Kommt ja darauf an, was für Euch die wichtigere Rolle spielt: Reisepreis oder Ziele.
Sehe ich das richtig, dass bei der MS1 nur 4 Karibik-Ziele auf dem Plan stehen und bei der Perla 8?
Kommt ja darauf an, was für Euch die wichtigere Rolle spielt: Reisepreis oder Ziele.
Sehe ich das richtig, dass bei der MS1 nur 4 Karibik-Ziele auf dem Plan stehen und bei der Perla 8?
Finde ich aber total gut, wie hier darauf reagiert wird, wenn jemand die neu aufgelegten Routen blöd findet und kreativere Lösungen fordert.
Find ich auch total gut.
Weil hier eben realistisch reagiert wird, und nicht "wünsch dir was".
Ansonsten gibt es natürlich immer die Möglichkeit sich beruflich zu verändern und es im Falle der nächsten Umroutung besser zu machen: https://aida.de/careers/de
Also wenn jetzt für einwöchige Orientreisen ernsthaft als Alternative Südostasien oder gar Südamerika vorgeschlagen werden bin ich froh, dass in der entsprechenden AIDA-Fachabteilung wohl doch die richtigen Leute arbeiten.
+ AlexM. Darum geht es doch gar nicht und es ist auch nicht mein Job, das zu prüfen!
Das ist wohl so. Aber Du gehst einfach davon aus, dass AIDA alternative Sonnenziele gar nicht geprüft hat. Vielleicht sind sie ja nach eingehender Prüfung zu dem Schluss gekommen, dass sie einwöchige Karibik-Reisen mit Flugpaketen nicht zum vergleichbaren Preisniveau wie die Orient-Reisen anbieten können.
Die Orientreisen werden ja durchaus auch preisattraktiv angeboten, da kann man als Alternative ja schlecht sagen "Leute, wir bieten Euch 14 Tage Karibik mit Flug an".
Es steht aber doch jedem frei, nun seine Orientreise bei TuiCruises zu buchen und die Daumen zu drücken, dass sie stattfindet.
Nein, hier in Schleswig-Holstein darf man weder beim Ausweis noch beim Pass auf dem Foto eine Brille tragen. Ich gehe mal davon aus, dass das in allen bundesländern so ist.
Wir wohnen auch in SH und tragen auf den Fotos in Reisepass und Personalausweis (der ist gerade mal vier Wochen alt) eine Brille – weil wir sie immer tragen. Als wir noch in NRW wohnten war das auch kein Problem mit den Brillen.
Solange die Augen klar erkennbar sind ist das wohl kein Thema.
Ich habe gerade einen TUI Ausflug umgebucht. Hier finde ich eben auch gut, dass man diese nicht gleich bezahlen muss. Finde ich unkompliziert.
Bei AIDA kann man Ausflüge auch bis 30 Tage vor Reisebeginn noch bezahlen, man muss das nicht zwingend direkt nach Reservierung des Ausflugs machen.
Dennoch ist das System bei Tui praktischer – gerade wenn man Ausflüge nochmal umbuchen möchte, dann müssen nicht erst irgendwelche Erstattungen erfolgen.
Ich würde die Angaben auf der genannten Seite ebenfalls mit Vorsicht genießen:
Ich habe die Angaben für unsere Reise im September dort mal mit den Infos der offiziellen Website von Cruise Gate verglichen und die weichen voneinander ab.
Was so eine glühende Zigarette auf einem Kreuzfahrtschiff anrichten kann, konnte man 2006 bei der Star Princess sehen.
Die Schiffe gehen doch regelmäßig in die Werft und werden dort umfangreich renoviert. Phoenix investiert schon beträchtlich in die Flotte finde ich.
Die öffentlichen Bereiche sehen für mich auch immer sehr gelungen und modern aus und brauchen sich vor neuen Schiffen nicht verstecken.
Aber Phoenix hat eben auch keinen Großkonzern im Rücken, der ständig neue Schiffe spendiert.
Die X Bereiche reizen einen schon, aber für 4000 Euro muss man auch lange stricken
Also wenn euch die X-Bereiche mehr reizen als die größere Kabine, dann wäre mir das auf gar keinen Fall einen Aufpreis von 4000 Euro wert. So exklusiv sind die X-Bereiche nun auch nicht, denn auch dort kann es je nach Schiffsauslastung durchaus mal voll werden.
Lohnt sich dafür upzugraden?
Ich persönlich finde die preisliche Differenz erheblich, aber im Endeffekt sind die persönlichen Bedürfnisse ja immer unterschiedlich.
Drei Erwachsene haben in der Juniorsuite natürlich deutlich mehr Platz als in der Balkonkabine, das dürfte also entsprechend angenehmer werden.
Ich wollte im Januar eine Reise umbuchen und mit dem Argument "AI-Tarif" einen höheren Reisepreis "rechtfertigen". Da hieß es, dass AI kein eigener Tarif sei und das als reine Zusatzleistung gehandhabt würde. Ich habe das bei zwei unterschiedlichen Mitarbeitern versucht – jeweils mit derselben Auskunft.
Kann auch sein, dass AIDA das von Fall zu Fall entscheidet
Oder ist das einfach nur ein Hinzubuchen einer Option und das Umbuchungsrecht auf einen anderen Reisezeitraum bleibt erhalten.
Aus unserer Erfahrung (Stand: Januar 2025) ist das so, wie Du hier schreibst – ein Hinzubuchen einer Option.
Demnächst bekommt man schon am Anreisetag die Abreiseinformationen
Die Feuertaufe fürs neue Pooldeck in Sachen Wind wird vermutlich die kommende Kanaren-Saison.
Wie kommst Du da auf Deck 7 und 8?
Die vordersten Kabinen werden auch mit einer Sichtbehinderung angegeben, weil der "Balkonausschnitt" abgeschrägt ist – vermutlich deshalb.
Wie groß ist die Gefahr, dass man auf den 3 unteren Balkondecks eine BK mit Sichtbehinderung zugeteilt bekommt?
Also die "Gefahr" besteht da grundsätzlich immer, obwohl dort die Sichtbehinderungen durchaus unterschiedlich ausfallen können. Über das ein oder andere Rettungsboot kann man z.B. gut hinweg schauen, die großen Davits können da eher schon "unattraktiv" aussehen.
Du kannst aber im Plus-Tarif als Option eine Plus-Kabine buchen, dann wird Dir eine Kabine aus den besseren Kategorien zugeteilt.
Warum postet du einen leeren Post ?
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Fett markiert. Musst schon hinschauen.
Und ob die ganzen Zusatzoptionen jetzt einfacher zu erfassen sind als das neue Tarifsystem bei den Rostockern? Dort kann nun jeder das buchen, was zu ihm passt. Der eine braucht kein AI, der nächste isst eh nur am Buffet… Ich sehe darin keinen Nachteil gegenüber dem System von TC.
bei TC ist das Gesamtpaket für die Buchung nicht so kompliziert .
Bei TC habe ich aber als Ergänzung noch die VIP 1 und VIP 2 Tarife sowie die Möglichkeit der Plus-Plus-Kabinen.
Und das Ganz-Große-Freiheit-Paket kann ich auch noch ergänzen - aber natürlich erst vier Monate vor Reisebeginn im Meine-Reise-Portal. Oder an Bord.
Aber ansonsten ist es natürlich weiterhin das gelobte Land auf See,
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