Für den Preis können sie ihre Funzeln behalten. Aber mindestens ein Bekloppter steht jeden Morgen auf. :hahahah:
Beiträge von Detlef Hahn
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ist mit kleinem Vorsprung die Aura oder Vita.
Die unterschiedlichen Bettgestelle sind mir noch nicht aufgefallen.
Im übrigen schließe ich mich Heizergruss mit seiner Aufstellung an.Möchte noch ergänzen, daß mir die neue Blu besser gefällt las Diva/Bella/Luna, obwohl wir noch nicht auf der Luna waren.
Der Ruhebereich in der Sauna auf den großen Schiffen ist grundsätzlich zu klein, aber auf der Blu gibt es eine Tür zum Sonnendeck, die im Gegensatz zur Aura und Vita sich auch von außen öffnen lässt. Die Notlösung mit einem eingeklemmten Handtuch (Aura/Vita) ist nicht sicher, da jemand dieses entfernen könnte und der Weg zurück wieder durch das Treppenhaus führt.
Noch wichtiger als das Schiff, sind uns nette Mitreisende. Nur so kann die Reise im Endeffekt eine schöne Erinnerung sein.
Viele Grüße vom
Paddelboot 
Die VITA wurde 2002 und die AURA 2003 in Dienst gestellt. Ich vermute mal, dass sich öfter jemand die Beine an den beiden Ecken des Fußendes gestoßen hat, da der Gang ziemlich schmal ist und dass bei der AURA ein Jahr später bewusst auf den Holzrahmen verzichtet wurde. Ich kann hier, was die Gangbreite betrifft, aber nur von den Balkonkabinen sprechen. Die anderen Kabinen kenne ich nicht.
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Die Vita bzw. die Aura.
Hallo Renate, ja watt denn nun, die AURA oder die VITA? :hahahah:
Sie sind zwar baugleich, sind es aber doch nicht. Auf der VITA bekomme ich immer am Holzbettrahmen die Schienenbeine voller blauer Flecken, weil ich die Kurve nicht kriege. Die AURA hat keine Holzbettrahmen.
Also: Keine Holzbettrahmen - keine blauen Flecken!
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Hallo,
...die AIDAaura liegt im Hafen von Mallorca
siehe hier:
http://www.marinetraffic.com/ais/
Schöne Grüße
Heizergruss
Ein interessanter Link. Den kannte ich noch nicht.

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Ja, stimmt! Jetzt sehe selbst ich es.

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Natürlich ist das die Bug- Kamera mit dem aktuellen Bild. Die DIVA befindet sich heute in Antalya und liegt ganz vorne an der Pier.
http://aida.comoj.com/#diva -
Eine Reederei nennt es Treibstoffzuschlag, 'ne andere Servicegebühr.

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Die Vita hätte aber Werft auch mal wieder nötig, wie ich von Bekannten, die auch seit 10 Jahren auf Aida kommen,gehört habe.
Es gibt immer wieder verstopfte Toiletten, sowohl auf den Kabinen als auch im Gastro-Bereich. Ebenso die Einrichtung hätte es wohl langsam auch mal wieder nötig.
Mehr kann ich in ein paar Wochen aus eigener Erfahrung berichten.
Die verstopften Toiletten sind eher hausgemacht. Die Paxe schütten dort wohl alles Mögliche hinein. Die Zeit, das Hinweisschild im Bad, nahe des Klos zu lesen, nimmt sich vermutlich kaum jemand.

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Ich meine aber, die AURA geht nicht in Palermo, sondern in Barcelona in die Werft.

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Endlich mal einer, der die Version auch kennt
Ich find die super und habe die auch immer auf meinem MP3Player dabei...
Muß ja nicht zum Auslaufen sein, aber cool find ich die trotzdem, obwohl ich sonst nur Metal höre
Für den, der sonst nur Metal hört, muss diese Version ja geradezu ein Ohrwurm sein. :hahahah:

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Nehmt Euch doch einfach einen kleinen MP3- Player mit der" Musik Eures Vertrauens" mit auf's Schiff und schaltet ihn beim Auslaufen in der gewünschten Lautstärke ein. :hahahah:
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Ist mir leider zu weit weg von hier.

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Ich bin mal gespannt, wie die ab Malta das Schiff vollbekommen wollen. Schnäppchenflüge gibt's ja wohl kaum nach dort und zurück. Ab Deutschland fliegen wohl nur Lufthansa und Air Malta. Vielleicht versuchen sie es ja mit Vollcharter und teuerem Anreisepaket. Wird wohl die gleichen Schwierigkeiten geben wie bei AIDA Cruises mit Aruba.

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Ich habe Samstag das Faltblatt "Mein Costa" vom März erhalten und so übernommen. Demnach sind die von Dir genannten Kabinen ausgebucht. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen.
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COSTA bietet an: 100 Tage - 5 Kontinente - 37 Häfen. Reisezeit:28.12.2011 bis 06.04.2012.
Innen- und Außenkabinen sind bereits vergriffen, ebenso die billigsten Balkonkabinen. Zu haben ist noch alles ab B3 Balkonkabine. Diese kostet 16.279 € pro Person zuzügl. Serviceentgelt.
Im Preis enthalten: Kreuzfahrt ab/bis Savona, 15 Landausflüge, Tischgetränke (wie bei AIDA).
Ziele (Auswahl): Marseille, Barcelona, Funchal, St. Lucia, Grenada, Curacao, Aruba, Cartagena, Costa Rica, Panamakanal (Passage), Acapulco und 2 weitere Stopps in Mexiko, Los Angeles (24.- 28.1.), Honolulu, Pago- Pago (Amerikanisch Samoa), Fiji- Inseln, Auckland (Neuseeland), Wellington, Sydney, Melbourne, Perth (Australien), Singapur (4 Tage), Port Klang (Malaysia) Phuket (2 Tage), Colombo, Kochi, Goa und Mumbai/Indien, Abu Dhabi, Dubai, Muskat, Salalah, Aden, Sharm El- Sheikh, Suezkanal (Passage), Alexandria, Civitavecchia.
Aufgrund des Überschreitens der Datumgrenze überspringt man einen Kalendertag vom 8. Februar direkt auf den 10. Februar 2012.
Der Preis scheint zunächst gewaltig, aber beim näheren Hinschauen relativiert er sich schon (100 Tage, Balkonkabine, 15 Ausflüge und Tischgetränke incl.).
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In St. Johns' (Antigua) gibt's überhaupt keine Probleme. Die haben zwei Piers für insgesamt 4 Schiffe. Wenn dort Schiffe liegen, kannst Du sie hier sehen:
http://www.coast.ag/webcam/cruise.jpg -
Weil es doch ein Brauhaus ist:
Wer hat denn schon Erfahrungen, wie das Bier dort schmeckt?
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Für diejenigen, die sich da unten auskennen: Ich kann mir nicht vorstellen, dass außer der bereits beschriebenen, dort noch eine weitere/andere Radtour angeboten wird, denn es führen nur zwei stark befahrene Fahrstraßen aus der Stadt hinaus: eine über eine Brücke nach Puerto Real, die wohl auf jeden Fall für Fahrräder gesperrt sein dürfte und eine zweite, die N 443, nach San Fernando und weiter in Richtung Tarifa, Gibraltar und Algeciras. Nebenstraßen oder gar Radwege gibt es dort nicht. Aber zwei schöne Strände hat die Stadt schon zu bieten.
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Wenn der Schaden - wie auf dem Foto zu sehen - im Bereich der Bullaugen und Fenster eingetreten ist, so kann wohl auch die Abdichtung in Mitleidenschaft gezogen worden sein. Und das ist dann gar nicht so lustig.

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