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  • 16. Jan 2012, 14:30, WDR (Wdh.): Kreuzfahrt undercover - Die Schattenseite der Luxusdampfer

    • mehrvomfisch2
    • 28. April 2012 um 17:49

    Sprotte

    Wenn man 9 Monate am Stück arbeitet und dann 2-3 Monate frei hat, muss man ja auch in diesen 2-3 Monaten von dem leben, was man in den 9 Monaten verdient hat. Und wer 9 Monate durchgehend hart gearbeitet hat, wird wenn er in dieser Zeit überhaupt etwas arbeitet, wohl nur dann arbeiten müssen, weil das Geld sonst nicht reicht, also zuwenig ist.

    Und wenn man in den 9 Monaten zeitlich gesehen soviel gearbeitet hat, wie jemand mit einer üblichen 40-50 Stunden/Woche und 5Urlaub in fast 13-15 Monaten, dann ist es doch nur logisch das Geld auf die vergleichbare Zeit zu beziehen - eigentlich auf diese 13-15 Monate. Wenn man also nur 12 Monate nimmt, dann sind das keine 3 Monate "unbezahlten Urlaub", sondern die während der 9 Monate nicht genommenen Urlaubs- und freien Tage - also so etwas wie Blockfreizeit. Und jeder von uns - sofern er nicht selbstständig - ist, hat ja immer zahlreiche freie Tage und Urlaubstage - und erhält auch dafür seinen Lohn - auch in den Monaten mit zahlreichen Urlaubstagen! Also muss man den Lohn immer auch auf die gesamte Zeit - also auch die freien Erholungsphasen - verteilen. Sonst stimmt der Vergleich einfach nicht.
    Heiko

  • 12.5.2012, 22-23 Uhr, NDR: Hamburger Hafengeburtstag Spezial: Die größte Schiffstaufe der Welt - Alles zum Hafengeb. 2012

    • mehrvomfisch2
    • 28. April 2012 um 17:28

    @ strandfan,

    Danke für die tolle Zusammenstellung der Berichte über den Hafengeburtstag.

    Ich habe sie direkt nach oben in meinen 1. Beitrag mit hineingenommen, damit sie leichter zu finden und nachzulesen ist !

    Heiko

  • Taufe AIDAmar und Vierer-Treffen zum Hamburger Hafengeburtstag 12. Mai 2012

    • mehrvomfisch2
    • 28. April 2012 um 17:16

    Hallo Hafengeburtstags-Tauf-Fans,

    da wohl die meisten bezahlbaren Begleitfahrten ausgebucht sind, hier noch ein Tipp für eine Begleitfahrt, die relativ günstig (20 Euro ohne und 70 Euro mit Buffet) ist. Gefahren wird mit einem alten HADAG-Dampfer, also einem früheren Schiff, dass im Hamburger Hafen zwischen Landungsbrücken und Finkenwerder unterwegs war:

    Infos dazu gibt es auf der Seite des Schiffs, das sonst als Museumscafe im Hafen Övelgönne liegt (mit der Fähre 62 zu erreichen oder Buslinie 112 ab Hbf oder Altona):
    http://www.museumshafencafe.de/index.php/de/schiff/ausfahrten</a>

    Wer eher Segelschiffe mag, findet (nicht ganz billige) Feuerwerksfahrten oder Fahrten zur Auslaufparade am Sonntag unter
    http://www.hafengeburtstag24.de/

    Soweit ein paar Tipps für Begleittouren, da man auf dem Wasser sicherlich am bequemsten an diesem Abend unterwegs ist, denn an Land wird es voll - oder man sieht nichts - oder man steht sich stundenlang die Beine in den Bauch.

    Viele Grüße
    Heiko

  • 12.5.2012, 22-23 Uhr, NDR: Hamburger Hafengeburtstag Spezial: Die größte Schiffstaufe der Welt - Alles zum Hafengeb. 2012

    • mehrvomfisch2
    • 31. März 2012 um 19:55

    Hallo,

    wer keine Zeit hat nach Hamburg zum Hafengeburtstag mit der "Weltgrößten Schiffstaufe" am 12. Mai und 4 AIDA-Schiffen gleichzeitig im Hamburger Hafen zu kommen und das Spektakel mitzuerleben, der kann zumindest die tollen Bilder von der Taufe der AIDAmar (22:20 Uhr) und das Abschluss-Feuerwerk (22:30 Uhr) dann sogar (teils) live im NDR-Fernsehen am Samstagabend von 22 bis 23 Uhr miterleben.

    Die Infos
    sind hier zu finden: http://www.ndr.de/fernsehen/epg/epg1157_sid-1169120.html

    Die Sendung wird hoffentlich wiederholt, da ich ja mittendrin bin!
    Heiko

    Hier habe ich die tolle Zusammenstellung vom Strandfan noch mal direkt eingestellt (danke):


    Alles zum Hafengeburtstag im NDR-Fernsehen:

    Freitag, 11.5.2012

    20:15-21:15 Uhr NDR
    Die Nordstory Vom größten Hafenfest der Welt
    http://www.ndr.de/fernsehen/epg/epg1157_sid-1168059.html

    Samstag, 12.5.2012

    17:00 bis 18:00 Uhr NDR
    Das größte Hafenfest der Welt: Live vom 823. Hamburger Hafengeburtstag
    http://www.ndr.de/fernsehen/epg/epg1157_sid-1169110.html

    22:00-23:00 Uhr NDR
    Hamburger Hafengeburtstag Spezial: Die größte Schiffstaufe der Welt (hierzu keine WDH !)
    http://www.ndr.de/fernsehen/epg/epg1157_sid-1169120.html

    Sonntag, 13.5.2012
    4:15-5:15 Uhr NDR
    WDH Das größte Hafenfest der Welt
    18:00-18:45 Uhr NDR
    Rund um den Michel Spezial

    Nacht von Sonntag auf Montag, 14.5.2012
    0:35-1:20 Uhr NDR
    WDH Rund um den Michel Spezial
    1:20-2:20 Uhr NDR
    WDH Die Nordstory Vom größten Hafenfest der Welt

    Eventuell auch mal täglich vorbeischaun:
    18:45-19:30 Uhr DAS!Norddeutschland und die Welt
    19:30-20:00 Uhr Hamburg Journal (NDR-Hamburg)

  • 15.4.2012: 3sat Thementag 24 Std: Auf hoher See Faszination Schifffahrt - 14.15 Uhr Aidaaura HH-NY u.v.a.

    • mehrvomfisch2
    • 31. März 2012 um 19:45

    Hallo,

    bei 3sat gibt es - wie wohl bei anderen Sendern auch - 100 Jahre nach dem Titanic-Untergang einen Schwerpunkt Seefahrt/Kreuzfahrt - allerdings 24 Stunden lang!

    Von 14:15 bis 15:45 Uhr ist die 2teilige Reportage einer Kreuzfahrt mit der Aida aura von Hamburg nach New York wiederholt zu sehen.

    Dann gibt es noch Berichte über Touren mit der See Cloud II (9:45 Uhr), der Bremen von Hapag-Lloyd (10:30) und der Oasis (muss wohl 9:00 Uhr heißen - 10:30 ist sonst doppelt).

    Alle Infos unter:
    http://www.3sat.de/page/?source=/…0478/index.html


    Heiko

  • 4. April: "Windjammer - Stolz der Meere"

    • mehrvomfisch2
    • 31. März 2012 um 19:11

    Hallo,

    danke für die Tipps. Aber es wäre hilfreich, wenn Du bei den Tipps jeweils das Datum in der Überschrift angibts!

    Heiko

  • AIDA Time Katalog 2013/2014

    • mehrvomfisch2
    • 26. Februar 2012 um 23:54

    Hallo,

    das Schönreden geht im neuen Katalog weiter. Wurde im letzten Katalog die Metropolenroute ("London", "Paris", Amsterdam, "Brüssel") von Westeuropa auf Nordeuropa geografisch neu (aber falsch) zugeordnet, da sich wohl Nord-touren besser verkaufen lassen, werden jetzt aus den Außenkabinen neuerdings Meerblickkabinen. Wahrscheinlich werden dann im nächsten Katalog aus den Innenkabinen künftig TV-Meerblickkabinen.

    Weiss jemand, warum bei der "Metropolentour" Dover durch Southampton ersetzt wurde?

    Heiko

  • Eidfjord / Norwegen

    • mehrvomfisch2
    • 27. Januar 2012 um 14:11

    Hallo,
    wir haben auch den Busauflug mit Bus und Flambahn. Die Flamsbahn wird ja nicht genutzt, um irgendwo hinzukommen, sondern ist einer der Höhepunkte, weil man eine tolle Strecke vom Fjord auf die Höhen durch tolle Täler entlang fährt. Mit den Plätzen im Zug hatten wir keinerlei Probleme. Man muss sich ja nicht auf feste Plätze setzen, sondern kann sich auch irgendwo anders im Zug hinsetzen, so dass man einen Fensterplatz - idealerweise mit Fenster zum öffnen - hat. Der Zug war bei uns lang genug und hat genügend freie Plätze geboten. Dann gings es noch ein Stück mit der Bergenbahn weiter und in Voss war das Mittagessen (Büffet) und man hatte auch noch etwas Zeit um sich den Ort und den See ein wenig anzuschauen. Einzig der Übergang vom Bus auf die Flamsbahn war recht knapp, da der Wasserfall-Zwischenstopp etwas länger gedauert hatte, so dass uns keine Zeit blieb die Kreuzfahrtschiffe, die in Flam lagen, näher zu anzuschauen.

    Ich fand die Mischung Bus - Flamsbahn - Bergenbahn - Essenspause/Städtchen - Bus mit 2 Wasserfällen-Stopps (1x Bus, 1 x auf der Flamsbahn) genau richtig. Aber das ist immer Geschmackssachen.

    Der Preis ist sicherlich sehr sehr hoch - aber das kann sich Aida erlauben, da man selbst kaum etwas vergleichbares unternehmen kann, da es so gut wie keine Mietwagen gibt und man mit dem Linienbus gerade bis Voss und zurück kommt. Und solange es keine anderen Reiseanbieter gibt, die vor Ort Ausflüge zu günstigeren Konditionen anbieten (die örtliche Touristinfo wird es nicht tun), werden die Preise wohl auch so hoch bleiben.

    Infos zur Flamsbahn findet man hier: http://www.flaamsbana.no/tysk/

  • Ausdocken / Überführung / Taufe 2012 / Jungfernfahrt

    • mehrvomfisch2
    • 27. Januar 2012 um 13:56

    Hallo Aidafans,

    eine Begleitfahrt ist auf jeden Fall interessant, weil man dichter am Geschehen ist, ein festen Sitzplatz hat und Getränke, Toiletten etc. in der Nähe sind und idealerweise auch noch etwas herumfährt bis das Geschehen losgeht und das Schiff dann einen "festen" Platz im gesamten Festgetümmel gefunden hat.


    Einen Überblick über einige Anbieter solcher Taufbegleitfahrten:

    Taufbegleitfahrt mit Fahrgastschiff über Reisebüros (72 bis 99 Euro, teils mit Buffet), z.B.:

    http://www.cruise-partner.de/aida/aidamar-taufe/index.php
    http://www.reiseland-globetrotter.de/mein-globetrot…er-aidamar.html

    Taufbegleitfahrt mit Barkasse (60 Euro)
    http://www.abicht.de (siehe unter Veranstaltungskalender)

    Paket Hotel und Begleitfahrt (?) zur Taufe bei der Hamburg-Tourismus
    http://www.hamburg-tourism.de/suchen-buchen/…afengeburtstag/

    Taufbegleitfahrt mit einem Schiff aus Geesthacht (Elbe) (39 Euro):
    http://www.msaurora.de/content/view/19/37/

    Auch einige Busveranstalter bieten Touren (mit Übernachtung) an.

    Zur den Örtlichkeiten der Taufzeremonie samt Feuerwerk könnte ich mir vorstellen, dass sich Schiffsaufstellung und die Feuerwerke rund um die AIDA-Schiffe entlang des gesamten Ufers zwischen Fischmarkt und Landungsbrücken erstrecken, damit sich nicht alles an einem Punkt ballt, sondern sich ein Stück weit am Ufer verteilt, alleine schon, um die Vielzahl der Begleitschiffe unterzubringen. Denn es werden nicht nur alle Hamburger Schiffe, sondern zahlreiche Gastschiffe in Hamburg sein.

    Und am nächsten Tag am 13. Mai 2012 ist ja auch noch tagsüber bis spät abends die Queen Mary 2 in Hamburg zu Gast.

    Viele Grüße
    Heiko

  • ab 22.2.12 21:00 Uhr NDR Die Kreuzfahrt(1) - neue 3.Staffel !

    • mehrvomfisch2
    • 13. Januar 2012 um 19:31

    Danke für den Tipp! Bin auf neue Folgen gespannt.

  • 16. Jan 2012, 14:30, WDR (Wdh.): Kreuzfahrt undercover - Die Schattenseite der Luxusdampfer

    • mehrvomfisch2
    • 13. Januar 2012 um 18:44

    Hallo,
    Aussagen, dass 900 Dollar im Monat für diesen Job in Ordnung sei, weil man bei uns auch Jobs hätte, bei denen man ähnlich wenig verdienen würde, teile ich keinenfalls, denn bei allen Vergleichen gilt nicht Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Dabei ist folgendes zu bedenken:
    900 Dollar sind 705 Euro. (http://www.bankenverband.de/service/waehrungsrechner )

    Die 705 Euro pro Monat bei 9 Monaten Arbeit im Jahr müssen für mindestens 12 Monate reichen (bei 3 Monaten Zeit zwischen den Einsätzen), sind also (705 x 9 = 6345 und das durch 12) = 530 Euro pro Monat bei einer Stundenzahl von (9 Monate a 30 Tage x 10 Stunden pro Tag an 7 Tagen in der Woche =) 2.700 Arbeitsstunden im Jahr. Das ergibt einen Stundenlohn von 2,35 Euro pro Arbeitsstunde.

    Eine mit 40 Std/Woche arbeitende Person würde für 2700 Stunden 68 Wochen arbeiten, also fast 17 Monate (ohne Berücksichtigung von Urlaub, dann würden es 18-19 Monate). Also arbeitet auf dem Schiff 1 Person soviel wie an Land 1,5 Leute arbeiten. Was bei angemessener Bezahlung und entsprechenden langen und bezahlten Urlaubsphasen sicherlich von den Arbeitsbedingungen OK wäre. Aber lange Arbeitszeiten, enge Kabinen und dann wie in dem Film gezeigte schlechte Arbeitsbedingungen und wenig Alternativen - man kann ja auch nicht mal ebenso kostenlos vorzeitig wieder zurück fliegen - in Kombination mit einer extrem niedrigen Bezahlung grenzt dann an Ausbeutung. Bei MSC scheint das wie im Film dargestellt dann wohl so zu sein und habe nicht den Eindruck, dass das ganze reißerisch dargestellt wurde - klar ist das eine Art Zusammenfassung von mehreren Monate auf 30 Minuten. Wie die Bedingungen, Arbeitszeiten, Löhne bei Aida aussehen, keine Ahnung - ich hoffe besser.

    Und zum Thema Provision. Wenn man Mitarbeiter mit geringen Provisionen motiviert, finde ich das i.O.. Wenn man jedoch die Mitarbeiter mit Drohungen unter Druck setzt, um zu verkaufen, ist das eine Frechheit - egal ob mit oder ohne Provision. Auf den Aida-Schiffen kann ich bei Getränken kein nervendes Verkaufen feststellen - wer irgendwo z.B. im Theatrium oder an einer Bar sitzt und nichts trinken möchte, wird einmal angesprochen und dann wird so Stück Papier hingelegt und die anderen Bedienungen wissen Bescheid, dass man nichts trinken möchte und wird normalerweise auch nicht wieder angesprochen. Im Gegenteil, wenn man mal etwas trinken möchte, geht es dem einen oder anderen Gast oft nicht schnell genug und man freut sich, wenn jemand vorbeikommt und eine Bestellung aufnimmt. Die Werbung für die Ausflüge ist zwar sehr zahlreich - aber man muss ja keine Ausflüge mitmachen oder sich die Werbeveranstaltungen dafür anschauen.

  • 16. Jan 2012, 14:30, WDR (Wdh.): Kreuzfahrt undercover - Die Schattenseite der Luxusdampfer

    • mehrvomfisch2
    • 14. Dezember 2011 um 15:30

    Auch wenn ich Kreuzfahrten toll finde, sollte man sich auch mit einen Kritikpunkten daran beschäften. Ein Bericht dazu liefert der WDR am
    Dienstag, den 10. Januar 2012, 22:00 - 22:30 Uhr. Wiederholung am 16. Januar von 14:30 bis 15:00 Uhr.

    Mein Tipp: anschauen und sich eine Meinung dazu bilden.


    Infos: http://www.wdr.de/programmvorsch…dcastId=3865605

    Infos auch zur Wiederholung bzw. Video: http://www.wdr.de/tv/weltweit/se…/0110/index.jsp

    Viele Grüße
    Heiko

  • St. Petersburg

    • mehrvomfisch2
    • 29. April 2011 um 14:06

    Hallo St. Petersburg-Erfahrene,

    bei der Suche nach individuellen St. Peterburg-Touren bin ich auf eine Internetseite aufmerksam geworden, auf der ein VISAFREIER Besuch angeboten wird, wenn man mit einem Kreuzfahrtschiff anreist und max. 72 Std. bleibt und die Ausflüge zu 100% in Begleitung einer lizensierten Reiseleitung durchführt. Das Programm muss dann zwar vorher genau auch festgelegt und kann dann nicht mehr geändert werden, aber es kann dann aber auf die individuellen Programm-Wünsche abgestimmt werden.

    Hat jemand schon einmal auf diesem Wege seine "individuellen" Ausflüge ohne Einzellvisum organisiert, also mit einer lizensierten Reiseleitung, aber nicht der Aida-Reiseagentur?

    Grüße Heiko

  • St. Petersburg

    • mehrvomfisch2
    • 29. April 2011 um 12:23

    Hallo Anna-Renate,

    auch wenn es eigentlilch aus den vorherigen Beiträgen hervorgehen müsste. Wenn man ein Einzelvisum beantragen will, benötigt man dafür eine touristische Einladung. Diese Einladung kann man über AIDA anfordern, die das über deren Reiseagentur ausstellt. Oder - man kann diese Einladung auch über andere Visa-Dienst besorgen lassen. Auf dieser touristischen Einladung muss dann auch die Reisepass-Nummer (und die nimmt AIDA wohl aus dem ausgefüllten Schiffsmanifest) und die Reiseagentur-Nummer daraufstehen. Diese Daten nebst Passbild braucht man, um den Visumsantrag auszufüllen (sowie eine zugelassene Auslandsreisekrankenversicherung).

    Gruß Heiko

  • St. Petersburg

    • mehrvomfisch2
    • 29. April 2011 um 00:17

    Ich habe auch über das Reisebüro vor einer Woche die Einladung zur Beantragung eines Einzelvisums bestellt. Heute nach einer Woche kam von Aida ans Reisebüro die Info, dass das erst geht wenn das Schiffsmanifest vollständig - mit Angabe der Reisepass-Nummer (nicht Personalausweis) - ausgefüllt ist.<br>Gestern hatte ich bereits bei Aida angerufen und nach der Einladung gefragt. Zwei falsche oder fehlerhafte Auskünfte: bei Aida hätte man noch keine Anfrage nach einer Einladung vorliegen und keinerlei Hinweis darauf, dass erst das Schiffsmanifest vollständig ausgefüllt sein muss, bevor eine Einladungsanfrage rausgeschickt wird. Also wieder einen Tag verloren.

    ALSO: Erst Schiffsmanifest vollständig ausfüllen - bevor man die Einladung anfordern kann!

    Heiko

  • Helsinki / Finnland

    • mehrvomfisch2
    • 22. April 2011 um 22:24

    Hallo Aidafans,

    ich habe mal für die 2011 Touren geschaut, wo die AIDAblu und sol jeweils in Helsinki anlegen (http://www.portofhelsinki.fi/passengers/expected_cruise_ships</a>), wie man in die Innenstadt kommt und wie man dann noch viel von der Stadt sieht ohne sich die Füße platt zu laufen. Hier die Infos:

    Generell wird festgemacht:
    Im Hafenbereich Hernessaari:
    Von dort fahren die Buslinien 14B und 16 (jeweils alle 15-25 Minuten). Die 16 fährt direkt in die Innenstadt u.a. am Marktplatz (Kauupatori) vorbei - dort kann ich die Fähre zur Insel Suomenlinna umsteigen - oder vorher in die Ring-Tram 3T/3B an Haltestelle Eiran Sairaala. Die 14 fährt an der Metrostation Kamppi vorbei. Dort kann auch in die Ring-Tram 3T/3B umgestiegen werden.

    Ausnahme am 4., 8. und 28. Juni und 3. August 2011 wird festgemacht
    Im Hafenbereich West Westharbour:
    Von dort mit Buslinien 15 oder 15V (alle 15 Min, Sa+So alle 30 Min) bis zur Metrostation Rouholahti fahren. Ab dort mit der Metro oder Tram 8, die dann auf die Ringtram 3T/3B

    Die Lage der Anlegebereiche findet Ihr: http://www.portofhelsinki.fi/passengers/international_cruise und unter der Karte stehen auch die Abreiseinfos mit den Info zu den Buslinien. Wenn ihr die Liniennummer anklickt bekommt ihr ein Linienplan dieser Linie und alle Haltestellen. Je Haltestelle kann man auch die Fahrpläne abfragen, wer es genau wissen will.

    Welches Ticket löst man am besten:
    Die 1-Tageskarte kann man bei Busfahrer kaufen und kostet (in 2011) 7 Euro. Die einfache Fahrt 2,50 Euro. Wer also in der Stadt noch mit der Tram fahren will oder die Fähre zur Insel Suomenlinna (vom Marktplatz alle 20 Minuten - außer 12.40 Uhr ) nutzen will, kann das alles mit der Tageskarte machen. Die Tageskarte gilt für die Busse, die Tram, die Metro, die Nahverkehrszüge und die Fähre nach Suomenlinna (nicht irritieren lassen, dass es auch ein Ticket n u r für die Fähre gibt - wer die Tageskarte hat, braucht das nicht mehr).
    Wer mehr über den ÖPNV in Helsinki wissen will, schaut unter http://www.hsl.fi/EN/Pages/default.aspx nach.

    Die Rundfahrt mit der Ringtram 3B/3T dauert insgesamt 60 Minuten. Eine Infobroschüre zu den Sehenswürdigkeiten gibt es (in Englisch) als Download unter http://www.visithelsinki.fi/loader.aspx?id…14-1b2e93bbcb20 (auf der Seite http://www.visithelsinki.fi gibt es zwar nur e i n e deutsche Seite, dort ist die Broschüre aber nicht - besser auf die englischen Infoseiten zurückgreifen).

    Den Liniennetzplan der Tram mit Metrostationen findet ihr unter http://www.hsl.fi/SiteCollection…ys%C3%A4kit.pdf (schematisch) oder im Stadtplan http://www.hsl.fi/EN/timetablesa…/tramlines.aspx
    Hilfreich ist auch der Falk-Stadtplan Helsinki, indem alle Tram-, Bus-, Metro-Linien verzeichnet sind.

    Infos zu Sehenswürdigkeiten sind zu finden: auf der Internetseite http://www.visithelsinki.fi/In_English/Visitor.iw3 hier die englischen Seiten, da die eine Seite in Deutsch nicht wirklich weiterhilft. Und Helsinki hat ein Tram-Museum, dass in einem zu einem Kulturzentrum umgestalteten Betriebshof mit untergebracht ist. und kostenlos zu besichtigen ist. Infos dazu unter: http://www.hel.fi/hki/museo/en/M…ons/Tram+Museum (und der Bus 14B und die Ringtram fahren in der Nähe vorbei).

    So nun viel Spaß bei der Ostseetour in Helsinki,
    Heiko

  • Hamburg Anreise (incl. Parkplatz)

    • mehrvomfisch2
    • 19. April 2011 um 11:54

    Hallo,
    wenn man sowieso noch in Hamburg umherfahren möchte, einfach eine HVV-Gruppen-Tageskarte lösen und mit dem MetroBus 3 alle 10 Minuten (ab Hbf/Steintorwall) oder MetroBus 6 alle 20 Minuten ab Hbf/Kirchenallee bis zur Endstation Marco-Polo-Terrasse fahren, die liegt direkt an der Terminaleinfahrt.
    Dann dort Gepäck abgeben und wieder mit dem Bus Richtung Innenstadt fahren und Gerhard-Hauptmann-Platz aussteigen, dann ist man mitten in der Mönkebergstraße. Und mit der HVV-Tageskarte kann man auch mit den Fähren (62, 64, ...) auf der Elbe herumschippern.

    Viele Grüße Heiko

  • Reisen ab/bis Amsterdam im September 2011

    • mehrvomfisch2
    • 19. April 2011 um 10:22

    Hallo,

    Amsterdam ist auch vom Rhein-Main-Gebiet (Mainz/Frankfurt) mindestens genauso schnell oder fast schneller und günstiger mit dem ICE zu erreichen (4:26 Std. für 49-59 Euro) als Hamburg in 4:43 Std. für 59-69 Euro (mit Sparpreisen). Und für die Amsterdam-ICEs gibt es mindestens genauso günstige oder teils günstigere Sparpreise wie nach Hamburg.

    Und der eine oder andere wird eine solche Tour vielleicht auch mit ein paar Übernachtungen in Amsterdam/Niederlanden kombinieren. Somit hat man einfach mehr Auswahlmöglichkeiten, zumal die Routenvielfalt bei AIDA ja doch einigermaßen begrenzt ist.

    Interessant bei dieser Route ist auch, dass diese bis letztes Jahr im Zielgebiet Westeuropa angeboten wurde und heute (auch) unter Nordeuropa, obwohl Hamburg der nördlichste Punkt ist und wohl kaum zu Nordeuropa zählt.

    Und die Amsterdam-Touren werden ja ausschließlich im VARIO-Tarif angeboten, damit die Kabinenzuteilung flexibel vorgenommen werden kann. Vielleicht gibt es dann ja kurzfristig noch ein paar Hamburg - Amsterdam (5 Tage) oder Amsterdam - Hamburg-Kurztouren (2 Tage), wenn die Reisen unterschiedlich nachgefragt werden. Ich finde es auch sehr interessant Touren mit unterschiedlichen Start- und Zielhäfen zu nehmen, so dass man fast eine Rundtour draus machen kann.

    Bei anderen Kreuzfahrtanbieter ist es ja durchaus üblich, dass die regelmäßigen Touren von 2 oder 3 Starthäfen aus angeboten werden (z.B. Costa ab Warnemünde und Kopenhagen die Ostsee/Norwegen-Touren oder Savona, Rom und Barcelona für die Mittelmeertouren). Wie das dort mit der/den Seenotrettungsübung(en) gehandhabt wird - vielleicht weiss da jemand der so eine 2-Starthäfen-Tour mitgemacht mehr?

    Zum Thema Welcome-Party ist das auch kein Problem: Als Welcome-Party für die in Amsterdam (Do) zugestiegenen könnte dann am Donnerstag oder Freitag eine Party stattfinden, die für die in Hamburg aussteigenden Abschiedparty ist und für die "Amsterdamer" zur Begrüßung dient. Und da die Aida-Kreuzfahrer gerne feiern, wird es sie vermutlich nicht stören, wenn es noch am Mittwoch noch eine (Abschieds-)Party (für die "Amsterdamer") mehr gibt.

    Viele Grüße
    Heiko

  • Bergen / Norwegen

    • mehrvomfisch2
    • 25. Mai 2010 um 09:56

    Hallo Bastian,

    danke für die Info. Ich habe inzwischen auch eine Seite entdeckt, auf der jeweils aktuell angezeigt wird, wo genau welche Schiffe im Hafen von Bergen im Moment liegen:
    Schiffe im Hafen von Bergen:
    http://www.bt.no/nyheter/trafikk/skipstrafikk/ (dort "skul alle" anklicken = alle löschen, dann Passasjerskip ankreuzen)
    Dort ist heute am 25. Mai die Aida luna auch genau dort wieder zu sehen. Und eine Webcam (http://www.bt.no/kamera/article196250.ece</a>)
    auf diesen Bereich zeigt heute die Aida luna hinten im Bild.

    Viele Grüße Heiko

  • Bergen / Norwegen

    • mehrvomfisch2
    • 23. Mai 2010 um 13:04

    Hallo Bergenfahrer,

    wer ist jetzt mit der Aida luna in Bergen gewesen und kann mir sagen, an welchem der zahlreichen Kais in Bergen das Schiff (üblicherweise) anlegt.

    Ich habe einen Plan auf der Hafenseiten entdeckt, an dem die zahlreichen Anlegebereiche mit Namen dargestellt sind:
    http://www.bergenhavn.no/bilder//Bergenhavn.gif

    Viele Grüße
    Heiko

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