Beiträge von Detlef Hahn

Noch vor dem Ankern werden in einer Bar Nummern ausgegeben und später aufgerufen: "Jetzt können die Nummern von/bis zum Ausgang kommen". Müsst Euch halt rechtzeitig zum Nummern- Holen anstellen.
PS: Ganz sicher bin ich mir aber nicht, ob das so bei COSTA oder einer anderen Reederei war.

Eigenartig!
Bei meinen AIDA- Reisen lagen die Westen stets im Schrank und waren komplett.
Bei anderen Reedereien sind sie auch manchmal unter den Betten verstaut.

Ich weiss nicht, ob das noch immer so ist, aber ich habe es stets erlebt, dass bei AIDA an den Musterstationen alle Kabinennummern aufgerufen und abgehakt wurden. Das nahm schon einige Zeit in Anspruch. Bei einigen anderen Reedereien werden die Bordkarten an der Ausgangstür zur Musterstation mit einem handlichen Lesegerät eingescannt und es werden nur noch die wenigen Kabinen aufgerufen, die sozusagen "durchgerutscht" sind. Das spart Zeit.

Ich würde auf jeden Fall die Fähre von Speedy nehmen, weil der Bus auf deren Ankunfts- bzw. Abfahrtzeiten abgestimmt ist.

Jeder muss am Kassenhäuschen vorbei. Es gibt kein Entrinnen (mehr).

Sportgeschäfte müssten diese Schuhe eigentlich auch führen, z.B. Decathlon.

@ KäptnPeter,
im Preis ist übrigens die kurze Busfahrt auf Virgin Gorda bis zu den Bath und zurück includiert. Nimm Dir auf jeden Fall Badeschuhe mit. Die brauchst Du, wenn es durch die Felsen geht. Und ein großer Fotoapparat ist auch sehr hinderlich.
Ach so, ich vergaß: Am besten geht's mit Rucksack. Dann hast Du die Hände frei.

Auch bei allen anderen Reedereien sind die Ausflugspreise gesalzen und was den Shuttle betrifft: Der ist auch bei allen Reedereien kostenpflichtig. Ausnahme: Die örtliche Gemeinde oder Hafenverwaltung oder oder oder übernimmt die Kosten.

Zitat von Expertooo

Zitat von Expertooo

Es ist wirklich Sinnlos in diesem Forum Threads zu erstellen.

Ich habe nicht gewusst das ich mich hier rechtfertigen muss warum ich das wissen möchte. Und alle die mir jetzt nicht zu dem Thema dieses Threads weiterhelfen möchten und nur dumm rumschwafeln wollen warum und wieso ich was wissen möchte dürfen jetzt einfach mal den Computer ausmachen!

Also eines ist sicher: AIDA Cruises veröffentlicht keine Dienstpläne und wenn das hier jemand versucht, so bekommt Rolf einen auf den Deckel.

Zitat von Expertooo

Hallo,

ich denke meine Überschrift sagt eigentlich schon alles aus. Ich hätte gerne eine Art Kalender (so wie es für die Schiffe gibt wo man den Werftaufenthalt u.s.w. einsehen kann) wo ich sehen kann welcher Kapitän , wann auf welchem Schiff sich befindet. Speziell interessiert mich jetzt die Diva für den 31.08-07.09 Aber ich denke auch für die Zukunft wäre es praktisch wenn es sowas geben würde. Die Suchfunktion hat übrigends nichts ergeben falls es einen solchen Thread schon geben sollte.

Grüße

Schreibe doch mal Moller an, ob sie das für Dich erledigen können :hahahah:
http://www.moller.de/default.htm?ht…cal/shiploc.htm

Die SNRÜ fand erst am nächsten Vormittag statt (Seetag). Das fand ich nicht sooo toll.

Seit dem 18. Juni bin ich also wieder zurück.

Die DELPHIN ist ein wunderschönes Schiff mit tollem Service,
nettem Ambiente, hervorragendem Essen und mit außergewöhnlich gutem
Bordpersonal, fast alle aus der Ukraine. Auch die Brücke ist in ukrainischer
Hand, einschl. dem Kapitän. Chefkoch ist ein Oesterreicher, Hotelchef und
Restaurantleiter sind aus Deutschland, ebenso das Personal des
Ausflugsschalters und der Rezeption, sowie der Kreuzfahrtdirektor und die
Hostess.

Da viele Kabinen als Einzelkabinen mit geringem Aufschlag
verkauft wurden, befanden sich insgesamt nur 290 Gäste an Bord.

Alle Ziele waren toll, und weil es sich um ein kleines
Schiff mit nur etwa 6 m
Tiefgang handelt, lagen wir fast immer mitten in der Stadt, auch in St.
Petersburg.

Viele der Gäste waren Wiederholungstäter, aber zuvor auch
schon auf ähnlich kleinen Schiffen (MS Berlin, Deutschland, Astor usw.).
Einhellige Meinung dieser Personen: Die Qualität des Essens und die
Herzlichkeit und Freundlichkeit des Personals werden auf keinem der anderen
Schiffe getoppt.

Die Kabinen sind ausreichend groß, alle mit neuem
Flachbildschirm ausgestattet.

Die Getränkepreise sind o.k., ein Viertel sehr ordentlicher
offener Rotwein (Chile) oder Pinot Grigio kostet 3 EUR, die meisten Cocktails
5,80 EUR, Fassbier (Königs Pilsner) 0,5
Liter 3,50 EUR, Mineralwasser aus dem Harz 0,5 Liter 1,40 EUR und 1 Liter 2,50 EUR, Limo (Cola, Fanta
usw.) 0,33 Liter
2,30 EUR. Bei Happy Hour (meist 2x täglich) ist alles wesentlich billiger.
Freibier kostet gar nichts. :hahahah:
Fazit: Es wird nicht meine letzte Reise mit der DELPHIN
gewesen sein.

Hier ein paar Schifffotos, alle gezeigten Personen sind mit der Veröffentlichung einverstanden:

Stockholm
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St. Petersburg
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Grand Salon
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Restaurant
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Gdynia
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Kapitän und Kreuzfahrtdirektor
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Augenweiden
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Bei uns in Deutschland nehmen sie doch auch Euros oder? :hahahah:

Ich bin gespannt auf die alte DELPHIN. Am kommenden Sonntag geht's mit
der Bahn nach Kiel und dann zwei Wochen durch die Ostsee mit den Zielen
Stockholm, Tallin, St. Petersburg (2 Tage), Helsinki, Riga, Klaipeda, Gdynia
(Danzig), Kopenhagen und Oslo mit Ziel Bremerhaven und wieder nach Hause
mit der Bahn.
War ein wahres Schnäppchen: incl. An- und Abreise, Transfers, Doppel- Innenkabine zur Alleinbenutzung für 1090 EUR.

Im vergangenen Jahr lag sie noch in Venedig an der Kette, nachdem Hansa- Kreuzfahrten pleite war.

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Im Terminal werden kostenlose Stadtpläne verteilt. Da sind die verschiedenen Routen eingezeichnet, bzw. farbig markiert. Die selbe Markierungen findet Ihr in der Stadt auf den Gehwegen (farbige Striche).

Von der Lagunenstadt sieht man eigentlich nichts. Der Bus kommt von Mestre, fährt über die Brücke und biegt dann rechts zum Terminal ab. Dafür wirst Du aber bei der Ausfahrt mehr als entschädigt.

Geht mir genauso. Habe auch keinen Zugriff, obwohl ich angemeldet bin.

War in diesem Forum auch mal ein Thema. Kann aber sein, dass es noch im alten Forum war, also vor dem Hacker- Angriff, so dass es hier nicht mehr zu finden ist.
Vielleicht erinnert sich ja der Eine oder Andere noch daran. Passierte meiner Erinnerung nach in irgendeinem italienischen Hafen des westl. Mittelmeeres.

Ein AIDA- Schiff, ich weiss nicht mehr welches, hat mal einen Kahn auf die Pier gehoben/gedrückt. Da funzten die Bremsen auch nicht.

Dass das überhaupt eine Meldung wert ist.

In Parkhäusern soll es auch schon mal geknallt haben und niemand setzt das in die Zeitung.