diese Leistungen.

So ok?

Ich denke mal das Aida vermehrt Neukunden gewinnen will.

Denen dürften Goodies die sie wenn überhaupt erst in etlichen Jahren bekommen , erst mal egal sein.

Wie gesagt es sind ja alles nur Vermutungen das etwas geändert wird, auch wenn sehr viel dafür spricht das etwas geändert wird.

Das mit dem Umsatz ist für mich auch die wahrscheinlichste Variante .

Wer mehr Geld an aida zahlt bekommt im Gegenzug auch mehr.

Das Model von El Capitano scheint mir persönlich am sinnvollsten .

So kann Aida die Tische zum Frühstück auch gut verkaufen.

Und wer will kann eben sein Bordguthaben dafür verwenden.

Und da Aida hier ja mitlesen soll, werden sie auch gelesen haben das es etlichen auch egal ist, wenn das gestrichen wird.

Da Aida ja Kundenwünsche gerne erfüllt, wie bei den Nordamerika Routen können sie sich ja dann darauf berufen.

Ich werde im nächsten Bewertubgsbogen angeben das sie den Club umstellen sollen.

Und zwar so wie von El—Capitano beschrieben

Stimme dir da voll zu

Sind doch erst mal alles nur Spekulationen .

Das es bald nach dem Umsatz geht ist doch auch nur eine Vermutung.

Allerdings wären die Gäste mit 2 Reisen Premium Balkon mit Flug über Aida und gebuchte Ausflüge plötzlich eine Zielgruppe .

Aber da hat hat man vor 5 Jahren viele an TUI verloren, so wie einige Arbeitskollegen.

Wenn es aber dann wirklich nach Umsatz gehen sollte wären dann aber andere sauer.

Premium innen keine Flüge keine Ausflüge , kein bordumsatz.

Da reichen dann 7 Reisen auch nicht mehr für Gold

Würden die den Verdienstausfall übernehmen ?

Fahrtkosten und Vergütung ?

Frage mich nur gerade was so eine Diskussionsrunde Aida bringen soll ?

Aber für 2 Stunden nach Frankfurt ?

Zitat von AIDA-Biene

Falls es zum Beispiel zu viel GOLDENE gibt, könnte eine Clubstufe hinzukommen. Dann fallen vielleicht für GOLD einige Vorteile weg.

Aber alles nur Spekulation. Einfach abwarten was passiert.

Eine Reise mit AIDA ist immer toll mit und ohne Clubstufe.

Setz doch nicht einfach Gerüchte in die Welt , oder habt ihr Informationen die wir nicht haben ?

Soll auf den Schiffen die Crew das dann wieder alles richtig stellen müssen ?

Wenn jemand etwas greifbares zu einer Änderung hat ist es was anderes , aber das scheint ja nicht so zu sein

Was sollte sich denn an den Clubstufe ändern.?

Und von wann sind die Clubbedingungen. .?

Gibt es Änderungen zu dem was Aida angekündigt hat ?

Wenn ja dann wäre es etwas das sich ändern würde.

Zitat von highgirl

Warum wir hier über die Sternstunde immer rum gemeckert ich freue mich jedes Mal auf ein zusätzliches Goodie und genieße es ab Herbst dieses Jahres dürft ihr nicht mehr meckern, da findet ja die Umstellung der Clubstufen statt und ich freue mich schon auf die nächsten Sternstunden bis dahin wir dürfen sie ja zum Glück noch mindestens dreimal genießen

Toll erst mal ein Gerücht verbreiten und dann auf dir bekannten Clubbedingungen Verweisen.

was ändert sich denn in diesem Jahr zu den Vorjahren nach deinen Informationen genau nichts