Fahrt mit dem Aufzug, heißt, dass "durch die" amerikanischen Fälle geht, nehme ich mal an. Als wir 1996 dort waren, konnte man noch hinter die Horseshoe Falls auf der canadischen Seite gehen. Das geht ja wohl nicht mehr oder doch wieder? Weiß das Jemand.
Stand September 2015 ging das auch auf kanadischer Seite noch. Die kanadische Seite ist auch generell die schönere aus meiner Sicht.
Die 9/12 Tagestouren der mar fahren? Wobei diese scheinbar auch nicht so gut laufen, wenn ich sehe, wie die Angebote dafür schon reinkommen. Meldungen in Palma kamen sonst eigentlich auch parallel zu denen der 7 Tagestour.
Auf die relativ alten stella Meldungen in Madeira würde ich weniger geben, als auf die Palmameldungen.
Das hat AIDA bislang nicht mitgeteilt.
Die Meldung im Mai könnte aber auch ein Tippfehler sein. Dort steht nämlich Liegezeit vom 5. Mai bis 7. April. Die vita ist ja auch vom 5. April bis 7. April gemeldet.
Die vita ist nämlich auch in Kristiansund am 6.6.20 gemeldet. Von den Liegezeiten her passend zur 11 Tagestour in Norwegen. Die aura kann das nicht sein, da sie einen Tag später in Amsterdam ist.
Das wird sicher auch noch einige Zeit dauern. Als die Hurricans letztes Jahr in der Karibik waren, hat es einige Wochen gedauert, obwohl die Saison noch näher vor der Tür stand. Da muss erstmal Kontakt zu den örtlichen Ansprechpartnern hergestellt werden, geschaut werden, wie die ersten Prognosen sind usw. usf. Da die Touren nicht morgen beginnen, werden sicher im Hintergrund Pläne geschmiedet werden, aber nichts kurzfristig entschieden.
Über die Fraport App können jederzeit die jeweiligen Wartezeiten in den Terminals aktuell abgerufen werden. Vielleicht lässt sich da ein Trend ersehen.
Was allerdings nur sehr eingeschränkt funktioniert und nur für bestimmte Terminalbereiche. In A, wo meiner Erfahrung nach die größten Schwankungen aktuell herrschen - wobei das schlimmste scheinbar überstanden scheint (meine persönliche, nicht repräsentative Beobachtung) - gibt es die Prognosen in der App selten bis nie.
AIDAcara ist im März 2021 bereits 3x in Trondheim gemeldet. Also min. 3x Winter im hohen Norden.
Ich denke spätestens ab 2021 wird Warnemünde ein Thema für eines der dann 4 großen Schiffe werden. Dann könnte man je ein Schiff (prima, perla, nova und tbn) in Palma, Hamburg, Kiel und Warnemünde stationieren.
IIch bin mir zu 100 Prozent sicher, ohne irgendwo was gehört zu haben, das Aidamira im Mittelmeer im Sommer und Herbst Selection Reisen anbietet, alles andere würde mich wundern, da Aidamira als das Outdoor Schiff verkauft wird und die Positionierungsfahrt nach Mallorca geht. Man wird wahrscheinlich ähnliche Routen bedienen wie die 9 Tages Touren der Aura im Frühjahr diese Jahres.
Davon gehe ich auch aus, dass die mira im Sommer 2020 irgendwo im Mittelmeer zu finden sein wird. Bis dato allerdings nur Spekulation, da wir noch keine Meldungen in dieser Richtung gefunden haben.
Ein Sphinx II Schiff ist 3x im Frühjahr in Eidfjord im 7 Tagesabstand gemeldet. Da die mar und die stella schon überlagernde bzw. zu nahe Meldungen haben, wird es die sol oder die blu sein, wobei die Wahrscheinlich zur sol sehr hoch ist, dass diese das bekannte Programm fährt.
ab 19.04. 3x 7 Tage Norwegen
ab 10.05. 3x 10 Tage Norwegen
09.06. 17 Tage Spitzbergen
ab 26.06. weitere Touren 10 Tage Norwegen
Dazu ist AIDAcara am 19.09.20 in Leixoes gemeldet mit Fahrtrichtung Süden. Das passt auch zum Programm der vergangenen Jahre.
Und es gibt 3 Meldungen von AIDAstella in Cannes. Das spricht wieder für 10 bzw. 11 tägige Touren im westlichen Mittelmeer. Der Rythmus in Cannes ist allerdings etwas ungewöhnlich.
Danke für die Info. Das gefällt mir persönlich auch deutlich besser, da bin ich nicht mehr auf der luna. Mal sehen, vielleicht lässt sich spontan der Trip in den Norden einplanen, da ich bei 7 Überführungen der Sphinx es nicht einmal geschafft habe.
Danke für die Korrekturen, man sollte sowas nicht mal eben schnell schreiben.
Heute kam die Nachricht offiziell per Newsletter. Die Tauffahrt findet bereits am 03.02.19 statt und führt von Bremerhaven auf die Kanaren. Danach gibt es 5 Kanarenreisen und danach geht es weiter nach Mallorca.
Ja schon sehr lange sogar. Das ist wieder die Transatlantikrückreise aus der Karibik.
In der Regel werdet ihr am dem Ausgang empfangen, wo ihr mit eurem Gepäck ins Terminal lauft. Also nachdem ihr durch die Immigration seid, holt ihr eure Koffer, geht durch den Zoll und direkt hinter dem Zoll ist der Ausgang.
Es kann ja aber auch sein dass sie nach Asien geht, dann würde sie nicht an Madeira vorbeikommen (ist spekulativ, soll nur zeigen, dass man solch alte Meldungen nicht zu ernst nehmen sollte).
Die zweite Meldung ist im Übrigen alt. Das kann auch sein, dass dies nicht gelöscht wurde.
Ja, aber mit einem anderen Routenkonzept.
