Beiträge von Der Lars

Zitat von Heizergruss

finden 2700 Passagiere eine Koje auf der Melittaklasse (das ist ja, wie ein Ameisenhaufen auf See)

Da die 1.096 Kabinen ja zu einem großen Teil Drei-, teilweise sogar Vierbettkabinen sind dürfte das bei Vollbelegung schon gut sein. Und auf den Kurztouren sind die Kabinen glaube ich insgesamt ganz gut belegt...

Ich hoffe mit dem Verzicht auf die Tischzeiten hat sich zumindest die peinliche Schlange vor dem Eingang um viertel vor acht erledigt! Da das Marktrestaurant sowieso nicht zu meinen Lieblingsplätzen an Bord gehört, tangiert es mich ansonsten eher peripher...

Wenn AIDA weiter in dem Tempo Bettenkapazitäten steigert, dürften die Preise auch auf Dauer nicht steigen. Das Kapazitätswachstum ist jedenfalls deutlich höher als die Steigerungsraten der Passagiere...

Zitat von Wolke 8

Bestimmt Käptn Kurc oder "Käptn Moin"

Wer soll letzteres sein?

Zitat von Lina

Ja Leider

Hoffentlich wird es wieder jünger (und das meine ich nicht unbedingt im Bezug auf das Geburtsdatum)!

Zitat von C3PO

Das sehe ich ein wenig anders, die Kegelclubs haben dann noch soviel Geld in der Kasse das es selbst an der Bar eng wird,brr mich schüttelt es wenn ich nur dran denke!

Die Clubs sind doch von je her die Zielgruppe für die Kurzreisen. Dass da ein anderes Publikum anzutreffen ist wurde mir sogar von der Queen Mary berichtet. Wer da etwas anderes erwartet, ist glaube ich eher in die Kategorie "weltfremd" einzuordnen.

Hajo Päffgenrath? Eine gewisse Ähnlichkeit ist gegeben

Hallo Wolfgang,

es kam vielleicht nicht so rüber, aber ich habe den Kommentar auch mit einem lächelnden Kopfschütteln beantwortet. Auf meine Aura (49 Nächte in 3 Jahren) lass ich nichts kommen...

Gruß!

Lars

Ja, einzelne Fenster waren im September OK, die meisten aber von innen naß und gammelig. Die Freundin einer Kollegin hat sich kürzlich aufgeregt, dass die Fenster schmutzig waren und nie geputzt wurden...

Zitat von StadtaffePierre

was auf den fotos auch klar ersichtlich wird,dass die bella keine "blaue unterwasserhaut" bekommen hat.
somit stelle ich die methode bei der diva in frage und sehe da irgendwie keinen sinn^^

Vielleicht lackiert die Werft in Neapel grundsätzlich in Blau? Oder bei Lloyd wurde jetzt der Original-Lack von Meyer benutzt?

Die Suitenbewohner haben dir aber nett zugewunken...

Wenn ich mich an den Zustand im September 2012 erinnere, müssen vermutlich die Fenster auf Deck 9 (Calypso) ausgetauscht werden, die waren eigentlich komplett blind. Der eine oder andere Teppichboden wird wohl auch dran sein und im Außenbereich muss an einigen Stellen mal ordentlich entrostet und neu lackiert werden. Dann ist sie wieder fit für neue Abenteuer...

Auf seine Figur bezogen ist BB sicherlich ein "starker Typ"

Aber stimmt schon, auf der Transamerika ist er schon sehr gut angekommen. Ich sage nur: Ähhhhh, hier spricht nochmal ihr Kapitän von der Brücke, eine Info hab ich noch...

Bei der sol-Fanreise waren wir auf der sol, inkl. gemeinsamen Auslaufen aus Hamburg. Es war aber auch stark am regnen und verhältnismäßig kalt, ich kann verstehen, dass es wenig Fotos gibt...

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Ein paar Monate später waren wir mit der cara in Oslo und trafen dort die sol...

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img1905qlkxutfdrv.jpg]

Zitat von svenix10

Für die Teens wird es neu die CARALounge geben. Ist im Decksplan schon eingezeichnet. Ich meine auf Deck 9 vorm Theater.

Und es wird eine Pizzastation errichtet; nur wo genau ist (mir) noch nicht bekannt !

Vermutlich wie bei vita und aura als Extra-Theke im Calypso? Ist dort ja ne gute Sache...

Zitat von Aktionär

Du meinst Upgrade!???

Zitat aus Wikipedia:

Datensicherung (englisch backup [ˈbækʌp]) bezeichnet das Kopieren von Daten in der Absicht, diese im Fall eines Datenverlustes zurückkopieren zu können.

Zitat Ende

Gruß Aktionär

Klugscheißmodus an:

Es ist dann doch eher ein Update!

Klugscheißmodus aus!

Zitat von Heizergruss

Hallo,

dann steche ich ja im Mai mit einer renovierten AIDAaura in See

Die 14 tägige Werftliegezeit der Cara ist aber sehr lang (anschließend ist sie sicherlich wie "neu")

Normalerweise liegen die AIDAdampfer 7-10 Tage in der Werft

Schöne Grüße

Heizergruss

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Ich vermute ja mal, dass da was an den Maschinen gemacht wird. Dass würde zumindest erklären, weshalb die Cara im Moment offensichtlich langsamer als geplant unterwegs ist (Ausfall Shetlandinseln auf der Spitzbergen-Tour)...

Zitat von fs97

Ohne es genau zu wissen, aber um euch Diva-Fahrer ruhig zu stellen , gebe ich mal die Spekulation ab, dass ab Mai/Juni eventuell Herr Cramer oder Herr Becker auf der Diva sein könnten. (Wer Argumente dagegen hat, darf mich gerne berichtigen)

Herr Cramer ist bisher auf jeden Fall regelmäßiger Kapitän der Diva gewesen, abwechselnd mit den Herren Kurc und Mey. Boris Becker war glaube ich noch nie als Kapitän auf der Diva und ist eigentlich eher auf Vita, Aura und Bella vertreten, oder?

Fragt sich nur noch, wann Herr Cramer seinen seit langem hier kolportierten Abschied von AIDA nimmt...

Zitat von fs97

Weiß jemand von euch, warum die Kapitäne Harms und B Müller schon seit Ewigkeiten kein Schiff mehr gesteuert haben?

Das letzte Mal war Kapitän Harms zur Indienststellung (und folgende Fahrten) der Mar im Einsatz. Davon dass Herr B Müller mal während einem bestimmten Zeitraum ein Schiff der Flotte gesteuert hat, habe ich auch überhaupt noch nichts gehört.

Aber die beiden wären ja potentielle Kandidaten für einen Stamm-Job auf der Mar oder Stella

B. Müller ist wohl als Flottenkapitän eher in der Rostocker Zentrale bzw. auf dem Brücken-Simulator anzutreffen. D. Harms ist m.E. letztes Jahr noch einen Einsatz gefahren, war er nicht als zweiter Kapitän auf der luna, als diese durch den Wirbelsturm fuhr?

Ansonsten ist bestimmt im Moment auch einiger Sachverstand während der Planungsphase in Japan notwendig...

Wenn ich mich richtig erinnere, hat der letztes Jahr 90 € gekostet (Die Version ohne Mittagessen).

Ein sehr schöner Ausflug. Die Landschaft ist schon beeindruckend. Wir hatten aber auch ein genau passendes Wetter.

Da AIDA offensichtlich Verlegungen scheut, gehe ich davon aus, dass man vorwiegend von einem Hafen aus starten wird.

Was die Lage des neuen Terminals in Hamburg angeht wird der Betreiber wohl für eine entsprechende Bus-/Fähranbindung sorgen. Ist ja auch die Frage, ob das neue Terminal für die regelmäßigen Anläufe oder für "sporadische Gäste" genutzt wird.