Tja, ich denke das sollte sich wirklich erübrigen, wenn man tatsächlich den ganzen Kanal mit dem Schiff durchquert. Einige Kreuzfahrtschiffe "kreuzen" aber auch nur im oder am Panamakanal und durchfahren ihn nicht vollständig (Celebrity Cruises macht das bei einigen Touren so).
Gruß,
Dennis.
Hi,
hat schon mal jemand den Ausflug "Naturerlebnis Chagres River" mitgemacht? Ich wäre für Eindruücke dankbar 
Gruß,
Dennis.
Hallo zusammen,
wer hat denn schon mal den Ausflug "Die Kanäle von Tortugero" gemacht? Das ist wohl nicht der Ausflug durch die Mangroven, aber auch per Boot.
Gruß,
Dennis.
Im Winter von New York aus in Richtung Florida/nördliche Karibik zu fahren ist gar nicht so ungewöhnlich, NCL macht das derzeit mit der Norwegian Dawn wieder vor (ich glaube, einige andere starten im Winter auch in N.Y.). Was die Wirtschaftlichkeit angeht, würde ein Wechsel auf der ja wohl ziemlich erfolgreich gebuchten Nordtour ab Kiel auf ein kleineres Schiff (d.h. von der Blu auf die Vita/Aura) ja bedeuten, dass AIDA auf der Route die Kapazitäten runterfahren würde und weniger Plätze über die Saison hinweg anbieten würde… ob dies tatsächlich so der Fall sein wird?
Vielleicht werden auch eher neue Routen wie z.B. ab New York erst mit den kleineren Einheiten getestet? Da AIDA-Cruises ein Unternehmen ist, dass ja sicher gerne auch in Zukunft den Umsatz weiter steigern möchte, werden die neuen größeren Einheiten eher auf den klassischen "Rennstrecken" eingesetzt. Die anderen "großen" machen es doch vor: Fast alle Schiffe der Post-Panmax-Klasse gurken doch auf denselben Routen in der Karibik rum – für den US-Markt eben die profitabelste Ecke (kurze Anreise usw.). Erst im nächsten Sommer kommt erstmals die Voayger of the seas für die ganze Saison ins Mittelmeer – das will schon mal was heißen. Denkt man wirtschaftlich, wird man doch auch weiterhin versuchen, auf sehr gut gebuchten Strecken die Kapazitäten auszubauen.
Doch wie sagt man hier so schön: Für mich ist das im Moment nur "Spökenkiekerei" 
Gruß,
Dennis.
Hi,
wir sind im April diesen Jahres noch früher auf Teneriffa angekommen.
Dein Gepäck musst Du am Flughafen selber vom Band nehmen und kannst es dann bei den Bussen für die AIDA-Gäste abgeben. Dort wird es dann auf einen Extra-Anhänger geladen und steht dann im optimalen Fall vor Deiner Kabinentür, wenn Du aufs Schiff kommst. Wichtig: Den AIDA-Kofferanhänger vollständig ausgefüllt am Gepäck befestigen.
Vom Flughafen aus fährt man mit dem Bus in Richtung Norden der Insel, zum Loro Parque. Die Fahrt dauert so 45 Minuten. Dann kann man sich bis zum vereinbahrten Treffpunkt im Loro Parque aufhalten und auch dort ein kostenloses Mittagessen einnehmen, was wirklich nicht "der Hit" war. Der Park ist eine Mischung aus Tierpark und botanischem Garten. Sehr phantasievoll gemacht und mit unheimlich üppiger Vegetation. Das Pinguin-Haus sollte man auf keinen Fall verpassen.
Die Weiterfahrt zum Hafen war dann bei uns so um 14.30h, es hat dann aber tierisch lange gedauert, bis "unser" Bus dann kam – man freut sich dann ja schon ziemlich auf das Schiff und jede Minute Wartezeit mehr erschien und da echt "ewig"… Die Fahrt zum Hafen dauerte dann auch nochmal so 30 Minuten schätze ich. Tja, und am Schiff angekommen wird dann nur noch kurz eingecheckt und es kann los gehen.
Wünsche Dir oder Euch viel Spaß!
Und wenn Du noch Fragen zur Route oder zur Blu hast – eine PM genügt!
Gruß,
Dennis
