Beiträge von powermac1980

Zitat von HgkS48

Es mag ja sein, dass Marketingexperten die Wirkung von Promis für den Umsatz sehr positiv sehen, mir bedeutet das überhaupt nichts, ich würde niemals eine Reise buchen, weil mir da Robin Williams von der Reklame entgegengrinst.

Aufmerksamkeit erregen ist das vorrangige Ziel – und das funktioniert i.d.R. ganz hervorragend mit prominenten Gesichtern aller Art.

Wenn in der Stadt von einem Großflächenplakat Robbie Williams herunter grinst schauen die Leute hin, ohne an der Stelle überhaupt zu wissen um welches Produkt es geht (oder ob er womöglich wieder auf Tour geht?). Er könnte dabei für TuiCruises werben oder aber auch für ein besonders softes Toilettenpapier – das ist an der Stelle der Aufmerksamkeit erstmal egal, Hauptsache jemand hat hingesehen.

Ich persönlich finde den konzeptionellen Bogen von Robbie Williams zur Mein Schiff Relax zwar etwas gestelzt und "mühselig gewollt", aber das war das TuiCruises-Marketing ja immer schon. Aber um auch bei Menschen außerhalb von Deutschland Aufmerksamkeit für das Produkt zu erhalten, macht so ein international bekanntes Gesicht schon Sinn.

Unsere "alte" Kabine kostet auch mehr. Und die Reise ist nur mit Flug buchbar. Die wissen in Rostock eben, wie man das alles optimiert

Zitat von Kamelhof

Da es sich um außergewöhnliche Umstände außerhalb unseres Einflussbereiches handelt, bitten wir Sie um Ihr Verständnis, dass wir einer Erstattung individueller Kosten nicht entsprechen können.

...

Aha, man muss also zukünftig als Reisender vor einer Buchung sämtliche Krisenherde der Welt berücksichtigen und sich Gedanken darüber machen, ob und wie eine Reederei Schiffe umrouten könnte, die tausende Kilometer von den besagten Krisenherden der Welt unterwegs sind. Da bleibt am Ende nur noch Camping im eigenen Garten.

Bei allem was Ihr bei AIDA einfordert: Immer, wirklich immer eine (angemessene) Frist mit Datum setzen. Sonst bleibt Ihr einfach zu unverbindlich und erhaltet immer wieder Standard-Antworten. Wir haben innerhalb der gesetzten Frist (fünf Werktage) die kostenlose Stornierung erhalten. Vorher waren es auch nur die üblichen Blabla-Antworten,

Zitat von ruediger

HOFFENTLICH werden wir verschont

Vom Silbereisen oder vom Flo?

Zitat von Gila

Was meint ihr? Hat DCL auf dem deutschen Markt überhaupt eine Chance?

Ich glaube, das wird sehr schwierig. Mal von der ein oder anderen Luxus-Reederei abgesehen ist der deutsche Kreuzfahrtgast ja ein ein typischer "Preis-Leistungs"-Mensch. Wenn er jetzt nicht gerade auf das Disney-Universum steht, wird er immer vergleichen ("Dafür kann ich bei TUI ja zwei Wochen fahren und habe noch AI").

Der US-Urlauber ist da im Vergleich völlig anders gestrickt, der gibt für den Wow-Effekt auch das Geld aus (s. Preise Icon of the Seas usw.). Die große Masse an Gästen aus dem deutschsprachigen Raum sehe ich bei Disney nicht.

Und wer nicht ein klein wenig Disney-affin ist schwingt ohnehin gleich die Vorurteils-Keule:

- das ist ja ein schwimmender Freizeitpark

- das ist mir alles viel zu laut

- das ist mir zu "Ami-mäßig"

- usw.

Zitat von suitenbucher

Eher halbherzig.

Man muss auf dieser Schiffsklasse eben Kompromisse eingehen, wenn man nicht 50 Meter Schiff hinten dran schweissen will.

Zitat von fischkopp

Was bedeutet "tagsüber" ,wird die Lounge dann um 18 Uhr geschlossen, damit der Rossini Betrieb starten kann?

So wird das wohl werden. Insofern ist es eine gute Ausnutzung von Flächen – man muss bei der Sphinx-Klasse ja schauen, welche Flächen überhaupt zu Verfügung stehen. Und das Rossini ist ja tagsüber leer, da macht es doch Sinn dort eine Suiten-Lounge einzurichten. So wird der Platz für eine Suitenlounge nicht an anderer Stelle "geklaut".

Ich finde so langsam sollte für Flo auch mal eine Sprechrolle drinsitzen – vielleicht als ahnungsloser Gast, der nach dem Weg fragt.

So hat schon manche Karriere begonnen (und geendet).

Zitat von Flo on Tour

Naja, mich hat an Bord des Traumschiffes (Amadea) noch keiner als Star tituliert

Du gehörst ja auch zum Inventar.

Zitat von lippstadthanne

War eine Versicherung dabei?

Auch das nicht.

Ist ja nett, dass Ihr so viele Ideen habt

Ich gehe mal davon aus, dass sich das alles klärt.

Wir haben alles ganz normal mit einem Zahlungsmittel bezahlt – in einem Rutsch. Aber unser Reisebüro ist dran. Die waren übrigens auch bislang sehr engagiert auf unserer Seite in dem ganzen Vorgang.

Neues aus Absurdistan Rostock:

AIDA hat heute die Rücküberweisung unserer Anzahlung angekündigt – das ist schon mal von Vorteil.

Nachteilig ist hingegen, dass der genannte Betrag deutlich zu gering ist.

Es bleibt – nennen wir es mal so – spannend.

Zitat von Eggs_Benedict

"international" ist ja ein weit gefasster Begriff - weiss jemand, welche Märkte genau TC im Blick hat?

Ich denke mal unsere direkten Nachbarn im Westen und Osten.

Die Briten haben ja quasi "eigene" Reedereien, die ihren Geschmack hervorragend treffen (Cunard, P&O, ggfs. Princess…). Gäste aus Spanien und Italien sind ja sicherlich mit MSC und Costa sehr gut unterwegs – ob denen das eher ruhige TuiCruises-Konzept so zusagen würde, ich weiß nicht. Und die US-Amerikaner kann man mit TuiCruises wohl nicht anlocken, die haben ja nun wirklich reichlich Auswahl von "Budget" bis zu "Ultra Luxus", von mega-groß und innovativ bin zum Yacht-Style.

Zitat von Sepp285

Zielgruppe: Paare mit gehobenen Ansprüchen.

Oha, das wird schwierig. Haben die meisten Leute heute doch eher abgehobene Ansprüche

Kurzer Off-Topic-Exkurs – es kann auch anders gehen:

Wir wollten Ende September an die US-Westküste reisen, mit Kreuzfahrt. Vor etwa einer Woche habe ich zufällig in die Lufthansa-App geschaut und gesehen, dass unser Hinflug nicht mehr drin stand. Ich habe übrigens bis heute dazu von Lufthansa weder eine SMS noch eine E-Mail erhalten… Kontakt zum Servicecenter: Der Flug wurde aus "operativen Gründen" gestrichen. Wieso kommt mir das bekannt vor? Eine Umbuchung auf alternative Flüge am selben Tag lässt die Buchungslage nicht zu. Aha – alle anderen Möglichkeiten sind also schon ausgebucht? Wieso lasst Ihr dann unseren Flieger ausfallen … Bedeutet also: Ankunft erst einen Tag später = schlecht für die Kreuzfahrt, falls dann wieder was passieren sollte.

Also: Alle Flüge konnten kostenfrei storniert werden.

Und die Kreuzfahrt?

Problem bei Princess Cruises geschildert – MEGA-Kulanz bekommen: Wir konnten quasi vier Wochen vor Kreuzfahrtbeginn kostenfrei auf eine andere Reise umbuchen. Die neue Reise musste nicht mal genauso viel kosten, neuer Reisetermin beliebig wählbar. So kann man Kunden auch behalten.

Update von uns:

Heute hat AIDA unsere Buchung kostenlos storniert.

Ging ohne Anwalt, ich hatte AIDA jedoch schlussendlich eine Frist bis Montag gesetzt.

Zitat von Bina0306

Melde dich gerne per PN, ich kann dir nen guten Kreuzfahrt-Anwalt empfehlen...

Danke für das Angebot, aber wir haben einen ganz guten an der Hand – der hat die Würzburger Tabelle verfasst

Und kam gegen TuiCruises schon mal erfolgreich zum Einsatz.

Wollen wir wieder zum eigentlichen Thema zurückkommen?

Zitat von Marine

Ich hab doch gar nicht von den Konzertkarten gesprochen. Natürlich werden die erstattet (bei zB Ort-, Terminverschiebung oder Komplettabsage) aber nicht die Nebenkosten wie zB Fluganreise oder Hotel und darum ging es ja.

Du musst meinen Beitrag #1406 schon komplett lesen

In erster Linie ging es um eine kostenlose Stornierung der Reise (= Konzertkarten werden erstattet). Hat AIDA abgelehnt.

Dann haben WIR die Übernahme der Flugkosten ins Spiel gebracht, sollten wir auf die neue Reise eingehen. Wurde auch abgelehnt. Ob zu recht oder nicht – bleibt fraglich, das Reiserecht sagt da etwas anderes.

Zitat von Marine

Wenn ich zB Anreise und Hotel zu einem Konzert gebucht habe und dieses dann ausfällt wird der Veranstalter mir das auch nicht erstatten.

Der Vergleich ist doch falsch.

Um bei Deinem Beispiel zu bleiben:

Der Veranstalter verlegt das Konzert von Hamburg nach München. Er will die Tickets aber nicht erstatten und auch für höhere Reisekosten nicht aufkommen.

So wäre der Vergleich korrekt. Der Veranstalter müsste hier die Tickets erstatten.