Nachdem der bisherige Tourenplan bald ausläuft, habe ich eine Übersicht der per heute buchbaren Reisen (ab 01.03.2016) erstellt.
Tage mit "?" sind nicht buchbar.
https://www.dropbox.com/s/nrmlc032y3ak…010316.pdf?dl=0
Verbesserungsvorschläge willkommen.
Erster Sendetermin für die fünfte Staffel ist
Mo 11.01.2016 16.10h Das Erste: 501 Hohe Berge, weites Meer
Nächste Woche startet die Artania ab Genua wieder zu einer Weltreise (140 Tage bis 10.05.2016).
Auf dieser Reise wird die sechste Staffel gedreht.
Auf den Reisen ART 129, 15.01.2016 ab Puntarenas/Costa Rica bis einschließlich ART 132, 18.04.2016 Dubai schlüpft MS ARTANIA erneut in seine Rolle als Drehort zur ARD-Erfolgsreihe “Verrückt nach Meer“
Zum nächsten Passagierwechsel am 21.03.2016 gibt es folgende Vollcharter (non-stop):
FRA-COK DE2298 2030-1055+1 B763
DUS-COK AB7466 2100-1055+1 A332
Bisher musste es immer (mehr als 1 Film) bezahlt werden.
AIDA ist bisher eine Saison im Winter 97/98 (meine ich) Puerto Rico angelaufen, wegen dem großen Aufwand die behördlichen Auflagen und erfüllen. Vermutlich arbeitet in Rostock keiner mehr, der sich daran erinnern kann.
Späte, aber gute Entscheidung.
Aber wieso suchen die bei der Ausreise so intensiv? Beim deutschen Zoll bei der Einreise wäre es ja nachvollziehbar!
Auch bei der Ausreise aus typischen Drogenländern wird verstärkt kontrolliert, sofern die Regierung ein Interesse hat dies einzudämmen, was im Falle der Dom. Rep. im Moment der Fall ist, da man nicht zum Drogenparadies verkommen möchte. Das ganze auch mit Unterstützung von US Behörden. (Drug Enforcement Administration)
vgl. z.B. diesen Beitrag in einem anderen Forum
Auf typischen Urlaubsfliegern wird gerne das ein oder andere Paket versteckt, welches gar nicht den Urlaubern gehört. Deswegen muss alles nach der Beladung wieder raus, im Vorhinein die Koffer zu untersuchen macht bei der Art des Schmuggels keinen Sinn.
Was ist der Grund für den Flugausfall!
Weiss man was?
Flieger kaputt, geplant war D-ALPA, welche Freitag Morgen aus BGI kam und seitdem in MUC steht.
Jetzt ist die Frage warum die Ankunft verspätet am Montag Morgen aus LRM drinsteht.
Wurden die alten Gäste in La Romana ausgeladen, der Flieger bringt die neuen nach Jamaica und fliegt über La Romana zurück?
Irgendwo muss auch die Crew für den Rückflug sein, vermutlich in La Romana?
Wir fliegen im Februar von Köln Bonn aus nach Barbados. Ich habe über Aida Sitzplätze buchen können und kann erkennen das wir mit Eurowings fliegen. Es ist aber kein Flugzeugtyp zu erkennen/benannt und ich kann den Flug auch nirgends finden, da es vermutlich ein Vollcharter sein wird. Ich würde mir aber gerne nocheinmal die Bestuhlung ansehen. Ist das üblich?
Ja.
Eurowings operated by Sunexpress Deutschland A330-200
Sitzplan: https://www.germanwings.com/de/4u/unterneh…nik-flotte.html
D-AXGA hatte heute aus LRM geschmeidige 6,5h Verspätung wegen eines möglichen Defekts in einem früheren Umlauf. Die Umlaufpläne sind ähnlich wie bei Condor sehr eng, solange man nur mit 1, 2 Fliegern operiert.
Schau dir die Präsentationen auf den jeweiligen Websites an, was die besser gefällt.
Meinungen hier dürften sehr subjektiv sein, dem einen gefällt Gans anstatt Rind zum Essen besser, dem anderen dieser oder jener Film.
Größter Unterschied dürften die Sitze sein, bei airberlin der schmale ganz flache Etihad Sitz, am Fenster nur Einzelplätze, alles mit vielen Verkleidungen, sodass man sich eingesperrt fühlen könnte.
Condor hat eine offene 2er Anordnung, aber nicht komplett flach.
In LRM gibts keine Bordkarten für Weiterflüge in Deutschland, die muss man sich am Transfer Desk/Automat/CheckIn holen.
Dauert alles nicht lange und man muss ohnehin schengen/non-schengen wechseln.
Gepäck kann (sofern der Mitarbeiter weiß wie es geht) durchgecheckt werden.
Hat jemand Erfahrung bei AB? Reihe 15-19 und 36 am Notausgang san noch zu buchen...
Was willst du da für Erfahrungen haben?
Reihe 14 und 36 sind echte Notausgänge mit nix am Boden bei Start/Landung, Tisch in der Lehne und quasi unendlichem Fußraum. Wobei 36 nur C und H, nicht am Fenster wegen der Verkleidung der Rutsche.
15-19 sind normale Sitze mit 91 statt 76 cm Sitzabstand.
Hallo!
Wir sind vom 18.12. - 01.01.2016 auf der Mein Schiff 3 und fliegen von Köln nach Bridgetown.
Weiß jemand zufällig, welcher Flieger da eingesetzt werden soll?Viele Grüße
Darum gehts doch in dem ganzen Thema B767-300 operated by TUI für Eurowings, das sind derzeitige Thomson Flugzeuge.
Es dürfte alle Abfahrten von AIDAdiva ab Barbados im Winter 15/16 betreffen!
AIDA fliegt nicht mehr Sonntags den AB Vollcharter ab DUS nach BGI. (Nur noch für MeinSchiff 3 Freitags)
Sowie AIDAluna ab Montego Bay gibt es ebenfalls nicht ab DUS (obwohl ich nicht weiß ob das jemals buchbar war)
Bei den Airlines stehen die Zeiten natürlich schon fest, AIDA möchte sich auf Grund der Rechtslage nur nicht ggü. dem Kunden festlegen.
DUS-LRM
DI (14-tg.)
AB7402 0930-1430
AB7403 1745-0725+1
FR (für MeinSchiff)
AB7402 1025-1525
AB7403 1750-0730+1
SA
AB7402 1005-1505
AB7403 1650-0630+1
Wir fliegen Ende Dezember von Frankfurt nach Montego Bay.
Kann mir jemand die Fluggesellschaft nennen?
Oder wie komme ich denn selbst an die Infos? Aida ist da ja immer sehr bedeckt.
Ab Frankfurt immer Condor.
Derzeit geplant (ca. 2h früher als letztes Jahr)
FRA-MBJ-FRA
Dienstag 14-tg
DE2158 0925-1440
DE2159 1650-0850+1
Sonntag 14-tg
DE2158 0820-1335
DE2159 1515-0715+1
Bei der neu gegründeten Eurowings wird bis jetzt Montego Bay noch nicht als neue Destination geführt
und somit auch kein Flug angeboten.
MBJ, LRM und BGI sind auch bei Eurowings (wie bei DE und AB) Vollcharter für AIDA/TUI und werden deswegen nicht im "Flugplan" angezeigt, da nicht im Einzelplatzverkauf buchbar.
Das wird wahrscheinlich wieder so sein, aber da noch kein Flugplan existiert, gibt es auch keinen Maschinetyp
und bei "Seatguru" ist Eurowings noch gar nicht geführt (oder nicht mehr).Vielleicht kann ja jemand weiterhelfen.
LG vom Piumer
Eurowings (operated by Sunexpress Deutschland) fliegt ausschließlich A330-200. (Diesen Winter ist noch eine B767-300 fon TUI dabei, die in den letzten Wintern ex Hamburg operierte, aber nicht auf AIDA Chartern)
Der Sitzplan ist hier zu finden: https://www.germanwings.com/de/4u/unterneh…nik-flotte.html
Abflug CGN
Di Alle 2 Wochen im Wechsel:
LRM/MBJ 1230
So Alle 2 Wochen im Wechsel:
MBJ 1040 BGI 1110
Ankunft CGN
Mi LRM 0925 MBJ 1055
Mo MBJ 0905 bzw. BGI 0730
Hallo,
wir fliegen am 28.11.2015 von München aus nach La Romana. Weiß jemand da schon welche Airline da fliegt? Normalerweise Air Berlin?! Find bei Air Berlin nichts und auch vom Flughafen keine Flüge....
Aha, so sagt man bei AC ...
Seit 10 Jahren fliegt AIDA (mit Airberlin) Vollcharter von München nach La Romana.
Achtung, jetzt nicht durcheinander kommen.
Was es schon "immer" gibt sind die Flüge Samstags mit Airberlin. Danach wurde oben für den 28.11.2015 gefragt.
Der 15.12.2015 ist ein Dienstag, 14-tägig im Wechsel mit MBJ neu für AIDAmar. Diese Flüge sind
MUC-LRM
DE2144 1120-1705
DE2145 2025-1050+1
und in der Tat als Teilcharter gekennzeichnet. Wer da noch Kontigente darauf haben soll ist mir genauso unklar.
Kennt sich jemand mit Fluginfos (Fluggesellschaft,Zeiten) aus oder bekommt man tatächlich erst alle Daten 90 Tage vorher.....
siehe https://www.wasserurlaub.info/forum/board371…tml#post1039116
Hallo,wir fliegen am 28.11.2015 von München aus nach La Romana. Weiß jemand da schon welche Airline da fliegt? Normalerweise Air Berlin?! Find bei Air Berlin nichts und auch vom Flughafen keine Flüge....
Diesen Winter wie die letzten Jahre geplant
immer samstags
MUC-LRM-MUC
AB7444 1055-1620
AB7445 1820-0830+1
... stimmt. Meine letzten gelben sind von Anfang 1999. Ab Sommer 1999 gab es die orangefarbenen.
Bzgl. Sprache kann der Kapitän wohl viel entscheiden.
Letztens wurde die englische Ansage (nachdem seit ca. einem Jahr endlich die meisten sprachlichen Fehler raus sind) weggelassen mit dem Hinweis, dass man davon ausgeht, dass jeder Gast deutsch versteht, wer nicht soll sich melden.
