„LED-Videowand für Public Viewing auf dem Pooldeck„
Gefunden in einer Schiffsbroschüre über die Bella von 2017
Seite 9 (pdf) / 17(„auf dem Blatt“)
NACHTRAG:
Auf der Seite von AC in der überarbeiteten Broschüre von 5/2018 auch noch zu finden
https://media.aida.de/fileadmin_v8/u…g_AIDAbella.pdf
In dem Gebiet was die Luna verlassen hat ist z.Zt. ein Schiff von der Coast Guard (die Sir Wilfred Grenfell) lt. der FindShip App. Weiter Schiffe sind dort momentan nicht zu sehen.... (soll nicht heißen das weiter keins da ist)
Es wird weiterhin gesucht...
und bitte keinerlei Diskussionen hier, das Thema ist wirklich zu ernst! Da sollten wir uns alle mal zamreißen! Danke!
@mods: Ich denke die Info interessiert doch einig, wenn aber hier fehl am Platz dann bitte löschen oder verschieben.
Bildquelle: https://aida2.lima-city.de/#luna
Richtig zubereiteten Bacon/„Speck“ beim Frühstück und nicht so was das wie fettiger Gummi aussiehst und auch so schmeckt usw.!
Das sie es besser können als aus dem Konvektomaten beweisen sie auf Ihren Burgern ein paar Stockwerke weiter oben ja selbst. Nur in den Restaurants gibt’s ja scheinbar keine Bratplatten 
Absolut unauffällige Kabine!
Normal leise
Bett vor dem Fenster (Kopf zur Fahrtrichtung)
Sofa(-bett) zwischen begehbaren Kleiderschrank und Bett
Nah am Treppenhaus zum Beach Club auf Deck 15 aber weitgenug weg das man davon absolut nix hört 
Normale Sicht am Bakon
Einzig der Überhang von Deck 15 läst wenig bis keine Sonne auf den Balkon was ja nicht jedem gefällt....
Wir hatten für eine Nacht auf der Prima die Kabine 12273 und haben dann am nächsten Tag gewechselt!
Warum?
Die Kabine liegt unter dem Bereich des Fuego Restaurant der in den Bereich des Four Elements integriert ist, und ggü. eines Technikraumes für zumindest der Wasserfilterung und ggf der Lüftung für das Four Elements was indirekt unangenehme Geräusche in der Kabine mit sich brachte! (Nicht direkt aus dem Technikraum eher aus den „Zwischendecken“ o.ä.)
Bei Anreise war es in der Kabine normal laut was sich aber abends änderte da da das mobile Dach im F.E. geschlossen wurde und die Lüftung angemacht wurden... ( meine Vermutung da es nur dann da war)
Ab da war ein Geräuschpegel in der Kabine der zirka der viertel (ggf sogar mehr) Lautstärke entspricht die in einem Flugzeug vorgefunden wird. Dazu noch ein Wassergeräusch aus einer wohl größeren Leitung ähnlich dem wie wenn man in einer halbvollen Badewanne langsam den Arm der Länge nach immer wieder hin und her bewegt...
Wer diese Kabine also premium buchen will >>>> Finger weg!
Und wer sie im vario bekommen hat mus selbst schauen ob er damit klar kommt oder nicht.
Wir wollten nicht in einer Kabine Schlafen in der es deutlich lauter war als Klimaanlage (voll aufgedreht) und Lüftung im Bad zusammen;-)
Aber wechseln war ohne Probleme möglich da was anderes frei war, scheinbar ist die Kabine schon bekannt dafür.
P.S. Stühlerücken o.ä. ist uns aber nicht aufgefallen.
Wir waren letzte Woche auf der Prima und mir ist am 1. Seetang beim ganz hinten ganz oben stehen aufgefallen das ich das Gefühl hatte das es irgendwie unter den Füßen „eiert“...
Und nein ich meine nicht den Seegang
Hat sich angefühlt wie auf einem Segway wo eine Unwucht an einem Rad ist.
Horizontales „Gewackel“ aber irgendwie halt schwer zu beschreiben
Am zweiten Seetag ist es nicht nur mir aufgefallen, vielleicht ist es tatsächlich was an einem Lager/Schraube wo man nicht ohne Dock reparieren kann und bei höhere Drehzahl wird es deutlicher (für alle) spürbar und deswegen die verminderte Geschwindigkeit.
Und wiedermal ein weiterer Rückschritt in Sachen (Bestands-) Kundenfrundlichkeit bei Aida 
Warum nicht die erst Tauffamilie unter den eigenen Kunden suchen?
Da sieht man mal welche Wertigkeit man dort als Kunde hat…
Wer wird da wohl an wen was zahlen das es so läuft!
Aida an Bild oder Bild an Aida?
Bei letzterem würde ich das exclusive Bewerbungsrecht ggf. Noch „verstehen“ alles ander ist eine grobes Foul an den Aida Kunden!
Aber immerhin wusste ich es als erstes
nicht ganz
Mein Schiff Herz
bzw.
Mein Schiff 
Meinst du Inacio aus Madeira?
Wenn ja das wäre echt mal was!!!
Aber Schiffe werden doch meist von Frauen getauft und selbst wenn ein Mann in frage kommen würde bis zu Inacio denken die in Rostock wohl kaum 
Bleibt aber trotzdem noch die Frage, warum sie vom 1.12. auf den 2.12. nicht zu buchen ist
Villeicht liegt Sie ja als Hotelschiff dort?
Das Konzert Night of the Proms ist am 1.12. in der Arena und AIDA war da ja schon mal 2-3 Jahre Hauptsponsor ggf gibt’s da ja noch (oder wieder) Zusammenarbeit....
Ist aber meine persönliche Speckulation
ggf wird das Auto im Parkhaus am Bahnhof abgestellt (nachdem die Koffer am Schiff schon abgegeben wurden)....
Haben wir auch schon gemacht (mit Koffern) sind dann aber imme logischer weise am Bahnhof vorbei die Koffer abgeben und dann zum ZOB
Ohne Koffer würde ich da aber auch hin zumal es nur 1-2 Min. Umweg sind.
fragt sich wo man sowas findet mit Kippschutz und Speichenschutz genau in den benötigten Massen
Dann guck mal bei eBay Kleinanzeigen da findet sich fast alles…
Gib mal die Nummer 817375402 in die Suche ein villeicht ist der mit nachgerüsteten Speichenschutz ja schon was
Und viel Spaß dann auf der Tour...
ich bin überzeugt man kann vieles schaffen wenn man es nur möchte und so leben wir auch seit 21 Jahren.
Dass Du einen tollen Urlaub hattest macht uns Mt
aber ob ich nun umbuche weiss ich immer noch nicht *ggg*
Denkt doch auch mal an die Hilfsbereitschaft der Mitfahrer
Ich persönlich behauptet mal das mindestens 80-90% der „starken“ Männer (von den Pasagiere) an Board euch behilflich sind und das bei fast allem wenn ihr nur fragt!
Aber das kennt ihr bestimmt, die meisten haben doch nur „Angst“ ihre Hilfe von selbst zumindest anzubieten…
Ich durfte vor vielen vielen Jahren als Zivi mit Rollifahren im Fahrdienst für Ausflüge usw. unterwegs sein und da geht doch einiges an Hilfestellungen von fremden ohne Probleme soweit es der Rollifahrer zulässt.
Und wenn dem Helfenden kurz erklärt wird wie er nix falsch macht kommt er beim nächsten mal von ganz allein und bietet die Hilfe an und das vermutlich nicht nur bei euch…
Macht die Tour!
Und immer dran denken die Crew darf nicht wirklich helfen, aber die Mittfahrer wollen meist nur gefragt werden!!!
Ist villeicht nicht ganz die Antwort die du hier lesen willst aber was sagt die Hotline von Aida dazu?
Alles andere hier wird bestimmt teilw. nur Spekulation
Welche Erfahrungen habt ihr mitbdem Zug und der Verbindung Bahnhof > Schiff gemacht?
wir sind die komplette Strecke vom Bahnhof bis zum Hafenshuttlebus mit samt den Rollenkoffern gemütlich gelaufen! Am People Mover waren teilweise lange Warteschlangen und der überbrückt auch „nur“ ca 1/3 der Strecke...
Das einzige was echt heftig war/ist beim Laufen wirklich diese Brücke mit Koffern kurz nach dem Bahnhof.
http://www.venedig.com/PR/VenedigCala…igCalatrava.htm
Stufe an Stufen und ohne Koffer schon blöd zu laufen....
Ansonsten sind wir ca. 15 min gelaufen schau’s dir bei Google Maps mal an
https://www.google.de/maps/dir/Venez…51!3e2?hl=de-de
Würde ich wieder machen wenn es nicht extrem heiß ist.
Na ja rückwärts einparken mit einem Schiff ohne Azipods ist vermutlich in dem Hafen um ein Vielfaches schwerer/risikoreicher als Vorwärts rausfahren.
Das Hafenbecken dort verzeiht aufgrund seiner kleinen Größe ja auch nicht wirklich Fehler. Darin drehen ist selbst bei wenig/keinem Wind schon Maßarbeit und sicher nur bis zu einer gewissen Länge möglich und wenn schon ein Schiff drin ist nicht möglich…
https://www.google.de/maps/@32.64441…m1!1e3?hl=de-de
Und wenn noch ein Schiff hinter der Prima liegt mus das ja auch erstmal raus damit ein anderes rein darf...
