Ja, und man muss mit seinem Gepäck nicht einmal über die Straße.
Ich weiß nicht, ob die Baumaßnahmen am Bahnhof Zoologischen Garten schon abgeschlossen sind. Glaube eher nicht, in Berlin dauert so was ja auch schon mal länger
. Deswegen würde ich diesen Fernbahnhof derzeit für die An- und Abreise nicht empfehlen.
Der X 9 hält ja nicht oben auf dem Bahnhof, sondern unten auf der Straße
Ich kann das Motel One nahe des Kurfürstendammes und des Bahnhof Zoologischer Garten (5 Gehminuten) in der Kantstraße (neben dem Theater des Westens) empfehlen. Vom Bahnhof Zoologischer Garten fährt alle 10 Minuten der Bus X 9 zum TXL (nachts alle 15 Minuten). Die Fahrtzeit beträgt 15 Minuten, der Fahrpreis 2,80 EUR.
https://www.google.de/travel/hotels/…jAxOS0wOC0wMlIA
Mit dem Linienbus nach chiclana und da nach Novo sancti petri! Wunderbarer 🏖!
Der Strand ist sehr schön und kilometerlang, aber Strände gibt es überall, und gerade in Andalusien gibt es doch mehr zu sehen, als nur die Strände.
Die starren Seiten werden hauptsächlich in der ersten Reihe der Premium Economy sein, da dort der Tisch verstaut ist.
https://www.seatguru.com/airlines/Condor_Flugdienst/Condor_Flugdienst_Boeing_767-300ER_V2.php#
Hier sieht man bei Bild Nr. 10 den Unterschied bei den Lehnen in der ersten Reihe.
Mit Ausnahme der Sitze, bei denen in der Lehne der Tisch verstaut ist, kann man bei etwas Geschick alle Armlehnen hochklappen. Es befindet sich unten an den Armlehnen, und zwar im hinteren Bereich, ein Entriegelungsmechanismus. Nur die meisten Paxe haben den noch nicht gefunden
Ich glaube, die Hafenlotsen haben nur beratende Funktion. Die Verantwortung bleibt immer beim Kapitän.
Alles anzeigenHallo liebe Foristen und Wasser-Verrückten,
meine Frau, meine Eltern und ich werden im September in Cadiz sein. Meine Liebste und ich waren dort schon 2x mit Aida, dieses Jahr allerdings mit der Mein Schiff 2.
Da wir in diesem schönen Städtchen eigentlich per Pedes schon alles gesehen haben und wir dieses Jahr zusammen mit der Stella, Costa Favolosa und der MSC Orchestra zusammen mit Hafen liegen, möchten wir gerne aus der Stadt "flüchten".
Kann uns jemand einen schönen Ausflug bzw. Anbieter empfehlen?
Merci
cursor
Versuche es doch mal mit Sevilla. Der Bahnhof ist fußläufig zu erreichen.
Ich könnte zwar auf die Durchsagen verzichten, finde es aber auch gut, wenn sich der Kapitän mal meldet. Irgendwie gehört es halt doch zu einer Kreuzfahrt dazu. Auch, wenn vielleicht das Traumschiff nicht ganz unschuldig an solchen klischeehaften Darstellungen der Kreuzfahrt ist. Denn ich gehe mal stark davon aus, dass man als Kapitän zur See fährt, weil man die Seefahrt liebt. Und nicht, weil man Gäste bespaßen möchte.
Vorher geprobte Durchsagen möchte ich nicht. Gerade wenn die Durchsagen nicht geprobt sind, sind sie meiner Ansicht nach "echter". Und dann könnte ein Kapitän auch nicht mal innerhalb von 3 Minuten auf drei verschiedenen Schiffen sein. (Spätestens am nächsten Tag, als er sich dafür entschuldigt hat, hatte er seine Versprecher bemerkt.)
So etwas finde ich angenehmer, als wenn da ein geprobter Text aufgesagt wird.
Die Aussage, die ich rot herausgehoben habe, stimmt vielleicht nicht ganz. Kapitän Pedro Ziegler sagte einmal sinngemäß in einer nautischen Fragestunde: "Ich fuhr früher Frachtschiffe. Und als ich anfing, mich mit mir selber zu unterhalten. weil es auf den Frachtschiffen nur wenig Menschen gibt, merkte ich, dass es Zeit wurde, das zu ändern. Und deshalb ging ich zu AIDA".
Und die Platzreservierung in der Economy mit mehr Beinfreiheit (Reihen 22 und 23) kostet auf der Langstrecke 79,99 EUR extra pro Richtung. Die Premium Economy kostet zwar mehr, aber die Platzreservierung ist dafür kostenlos.
Dafür ein Beispiel aus eigener Erfahrung: Ich buchte (direkt über CONDOR) bei meinem letzten Langstreckenflug nach Guadeloupe zur Transatlantik mit COSTA Platz 23 H und überwies die 79,99 EUR. Eine Woche vor Reisebeginn erhielt ich die Nachricht, man habe mich auf die Premium Economy kostenlos abgegrated. Die 79,99 EUR wurden mir zurück überwiesen.
CONDOR fliegt mit der B 767-300 ER die Langstrecken in die Karibik.
Die dunkelgelb eingezeichneten Sitze ist die Premium Economy mit mehr Beinfreiheit, besserem Essen, mehr Getränken, einem kleinen Päckchen mit Socken, Schlafbrille, Zahnbürste usw.
Die gleiche Beinfreiheit gibt's in der Holzklasse Reihe 23 rechts und links (Notausgänge). Die Reihe 22 ist zwar auch mit mehr Beinfreiheit ausgewiesen, aber das trügt, denn ausstrecken kann man dort seine Beine nicht, weil sich dort eine Wand befindet. In Reihe 23 sind nur die Plätze H und G zu empfehlen, weil es an den Fensterplätzen sehr kalt ist.
https://www.condor.com/de/fliegen-gen…g-767-300er.jsp
Ich finde es andersherum besser, spart man sich die zusätzliche Übernachtung die man aus Vorsicht meist macht
Kommt darauf an, ob der Flieger am frühen Morgen oder erst später geht. Ich habe auch schon aus Sicherheitsgründen in Frankfurt vorübernachtet. Aber es ist mir lieber, ich komme nachmittags mit dem Flieger in der Karibik an und kann mich abends ins Bett legen.
Andersherum ist es mir zu stressig: Ich komme mit dem Schiff morgens am Zielort in der Karibik an, bin dann den ganzen Tag auf den Beinen, werde nachmittags zum Flughafen gekarrt, fliege die ganze Nacht zurück nach Deutschland (im Flieger kann ich ohnehin icht schlafen) und muss dann noch mit der Bahn nach Hause fahren. So bin ich mehr als 24 Stunden auf den Beinen gewesen. Das ist für mich in meinem Alter purer Stress.
Ich mag die Karibik- Transreisen, allerdings von drüben nach hier
Auf den kleinen Schiffen kommt man schneller in Kontakt mit anderen Passagieren.
In den Restaurants sowieso, aber für mich sind die Bars passender.
Und der Top-Anlaufpunkt auf Vita und Aura ist für mich die Ocean Bar auf Deck 7. Da trifft man meist die gleichen Leute und kommt automatisch ins Gespräch. Und wenn es passt, dann verabredet man sich auch mal zu gemeinsamen Landgängen. Egal, ob man Alleinreisender ist, oder nicht.
Die Ocean Bar auf VITA und AURA ist für mich die schönste Bar auf allen AIDA- Schiffen. Früher hieß sie mal Maritim Bar
Die Schifffahrt hat ein Schadstoffproblem. Meiner Meinung nach reagiert AIDA mit den Helios, um eine nachhaltigere Zukunft des Unternehmens zu sichern. Skandinavien und die Niederlande setzen ja bereits intensiver auf LNG, durch das Stickoxide, CO2, Feinstaub und Schwefeloxide reduziert werden. Ich kann mir vorstellen, dass sich Schiffe mit alternativen Antrieben künftig besser vermarkten lassen. Und ggf. auch immer mehr Destinationen nur noch damit angefahren werden dürfen. AIDA macht hier einen zukunftsorientierten Job und liegt damit in naher und mittlerer Zukunft vor vielen anderen Reedereien. Meine Meinung ... 🙋🏼
LG
Mona
Dann müssen diese Destinationen aber auch dafür die Voraussetzungen schaffen, dass Gas getankt werden kann.
Harald Bernberger war von September 2006 bis Juli 2018 bei AIDA- Cruises. Was er jetzt macht, weiss ich nicht.
Ich habe mal recherchiert. Herr Bernberger ist jetzt hier:
https://www.chefpartie.at/home/
Genau der. Meines Wissens musste er plötzlich von Bord (ohne geplanten Ersatz).
Harald Bernberger war von September 2006 bis Juli 2018 bei AIDA- Cruises. Was er jetzt macht, weiss ich nicht.
Soviel ich weiß gab es da noch nie etwas.
Doch und zwar ein kleines vertrocknetes Brötchen mit etwas Undefinierbarem drauf, sowie Wasser
mit Tuifly nach Mallorca
Da gibt's an Bord auch nichts mehr kostenlos zu essen und zu trinken
ich habe heute an Aida geschrieben wegen der Sitzplatz-Reservierung bei premiumbucher. Habe dabb die Antwort bekommen, dass von Reihe 11 bis 14 und von Reihe 19 bis 31 die Sitzplätuze kostenfrei wären. Habe es dann auch gleich ausprobiert und siehe da......stimmt. Diese Sitzreihen kosten nix. Hab sie natürlich für meine nächste Reise gleich reserviert
Mit welcher Fluggesellschaft fliegt Ihr denn wohin, hexenmama ?
Ich kann mir schon vorstellen, dass insbesondere die Kieler Geschäftsleute von den Kreuzfahrern profitieren, weil ja viele einen Tag vorher mit der Bahn anreisen, um auf der sicheren Seite zu sein und dort auch Geld ausgeben, zum Beispiel in den Hotels und Gaststätten.
Die "blaue Linie" fährt von allen Terminals etwa alle 20 Minuten bis nahe der Kolumbussäule. Diese Haltestelle an der Kolumbussäule ist auch gleichzeitig die Haltestelle für die Rückfahrt zum Schiff.
