Beiträge von PS.

Die Reise war definitiv klasse, aber einige Dinge haben mir nicht gefallen:

- Auslaufen um Mitternacht am ersten Tag viel zu spät, zumal der Großteil der Flieger zw. 6 und 8 h in Deutschland abgeflogen ist und somit die wenigsten das erste Auslaufen, was eigentlich ein Highlight auf jeder Kreuzfahrt ist, sahen
- sehr lange Seenotrettungsübung, die bei uns an der Station auch teils
katastrophal ablief (Station nicht gerade voll, weil Schiff nicht voll,
trotzdem sehr viele Kabinen nicht abgestrichen, da der Mitarbeiter
schlecht positioniert war; Gründe sind wohl zum einen beim viel zu späten Termin 21:30 h (die meisten waren totmüde und unaufmerksam, da mitten in der Nacht wg. der Flüge aufgestanden) und eventuell auch darin zu suchen, dass sehr selten im Gegensatz zu früheren Reisen auf den Sicherheitsfilm oder das Plakat auf der Innenseite der Kabine hingewiesen wurde; Krönung war, dass der Crew gegen Ende der 30 minütigen Übung auffiel, dass eine Person auf der falsche Station stand)
- Avalon lief quasi parallel zum Auslaufen in Cadiz. Gerade die Taufshow parallel zum Auslaufen zu legen fand ich sehr schade
- keine Liegenpolizei
- sehr kurze Liegezeit in Lissabon, die 4 Std. länger ausfallen könnte , wenn man nach Cadiz nicht tuckert
- 9 € für das Shuttlebusticket auf Lanzarote, weshalb wir an Bord geblieben sind, da wir die Insel schon kennen
- auf unserer Kabine hat vom Notizblock über die aktuellen Kataloge bis zu den Pins alles gefehlt, was allerdings verschmerzbar ist, da eine kurze Info an der Rezi gereicht hat

- Kabinenfreigabe am Anreisetag vor 14 h, ebenso sehr schnelle Kofferverteilung
- sehr gute Organisation des Transfers vom Flughafen zum Schiff (Busverteilung mit Zetteln im Flughafen und somit schnelle Verteilung auf die Busse, anschließend einen kühlen Eistee vor dem Terminal bekommen, was bei einer sehr hohen Luftfeuchtigkeit sehr gut tat)
- einige Sonderaktionen des Club- und Entertainmentteams, die es nicht auf jeder Reise gibt (Late-Night-Shuffleboard, Crew meets Band, Crewshaken etc.)
- Entertainment Manager Stefan, der auch ein Comedy-Soloprogramm hätte machen können. Er hat es sogar geschafft dass man über die Witze die man schon von vorherigen Touren kannte noch lachen konnte.
- DJ, da hatten wir auch schon deutlich schlechtere
- Bikingtour in Tanger, sehr guter Guide, der sich bestens auskannte und sehr viele Fotostopps einlegte, sowie uns sehr gut durch den interessanten Verkehr Tanger lotste

Die Kabine ist prinzipiell zu empfehlen. Großer Balkon, da Deck 6, nicht zu weit hinten, man merkt aber den Seegang etwas mehr als schiffsmittig.

Einzig auf der bella würde ich von der Kabine abraten (zumindest bis zur Werftzeit 2013), da sie ab 3 m Wellenhöhe sehr knarrt. Das liegt daran, dass oben rechts am Balkon die Kabinenwand eingedrückt ist und mit Keilen versucht wird dies zu stabilisieren, was aber nicht wirklich klappt. Es ist nicht extrem störend, aber es gibt halt etwas ruhigere Kabinen.

Wenn du folgendes bei Google Maps eingibst, siehst du einen grünen Pfeil, dort liegt auch ein Kreuzfahrtschiff: 28.968227,-13.527498

Das ist der Liegeplatz an dem wir vorgestern auch lagen. Shuttlebustagesticket kostete 9 €/p. P. (wobei möglicherweise 1 € Streikaufschlag war, weil den Tag bei uns Generalstreik in Spanien war).

Ob Herr Baumgart länger bleibt oder nur bis Herr Husmann wieder zurückkommt, weiß ich nicht.

Ich bin auch wieder in Hamburg angekommen, meine Eltern sind auf dem Weg nach Bremen.

Flug war relativ ruhig, Sandwich der Anfang zum abnehmen, aber viel Rückenwind gab's.

LG Patrick

Auf der bella ist zur Zeit übrigens Herr Baumgart nachdem Herr Husmann während unserer Reise aus privaten Gründen abreisen musste. Sehr informative Durchsagen und immer einen lockeren Spruch auf den Lippen bringt er die Informationsflut auch gut rüber.

Eingecheckt habe ich bereits, Koffer wird heute gepackt und dann kanns losgehen.

Ach ja und bei 6 h Abflug, wieso machen die auch noch 45 Min. (!) Boardingzeit? Was wollen die die ganze Zeit machen...

Hat eigentlich jemand eine Ahnung, ob jeder der Reisenden beim Vorabendcheck-In anwesend sein muss? Ich kann da nämlich nicht, aber wir würden trotzdem gerne wegen der Abflugzeit den Vorabendcheck-In nutzen. Bzw. muss man überhaupt 2 Std. vor Abflug am Flughafen sein, wenn man Webcheck-In gemacht hat...?

Wir (3) dürfen auch um 6 h ab Hamburg fliegen.

Nur noch ein Tag arbeiten.

Das Video lässt auch meine Erinnerungen an den Juni hochkommen als wir mit der luna die mar in Bergen getroffen haben. Da gab es auch Gänsehautstimmung.

Und von mir aus kanns losgehen, Ausflüge sind auf Papier gebracht oder gebucht!

JUST FM war im Juni 2012 (3.6.-8.6. od. 8.6.-13.6.) im besten Fall Innen 349 €. Alles andere kann ich nicht sagen, weil das nicht in Frage kam. Und darunter ging es soweit ich weiß nicht. Öfters war auch bei 399 € Innen Schluss.

Gibt es in der E28 eigentlich Ansagen bzgl. Haltestellen? Wenn ja, bekommt man diese mit, falls die Bahn voll ist? Und hält sie an jeder Haltestelle und kann ich einfach jeden Stopp mitzählen?

Noch 3x arbeiten, aber das ist ja nicht mehr lang. Ich werde in den nächsten Tagen jetzt auch die Feinplanung, gerade für Lissabon und Funchal noch machen und dann kanns losgehen!

Ja, die Carnival Miracle ist auch noch in Manhatten neben der luna.

Nur noch 8 Tage!

Ich habe übrigens wegen des Streiks mal bei AIDA angefragt. Aussage war, dass zur Zeit keine Umroutungen geplant sind und sie in engem Kontakt mit den Agenturen stehen (das übliche halt). Ich bin inzwischen aber trotzdem auf Casablanca vorbereitet (also den Thread durchgelesen), was die einzig wahrscheinliche Ausweichmöglichkeit wäre. Aber darüber mache ich mir nicht so viele Gedanken, ich freue mich nun auf die Wärme. Wetterbericht sieht auch schon ganz gut aus.

Taunus_1973: Die LH400 hat sonntags andere Flugzeiten als unter der Woche. Ankunft 13:55 h ist trotzdem sportlich mit Immigration etc. Aber auf die Gäste wird die luna wohl noch warten und dann abfahren.

Weltreisen werden zu 99% im Winterhalbjahr durchgeführt. Außerdem, wieso sollte AIDA mehr Schiffe in den Süden verlegen, wenn der Norden besser läuft... Gleiches gilt für die Kanaren.

Da zum nächsten Katalog kein neues Schiff hinzu kommt, erwarte ich auch keine großen Änderungen bei den Routen. Vielleicht kommt der Amazonas wieder zurück, wenn der Grund wirklich zu spätes Kümmern seitens AC war, was allerdings auch nur pure Spekulation ist. Ansonsten erwarte ich weitere Seetage zwischen kanarischen Inseln oder zw. Antalya und Zypern, wo dann mit 4 kn gefahren wird und weiter verkürzte Liegezeiten.

Ja, Invergordon ist noch weggefallen und dazu der Overnight-Stay in Reykjavik.