Beiträge von dewildt

Schön wären auch folgende Features

• Möglichkeit auf sein (alte) Reisen zugreifen zu können
  
  
  • Anzahl Tage bis Abfahrt
  • Zugriff auf das PDF-Ausflugsheftchen
  • Übertragen der Termine (Anlegen, Ablegen, Ausflüge) in den Terminkalender. Ablegetermine mit einer Erinnerung von 1 Stunde vorher. Optional mit Angaben der potentielle Liegestellen.
• Verlinkung zu den Hafeninfos, wenn ein Schiff im Hafen liegt. (Was es an Bord als PDF-Datei gibt, wird es wohl Online auch abseits vom Schiff geben können.)
• Die obere Ideen man aufgegriffen um die gleiche App auch an Bord nutzen zu können:
  
  
  • Direkter Zugriff auf die aktuelle und nächsten Hafeninfos
  • Aktueller Ablegetermin mit Ortsangabe der tatsächliche Liegestelle eintragen
  • Termine des aktuellen Bordprogrammes einsehen und evt. in den Terminkalender eintragen.
  • Direkter Zugriff auf die Nachrichten
• Ein Hinweis, wenn das Schiff in einen Hafen liegt, welches auch auf meinen nächsten Reisen angelaufen wird.
• App nutzbar als Wallpaper.

Bei meinen letzten First-Buchung hat dies acht Tage gedauert. (Mittwochs gebucht, Donnerstag abends die Zuteilung bekommen.)
Ich tippe mal in den nächsten sechs Stunden ist die Zuteilung da.

Daniel

olbi0909
Wo hast du die Infos her?

Nachtrag: Klar, als 'Einwohner' weiß man bescheid.

Daniel

Bei unserem letzten Fahrt gab es (glaube ich zumindest) drei selbst gebraute Biersorten an Bord.
Einmal die Eigenkreation AIDA-Zwickl und einmal ein Alt-ähnliches Bier, welches unter Lizenz(?) an Bord hergestellt wird. Zudem gab es als Aktionsbier ein Art Weißbier, was nicht unbedingt mein Fall war. (Und dabei trinke ich doch so gerne Weißbier).
Alle drei verschiedene Sorten konnte man zusammen als ein Art 'Probierpaket' (jeweils 0,1 Liter) bestellen.

Das Zwickl hat mir noch am besten gefallen.

Daniel

Wir wären auch bei einen Treffen dabei.
Fliegen übrigens von HH bzw HAM

Gruß,
Daniel

Zitat von imgeistimmerjung

heute just aida gebucht - wenn ich ehrlich bin, hoffe ich auf rotes meer. melde mich dann
lg margit

Wir haben in September auch Just gebucht.
Ich habe auf Rotes Meer gehofft, meine Frau auf die Kanaren.
Nun sind es die Kanaren geworden und wir sind beide froh
So kurz vor Weihnachten wollen wir eher unsere Ruhe und im Roten Meer wäre uns zu viel Ausflugsstress gekommen.
Stress wird es somit wohl erst in Februar/März geben

Gruß,
Daniel

Damit es wieder OnTopic wird:
Wieviele AussenBalkonInnen-Kabinen bekommen denn die neuen von AIDA?

Daniel

Zitat von Deck 12

90% Aussenkabinen ??????

Ist das Schiff so schmal das die keine Innenkabinen mehr haben ???

Da steht mal 90% Aussenkabinen und mal 82% Balkonkabinen.
Ich tippe mal die 10% Innenkabinen sind die 1000 qm-Suiten

Daniel

Zitat von miss elli

Würde mich aber über seriöse Infos freuen.

Hier mal ein Liste mit Links zu Presseinformationen bzgl. die Hyperion-Klasse von AIDA.
Der Name der Schiffsklasse "Hyperion" taucht nur als 'Projektname' bei Skycon.

• 2011.08.03 - AIDA-Presearchiv - AIDA Cruises lässt zwei neue Kreuzfahrtschiffe in Japan bauen.
• 2011.08.03 - MHI-Nachrichten - Carnival lässt zwei neue AIDA-Schiffe bei Mitsubishi Heavy Industries (MHI) bauen.
• 2011.11.02 - MHI-Presseinformation - MHI Receives Order for Two 125,000-ton Cruise Ships
• 2012.03.07 - AIDA-Pressearchiv - AIDA Neubauten für Ganzjahres-Einsatz im Norden konzipiert
• 2012.03.12 - ABB-Presseinformationen - ABB erhält Auftrag für energieeffizientes Antriebssystem.
• 2012.06.03 - MHI-Nachrichten - Der erste „Luftteppich“ für AIDA Kreuzfahrtschiffe
• 2012.06.06 - AIDA-Pressearchiv - Neue AIDA Schiffsgeneration mit effizienter MALS-Technologie
• 2012.08.13 - Blücher-News - Two new cruise ships for AIDA Cruises are to be fitted with complete BLÜCHER drainage systems
• 2012.09.03 - WR Systems-News - MHI Orders Emsys for AIDA Cruise New Builds
• 2012.09.11 - Hyundai Elevator-News - ‘Hyundai Elevator - has become the First Asian Elevator Company for Luxury Cruise’
• 2012.09.27 - Skycon-News - Skycon have received order for Window Cleaning Mashine and appurtenances for AIDA Hyperion Project
• 2012.11.14 - Halton marine.com - Halton M.A.R.V.E.L. system enables energy efficiency for newest AIDA project
• 2012.11.15 - R&M Group - R&M erhält den größten Auftrag in der 125-jährigen Unternehmensgeschichte
• 2013.04.12 - EFD - MHI nutzt terac 25 für AIDA

Sonstige Links

• cruiseindustrynews.com - Asia-Special Herbst 2012
• cruiseindustrynews.com - Cruise Ship Orderbook
• schiffe-und-kreuzfahrten.de - AIDA Neubauten: ... Katalog im Herbst 2013

Zusammengefasst, teils direkt zitiert:

Carnival lässt zwei neue AIDA-Schiffe bei Mitsubishi Heavy Industries (MHI) in Nagasaki Shipyard & Machinery Works bauen.
Größe der Schiffe: Jeweils 125.000 BRZ, 3250 Passagiere/Betten.
Preis: 140.000 Euro je Unterbett
Fertigstellung ist geplant für März 2015 und März 2016

Geplant sind sieben Prozent Treibstoff Einsparung durch Einsatz von Luftblasen-Teppich Mitsubishi Air Lubrication System (MALS).
Verbrauch: Ziel ist höchstens 2,8 Litern Treibstoff pro 100 km und Passagier (Näheres dazu nach der Probefahrt, im Frühjahr 2015)
Motoren: Dual Fuel-Motoren die mit Diesel fahren und im Hafen mit Flüssiggas betrieben werden können.

Laserbasiertes Emissions-Überwachungssystem.
Überwacht Schadstoffe NOx, SOx, CO2. Optional auch CO, CH4, was wohl bei Flüssiggas als Treibstoff wichtig ist.

ABB wird für beide Schiffe umfassende elektrische Systeme liefern, einschließlich Generatoren und Transformatoren für Antrieb, Motorraum und Stromverteilung, Frequenzumrichter, Motoren für die Bugstrahlruder, die zugehörige Ausrüstung für die Energietechniksysteme sowie Azipod XO-Antriebssysteme der neuesten Generation.

66 Fahrstühle von Hyundai für zwei Schiffe. (33 Fahrstühle je Schiff oder?)

Scheibenreinigungssystem von Skycon.

Küchenabluftsystem von Halton

Zitat von Heizergruss

Hallo Kiwi,

ich kann mir absolut nicht vorstellen,daß sie auf die "Kohle" einer Transreise verzichten wollen

Heizergruss:
Das was Kiwi sagt macht Sinn. Bei deren Politik wollen die kein Russ produzierende Kohle haben, sondern Diesel. Zudem sind die Rückflugtickets der Monteure sicherlich auch schon bei den Baukosten einkalkuliert worden. Warum Geld sparen, wenn man es auch ausgeben kann

Vermutlich soll ich meine monatliche Rücklage für die Trans-Japanfahrt lieber schon heute ausgeben statt erst in 2015/16.

Daniel

Zitat von Heizergruss

Der 1. Dampfer könnte die östliche Route fahren und der 2. Dampfer die westliche Route

Interessant wäre eine westliche Transfahrt via Hong-Kong, weiter nach Australien, Südafrika und dann über die Kapverden nach 'Hause'.

Daniel

Auch wenn es niemand interessiert:

Zitat von Skycon vom 27. September:

Zitat

AIDA Hyperion Project
Skycon have received order for Window Cleaning Mashine and appurtenances for AIDA Hyperion Project 2 ships
Mitsubishi Heavy Industried Ltd, Nagasaki Shipyard & Machinery Works

Gruß,
Daniel

Zitat von StadtaffePierre

na hoffentlich bekommen dann die klassischen 4 bunten buchstaben am schornstein nicht diese schriftzeichen

Ich habe mal Eric Schmidt & Co. gefragt.
Die meinen
AIDA
wäre in Japanisch
 アイーダ

Mal sehen was es wird.
Nachtrag: Gelb auf Weiß sieht auf dem Schiff irgendwie besser aus....

Daniel

Huch, auf der Mitsubishi-Seite steht tatsächlich mal was über AIDA

The First "Air-Carpet" for AIDA Cruise Ships - 7% Less Fuel Consumption by MALS (Mitsubishi Air Lubrication System)

Gruß,
Daniel

Yvonne79
Olbi wohnt auf Teneriffa (lt. Forumsbeschreibung).
Zum Thema Flugreise: Wir haben First gebucht. Flugzeiten gibt es wohl erst ab Anfang November.

Daniel

Zitat von ZeroZero

Willkommen in der Welt der transparenten Rechung!
Versteht nicht jeder!

https://www.aida.de/kreuzfahrt/angebote-…kScreen%5D=Just

Ich finde das nicht schlecht.
Lustig ist die eingeblendete Reiseroute, die über die unter Seite des Bildes hinausragt und auch beim Scrollen versucht Variante drei der Just-Reise zu 'verstecken'. Irgendwann gewinnt dann doch mein Browser

Daniel

Sehe ich das falsche, oder muss man jetzt (noch) immer zwei Kabinen buchen?
Mal sehen, wann wieder alles läuft.

Edit:
Statt 2 Personen habe ich 2 Kabinen ausgewählt
Selbst schuld

Daniel

@Yvonne79

Zitat von StadtaffePierre

haut mal nicht so viele fachbegriffe hier um die ohren...wellentunnel...das hab ich letztens schon gelesen...???

War sicherlich in Zusammenhang mit Surfen:
[Blockierte Grafik: http://www.shareyourride.net/images/Its_Never_Too_Late_To_Become_A_Surfer_Dude/Really_Big_Wave.jpg]

Unsere erste Tour (2008) ging von Mallorca zu den Kanaren und zurück.
Damals waren Madeira, La Palma und Gran Canaria mit dabei.
Funchal (Madeira) haben wir damals zu Fuß erkundet und sind auch mit der Bahn hochgefahren. Kann ich empfehlen, wobei ich glaube, dass die Preise nicht ganz billig waren bzw. sind. Ich schätze mal, dass der Weg zur Talstation etwa 2 km Fußweg ist. Da oben kann man einiges anschauen. (Gärten, Kirche, Korbschlitten usw.) Evt. kann man auch durch den Wald am Hang herunter gehen. (Wanderschuhe mitnehmen!) Damals war es uns zu rutschig und zu gefährlich.
Interessant war, dass in der Innenstadt ein kleiner Weihnachtsmarkt war (bei 20°C).

La Palma kannten wir bereits vom vorherigen Urlaub. (Ein sehr vulkanischer Insel.)
Ich habe damals mal einen Quad-Tour gemacht.

Auf Gran Canaria sind wir zum Strand gegangen. Fußweg vom Schiff (schätze ich mal) war etwa 1km.

Dieses mal haben wir erst einmal nichts konkretes vor.
Hauptsächlich relaxen. Vermutlich am Strand spazieren gehen, durch die Stadt bummeln etc.
Mal schauen was die andere Inseln bringen.

Gruß,
Daniel