Beiträge von dewildt

  • 7212

    Lustig: War sind auch gerade zurück und hatten die 7204.
    Nicht lustig: Wir hatten die gleiche Erfahrung mit dem Theaterlärm.

    Also, für alle Anderen:
    Entweder spät zu Bett gehen oder eine andere Kabine organisieren.

  • 7204

    Wir hatten für eine Woche die Kabine 7204.
    Die Lage ist an sich sehr gut. Doppelbett, hell ausgestattet. Alles OK.

    Die Lage ist weit oben, also kurze Wege wer zum Sport, AIDA-Bar oder Pooldeck will.
    (Der Fußweg ist sehr zu empfehlen, da die Wartezeiten für die Fahrstühle meistens zu lange sind.)
    Die Wegstrecken nach hinten (Restaurants, Ocean-Bar) ist zwar lang, aber auch nicht länger als wenn man einen der unteren Decks bewohnt.

    Die Kabine wäre sehr zu empfehlen, wenn....
    nicht direkt drüber das Theater wäre.
    Morgens um 08:00 hört man (vertretbares) Stühlerücken.
    Etwa zwei/drei Stunden vor jeden Auftritt findet wohl eine Generalprobe statt: Die Bässe dröhnen quer durch (den vorderen Teil von) Deck 7, also auch durch das Bett, Matraze und Kopf.
    Das gleiche gilt auch für normale Auftritte im Theater. Ab 23:00 hat man dann jedoch seine Ruhe.

    Wer seine Bettzeiten den Theaterzeiten anpasst hat eine gute Kabine, wer nicht, der sollte nach eine andere Kabine ausschau halten.

    Daniel

  • Ausstattung der "kleinen" Schiffe nicht mehr zeitgemäß

    Wir kommen gerade von der Vita, die wohl ab übernächste Woche in Neapel ins Dock kommt.

    Wie uns einer vom Barcrew gesagt hat, soll dann u.a. die Fernseher modernisiert werden
    und ein ungenutzter Teil vom Pooldeck (vorne, Backbordseite) soll mehr Kinder- bzw.
    Jugendlichenfreundlicher ausgestattet werden, ähnlich der 'Hype' der Sphinx-Klassen.
    Mal sehen, was sonst noch modernisiert wird.

    Ach ja:
    Neu ist wohl auch, dass seit Juli an der Pool-Grill lfd. Hamburger zu bekommen sind
    (In Anlehnung zur California Grill der Sphinx2-Klasse).

    Gruß,
    Daniel

  • Zukünftige Wunschrouten & Häfen

    Zitat von AIDAmoni

    komme gerade von der Norwegian Pearl und bin durch den Panama Kanal gefahren.
    Die Kosten betrugen 465.000,--$ - unser Kapitän sagte, das wäre neuer Rekord.

    Auch wenn es OT ist: Die Kosten betragen für größere Kreuzfahrtschiffe lt. pancanal.com bis zu 134$ pro Kabine.

    Solange ich noch keine Suezkanal-Passage hinter mir habe, ist der Panamakanal nicht so sehr Priorisiert.
    Dann schon eher die Kapverden (danke an Heizergruss für den Hinweis).

    Australien, Neuseeland und Japan wären interessant. Ich befürchte jedoch die Nachfrage wird zu gering sein.

    Gruß,
    Daniel

  • Welche baulichen Wünsche habt ihr bei der neuen Aida Schiffsklasse?

    Zitat von Wasserhexe

    :gruebel: Hallo,
    wir wollen nächstes Jahr des erste Mal auf die Aida (Bella). Wir hatten dieses Jahr eine Fahrt auf der Mein Schiff1 gewonnen. Da war alles einfach nur klasse. Wenn ich jetzt lese was es auf der Aida alles nicht gibt, wie z.B. eine Kaffeemaschine und einen Kühlschrank auf der Kabine und was sonst noch so alles kritisiert wird, mal abgesehen, dass es auf der Mein Schiff AI gibt (bis auf ein paar Ausnahmen z.B. Champagner besondere Coctails und Zigarren)dann fang ich jetzt an zu überlegen, ob wir das mit der Aida richtig gemacht habe.

    Da ich nicht auf Mein Schiff war, kann ich nicht mitreden. Bekannten die das Beurteilen können, schwören auf Aida. Ich denke mal das ganze ist Geschmackssache.

    Zitat

    Außerdem würde mich mal interssieren was Melittaklasse ist? Gibt es auf der Aida eine Mehrklassengesellschaft?
    Gruß
    Barbara


    Aida hat mehrere Klassen von Schiffen (Kleinen und Großen). Die Großen haben im Schiffsmitte ein Theater/Theatrium, was den Form einer Melitta-Kaffeetüte hat, wo dann der Begriff 'Melittaklasse' her kommt.
    Mit 'Klasse' sind mit die Schiffsklassen und nicht Passagierklassen gemeint.

    Gruß,
    Daniel

  • PRIMA/PERLA Neubau von zwei weiteren Schiffen

    Zitat von vesta.s

    Sind denn die Vita und die Aura soviel größer als die Cara? Dachte irgendwie immer, dass die fast gleich groß sind :gruebel: Aber bin auch ein Neuling, also bitte Nachsicht haben *lol*

    Wenn man die technische Daten anschaut, haben Vita und Aura 20 cm mehr Tiefgang, jedoch ein Deck mehr.
    Auf unserem Cara-NOK-Passage wurde bei einer Brücke gesagt, dass nach oben nur zwei Meter platz ist.
    => Irgendwo werden sicherlich grenzen sein, die Vita und Aura wohl überschreiten, die Cara jedoch gerade eben nicht.

    Daniel

  • Just AIDA First Minute (Zuteilung / Infos)

    Ich schaue mir gerade Vario- und die Just-First-Minute-Preise an und stelle fest, dass die Transasien 1 im Vario (Innenkabine mit mit Flug) günstiger ist wie der teuerste First-Minute-Preis.

    First-Minute: 1499-1599 Euro

    Vario-Preis: 1579 Euro

    Gibt es solche Vario-Schnäppchen (die sich nun wirklich nicht groß von den Just-Preise unterscheiden) öfters oder liegt hier 'nur' ein Fehler von Aida vor?

    Gruß,
    Daniel

  • Haifa / Israel

    Zwar kein AIDA-Erfahrung, aber vielleicht trotzdem interessant:
    Meine Erfahrung in Tel Aviv ist, dass der Dollar den Euro vorgezogen wird. (Dort gibt es 'gefüllt' wohl mehr amerikanische als europäische Touristen.)
    An den ATM-Geldautomaten (stehen z.B. in Tel Aviv an jede Straßenecke) kann man sowohl mit EC-Karte als auch Kreditkarte Geld abheben. Maximaler Betrag pro Abhebung war 400 bzw. 600 Shekel. Vom Automatenbetreiber wurde zusätzliche etwa 5 Shekel als Gebühr draufgelegt. (Grober Richtwert: 5 Schekel sind etwa 1 Euro. Der exakter Wert ist findet ihr bei Google)
    Achtung: Bei den EC-Karten mit dem V-Pay-Logo funktioniert dies seit Juni nicht mehr mit Magnetstreifen, sondern nur noch bei Geräte die auch den Chip auslesen, was leider nur selten der Fall ist. (Hierzu gibt es einen Beitrag bei Stern-Online)

    Gruß,
    Daniel

  • Was ist auf der kleinen CARA anders als auf den GROßEN?

    Ich komme gerade von der Cara und im Vergleich zur Bella und Luna sehe folgende Vorteile
    1. Wasserspender im Flur.
    2. Beim An- und Ablegen kann man den Kapitän beim arbeiten zuschauen.
    3. Die Lage vom Saunaruheraum (nach Vorne) finde ich besser.
    4. Das Bühnenbild im Theatrium hat einen höheren künstlerischen Charakter. (Sprich: Mehr Handwerk)
    5. Mehr Einsatzmöglichkeiten. (Siehe Beispiel oben: NOK-Passage)
    6. Draußen ein durchgehender Laufparcour, ohne nervige 180° Kurven.
    7. Poolbrunch an Seetagen. (Gab es glaube ich nicht auf die andere Schiffe.)

    Nachteile
    1. Kleinerer Spa/Welnessbereich
    2. Das Theatrium auf die größere Schiffe ist vielseitiger.
    3. Weniger 'Ruhemöglichkeiten'. Die größere Schiffe haben zusätzlich vorne auf Deck 10 ein Ruheraum, das offene Theatrium, 'Liegeinseln', die zusätzliche (kostenpflichtige) Wellnessoase,...?

    Sonstige Unterschiede die mir noch so einfallen:
    4D-Kino, Segways, Tauchen, Bierbrauerei, Restaurants (Sushi, Pizza,...)

    Gruß,
    Daniel

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