Beiträge von djtoben2010

Also ich kann mir nicht vorstellen, dass es zu so einer Veranstaltung kommen wird. Schließlich sprechen wir hier von 40 Personen. Mal abgesehen davon, dass dann jeder ankommt und meint, er würde gerne noch mal so nebenbei extra einen Termin mit nem Offizier machen. Geht in die nautische Fragestunde - das ist Euer Termin

VG djtoben

Meine Verlobte und ich (je 34 Jahre) sind auch dabei!!!!

Hallo,

derzeit steht der Preis für eine Innenkabine auf der Cara ab 01. Mai für die Kurzreise bei 299 EUR pro Person. An den vorherigen Terminen liegen wir bei 229 EUR. Meint Ihr, dass es noch eine Chance auf eine leichte Preissenkung, zB auf 249 EUR gibt? Just kommt für uns leider an diesem Termin nicht in Frage, wir wären schon auf Vario angewiesen. Andererseits müssen wir nicht unbedingt fahren - aber bei 249 EUR würden wir schwach werden Was meint Ihr?

VG djtoben

Hallo,

ich frag mal für einen Bekannten, der nicht hier im Forum unterwegs ist:

Er hat für sich und seine Frau im Reisebüro seines Vertrauens im Januar für August eine einwöchige AIDA-Reise gebucht - VARIO inkl. Reiserücktritt & Komfortschutz über AIDA. Nun hat es sich diese Woche ergeben, dass bestimmte körperliche Symptome, die er seit einem Jahr hat (die ihn aber nicht reiseunfähig machen) eben keine organischen, sondern psychische Ursachen haben und dass aufgrund dessen eine Kur dringend notwendig und folglich beantragt wurde. Ob diese genemigt wird, steht aber in den Sternen. Die Diagnose kam völlig unerwartet und war im Januar keinesfalls absehbar.

Nun die Frage: was passiert, wenn die Kur in den Reisezeitraum fällt? Greift dann die Versicherung oder bleibt er auf den Kosten sitzen? Was ist mit seiner Frau, die ohne ihn alleine natürlich nicht fahren will?

Das Reisebüro sagt, dass die Versicherung den Fall übernehmen würde und er halt sofort stornieren und es der Versicherung melden müsste, wenn die Kurgenehmigung samt Zeitpunkt der Kur eintrifft. Aber mein Bekannter traut dem Frieden nicht so ganz, zumal das Thema Kur in den AGB´s der Versicherung nicht behandelt wird. Hat hier jemand evt schon Erfahrungen?

Danke djtoben

Angeblich wurden die Broschüren, die es eigentlich erst im Herbst geben soll, gestern schon gezeigt. Kann evt jemand, dem Material vorliegt, dies scannen und uploaden? Wäre doch interessant!!!

Wenn die Gesamtreise 10.000 EUR plus An-/Abreisepaket kosten wird - was könnten dann die Teilabschnitte kosten? Ich denke mal, der erste Abschnitt mit Shanghai, Hongkong usw. wird sicherlich am begehrtesten und somit auch am teuersten sein oder?

VG djtoben

Zitat von Oliver CLUBSCHIFF PROFIS

Jetzt ist es endlich offiziell:

AIDA wird mit dem ersten Schiff der neuen Generation die Jungfernfahrt von Japan nach Deutschland durchführen.

Es gibt zwar schon einen Thread "Neubau von zwei weiteren Schiffen" , dort ist seit 2011 viel spekuliert worden.
AIDA Flotte: Neubau von zwei weiteren Schiffen

Hier solls auf Basis der bekannten Fakten weitergehen, ist wesentlich übersichtlicher in neuem Thread.

Diskutiert die Route, Ausstattung des Schiffes, mögliche Teilrouten usw.,

viel Spass
Oliver

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Na dann fange ich mal mit Spekulationen zum Aspekt Teilrouten an:

Was meint Ihr denn, wie die Teilrouten aussehen könnten? Ich kann gar nicht einschätzen auf der AIDA-Seite, was bei dem Streckenlauf eine realistische 14 Tages-Route etwa wäre - was meint Ihr? Kriegt man Shanghai, Hongkong und Singapur zusammen? Die weißen Routenkreise sind gerade am Anfang der Reise doch sehr häufig,sodass mir dass keine Etappen zu sein scheinen, weil die Entfernungen zu gering sind. Oder täusche ich mich? Ich rufe mal zu Spekulationen auf!!!

VG djtoben

Ich find es ja genial. Was meint Ihr denn, wie die Teilrouten aussehen könnten? Ich kann gar nicht einschätzen auf der AIDA-Seite, was bei dem Streckenlauf eine realistische 14 Tages-Route etwa wäre - was meint Ihr? Kriegt man Shanghai, Hongkong und Singapur zusammen? Die weißen Routenkreise sind gerade am Anfang der Reise doch sehr häufig,sodass mir dass keine Etappen zu sein scheinen, weil die Entfernungen zu gering sind. Oder täusche ich mich? Ich rufe mal zu Spekulationen auf!!!

VG djtoben

Zitat von mohnblume

Wir haben am Freitag gebucht, liebäugeln aber schon seit Dezember mit der Reise.

Hab beim ersten Überblick festgstellt, dass es doch auch einige gute Möglichkeiten gibt, individuell Ausflüge zu machen...

Viele Grüße aus Sachsen!

Hi, was für Möglichkeiten bzgl. individueller Ausflüge gibt es denn so?

VG djtoben

Zitat von Quitsche-Ente

Hallo djtoben2010
Australien kannst du mit vielen Reedereien machen

mir fällt auf die Schnelle ein:
Celebrity Cruises
Holland America Line
Royal Caribbean
Phoenix

Viel Spaß beim Suchen der schönsten Route

Hat da jemand Erfahrungen? Welche Reedereien/Schiffe sind zu empfehlen und welche eher nicht? Auch so hinsichtlich der Ausstattung der Schiffe...Man ist ja doch verwöhnt - wenn ich mir Phoenix ansehe, ist das ja kein Vergleich zu AIDA...

Wir würden ja gerne mal eine Australien-Kreuzfahrt, speziell die Ostküste, machen. Von AIDA kann man dies ja aus bereits dargestellten Gründen nicht erwarten. Kann mir hier jemand Tipps geben, welche Reederei eine derartige Reise auf einem "guten" Schiff zu halbwegs bezahlbare Preisen anbietet?

Danke, djtoben

Hat keiner ne Meinung zu meinem Shushi-Posting, dass die Schüssel nur NOrdeuropa fährt?

Hallo,

was sehe ich denn da?

"2015 und 2016 erwarten wir weiteren Familienzuwachs. [...] Ein Geheimnis lüften wir vorab: Das erste der beiden Schiffe wird ganzjährig Nordeuropa-Routen anbieten." (Katalog, S. 18 unten)

Das heißt also, dass es 2015 nicht zwangsläufig neue Routen geben wird. Vielleicht bleibt es wirklich bei der Überführungsfahrt bzgl der Möglichkeit, mal was außerhalb der Reihe buchen zu können?

Was meint Ihr dazu?

Grüße
djtoben

Zitat von Heizergruss

Hallo,

sehe ich auch so

Mein Schiff 3 fährt sicherlich auch keine spektakulären Routen,ist aber bestimmt eine gute Gelegenheit,sich den neuen,ultramodernen Dampfer im Jahr 2014 mal etwas genauer anzusehen

Daß, AC bezüglich neuer Routen zur Zeit sehr einfallslos ist,hat sicherlich auch den Grund,daß es jährlich zahlreiche neue AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer gibt

Habe letzte Woche in einem Bordmagazin gelesen,daß im letzten Jahr 1,7 Millionen deutsche Urlauber mit einem Kreuzfahrtschiff in See gestochen sind (es ist also noch reichlich Potential vorhanden)

Ich denke aber auch ,daß bei einer Überführungsfahrt der Sushi-Klasse auch Mega-Metropolen wie z.B. Shanghai und Hongkong angelaufen werden (meine Urlaubplanung werde ich 2015 so ausrichten)

Schöne Grüße

Heizergruss

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Vollkommen richtig! In einem Jahr wird der zugehörige Katalog rauskommen und dann wird man sicherlich bzgl. Überführungsfahrt eine wunderbare Route als Angebot erhalten. Ich bin sehr gespannt - dann wird eben 2014 mal ein AIDA-Pause-Jahr...

Hi,

also mit Ausflügen haben wir uns bisher nur grob beschäftigt. Liegt ja auch daran, dass man die erst ab August buchen kann. Ist insofern noch viel viel Zeit...Wir beobachten derzeit eher die Vario-Preisentwicklung und wenn sich da noch ein Schnäppchen ergibt, werden wir vielleicht noch umbuchen. Mal abwarten...Selbiges überlegen wir, wenn dann die Flugzeiten und -gesellschaften feststehen...Vielleich switchen wir dann insgesamt halt noch einmal um...

Viele Grüße djtoben

Juhu wir (dann beide 35) gönnen uns noch eine Woche östliches Mittelmeer im Sommer und freuen uns auf Istanbul, Rhodos, Athen usw...Wer ist noch dabei?

VG djtoben

Fahrgastrechte: besserer Schutz für europäische Bürger, die mit dem Schiff reisen

Zum Jahresende
treten neue EU-Vorschriften in Kraft, nach denen die Fahrgäste im See-
und Binnenschiffsverkehr überall in der Europäischen Union durch eine
Reihe von Mindestrechten besser geschützt werden.
Ab dem 31. Dezember haben Fahrgäste im Seeverkehr bei Verlust oder
Beschädigung von Eigentum infolge eines Unfalls Anspruch auf
Schadensersatz.

Der für Verkehr zuständige Vizepräsident der Europäischen Kommission, Siim Kallas, erklärte hierzu: „Wir
halten unser Versprechen. Das Projekt, das wir vor einigen Jahren
eingeleitet haben, ist so gut wie abgeschlossen - in Europa gibt es eine
kohärente Politik in Bezug auf Fahrgastrechte, in die alle
Verkehrsträger einbezogen sind. Ab jetzt können die 200 Millionen
Menschen, die jedes Jahr mit dem Schiff reisen, den Schutz dieser neuen
Bestimmungen in Anspruch nehmen.“

Fahrgäste im
See- und Binnenschiffsverkehr in der EU, insbesondere behinderte
Menschen und Personen mit eingeschränkter Mobilität, genießen ab heute
ähnliche Rechte wie Fahrgäste im Luft- oder Eisenbahnverkehr. Zu diesen neuen Rechten gehören

• angemessene
  und zugängliche Informationen für alle Fahrgäste, sowohl vor als auch
  während der Reise, sowie allgemeine Unterrichtung über die Rechte der
  Fahrgäste an den Terminals und an Bord der Schiffe;
  
• angemessene
  Unterstützung (durch Bereitstellung von Snacks, Mahlzeiten,
  Erfrischungen und erforderlichenfalls Unterkunftsmöglichkeiten für bis
  zu drei Nächte mit einer Kostenerstattung von bis zu 80 EUR pro Nacht),
  falls das Schiff ausfällt oder mit mehr als 90 Minuten Verspätung
  abfährt;
  
• die
  Möglichkeit, zwischen Fahrpreiserstattung und anderweitiger Beförderung
  wählen zu können, falls das Schiff ausfällt oder mit mehr als 90 Minuten
  Verspätung abfährt;
  
• Entschädigung durch Fahrpreisnachlass (zwischen 25 % und 50 %) bei verspäteter Ankunft;
  
• nichtdiskriminierende Behandlung
  und kostenlose bedarfsgerechte Hilfe für Menschen mit Behinderungen oder
  eingeschränkter Mobilität, sowohl an den Hafenterminals als auch an
  Bord der Schiffe, sowie finanzielle Entschädigung bei Verlust oder
  Beschädigung ihrer Mobilitätshilfen;
  
• die Verpflichtung von Beförderern und Terminalbetreibern, Systeme zur Bearbeitung von Fahrgastbeschwerden einzurichten;
  
• die Benennung unabhängiger
  nationaler Stellen, die für die Durchsetzung der Verordnung zuständig
  sind und dazu gegebenenfalls auch Sanktionen verhängen.

Quelle: http://europa.eu/rapid/press-release_IP-12-1387_de.htm
Na da bin ich ja mal gespannt - für mich fallen zukünftig auch Kenntnisse über Häfen, die nicht angefahren werden und über die Passagiere erst an Bord informiert werden, zu den neuen Fahrgastrechten. Bin gespannt, ob das in der Praxis auch Auswirkungen haben wird.
VG djtoben

Also wir sind "nur" 14 Tage dabei...Aber es wird sicherlich total cool...Wird ja dann das Hochzeitsreisen-Event...

Zitat von Karamel

Hallo,

Wir fliegen auch normalerweise ab Frankfurt, haben im Reisebüro aber auch gesagt dass wir keine Probleme haben wenn es Düsseldorf wäre.
Momentan ist die Reisebestätigung ab Frankfurt.
Bin mal gespannt welche Fluggesellschaft es wird.
Wann werdet Ihr den heiraten?
Unser Termin ist der 13.07.2013.

Liebe Grüsse

Michèle

Ich schreib Dir mal ne PM

Zitat von Karamel

Hallo,

Wir sind auch dabei!
Das wird auch unsere Hochzeitsreise!

Von wo aus fliegt Ihr denn alle ab?

Liebe Grüsse aus Luxemburg.

Cool noch eine Hochzeitsreise. Wir fliegen ab Frankfurt und ihr?

VG aus Hannover!

Hallo,

wir machen im November 2013 die Transkaribik von New York nach La Romana und haben Premium inkl. An-/Abreisepaket gebucht. Hierbei kann man ja bis max. 60 Tage vor der Reise noch den Abflugort in Deutschland auswählen bzw. umbuchen. Wir haben erstmal Frankfurt ausgewählt, würden aber gerne die max. mögliche Zeit in New York bei der Anreise und in La Romana (wegen Ausflug zur Isla Saona) bei der Abreise verbringen. Deshalb dachten wir uns, dass wir die einzelnen Flugzeiten sobald sie feststehen bei AIDA erfragen und dann ggf. kostenlos (da Premium) umbuchen würden.

Meine Frage: Ist das so machbar, wie wir uns das vorgestellt haben? Und ab wann kann man bei AIDA die Flugzeiten erfragen?

Noch eine Frage: ab wann kann man Sitzplätze reservieren lassen?

Vielen Dank

djtoben